长途试驾赛那有感，它更懂国人想要什么！

提到丰田赛那，几年前的时候，可能只有很多喜欢车的朋友才了解这款车。一方面是那时候赛那并没有国产化，另一方面也是因为MPV最近几年才盛行。但是不可否认，如今的丰田赛那却在不知不觉中成为很多小伙伴的家用首选。那么，这款车到底好在哪呢？

在小编看来，丰田赛那最大的优势就是它懂国人想要什么。

首先说设计，和别克GL8、广汽传祺M8等车型相比，丰田赛那更像是家用车，而不是纯粹的商务车。而和很多主打家用的MPV车型相比，丰田赛那又显得大气，当然，其本身的尺寸优势也让很多家用MPV汗颜。最直观的数据对比，丰田赛那的长度为5165mm，而本田奥德赛的长度才4861mm。

其次说空间，大多数国人买MPV就是奔着大空间去的，但是现在很多MPV都过于强调所谓的豪华感，不能说这么做不好，但是把第二排座椅设计的超大、超豪华，让第三排乘客怎么办？尤其是很多家庭买MPV就是为了带全家人出去玩，你让谁坐第三排呢？

曾经有朋友问我，你说带老婆孩子和四个老人出门，7座车怎么安排座位？讲真，我也懵。而丰田赛那的第二排不会过于豪华，第三排空间也还不错，还是非常适合家用的。当然，丰田赛那车主应该也会遇到前面提到的世纪难题，但是起码第三排家人不会委屈。

接着说的则是燃油经济性，MPV费油是共识，而很多人又不是很愿意选择刚刚上市没多久的新能源MPV，所以，省油的丰田赛那自然变得格外受欢迎。有一说一，这款MPV的百公里油耗真的是总能给人带来惊喜。我们在长途用车的时候，其百公里油耗竟然可以控制在7L以内，比同伴的另一辆MPV百公里能省出接近3L的汽油。在油价如此高昂的今天，丰田赛那仅凭燃油经济性就赢了吧。

最后说的则是舒适性，这里的舒适性可不是单纯的用料和做工带来的舒适性，主要说的是底盘调校带来的舒适性体验。很多人可能会说，难道不应该说操控吗？大家是不是忘了这是一辆MPV呢？网上有很多人总是说操控体验，但是MPV谈什么操控，它不就是应该足够舒适吗？而在这方面，丰田赛那的表现也是吊打众多对手。

看到这里，你明白为什么丰田赛那能够逐渐成为家用MPV首选了吧。再加上这个价位可选择的MPV车型并不多，所以，越来越多的理性消费者选择丰田赛那也就不足为奇了。至少当我手握40万左右购车预算的时候，我会毫不犹豫地选择丰田赛那。如果是你买车，你会怎么选呢？