极氪9X：顶配订单占比六七成，大哥们等车很着急

大家好，我是极氪的销售，前段时间一直都想写篇9X的文章，但实在太忙，现在拖了很久终于赶出来啦。

最近市场如何？

极氪9X是9月29 号上市的，当天进店量超级多，这车的热度一直持续到10月中旬才开始有所下降，期间每天来看9X客户的大概占到了70%，也间接导致其他车型无人问津，9X试驾车根本停不下来。

整体来说，9X、焕新001和焕新7X这几款车把进店给带起来了，这也是最近一直接客户没空写稿子的原因……

别人都是怎么买这车的？

最畅销的必然是hyper版，尤其是黑色，占比超过60%，等车周期在半年左右。

max版则是基本无人问津，现在四周左右的交付周期，看9X的用户群体基本都不会考虑低配版本，相比Ultra两万差价的区别是电动门、投影大灯、按摩点位数、自适应腰托、伊姆斯躺椅、三排和后档遮阳帘。

预算单还是用hyper版来算吧，官方金融政策最低首付20%，贷五年前两年免息，办分期的客户都是打算第三年一次性还清。实际上要不是有个免息，大家都更倾向于全款。权益上有超级置换1万，上市后没啥调整，本月内下订可以兜底购置税。

买这车的人都会对比哪些车？

我的9X订单客户基本都是私营企业老板，比较典型的一个大哥，是初代蔚来ES8车主，现在考虑把手上的老油车五系给置换了，对比问界M9，也看过几次车，结果看着看着没感觉了，加上自己身边几个朋友都是问界车主，不想太同质化。试驾了9X对底盘质感最满意，就敲定这款车了。

厂家内训中的竞品是问界M9、问界M8还有理想L9，实际客户对比最多的是M9，起售价格也和9X差不多。从比例上来说，对比M9的客户占50%，对比ES8的占20%。

最近接待高预算客户有感，在50万这个级别，华为的品牌力在客户心中就是无敌的，如果遇到那种特别在乎智驾的，很大概率会战败。

有个客户第一次来看车的时候开的埃尔法，说临近年底公司要开票抵税了，预算 60 万内，大哥去体验过华为的智驾，跟我说M9从出车位开始全程都是智驾，而且他开的很安心，问我9X现在表现怎么样。我觉得光说话术没啥意思，直接带大家去试驾体验，整体过程智驾也没断过，但大哥觉得风格有些保守。

不过大哥这趟试驾下来也对9X很满意，已经萌生了提一台的心思，直接问我顶配要多久可以提车，结果官网一看23周起步，大哥连连摇头。

“兄弟啊，这不是哥不给你添个业绩，实在是今年必须要提车的，你这个交付周期太久了。这车厉害是厉害，但是公司的票等不了呀。我还是提问界M9去吧。”

遇到不着急提车的客户就比较爽了，其实极氪的产品无非两大优势，操控和安全。另一位大哥看车期间对比理想L9，一直没买的原因就是从9X预售就在关注这车，并且让我试驾车到店后一定要通知他。我们店的试驾车是中配，大哥开完都不用我说话，自己搁那夸，说L9开起来太船，9X更有驾驶感，然后来句中配都这么好开，顶配得啥样呢，就让我帮忙引导下单流程，选了hyper版。

这车的主要问题是什么，客户会有哪些抱怨？

抱怨最多的就是等车太久，六到七成客户都选了hyper版，虽然大哥们都不缺车开，但是交付迟迟上不来，难免会心急。当时上市就宣布了等车70天后每天会给1000积分，现在也出了等车抽奖啥的活动，但是大哥们都不差这个，还是希望交付能快点。

买车还有哪些要注意的点？

现在9X订单都饱和了，没啥特殊优惠，极氪001、009搭载非浩瀚智驾系统的老车主复购有个2万的浩瀚智驾优惠券，可以直接抵车款。

另外就是吉利集团车主购车有个3万积分。