小白第一次动手自己换车把和把带，装反了…

一入骑行便入坑，自从买了公路车，这折腾起来没完了，从买车到现在才骑了80公里，装备倒是快更新完了，去车店换了碳轮、牙盘，后来忍不住又想换车把。

车把是在威骑买的3T Aeroghiaia LTD Gravel Handlebar 42cm的，黑五价格92刀，凑单了一双20刀的手套，还被税了170软妹子。把带是亚马逊海淘的菊花，甩尾蓝，想着和深蓝色车搭一点。

这车把到手一个破纸箱子就装着过来了，要是压断了也不知道谁负责…箱子还有个洞，幸好手套没掉出来

亚马逊买的菊花…把带

装之前B站看了很多视频，觉得应该问题不大，本来想用车把自带的孔走半内走线，以为把刹车线变速线从手变上拧下来，穿过车把再装上就行了，结果我太天真了，安装时卸下手变研究了半天，太复杂了，原来需要把变速线刹车线截开再接上，或者彻底重新走一遍线，算了，老老实实外走吧

可惜没法走内走线

工具准备了一套聚力扳手、碳纤维止滑剂，电工胶带

手变固定螺丝

作为小白，装车太兴奋了，把手变套上翻，拧松固定螺丝，很顺利的把原车把拆下，太兴奋了，赶紧就把新把装上了，还炫耀滴拍了照，发帖吧，结果…

装反了…

结果被一群人围观嘲笑，赶紧删帖啊啊啊…

重新安装，之前觉得原车把应该很重，结果拆下来也就比碳把重一点点，这倒是我没想到的。换碳把以为要抹碳纤维防滑剂，结果发现与把立接触的地方已经有了涂层，所以根本就不需要再加了。

重新放好车把，观察标线位置，左右对齐，我新手趴着腰疼，所以有意把车把内翻一下，让把竖着点

放好后我按照比标注6nm小一点的5nm力矩拧的螺丝，安好后试了一下，并不会滑动

准备缠把带

缠把带时忘了拍照，先用电工胶布把这些线粘在车把下方，然后再开始缠把带。

先缠一边

按照别人视频，从车把尾端，按照手用力方向，也就是弯把部分逆时针，横把部分顺时针缠，弯把和横把连接转弯的地方把带绕个“8”字型自动转变方向，就可以一次缠完。结尾的地方用电工胶布绕一圈。一边完了后我拿尺子测了一下距离把立的距离，另一边也缠到这个位置。

再缠另一边

完工

完工

两边胶布结尾处保持和把立一样的距离

遇到的困难：我缠把带时只要是刚开始预留的一小截用来塞进把孔，盖那个尾端蓝色盖子的不够用，结果盖子也安装不紧，所以开始一定先绕一圈留一些用来塞盖子。二是中段如果不拉紧，注意后一圈紧压前一圈，就会有很大空隙，因为把带只有中间那点有胶，两边是没有的，需要压得很紧才行。

注意吧，开始安装时还是中午，完成已经到晚上啦，车把因为装反了重搞了一次，把带拆开再缠了四次，都感觉把带胶都不太粘了…

另外，安装完这个把才发现，原来的码表支架、夜灯都装不上，还得买个破风把专用的支架