2023可以闭眼买的新能源汽车

想要买高性价比、同时省心的新能源车，那最好就是经过人民群众广泛检验的车啦，销量是一个权重比较高的考量项，另外就是产品力、品牌力维度的综合考量。我从不同车型不同价格区间内，综合考量销量、产品力、品牌力维度做一个推荐，供参考（需要注意的是，买车这件事，完全闭眼不太现实，但是闭眼程度可以参考下我的推荐星级）

小微型车

长安Lumin⭐⭐⭐⭐

22年Q3上市的长安Lumin，Q4月销就破万了，今年1季度车市销量低迷的情况下3月份又拿到破万的成绩，不得不说它很受消费者青睐

长安糯玉米外观主打呆萌时尚，前脸圆润，大灯带眼皮，车身线条柔美且自带隐形把手，全系标配的10.25英寸中控屏在这个价位也实属稀有，非常符合年轻女性的审美需求

考虑到它才4.99万的起售价，是一款值得优先考虑的小城代步车

五菱缤果⭐⭐⭐⭐

3月份上市的五菱缤果，继承了五菱宏光MINI的极具国民度的网红属性，上市伊始3月销量就超过3000台

小型车也有家用需求，五菱缤果可以说是同级基础配置最丰富的车型之一，加上独家的下沉式后备箱，全车大大小小15处储物空间，大空间+长续航+快充+车机提升，起步价5.98万，瞄准的就是家用小型车的极致性价比需求

比亚迪海鸥⭐⭐⭐⭐⭐

4月18日上海车展发布的海鸥，预售开启24小时，订单数量超10,000辆，可见其超高热度，非常具备明星车型的潜质，极有可能成为比亚迪新一台月销超过3万的爆款神车

海鸥的特点就是技术上似乎都奔着同级别天花板去的，轴距同级别最大2500mm，CLTC纯电续航起步305km最高405km同级别少有，极速130km/h代表着A0级代步车竟然也能舒心跑高速了，30分钟快充也下放给了海鸥

海鸥起步价属于同级别爆款里面较高的7.88万，当然无论是外观、做工还是性能，都奔着同级别天花板去的海鸥，多花这一点点钱的还是非常值得推荐的

紧凑型车

秦 PLUS ⭐⭐⭐⭐⭐

秦是有10年历史的车型，久经市场检验，去年秦PLUS更是成为爆款，销量到达30万，充分经历了市场检验，今年势头不减，3月份直接上到4万台销量

这款车的特点：线条自然、颜值高，空间大，刀片电池的安全性等等

比亚迪为了更高的市场占有率，首次将混动平台下放到10万以下，秦plus dm-i 2023冠军版9.98万起步，实属买不了吃亏买不了上当级别的

宋 PLUS ⭐⭐⭐⭐⭐

2022年比亚迪宋plus销量超过30万台，今年前三个月更是月月销量过3万，爆款神车无疑

宋PLUS以其超全面的综合能力，可以满足绝大对数普通家庭用车场景的家用SUV：造型大方、线条舒展，空间大（长宽高4705/1890/1680mm，轴距2765mm），基本可以满足五口之家满载，搭载比亚迪DM-i混动和看家技术刀片电池，省油，皮实耐用

完全可以作为大多数普通家庭的第一台车，5月份即将推出的宋plus冠军版，预计配置有所升级的同时价格可能会下探到14万，超级推荐密切关注

AION Y ⭐⭐⭐⭐

广汽埃安的代表作之一，主打年轻新潮群体，去年卖了10万台，今年2/3月也都销量过万，算是A级车里少有的能和比亚迪打得有来有回的车型

特点：颜值特点鲜明，喜欢的会超喜欢；空间大，且在前后排座椅放倒上面花了非常多功夫，空间利用率超高；高智能的座舱

另外，AION Y算是这个级别车型里面官方可选颜色和混搭款式最多的车了，适合前卫时尚的年轻人

极氪 X⭐⭐⭐

极氪虽然并不是一个老玩家，但是去年凭借极氪001的产品力，快速达到年销量过7万的成绩，去年底发布的极氪009在今年3月交付2000台，超过丰田埃尔法，让人对极氪系列的产品力有了较强信心，所以极氪X也被我纳入推荐车型系列

极氪X主要两个特点，一个是性能，零百加速3.7s同级别少有，另外一个就是豪华，电影院、大沙发、冰箱，全部搬到紧凑车型，算是把国人需要的豪华感安排的明明白白

元 PLUS ⭐⭐⭐⭐

可以理解为宋Plus的低配版，去年也卖了16万台，几年2/3月销量都超过2万台

如果想15万买高配SUV，宋plus预算紧张了点的话，那么元plus就刚刚好

中型车

比亚迪海豹⭐⭐⭐⭐

22年5月底上市的海豹，到今年3月份累计销量过7万，月销量去年底也是破万，算是中型运动轿跑细分里面很能打的

海豹算是比亚迪e3.0平台的集大成者，后驱/四驱动力架构，得益于CTB电池车身一体化技术的减厚轿跑里面后排空间算大的，iTAC智能扭矩分配技术及前双叉臂后五连杆悬挂，加上50：50黄金配比，号称天生的运动健将

4月份海豹刚刚官宣降价，现金补贴1.5万，综合优惠最高3.1万，价格一下子下探到20万以下，这就不得不推荐了，喜欢轿跑的可以重点关注一下

小鹏P7i⭐⭐⭐

小鹏P7一直是和特斯拉Model 3硬刚的车型，今年上市中期改款P7i，3月份也有3000台销量

P7i希望给消费者的印象是外形优雅、动力狂野的，操控性相比于P7做了很大提升，702km标称续航里程属于这个级别里面比较领先的，智能驾舱和辅助驾驶也是小鹏一直以来主打的特色，对颜值要求高、看重智能化的用户群体可以优先考虑

蔚来ET5 ⭐⭐⭐⭐

ET5是蔚来寄予厚望期待月销过万的车型，去年12月7594台，今年前三个月稳定在每月6000台左右，算是较为符合预期

官宣竞跑是宝马3，像是ET7的缩小版，空间和续航都属于中型车里比较优秀的，外观、内饰、用料、做工都是奔着豪华感去的，同时换电模式也是爱的爱死，最为称道的是服务，想体验一把的可以关注。没什么短板，价格也不低

最后提醒一点，ET5坐姿是稍微偏高的，也是为了支持换电的一种妥协，需要实际体验，大部分人是没什么感觉的

问界M5智驾版 ⭐⭐⭐

M5上市一年销量过8万，属于中型电动SUV里面比较能打的

当然我更推荐今年4月份发布的M5智驾版，补齐自动驾驶之后的M5，可称为真正意义上的第一台华为能力值拉满的智能化汽车。智能电控+智能驾舱+自动驾驶三个方面都算得上目前处于业内前排，特别是ADS2.0高阶自动驾驶，在够用的综合传感器+算力基础上，以用户实际场景需求为出发点，创新提升算法和软件能力，达到“看得到、看得懂、开的好”的辅助驾驶体验，是M5最大的特点。当然还有鸿蒙OS的加持，喜欢的朋友们不能错过

大中型车

比亚迪汉 ⭐⭐⭐⭐⭐

2022年汉销量超20万，大中型新能源车市场老大地位坐稳

越是往上的车型，越偏向于水桶型，没有什么缺点，外观疏朗大气、内饰雍容华丽、空间大、续航久、操控佳，是汉给消费者的印象，有人把汉类比为燃油车时代的A6，可见用户对其评价之高，这也是闭眼买的理由吧

理想 L7 ⭐⭐⭐

2月份上市的L7，3月份销量就冲到接近8000，看来大五座SUV还是很受欢迎的

不同于L8L9的纯粹超级奶爸车，L7瞄准的是稍微年轻的4口、5口之家，主打依然是大空间、冰箱、彩电、大沙发的豪华配置，当然，L7整个身形的紧凑也带来了相比L8L9更多一点点的运动感，整个感觉还是舒适、家用为主，中产家庭主力车型可以考虑

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腾势D9 ⭐⭐⭐⭐⭐

22年8月份上市的腾势D9至今销量已经过7万，今年3月份更是销量单月破万，在MPV市场里竞争力超强

作为一款MPV，腾势D9最大的特点还是乘坐空间超级大，5250mm*1960mm*1920mm的车身和，3110mm的轴距，给它内比竞争对手更宽敞的空间，车体静谧性和乘坐舒适性也非常高级，可以留意下最近宣布的云辇智能车身控制系统，应该会搭载在腾势D9上，整体舒适感会再上一层楼，33万的起售价，腾势D9很有可能问鼎MPV销冠，有MPV需求的可以重点考虑

仰望U8 ⭐⭐⭐⭐⭐

自主品牌首个百万级别量产车型，最近在上海车展的热度也是超级火爆

最大1100匹马力的动力，3.6s零百，易四方，云辇-P，刀片电池，超级车身，智能座舱，智驾辅助，17+1种驾驶模式，比亚迪冲击高端的扛鼎之作，可以说每一项能拉满的技能都拉满，要是不差钱，绝对值得推荐来一辆

以上是我推荐的新能源车型，3台小微型车，5台紧凑型车，4台中型车，2台中大型车，1台MPV，一台高端越野车，每台车都经过了一定的市场检验和证明，每台车都没有复读参数，我只简要介绍它们的最大特点和特色，用户可以结合自己的需求做一个快速的初步匹配和筛选，希望对大家有所帮助