800公里续航能终结豪华电车焦虑吗？1000+用户观点大碰撞_新能源车

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36. 宝马最新发布的新世代iX3在续航和电池技术方面确实有了重大突破

37. 新世代首款车型 BMW iX3全球首发，经典设计结合最新科技，800V平台，400KW快充，国产版车型续航更是超过900公里，开起来也有很大惊喜，点击视频详细了解一下！#宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里##智能驾趣宝马新世代# http://t.cn/AXPFs9Ie

38. #新世代宝马驾趣# 全新宝马iX3德国抢先体验！#大V聊车# 极大延续概念车设计，宝马Neue Klasse平台首款量产车！首搭全景iDrive视平线显示、超感触控方向盘；以及800V平台、大圆柱电池、动能回收刹车……#LAC-体验# 在德国，一起走进这台致敬1960年代的新车！ LAC-庆舍的微博视频

39. 新世代宝马 iX3 初体验！#我与汽车的日常##智能驾趣宝马新世代# 李老鼠说车的微博视频

40. 当宝马集团董事长齐普策聊到宝马进入新一段旅程，除了坚持宝马独有的驾驶乐趣外，还提到重要一点，长期以来宝马的纯电续航准确性的口碑非常好。一方面宝马会根据驾驶习惯和车辆状态给出了非常精确的预估续航，可以让驾驶者了解车辆纯电续航状态；更重要的是宝马是一家全球公司，无论是标称的动力参数还是能耗数据都偏保守，留出了很大余量，让驾驶者在实际驾驶中有机会体验比官方数据更出彩的性能。这点我自己在之前开宝马纯电 i3的时候深有体验，表显续航很准，场地零百加速成绩也超过了标称的5.6秒。这次新世代BMW iX3通过采用4695圆柱电池，能量密度提升20%，而且能显著降低电池内阻，减少了电池工作中的焦耳热损耗，纯电CLTC续航已经达到900公里，而且国产版车型加长了轴距而且深度定制打造中国专属智能体验，比如Momenta的辅助驾驶，DeepSeek的语音助手等等，相信长轴距版的iX3会是最懂中国用户的宝马车型。#新世代BMWiX3有哪些关键词# http://t.cn/AXhqFOPK

41. #新世代宝马驾趣#新世代BMW iX3来了，很好地还原了之前新世代概念车的设计，自由裁剪屏幕+全景视域桥+3D抬头显示可太帅了。而且这可能是史上最好开的电动车，没有之一。还记得4月份上海车展VDX新世代概念车的那个坡道横停测试么，这次新世代BMW iX3就搭载了VDX新世代概念车同款驾控超级大脑，首次将驱动与车辆动态集成在一个控制单元中，实现毫秒级响应，配合全轮驱动控制，带给你纯粹的驾驶乐趣，可以说是“人车合一”。而且98%的日常制动无需机械制动参与，靠动能回收就能实现无感刹停，精准安静舒适，彻底消除制动噪音。真正做到开的稳、收的稳、停的稳。电车不能不提续航，新世代BMW iX3搭载4695大圆柱电池和全新800V高压平台，CLTC续航900+km，10分钟补能超400公里，更长的续航里程和更快的补能速度，让你告别里程焦虑。国内用户不要着急，新世代BMW iX3国产版本将于年内全球首发，而且轴距加长超过100mm，拥有更大的后排空间。听说还会和高德合作沉浸式导航，和Momenta合作高阶辅助驾驶，更适合中国宝宝体质。#IAA2025##驾驶乐趣进入新世代#

42. 这10款25万级纯电SUV测评里，续航、转弯和避险能力差异挺明显。续航上，小米YU7跑得最远，实测能到554.6公里；比亚迪唐LEV和宝马iX3更实在，续航达成率都超73%，不虚标。转弯灵活度里，乐道L60最省心，窄路掉头一把就能过，而特斯拉Model Y反而垫底。麋鹿测试里，宝马i3最稳，70km/h还能顺利躲开障碍，底盘调校真不赖；智己LS6、小鹏G7等也都接近这个水平，日常避险有底气。这些实测成绩，帮你选车少踩坑。想学习了解其他去懂车帝看看哦！ #25万级纯电SUV横评#

43. 宝马 Neue Klasse 全新 iX3 ～#新世代宝马终于来了# 德国·慕尼黑陈震同学的微博视频

44. #智能驾趣宝马新世代# “新世代，不只是一台新车，更是一次彻底的产品迭代”这句话的含金量还在不断提升，毕竟在创新这一块，新世代BMW iX3可谓是有着跨越式飞跃，不管是从外观，座舱还是人机交互与操控方面都以全新的姿态迎接未来豪华出行。新世代BMW iX3整个设计语言走了极简路线，以"超感数字融合"理念重构经典元素，开辟出了一个全新的美学维度。设计致敬经典的同时，更有突破，“浑然一体”的造型就很有现代感和未来感，开在路上绝对回头率超高！而且新世代BMW iX3同样传承了宝马“忠于驾趣”的原则，独创驾控超级大脑，实现了将动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合，带来毫秒级的响应速度，展现真正的人车合一；BMW首创全景iDrive，更是“以驾驶者为中心”，采用划时代的人机交互界面布局，打破了传统屏幕布局，以创新设计带来更沉浸驾驶体验。“三电”技术更是有大突破，用上了宝马大圆柱电池，中国专属版充电10分钟就能跑超过400公里，CLTC续航能超过900公里。简而言之，在新世代BMW iX3身上，我看到了未来豪华电动汽车的标准样子，它通过技术创新重新定义了纯电动车的“好开”标准，让纯电驾驶变得轻松、可靠且有趣。

45. #宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里# 新世代BMW iX3全球首发亮相。这不仅是一款全新电动SUV，更代表着宝马在设计、智能科技和驾驶体验上的全面进化，是一款真正值得期待的重磅新车。新世代BMW iX3高度还原概念车的未来感造型，保留宝马经典元素的同时融入诸多创新。车内最吸引人的是BMW超感智能座舱，通过视觉锥远中近三屏联动实现沉浸式交互，带来前所未有的数字化体验。当然，这款车基于全新纯电平台打造，延续了宝马出色的驾驶乐趣，搭载集成动态控制系统，能实现高效能量回收的同时还带来平顺无感的刹停体验。更突破的是，一度由新势力主导的三电领域，宝马竟然凭借量产大圆柱电池实现超900km续航，展现出扎实的技术实力。还有一个好消息，新世代BMW iX3国产版将于今年内全球首发，2026年正式上市，非常值得期待！最后也想问问大家：你最想了解它身上的哪些黑科技？欢迎在评论区聊聊！宝马中国的微博视频

46. 五年磨一剑，精准又飒爽！慕尼黑车展，见证技术革命：#宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里#续航900公里，大圆柱电池黑科技。全新纯电平台，彻底换“底”。智舱智驾不打扰，AI如老友懂你。人车合一，电动依旧征服弯道。安全安心，传统不减。iX3：不是电动版某某，是纯电新标杆。

47. 🎁转发+评论，一周以后抽 3 位朋友，一人一台慕尼黑宝马博物馆小车模抢先试驾宝马新世代 iX3，打一场翻身仗？108 kWh 的电池，超 900 km 的 CLTC 续航（注：2025 年上市的新车中，岚图知音 901 km，小米 YU7 835 km），新世代 iX3 几乎就是续航能力最强的 SUV。这回，第六代电驱技术让新世代 iX3 在日常 98% 的工况下可以使用电机反转制动，可以实现近乎完美的舒适刹停。当你开上新世代 iX3，还能感受到它的轻盈自如，就像一台不到 1.9 吨的车。或许你有疑问，这还是一辆宝马吗？答案是：这很宝马。本期视频你将看到：- 新世代宝马 iX3 外观内饰体验，YU7 先发的天际屏，在 iX3 上体验如何？- 新世代 iX3 抢先开，舒适刹停能超越特斯拉？比燃油车还要轻盈？- 国产长轴距预告，年内就会亮相。感谢观看！#新能源汽车# #42how# #新世代宝马终于来了# #新世代宝马驾趣# 42号车库的微博视频抽奖详情

48. 伴随着新世代BMW iX3的发布，宝马正式迈入了一个纯电新阶段，无论是外观还是内饰甚至是平台，全部焕然一新，甚至不像是这个时代的车型……除了外观设计全面革新又“宝马味儿”十足之外，之前期待的很多科技创新也一并在这台新世代BMW iX3上实装，比如BMW首创全景iDrive、大圆柱电池、BMW驾控超级大脑等等，不仅更智能了，国产版CLTC续航也达到900公里以上，充电10分钟能跑超过400公里！至于宝马的驾驶乐趣无需多言，“这可能是史上最好开的电动车”我无比相信！新世代BMW iX3的中国专属版也大概率年内亮相，除了轴距加长100mm外，驾控也将同步进行本土调教，后排座椅加长加厚以满足更好的乘坐体验，另外国内宝马也携手宁德时代、亿纬锂能等供应商共同推进生产，总之“全球技术+中国定制”的技术路线，这辆“更宝马、更中国”的新世代BMW iX3相当令人期待！#智能驾趣宝马新世代#

49. #2025广州车展# 宝马的梦想性能车M3 Touring和马上就能买到的未来电动车新世代iX3，值得你来看一看： -_-二师兄的微博视频抽奖详情

50. #智能驾趣宝马新世代#宝马首款新世代车型BMW iX3来了。作为一个老牌传统车企，宝马对于驾驶的思考和沉淀还是很足的。以往很少听到车厂宣传电机，宝马这次创新性的采用了是励磁同步+异步电机新组合，能量损耗能降40%，这意味着同样的电量，可以跑得更远，这种策略也比一味地加大电池来得更加取巧。而且电机效率提上来后，踩电门也会变得线性，像开油车的脚感。续航方面中国专属版本新世代BMW iX3只需10分钟能补400公里，CLTC超900公里的续航，日常通勤一周一充还会富余，就算周末出去玩，补能也不用等太久，这种不用算计里程的踏实感，比多快的加速都实在。针对中国市场，宝马还和阿里定制了AI大语言模型，中文环境下也会更加聪明，还有与Momenta共研的智能驾驶辅助系统，也是针对国内路况优化，像突然窜出的电动车、市区拥堵跟车，这种国内特有场景，表现也会更好。从这辆新世代BMW iX3能窥探出宝马在智能化电动化上面的一些独到的见解，不是单纯的堆配置，而是把创新技术揉进了日常体验里，既有宝马的魂，又实实在在的解决了咱们开纯电的痛点。

51. 新世代宝马iX3发布

52. 新世代宝马iX3全球首发👉宝马电动化、智能化转型的里程碑式产品，宝马首创全景iDrive、BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）、大圆柱电池三大突破性创新技术得以应用。👉新世代宝马 iX3以“浑然一体（Monolithic）”为设计语言，以经典元素致敬1960年代宝马1500车型，保留经典双肾格栅、天使眼大灯及SAV车型典型比例，通过前瞻的“超感数字融合”设计，将LED轮廓光融入格栅与灯组，打造光型一体的“天使之翼”前脸。超感智能座舱设计同样秉承“少即是多”的理念，以“减法”对抗数字焦虑，一切设计以驾驶体验为核心，让驾驶员感到轻松自如，并完全掌控车辆。👉新世代宝马iX3的座舱中，3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大创新交互界面联动，自然而然地引导视线与操作路径，实现“手不离方向盘、眼不离路”的直观体验。行业首创的视平线全景显示采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，替代传统仪表盘，可将信息投射在纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层，提供大面积、4K超清晰、远视野、偏光墨镜无影响的显示效果（秒杀某无耻模仿者）全新3D抬头显示位于视平线全景显示上方，可将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内，二者精妙配合，信息呈现井然有序。👉新世代宝马iX3搭载宝马第六代电驱系统，革命性的大圆柱电池和全新800V高压平台，国产版新世代iX3可实现10分钟补能超400公里，CLTC续航超过900公里👉电控系统搭载全新宝马自研“能量智控系统”作为中央控制中枢，支持软件远程升级。业界独有：后桥励磁同步电机升级，并结合全新紧凑异步电机组成高效双电机组合，实现能量损耗降低40%、整车效率提升20%。👉新世代车型拥有4个“超级大脑”1️⃣车载娱乐系统2️⃣驾驶辅助系统3️⃣驾驶动态控制系统4️⃣辆进入、空调与舒适体验。其中负责运行 BMW 首创全景 iDrive 的超级大脑，与 BMW 新世代操作系统 X 协同，共同塑造宝马超感智能座舱的全新体验。 👉新世代宝马iX3中国专属版即将于年内正式亮相1️⃣将采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型（LLM）技术，并将AI智能体引入座舱驾驶辅助方面2️⃣宝马与Momenta共同研发高度适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案，功能覆盖高速及城区道路，实现全场景、点到点的领航辅助驾驶3️⃣针对中国典型路况与驾驶偏好，宝马工程团队对底盘与悬架系统进行了专属调校优化4️⃣轴距加长超100mm，后排腿部空间显著提升，专属后排座椅由上海团队精心开发，座垫加厚加长，确保长途乘坐舒适性。👉从现在起到2027年，宝马集团将在全球推出40余款全新或升级产品，每一款都将融入新世代的创新基因，宝马电动新纪元已然开启#智能驾趣宝马新世代#

53. 全球首试了宝马2025新世代第一款新车，全新iX3，这次只关于驾驶这一件事，其他的，等中国版本车型再和大家汇报。总结就是，很有惊喜，原来在驾驶，操控这件事上，宝马还可以发掘出提升的空间，这是一部开上手就爱不释手的纯种宝马。新iX3解决了纯电动车最大的一个问题，就是如何把重量隐藏的难题，这款车做得是真的好，各种极限工况都试过了，iX3都是轻描淡写就把题给解了，稳定性高，极限高，突破抓地力极限时，修正速度极快，并且很容易。这个车开起来的感觉，就像是一部1.9吨左右的运动车，要知道，这部车CLTC续航是超900公里，电池有108度，应该是很重的。（新车明天才发布，我现在还不知道他的重量）我拍了一条动态测试视频，到时间再和大家详细分享一下驾驶感觉吧。中国版本的全新iX3，将会是全球规格最高的，轴距加长，后排看齐X5，800V架构，高阶智驾……都会配齐，更多信息，明天全球首发，我再补充。#智能驾趣宝马新世代#

54. #新世代宝马终于来了#宝马新世代iX3，全球首发。800V架构，大圆柱电池，400kw充电功率，108度电池双电机四驱版，920km cltc续航。国产版加长，Momenta驾驶辅助，高德地图、Deepseek上车。关于价格，师兄一会和齐普策好好唠唠。

55. 我作为最早接触并购买新能源车的那批人，内心一直期待宝马能带来一辆惊艳的纯电车，那种和油车不共用设计与架构，只为纯电而生的SUV。现在“新世代宝马”终于来了，它就是新世代BMW iX3。首先是新世代BMW设计，第一眼看到慕尼黑车展照片我也愣了，这还是原来的宝马吗？是，但又不是。双肾格栅和天使眼是宝马基因，但气势上明显更具未来感。为了纯电降低风阻（0.23Cd）取消传统腰线，整车浑然一体，但又通过光影变化塑造立体感和肌肉感，传承宝马运动基因。其次新世代BMW超感智能座舱，用远中近三屏联动形成视觉锥，搭配首创全景iDrive，适应国内电车“多屏”竞争，但宝马人机交互核心围绕驾驶和操控，中控屏都是朝向驾驶员。宝马知道不能随波逐流，用户选择宝马看重的还是它的运动内核。再者是新世代BMW iX3带来新世代BMW驾驶乐趣，操控也是宝马最引以为傲的核心。iX3采用第六代eDrive与800V高压平台，综合功率345kW，零百加速4.9秒。参数之下是更重要的驾控超级大脑（Heart of Joy），目的是让纯电车也能实现 “人车合一” 的精准操控。这也是我很期待的，毕竟电车的快不等于操控好。最后是超长续航里程，CLTC900公里，这还是50 xDrive四驱版续航，换算成接近实际WLTP工况也有805公里，数据真挺夸张。800V架构，400kW超快充，10分钟补能400公里。从纸面参数来看宝马iX3不仅在全球市场很有竞争力，也完全可以在国内新能源红海市场中一争高下。#宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里#

56. 提前体验了一下宝马新世代的iX3，彻头彻尾全新的产品，新电池，新技术，新架构，国产版本cltc纯电续航超过900公里，新世代技术会在未来几年内运用到40多台新车型上，所以这台iX3拉开了新世代的序幕，非常重要；体验完是非常典型的宝马操控，但是更进阶一步，重心更低，转向也很直接，好开无大车感！映像最深的就是整体的平顺感，刹车调教相当有创新，日常制动几乎完全是动能回收，远远超过其他车型的平顺感，极为丝滑明天这台车正式全球首发，更多信息会发布#智能驾趣宝马新世代##微博跨域计划# 德国

57. 好家伙宝马现在设计新车都这么科幻了吗？这全新的宝马 iX3看着很像概念车，没想到竟然是量产的。这次宝马不管是设计、电驱、还是智能都进行了全盘革新，看来宝马是铁了心要在电动化赛道上扳回一城啊。宝马 iX3此次搭载行业首创“驾控超级大脑”，能够达到毫秒级响应，可以实现真·人车合一，在144km/h内98%的制动场景仅靠动能回收即可完成，配合无感刹停技术，能带来汽车史上最丝滑的制动体验。可以说宝马 iX3在驾驶乐趣方面，完全超出期望值。还有就是与VDX概念车共脑的“Heart of Joy”控制系统，能够让敏捷循迹与车身稳定达到一个全新维度，重新定义了什么才是“纯粹驾趣”。国产版本也同步揭晓，轴距方面加长了100mm，后排空间得到进一步提升，乘坐舒适性更加好了。而且还深度融合高德导航等本土化智能服务，全新宝马iX3 将于2026年在国内上市。我想宝马用户对这款车一定很期待，当传统豪华品牌开始认证做电车时，带来的惊喜还真不小，我现在都有点期待国内版的实测了。#新世代宝马驾趣##IAA2025##驾驶乐趣进入新世代#

58. 全新宝马 iX3，这是首款进入量产阶段的Neue Klasse新世代车型。不过，这并非宝马首次尝试推出New Class。回溯到1960年代，那一代始于1500车型确实大获成功，将宝马从财务崩溃的边缘挽救了回来。因此，新世代车型最好能名副其实。至少从数据来看，这款 iX3 的表现确实出色。 iX3 50 xDrive 有463马力，采用宝马第六代 eDrive 技术的双电机四驱。百公里加速时间为4.9秒，最高时速约209公里/小时。 iX3 还配备了一块巨大的 108.7千瓦时电池组，采用新型圆柱电芯和800伏技术，WLTP续航里程总计约805公里。它的充电速度也很快，400千瓦的充电功率只需10分钟即可增加372公里的续航里程。这比采用第五代宝马 eDrive 技术的车型充电速度提升了30%。宝马还表示，第六代技术将能量损耗降低了40%，重量减轻了10%，制造成本降低了20%。#新世代宝马终于来了#

59. 新世代BMW的设计要从概念变为现实了，首款新世代车型命名为“新世代BMW iX3”，不但是高度还原概念的量产车，而且国产化正在路上！新世代BMW iX3在今年9月的慕尼黑国际车展迎来全球首发，延续BMW品牌“始终颠覆，始终经典”的设计态度，天使之翼前脸是「动态物理」+「情感化数字」的双向互融，虚实融合，光型一体的设计，双肾用光影代替镀铬，144颗LED灯珠的光线引向纵深，形成立体感深邃光效。首次将前灯、传感器和双肾格栅连为一体，打造出BMW史上最宽的前脸灯组。像隐形门把手，更低的水切，隐藏腰线，都是首次在宝马车上出现。新世代BMW iX3上各种突破边界的开创性设计，让你永远不会认错一台宝马。燃油车时代，驾控一直是宝马车引以为傲的地方；在新能源时代，新世代BMW iX3采用全新平台，史上最强驾驶乐趣，终于来了！BMW独创驾控超级大脑是全球首个由OEM独立开发的车辆动态控制系统，响应延迟低至1毫秒，信息处理速度提升10倍，也是史上动态响应最快的SUV，真·人车合一。而且是100%由宝马完全自主掌控，具备可扩展性与前瞻适应。新世代BMW iX3的国产版车型将于今年年内全球首发，并于2026年上市。国产版车型跟海外版还是有明显区别的，首先是轴距加长超过100mm，迎合国人喜欢大车的喜好；其次是在保证极致操控、动态表现的前提下，进一步提升后排空间、豪华感与舒适性；最后是与中国本土科技公司深度合作，打造中国专属智能体验，例如宝马与高德深度合作的导航系统。新世代BMW iX3拥有BMW史上最长纯电里程，续航超900km，同时还支持800V快充，10分钟补能400公里。#新世代宝马终于来了##新世代宝马驾趣##IAA2025##驾驶乐趣进入新世代# 宝马中国的微博视频

60. 更宝马更中国！新世代BMW iX3全球首发亮相#新世代宝马终于来了#新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展。这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。作为宝马电动化、智能化转型的里程碑式产品，新世代BMW iX3集成了宝马集团的百年造车理念、扎根中国的深刻文化理解、直面用户的核心技术应用，以及立足未来的前瞻科技创新。基于全新智能电子电气架构，BMW首创全景iDrive、BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）和大圆柱电池三大突破性创新技术得以应用，让智能驾驶乐趣再次革新。新世代不仅是一款新车，更代表了宝马在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新，定义了BMW品牌下一代车型的发展方向。正如宝马集团董事长齐普策所言：“无论搭载何种驱动系统，宝马全系产品阵列都将受益于新世代的创新科技。BMW iX3是首款投入量产的新世代车型。我们不仅将下一代最成功的纯电车型之一带上道路，同时也开启了BMW的全新时代。”#智能驾趣宝马新世代#据悉，专为中国消费者需求打造、基于新世代平台开发的新世代BMW iX3中国专属版即将于年内正式亮相。该车型不仅拥有新世代核心技术，还在智能座舱、驾驶乐趣、驾驶辅助和舒适性等方面为中国用户做了专属定制与调校。为中国量身定制的全新BMW新世代操作系统X，融入本土数字生态，优化常用场景下中国用户的高频交互体验。驾驶辅助方面，宝马携手本土合作伙伴Momenta共同研发高度适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案，功能覆盖高速及城区道路，实现全场景、点到点的领航辅助驾驶，这一系统基于AI大模型驱动的“感知—规划—控制”一体化架构，能够像人类驾驶员一样理解复杂路况并做出决策，具备自我学习和进化能力。最后是驾控本土调校，针对中国典型路况与驾驶偏好，宝马工程团队对底盘与悬架系统进行了专属调校优化；舒适性方面，轴距加长超100mm，后排腿部空间显著提升，专属后排座椅由上海团队精心开发，座垫加厚加长，确保长途乘坐舒适性。值得一提的是，宝马携手宁德时代、亿纬锂能等中国顶尖电池供应商，已于2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产。这预示着，中国用户将率先体验到超长续航、高效充电与极致驾驶乐趣的全新电动出行体验。随着新世代BMW iX3的推出，宝马集团“全球技术+中国定制”的组合拳，将重塑高端纯电SUV市场格局。从现在起到2027年，宝马集团将在全球推出40余款全新或升级产品，每一款都将融入新世代的创新基因，宝马电动新纪元已然开启！

61. 新世代BMW iX3在慕尼黑车展正式亮相了，这真不是一般意义上的新车。宝马这次把创新玩到极致，从电动化到人机交互，再到智能座舱和设计哲学，都做了跨越式升级。比如大圆柱电池，中国专属版10分钟就能补能400公里、CLTC续航超过900公里；还有独创的“驾控超级大脑”，把动力和操控融合到一起，让开车更带劲。最让我印象深刻的是全景iDrive和超感交互，方向盘、中控、HUD全打通，做到“手不离盘、眼不离路”。这种创新不是单点突破，而是全方位把车做成一个真正的“智慧伙伴”。新世代BMW iX3，确实比以往更宝马。#智能驾趣宝马新世代#

62. 现场实拍新世代宝马iX3#智能驾趣宝马新世代##新世代宝马驾趣##新世代宝马终于来了# PS3保罗的微博视频

63. 最近的广州车展大家去了逛了吗？不得不说，这届广州车展是真的豪华。就比如宝马，这次直接携 BMW、MINI及 BMW Motorrad 三大品牌超 20 款产品强大阵容亮相，属于是把拳头产品都拉来了，值得注意的是，本次车展也是BMW新世代技术集群——MW新世代电驱系统、BMW首创全景iDrive、驾控超级大脑Heart of Joy、BMW与Momenta共研智能辅助驾驶系统首次同台展示。以首款搭载BMW新世代技术集群的国产新世代BMW iX3为例，驾控超级大脑首次将动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成至单一中央控制单元，使新世代BMW iX3能够在1毫秒内感知驾驶者的意图，主打一个收放自如，游刃有余。BMW与Momenta共研智能辅助驾驶系统则结合Momenta的AI算法与数据驱动能力与宝马在整车集成、安全冗余及驾驶策略上的深厚积累，使车辆能够以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策。BMW新世代电驱系统搭载的BMW第六代动力电池创新性采用了宝马独有的4695大圆柱电芯，能量密度相比前代产品提升高达20%。配合宝马自研的“能量智控系统”，实现了更智能、更安全的电池管理，据数据显示，国产新世代BMW iX3的CLTC综合续航里程突破900公里，同时依靠800V高压平台，仅需10分钟即可补能高达400公里，让用户彻底告别电量焦虑。从BMW新世代技术集群表现不难看出，在汽车行业智能化的浪潮之下，拥有百年造车史的宝马仍站在时代的浪尖之上，国产新世代BMW iX3将于2026年推出，让我们一起期待BMW新世代技术集群的精彩表现。#智能驾趣宝马新世代#

64. #智能驾趣宝马新世代#你知道吗？①国产新世代iX3 与全球版同步研发，深度路测相当于绕地球跑50圈，时间验证可靠性，很靠谱！②国产新世代iX3经历“两冬两夏”测试，近100℃温差造就“超100分”稳定，去哪都放心，厉害了！③给国产新世代iX3电驱散热反复“上强度”，超900公里续航打消焦虑，超长呀！④打造电磁辐射“免疫系统”，国产新世代 iX3电磁辐射仅相当于手机，更健康！⑤新世代BMW iX3是宝马在设计、科技、用户体验上的全面进化，很可以！

65. 新世代全新宝马iX3正式发布，宝马进入全新电动时代，使用全新智能电子电气架构，BMW首创全景iDrive、BMW驾控超级大脑，大圆柱电池等大量全新技术；800V平台，108度电池，国产版本加长，明年国产上市；CLTC续航超过900公里，双电机，百公里电耗低于15度，最大支持400KW充电，10分钟充电400公里；大家感觉如何？#保罗车闻##智能驾趣宝马新世代# #新世代宝马终于来了# 德国·慕尼黑

66. 懂车帝片场达人实测10款热门纯电SUV，真实续航差距竟达200km+！宝马iX3与比亚迪唐L EV续航达成率近74%，低温表现也是很稳健；而部分车型续航折损近半，续航焦虑仍是电动车主的一个痛点。窄路调头谁更灵活呢？乐道L60以5.55米最小转弯半径领先，城市穿行也无压力。这些日常场景的表现，或许比百公里加速更值得关注！更多细节去懂车帝了解。#25万级纯电SUV横评#

67. 【宝马全球首次发布全新电动SUV“iX3”】- 345kW（469hp），0-100km/h加速仅需4.9秒- 最大续航里程为 805km（WLTP），配备全新圆柱形电芯的高压电池（108.7kWh）。- 800V系统支持高达400kW的快速充电，10分钟即可续航372公里。此外，还支持双向充电（V2L、V2H、V2G）。- 配备了 BMW Panoramic iDrive，具有 BMW Panoramic Vision 功能，可将信息投射到挡风玻璃上，并配备 3D 平视显示器，可直观操作。- 该车将于 2025 年秋季在匈牙利德布勒森工厂开始生产，并计划于 2026 年春季在欧洲上市，2026 年夏季在美国上市。- 作为“Neue Klasse”一代的首款车型，采用了全新的设计语言和第六代BMW eDrive技术。你们觉着国内定价多少合适？#新世代宝马终于来了##宝马发布会#

68. 宝马iX3正式发布，还是有不少干货的：国产版加长超过10厘米，空间估计和现款X3L差不多大；使用大圆柱电池，能量回收很足，CLTC续航超过900公里，而且可能会非常适合单踏板驾驶；视平线全景显示结合3D抬头显示，希望能带来真正的沉浸式体验；驾驶部分，你可以相信宝马；智能辅助驾驶，用的是Momenta方案；大模型，则是和阿里、DeepSeek合作……你觉得卖多少能成？#智能驾趣宝马新世代#

69. 宝马这波还是有点东西，新世代iX3 一出场，直接把电动车最大的痛点“续航焦虑”给治了：CLTC 工况下超900公里，基本上日常不存在续航焦虑了！更绝的是，充电10分钟就能补上400公里，喝杯咖啡的工夫，车就满血复活了。宝马嘛，操控一直是看家本领，现在新能源不仅要卷智能，还得卷操控才带劲。说实话，我已经开始好奇这台 iX3 开起来到底啥感觉了，再加上这外观，是真戳我审美，好帅！#智能驾趣宝马新世代##BMWiX3#

70. 宝马 Neue Klasse 全新 iX3 ，正式发布！108度大圆柱电池，CLTC 续航900km，百公里加速4.9秒，国产版本会加长108mm轴距，同时配备Momenta辅助驾驶系统～ #新世代宝马终于来了# #智能驾趣宝马新世代# #IAA2025# 德国·慕尼黑陈震同学的微博视频

71. 全新宝马iX3全球亮相：805公里续航，明年上市，竞争特斯拉Model Y

72. 新款宝马iX3，看多了感觉还可以。🌈宝马新世代量产车型新款BMW iX3到外观内饰来了，使用纯电动专属平台（NCAR），预计2026年上市 🔋它将使用108度大圆柱电池（4695规格），能量密度提升20%，CLTC续航超900km，WLTP续航805km。 ⚡️充电方面，搭载800V超充平台：10分钟补能400km（WLTP标准） 📏 未来的国产iX3轴距加长超100mm（海外版2895mm），国产iX3接近3m 🛣️ 在辅助驾驶方面，使用了Momenta方案 #抖音汽车 #宝马 #宝马ix3 #新能源汽车 #新车

73. 宝马iX3与奔驰纯电GLC强势来袭，能否撼动Model Y的地位？

74. 电动化跃迁，全新一代宝马iX3

75. 实测宝马iX3：续航900km、加长专属座椅，这“大鼻孔”电SUV真香还是智商税？

76. 30万级杀到！续航900km+阿里智舱，宝马iX3让老车主破防了？

77. 新世代宝马iX3全球首发：Neue Klasse纯电SUV，900km续航+革命性座舱

78. 全新宝马iX3实车曝光，全新外观设计，搭载第六代eDrive电驱系统

79. 宝马 IX3 NEUE KLASSE 瞄准特斯拉 Model Y 的续航、充电和动力弱点

80. 宝马iX3冬季测试曝光：-45℃照样跑，这些黑科技太狠了

81. 900公里续航+AI座舱！全新宝马iX3即将重磅来袭

82. 新款宝马新iX3登场，续航直接干到805公里

83. 德系旗舰电驱破局！宝马新世代iX3：纯电，亦是纯粹驾趣

84. 900km续航+800V超充！宝马iX3全球首秀：重新定义豪华电动SUV标杆

85. 宝马新iX3续航破900公里！10分钟快充400公里，国产电车全慌了

86. 续航900km！第六代电驱技术，全新iX3能耗、充电速度均提升30%

87. 2026款宝马iX3实力解析：这次真的要让特斯拉紧张了

88. 宝马全新iX3发布！CLTC续航超900公里，明年国产

89. 宝马智驾终于开窍了！全新iX3内置AI模型，续航900公里+4.7秒加速

90. 未来已至，BMW第二代iX3正式发布

91. 宝马一鸣惊人，纯电续航900km，国产压力来了

92. 时速120，纯电续航800公里的电车坚持不到3个小时，这是为什么？

93. 宝马iX3全球首发！续航900公里，充电10分钟跑350公里！

94. 新世代宝马iX3全球首秀搭载800V平台/续航超900km

95. 宝马新一代iX3：800V架构+“驾控大脑”！能打过中国新势力吗？

96. 【网通社快报】宝马新款iX3极限续航挑战达成1007公里，远超官方WLTP续航

97. 国产宝马放大招！新世代iX3设计专利曝光：三种套件+续航超900km

98. 新世代宝马iX3全球首发！设计科幻，续航900km，国产L版年底发布

99. 宝马iX3续航冲900公里，CEO叫板特斯拉，但国内用户要等多久？

100. 电车续航都800公里了，为什么车主还在瑟瑟发抖？亲测后发现真相扎心

101. 宝马CEO放狠话：全新iX3将成行业标杆，续航900公里超Model Y！

102. 全新宝马iX3正式发布

103. 真不用纠结了，最值得买的宝马纯电SUV！！

104. 宝马iX3大变身！续航900公里+，这回真要跟特斯拉掰手腕了？

105. 全新宝马ix3续航达900公里，你会心动吗

106. 全新宝马iX3全球首发！轴距加长+900km续航，能打过Model Y吗？

107. 宝马iX3双擎强势破局！四驱性能猛，900km续航+15度WLTP能耗！

108. 新车全新宝马IX3亮相，纯电续航超900KM！

109. 宝马iX3首发900km续航逆天！800V快充秒杀特斯拉，Model Y慌不慌

110. 续航900公里！宝马iX3全球首发亮相，内饰酷似小米YU7_

111. 宝马 iX3 ：纯电平台 + 650 公里续航，能否改写电动 SUV 格局？

112. 全新宝马iX3惊艳亮相，造型更独特，搭载纯电动力，续航达800公里

113. 宝马终于＂放大招＂！全新iX3首发亮相，900km超长续航+800V快充，还看啥Model Y？

114. 新车｜CLTC续航最高900公里，全新宝马iX3首发亮相，明年国产

115. 抢先试驾宝马新世代 iX3，打一场翻身仗？

116. 惊爆！全新宝马 iX3 续航大突破，900 公里 CLTC 续航震撼来袭

117. 全新宝马iX3 VS 特斯拉Model Y，谁更强？

118. 颜值得到提升，全新宝马iX3官图发布，最高续航900公里

800公里续航能终结豪华电车焦虑吗？1000+用户观点大碰撞

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