全球破局：比亚迪汽车1-5月再夺销冠 海外增长超112%

最近关于车企的讨论度我看是不小，今天咱们也来聊一聊关于迪子的销量。销量是衡量企业健康状况的一个非常重要指标，我们也能从销量这个数据里管中窥豹。打个比方，它就像一个学生的成绩一样，是最直观反映出学生状态的数值（也就是一个企业的状况，聊迪子的销量主要是因为它确实优秀可以作为代表性，其次就是最近有些言论让人看了想笑）。

首先来看这个恐怖的1-5月总体销量图，显而易见比亚迪的销量可以说是一骑绝尘，1-5月里它的累计销量达到惊人的162.9万辆（非常恐怖的数据，可以说是交了满分的卷子）。而且重点来了，这162.9万辆车里面可是有42.9万辆宋系列哦（42.9万辆，大家看一下上面的图就知道什么概念了，一个系列跟别人总的销量都差不多了），这也说明了迪子现在其实在10-20W这个价位的SUV里有统治级别的实力。

10-20W的车型成为销量的中流砥柱，怎么样是不是打破了很多人对比亚迪的印象流。当然经典的秦系车型销量也依旧在线，超23万辆的销量持续夯实着基本盘，比较有意思的是海鸥的销量也一路攀升突破23了万辆（没想到这种偏小的精品车销量也这么有码力）。

可能有的小伙伴会觉得1-5月太笼统了没办法反应近况，那么我们来看看单5月的数据。依然是夸张的一骑绝尘，前面我们也说了可以从销量来管中窥豹，5月的销量就是一个很好的例子。

2月中的时候迪子开了个关于天神之眼智驾的发布会，宣布全民智驾时代正式开启。那么跟我们5月的销量有什么关系呢？好了我也不卖关子了，单单5月一个月比亚迪王朝、海洋系列的智驾车型就卖了20.7万辆，（什么概念啊总的34.8万辆，智驾车型就占了三分二了）从这个销量我们就可以看出迪子的智驾已经成为了很多人选择它的一个重要因素。

OK，聊完国内的销量咱们可以聊聊国外销量，迪子5月以单月出口8.9万辆刷新纪录，1-5 月出口总销量37.42万辆，可以说是全球市场表现同步亮眼。而且令人惊讶的是，除了元 PLUS、宋家族、海豹这些经典的主力出口车型以外，迪子的皮卡居然也迅速赢得超3万辆的国际订单（没错就是下面这款霸气皮卡，老外还是喜欢这种呀）。

并且在4月全球汽车品牌销量榜单上，比亚迪作为唯一上榜的中国品牌更是跻身全球第五，迪子已经算是与这些全球老牌巨头并列了。

谈完国内和海外的销量，来跟大家聊聊我的观点。那就是，你可以骗自己但是你没办法骗全世界的人，迪子的销量摆在这，人在国内卖得好老外也买单。如果车不行，我想它根本不会有这么恐怖的销量，车可不是什么玩具，大家买之前都会试驾的，可以才买。所以迪子的销量也反映出了，认可比亚迪的人确实非常非常多，数据就摆在这里，再怎么诋毁都是没有用的。所以本质上，还是这车确实造的没毛病。

车能造的没毛病，本质原因还是迪子的投入是真的狠，那技术鱼池都是用钱砸出来的啊。迪子2025年的一季报就揭示了一个令人震撼的事实，当季净利润91.55亿元时，研发投入却高达142.23亿元。而且在过去14年中，迪子有13年研发投入超当年净利润，所以这么大的技术投入才是迪子恐怖销量的来源。