续航440里，台铃推出油电两用，铁壳新款三轮车，搭载1500瓦电机

现在的电动车行业中，许多企业都不断的推行，所研发的车型越来越高端，尤其是电动三轮车的发展进度很快，市场上已经出现了全封闭式的油电两用电动三轮车。

例如咱们今天要给大家解析的这款，是台铃推出的电动三轮车，可上牌，也是全封闭油电两用驱动的，属于五门三座铁壳新款，续航能达到440里，咱们看看细节。

续航440里，台铃推出油电两用，铁壳新款三轮车，搭载1500瓦电机

这款电动车采用了五门三座的空间布局设计手法，外观看起来非常的大气饱满，线条也是流畅柔美，非常的有都市感。

整车采用了轿车级高温烤漆工艺，并用了拼色色调系，这辆的顶端安装了一副金属行李架，行李架上有一排装饰日照灯。车身的前脸上安装的也是高亮的凸镜大灯，给车子增加了颜值，也让他能够适应夜晚出行的路段。

该车的车身尺寸长宽高依次分别为2560mm、1280mm、1590mm；前后的轮距是1120mm；轴距是1860mm；轮胎规格是400/R12，并且采用了铝合金轮毂配置，这种尺寸规格是比较小巧的，也比较贴合纯电动乘用车使用技术条件的尺寸规格，在不禁摩的城市，能满足上牌要求。

在这款电动三轮车的室内，采用了三座的设计手法，联通司机可乘坐三人，不能满足老年人平时接娃的需求。

工作台采用了方向盘或者手把式的两种设计方法，并用高清的透亮仪表作为显示器，同时也有室内空调设备，再加上车子具备倒车雷达等一些功能，也是科技感十足。

在综合配置方面，这款电动车搭载了1500瓦永磁直流无刷电机，相对来说，噪音比较小，性能强劲，并采用了18管智能防止溜坡控制器，最高时速50KM/H，可以轻松的应对30度左右的山坡路况。

该车采用了碳锰钢板的平板电池仓，最大可以安装至60V150AN三元锂电池，续航220公里也就是440里路，在跑长途时也无续航的压力。

此外，这款电动车是油电两用的车型，当电动车电池电量耗完的时候，车主可以切换驱动方式，可以延长车辆的续航。

总结：

台铃推出的这款电动车具备着漂亮的外观，纯电的续航也能达到440里，从这款车辆的出现可以看得出，该车是典型的电动三轮摩托车，在不禁摩的城市，可办理黄颜色的摩托车号牌，在寂寞的城市无权上路，所以适用范围并不大。

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