电动摩托摩托车还存在哪些缺点？

接着笔者上一篇文章，继续来聊聊电摩的其他缺点。

一、存在续航焦虑。

尽管笔者购买的雅迪电动摩托车标称120公里续航，但实际体验是：从充满100%电行驶至0%的电，这时候，电瓶车一已经出现了明显的动力下降和动力断层。此时小计里程表显示80公里。只测试过一次，毕竟把电池跑空对电池的伤害实在太大。也就是说，正常开跑个60公里，就需要充电了。

二、充电时间长

电瓶摩托车不像新能源汽车，有大功率的快充。笔者购买的电瓶摩托车正常的充电时间为8小时，根据说明书提示在充电器显示绿灯以后需要继续充两小时。因此，想要把六个12伏的电瓶由空电充为满电需要花10个小时。所以只能是晚上睡觉的时候充电。白天你一旦跑了一趟郊区再回来，就没有办法继续使用了。

三、电池更换成本太高

骑过电瓶车的小伙伴，这里不管是新国标还是老国标。电瓶车的电池再怎么样合理地充放，再怎么样精心呵护，两年时间，也已经达到寿命的极限。续航里程的大幅度缩短，动力体验越来越差。迫使你不得不在两年的时候更换电池。据笔者了解一族六块石墨烯电池。更换的价格在1000元上下，居然占据了电频摩托车价格的20%，实属恐怖。

四、保值率低

电瓶摩托车属于近几年新国标出台以后的新兴产物，所以他的市场占有率还很小，并且受电池两年必须更换的影响，电瓶摩托车的保值率就和踏板摩托车有实质性的差距。一辆一年的电瓶，摩托车骑保值率不足60%，3年后，若是想出手，只能是论斤卖了。

所以奉劝准备入手电摩的小伙伴，都先来了解一下电摩的缺点，看看自己是否能接受，再来决定要不要为之买单。

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