耀雪初刷——一场“野生”雪道上的自我博弈

耀雪冰雪世界（下称“耀雪”）坐落于上海临港滴水湖畔，是集运动、娱乐、餐饮、购物、会展于一体的综合性旅游度假项目。总建筑面积达35万平方米，包括1个全球最大室内滑雪场、3座五星级度假酒店、会议中心、冰雪主题商业小镇。2024年9月6日，耀雪冰雪世界正式营业。

雄伟壮观

引言：蛰伏后的雪瘾觉醒

从长白山回来之后，就立刻投入了忙忙碌碌的工作之中，这期间一直对新掌握的滑雪技术反复思量，总想着要去一趟室内滑雪场，验证一番，巩固一下，进阶试试。五一假期前，部分工作小告段落，一些家庭琐事也有了较为妥当的安排。经反复请示老婆，终于在5月1日下午确定了第二天去耀雪滑个顶门。小红书、抖音等各大自媒体平台分别推送了耀雪5月1日客流量极地的重大利好，彻底打消了人从众的恐慌，是促成此行的关键原因。

装备前奏：新甲胄的初次试炼

我一直坚信“买买买”是滑雪的重要动力。长白山回来后，乘着雪季末各大品牌清仓甩卖的有利时机，我以极低的价格购入了一些雪裤、雪服、速干内衣还有一些有的没的。老婆也为自己和宝宝分别补充了一条新的滑雪裤。这次耀雪之行也就成了检验新装备的试验场。经过一番整理，这次带去的装备如下表。

蓝字都是新买的

这些东西如果只是放在表格里，看上去好像带的不多。但即使提前已经穿上了速干衣和穿好滑雪裤的情况下，实际上仍然装了好几个大袋子外加好几个背包。从出行便利的角度情况来看，如果一名新手去耀雪体验滑雪的话，建议仅准备手套、袜子、速干衣、护腕这几样，其他的全部雪场租赁，这样可以省去很多搬运和储存的麻烦。如果要拍照好看，那雪服雪裤还是必要的。

十小时沉浸式体验：多维度的雪场速写

总体先回顾下5月2日在耀雪呆了10个小时左右（从进入停车场到缴费离开共计9小时46分钟）的一些个人感受。可能会因为每日情况不同会有细微的区别，仅个人观点。

一是距离问题，从我的居住地自驾至耀雪约85公里左右，车程超过1个半小时。网上很多人诟病耀雪地处偏僻，但对于我来说，其实距离还好。尤其五一假期可以免除高速费用，整个车程的时间成本和经济成本得到进一步控制，更能接受。

二是费用问题，5月2日3张成人（宝宝算成人）不限时1日雪票共计2600元（单买880，可能买3张优惠了一点）。雪场内餐饮的费用算比较友好，3人午餐花费200元左右（牛肉面79，卤肉饭47，泡菜方便面69），水和饮料忽略不计（有一个可以薅羊毛的地方，大厅里自动贩卖机可乐价格6元，2楼餐厅可乐5元，不嫌麻烦可以去餐厅买水）。去一次代价还是很高的，请自行斟酌。

三是雪质问题，这是继银七星之后很多很多年后再次来到室内雪场，记忆力不好，无法横向比较。但和室外雪场比，耀雪的雪偏向粉雪，更为松软，我觉得是更优的。

四是雪道问题，做个简单的定性，后面说单独说一下体验。耀雪并不适合大部分的新手，雪道偏向进阶，有一定的难度，新手体验会较差。

五是客流量问题，5月2日延续前一日情况，整体客流量较低，吊椅几乎不用排队。体验较好。但部分雪道人流集中，会有一定影响。我菜是我不对。

六是服务问题，整体是不错的，但也有一些可以改进的地方。

“野生”雪场的生存指南

一、在耀雪必须知道的事项

（一）一天中最好的体验时段

这一次的耀雪之行，我们横跨了近10个小时，对于客流量的变化有一个相对完整的体会。总体来说，早上人少于下午，临近关门时间人员最少。细致划分的话9：30到10：30人少雪好。10：30到12：00左右人会变多。12：00到14：00人又会特别少（吃饭或者4个小时到了）。14：00到18：00是一天中的客流最高峰。此后人员会逐渐变少。据说，20：00到21：30这段时间人员会大量减少，想要猛攻练习的，可以把握这段时间。从购票方面来看，推荐买一天的票，来都来了，滑到关门。但如果只想体验4个小时的，可以错峰出行，提高体验。（扣除租装备什么的，感觉实际滑的时间更少）

（二）装备租赁的避坑指南

耀雪提供租赁的装备是比较丰富的，包含雪票内的有雪板（含固定器）、雪鞋、头盔、雪服雪裤，不包含在雪票内的还有大小乌龟等一些（没有细看，但是乌龟肯定有）。但耀雪装备租赁有一些自己的规矩。耀雪有2处租赁柜台，分别对应雪鞋雪服雪裤（一组）和雪板头盔固定器（另一组）。2处租赁柜台在大厅的斜对角，相距较远，需要横穿休息区域。由于布局的原因，耀雪规定必须先租赁雪鞋然后才能租赁雪板头盔等。为了防止跑错地方，这个规矩要千万记得。如果跑错了，服务人员会很热心的引导。

另一个需要租赁的是储物柜。耀雪提供了2种储物柜选择，姑且称呼为小箱子和大箱子。小箱子是45元/天，大箱子50元/天，价格相差5元，押金均是20元。小箱子内部非常浅，宽度略大于大箱子，长度是大箱子的1/3甚至1/4（目测）。大箱子内部进行了分区，有专门的放鞋区（放三双便鞋绰绰有余）。由于初来乍到，我们一开始租了小箱子，但一看容量太小，马上和雪场工作人员联系求助。雪场提供了一种补差价的服务（非常人性化），补5元可以“升舱”。但是不是很推荐这种方式，因为“升舱”后，每次开启柜子需要凭租赁票据找工作人员帮忙手工开柜，不能自主开柜，便利性会降低。

建议各位来耀雪的朋友们一次就能选好柜子。评估柜子需求其实很简单，如果你是只带手套、袜子、速干衣、护腕这几样的“甩手党”，小柜子就可以了。如果你已经全套装备都在身上了（不怕热的话），小柜子也可以了。如果讲究点，带了东西，准备现场换的，只能选大箱子了。大柜子总量不是很多，按需选择，节约资源。顶门来的有优先权，谁早谁有理。

稍微吐槽一下，耀雪的雪具质量很一般。这是对比长白山万达得出的结论。主要体现在固定器和雪鞋上。耀雪提供租赁的固定器使用起来不是特别舒服。基于个人的使用习惯，我喜欢把大绑带放到背板后方便穿板。但是耀雪提供的固定器背板打开后没有被固定，大绑带放到背板后，会把背板压下来，从而闭合。此外，耀雪提供的雪鞋不是很适合我——我第一次有了买双雪鞋的念头（有拉动消费的作用）。我的右脚（只有右脚）左侧的踝骨被雪鞋挤压摩擦后非常疼痛，哪怕是到敲下这些字的今天（5月4日），还是隐隐作痛。还有个和服务有关的地方不甚满意。耀雪换板比我想象的要麻烦。由于拿的第一块板在我滑行过程中产生了右脚脱出的情况（固定器不牢固）和我宝宝的小绑带过短问题（是铆钉固定住的，无法调节），我先后2次去更换的雪板。我不知道是过度服务还是什么，工作人员问了我很长时间的问题，需要我反复说明换板的原因。在我再三坚持下，才给我更换了雪板。这个体验其实不太好，有点被审问的感觉。与之不同的，在长白山，我指出板的问题，仅仅是为了提醒他们这块雪板存在隐患不宜在未维修的情况下再次租赁。雪板是否有问题从来不是换不换得成板的理由，我哪怕不喜欢这个花色，他们也会很爽快地给我更换。

（三）冰与火的陷阱

在去耀雪前，我大致了解下了室内滑雪场的温度情况。这次5月2日实地去了后，有了一些体会，可以为后来的朋友们作个提醒。在非冬季的情况下，耀雪的公共大厅温度是比较高的（这里有很多人穿短袖）。但是经过2道门后的雪场区域，温度要比我原以为的低很多。这种误判是基于对温度的理解偏差。耀雪对外宣称的雪场温度是-5℃，对标长白山万达雪场动不动-20℃、-30℃的气温。主观感觉上是小巫见大巫。但是室外雪场是有太阳的，只要天气好，-20℃、-30℃气温的长白山在阳光照耀下，有一种很舒服的暖洋洋的感觉。但室内滑雪场是纯粹的大冰箱，这个-5℃是阴嗖嗖的冷，一旦停下来，这种冷就会沁入你四肢百骸。所以，千万不要忽视保暖，室外怎么穿，这里就要怎么穿。强烈推荐戴护脸，我就因为错误地估计了温度（没有戴护脸），脸被吹得通红。雪镜可以不带，但是建议戴，主要体现一个保护的作用，还有拍照会好看点。

大厅是蛮热的

（四）神秘的制服党

耀雪里面有三种统一服饰人员，分别是全红、全灰和黑色带金色花纹。全红和全灰是可以租赁到的统一服装，红色是小号，灰色是大号，非常非常非常难看。黑色带金色花纹的是神秘人士，暂没发现是何方神圣。可能是自发的，也有可能是类似于年卡会员什么的，但缺乏必要信息来源，无法确定。总体来说黑色带金色花纹人群的整体水平是高于全红、全灰的，但也会有新手，技术差一些的。但黑色带金色花纹的人群携带的都是非雪场租赁雪板。基于对于钞能力的信任，相信以后都会变高手的。红色、灰色服装里面混杂着一些炸鱼的，或者是懒得带装备的高手。如果刨去这些人，红色、灰色服装相对应的就是纯新手。基于这种认知，要适当地远离，确保自身和他人安全。

（五）吊椅和吊箱的抉择

耀雪提供了2种连接交通方式到达坡顶。基于在室外雪场的经验，我们大部分时间都是使用吊椅。但实际上吊椅和吊箱的目的地都是一样的，所以选哪个都无所谓。对于新手来说还是能用吊箱就用吊箱吧。可以抱着板乘坐，省心省力。吊箱排队严重或者熟悉吊椅的可以乘坐吊椅。一方面是必须要单脚上板后才能乘坐，行动没有那么方便。另一方面耀雪的吊椅偏小，所以对单板不是很友好，很难舒服地把板搁在上面，会有一点辛苦。新手可以考虑两个外侧的位置，会舒服不少。

二、耀雪的雪道很难

耀雪有蓝道、红道、黑道3条雪道（传说中还有一条魔毯绿道，要请教练后开启，由于没有见过，当不存在）。以我们一家的水平，仅可以在蓝道快乐玩耍。浅浅尝试了红道后，清晰认知到陡坡换刃能力还是有限，大部分只能推坡，还需要进一步深造。黑道这次没去，以后有机会。

最左侧是黑道，中间是红道，右侧是蓝道

（一）蓝道生存法则

耀雪的蓝道是中高级的雪道，也是这里最长的一条雪道（460米），整体呈一个大的S型，坡度是缓、缓、陡、缓、特别陡排布顺序，具有极大的欺骗性。整体难度相当于长白山的小白虎（小白虎不含第一段陡坡的话，是比不上这条道的）。雪道的宽度又比小白虎要窄很多，两个较大弯型进一步加大了难度，完全无法想象新手如何在这里游玩……但这里就是耀雪最简单的一条雪道，所以这里的人流更为集中。5月2日这一天，红道和黑道基本没人，绝大部分的人都是在这里滑的。

蓝道解构：温柔陷阱的三重变奏

1. 前两段缓坡（与黑道共享）：看似友好的热身区，实则暗藏玄机——速度过慢会陷入"停滞困境"，必须保持连贯的小弯换刃才能维持动能。

2. 中段急弯陡坡：第一个真正的挑战，雪道宽度骤减，弯道半径收缩，考验重心转换的细腻度。

3. 末段魔鬼陡坡（与红道汇合处）：他的坡度和红道完全一样好吗？巨陡。坡度陡增的刹那，肾上腺素飙升的刺激感扑面而来。这里也是人生的思考点（很多人不敢往下滑）。

集聚效应进一步增加了这条雪道的道况复杂性，需要更为强大的处理复杂情况的能力。要会躲，要会超，要会停，还要会倒。回顾我不长的滑雪生涯，在耀雪蓝道滑雪体验让我不由得想起了我第一次去长白山滑雪的情景。同样的慌、乱、急。

慌是对于前面会发生的情况无法预估。我碰到了在雪道中央往坡上走的新手，碰到了从雪道一边横过来走过去接朋友的新手。这些新手对于危险完全没有概念，对于所谓的雪场“礼仪”一片茫然。我不认为新手当然应该知道这些，事实上雪场也最低限度尽到了告知义务——在雪场醒目位置有专门一大块板面伫立在那里作为提醒。但我还是感觉遗憾，个人觉得雪场可以做得更多更好，本应该可以在入场前花几分钟简单得和游客说一下几点注意事项（要在入场计时前，不然算消费时间的，估计很多人不愿意）。

乱是因为到处在发生相撞情况。整个蓝道充斥着各种水平的滑雪者，有新手，有进阶者，有炸鱼的，碰撞情况时有发生。有些人被撞了还躺在雪道上，撞他的人就立马消失不见了。我儿子在这里被撞了2次，我根本没法找到撞人的人。尤其是第二次撞击，他是在缓冲区脱板的时候被撞的，等他起来找人，已经找不见了。

急是因为既慌且乱塑造出整个雪道急吼吼往下冲的氛围。以我自己来说，我穿上板后就会讯速地寻找安全的线路，以平安到坡底为第一追求，快速地滑行。我无法在这样一种状态下很好地照顾我的老婆和孩子，我也没法拿出手机给他们拍照或摄像。脑子里就是滑下去、滑下去、滑下去。这种急吼吼的氛围让这个雪道的人都变得莽撞。

给水平和我差不多或者还不如我的朋友们一点滑行建议。如果你想练习基础换刃，要把握好一开始两段相对缓的坡，打磨自己的换刃技术。等到坡变陡了，可以练习J型弯。进一步加强动作熟练度，放板接前刃或后刃刹车。最后一个坡确实很陡，但，可以放直板。理由是坡下面的缓冲雪比较厚。耀雪的雪板前端是有包胶的，在缓冲区会很快降速。我亲眼看到一个新手小朋友放直板往下冲，但很快就被刹停在缓冲区。这条建议可以根据实际情况调整。推坡下去会更安全。水平略高，流畅换刃的朋友，理论上蓝道你是可以爽滑的。这条蓝道也是对你流畅换刃水平的一次考核。如果你在这里滑得挣扎，那说明你还得练。整个蓝道都是你换刃的练习场，每一段都会对你有很大帮助，你可以在这里快速提升。最后一段陡坡可以练一练陡坡换刃，方便衔接红道。水平更高点的朋友，应该可以上红道和黑道玩耍了。

（二）红与黑道的野望

红道整体是一个倒J型，先是一个陡坡弯，然后接一条大直道陡坡。在这里我发现我的陡坡换刃还是有点问题的，不能非常流畅地连续换刃。经常换一个刃就刹停，或者没换成就摔倒。我需要进一步练习才能在这里爽滑。由于我儿子第二次被撞后，我们临时决定停止此次滑雪活动，打破了我练习陡坡换刃的计划，只能留待下次再在这里硬磕了。虽然我没有去过长白山的大白虎，但我感觉这里难度可能和大白虎差不多，大白虎没记错的话应该已经是长白山的黑道了。耀雪真正的黑道其实就是只有一小段大陡坡，前面一段和蓝道共用。这段陡坡还没有勇气去看一眼，等我爽滑红道后再去看看吧，算是留点念想。

俯瞰黑道

三、什么人会和耀雪看对眼

这是基于我体验过后的研判，不是官方的说法。耀雪蓝道难度决定了想要在爽玩需要具备一定的滑雪基础。这个基础到底有多低，一定程度上可以反映出耀雪的目标人群。我认为，如果是纯新手，绝对不建议贸贸然去耀雪滑雪。可以尝试付费开启传说中的绿道，从0开始学习。等到学到J型弯的时候，你勉强能够在蓝道滑出一点味道。等到换刃基本熟练的时候，蓝道才开始真正接纳你。

除了技术储备，你还需要一定的经验储备。一个是基本的安全意识，你要能在摔倒后快速在坡上爬起来继续滑雪，也要能快速脱板逃命。另一个是敏锐、快速的选线规划能力，千万不能和我老婆一样死脑筋，莽着练习换刃——不看自己的位置、不看雪道的边际、不看星罗密布在雪道上的人——这实在是非常危险。

综合来看，耀雪的目标人群是换刃及以上的能够独立滑雪的技术进阶者，如果不达到这个条件，你很难独立在蓝道进阶。如果你的水平已经能够熟练陡坡换刃，你会在耀雪进步飞快。这里红道黑道都没人啊，哪里去找这么好的练习场。当然，也许以后高手越来越多，这里也会渐渐满起来，但我觉得能吃得起这个苦同时花得起那么多钱还那么有闲的人不会太多的。耀雪的红道和黑道依然会安静地等着我们。

结语：野生雪道上的成长隐喻

此次于耀雪的体验，虽不乏可圈可点之处，但客观而言，其服务与管理体系仍存在改进空间。对于过程中出现的多数状况，我秉持理解与包容的态度，充分考量服务场景的复杂性与不确定性。然而，关于我儿子意外遭遇碰撞后，现场竟无工作人员及时介入、制止肇事者逃逸一事，着实令人深感遗憾与不安。

值得庆幸的是，经检查确认，孩子身体未受到严重伤害，这是不幸中的万幸。但此次事件带来的心理冲击不容小觑，也让我对未来再次前往耀雪的安全性与保障措施产生疑虑。作为服务提供者，耀雪有责任构建更完善的应急响应机制与安全防护体系，切实保障每一位消费者的人身安全。

回顾本次经历，耀雪给我留下的整体印象，恰似一片未经驯化的原始丛林 —— 这里潜伏着危险，但又充满了挑战，你仿佛能在这里闻到一丝血腥味，他刺激着你的神经，诱惑而危险。

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