小米SU7 Max vs 特斯拉Model 3高性能版？127位用户真实体验告诉你答案
25-12-10
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19. 这个我太有资格说了，特斯拉Model 3，Model Y，Model X我都有过，小米SU7 Max ，SU7 Ultra，YU7 Max我也都有，而且都开过很长时间。特斯拉Model 3是改变我驾驶认知的一款车：原来电车这么好开！非常平顺、电门0延迟，操控也很好。就两个字：好开！但自从有了SU7，我基本上不怎么开特斯拉了（我现在依然有Model Y），SU7驾驶体验和操控同样优秀，而且内饰更豪华，智能化更高。在Model 3和SU7之间二选一，我也肯定选SU7#陈震回应Model3和SU7哪个更好开#
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20. 拆解67000公里小米SU7真实车况到底如何？ PPP小晨的微博视频
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21. 小米这次真的给老外开了眼了#美国数码一哥评价小米SU7#之前美国数码顶流MKBHD之前云评SU7时，那叫一个目中无车啊，现在真车一到，只能说，打脸来的太快，直接上演大型“真香”现场。甚至这期视频标题直接写：“我们是不是凉了？”还挺诚实。看了他视频里面的对比：SU7 Max在国内30万人民币，美国同性能特斯拉卖39万。他原话是：“这价格差距荒谬！” 开完更是破防：“4.2万美元的车，开出7.5万美元的感觉…如果它来美国，会碾碎一切。”这还是对比的两年前的产品，就这反应，只能说歪果仁还是太没见过世面了～虽然我之前知道SU7 Max操控好，但没想到会这么好，现在连极其喜爱驾驶者之车的美国佬都喜欢上了，小米SU7 Max的操控简直夯爆了。而且不止驾驶体验打脸，小米的生态打得更狠，车里直接调家里摄像头，车机流畅得像手机。他感叹：“这就像苹果造车会做的事。”甚至视频结尾，MKBHD还开始警告欧洲车企了：“这车2027年进欧洲，会是个大麻烦。” 原来是我们看海外评测仰望别人，现在全球顶流博主用最严肃的语气，盛赞一款中国车。时代真的变了。从手机到汽车，我们正在从“追赶者”，变成“标准定义者”。这场翻身仗，打得漂亮。
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22. #美国数码一哥评价小米SU7# 这把真让MKBHD开上小米SU7了，体验完直言“美国汽车是不是凉了”！回想下之前他云评SU7的时候，那可是充满了傲慢与偏见的，结果如今就正是这辆两年前发布的车，给他带去了深深的震撼，这波趁热再让他体验一下新发布的YU7的话，还不得直接惊掉下巴。在视频里MKBHD还直接帮咱们算了一笔账：小米SU7 Max，101度电池、673马力、2.78秒破百，中国卖30万人民币。 美国特斯拉Model 3 Performance，性能接近，卖5.5万美元（约39万人民币），他表示：这价格差距是荒谬的，并且SU7的出现拉高了所有汽车的上限。同时咱们再看看来自于海外机构、媒体、名人的评价，福特CEO：福特CEO自曝把小米SU7等5款中国电车运回美国总部研究，还说个人最爱小米SU7。彭博社：小米立志打造比特斯拉更好的电动汽车——并且成功了。黄仁勋：直接用“奇迹”来形容小米，表示很想买一辆小米汽车，中国的电动汽车可能是最让世界惊讶的存在。宝格丽：宝格丽 CEO 夸它成就堪比苹果。所以说，传奇耐黑王的含金量还在提升，谣言止于智者更止于事实，这搁海外都是盛赞不断，那么国内到底是哪群人在闭眼黑呢！
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23. 今天看了国外科技评测顶流小马哥评测小米SU7 Max，真的是扬眉吐气！我记得十年前我们都是仰望国外科技产品，现在SU7直接把小马哥整破防了！小马哥体验后认为SU7 Max软件顶级、功能丰富、做工扎实、续航超预期，驾驶体验出色。认为小米SU7 Max价值7.5万美元，约53万人民币。小马哥直言4.5万美元的SU7 Max直接碾压5.5万美元的特斯拉Model 3 Performance，如果小米SU7来美国，美国汽车全部完蛋。这还是两年前的SU7，如果YU7过去会怎样？怪不得美国要制裁我国新能源汽车，真公平竞争，欧美车企都得完蛋。 听说小米汽车2027年要进军欧洲市场了，小马哥都被整的一愣一愣，可以想象到时老外会有多震惊，小米汽车预计要成为中国名片了！
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24. 小米 SU7 Ultra 一万公里测评：爆卖 2 万台，还是现在最值得买的性能电车吗？@勃哥只有一辆车 的 SU7 Ultra 行驶里程已经破 1 万公里了，SU7 Ultra 能交付超过 2 万台，这背后指定是有点东西的，听勃哥娓娓道来！ #智驾数码团# WHYLAB等人的共创视频
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