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城市NOA开通率超80%却日均使用不足15分钟：功能已就位，信任未跟上

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06-03 15:18

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智能泊车兜底之后，城市领航也兜底了，比亚迪成为全球唯一兜底车企，这次城市领航兜底，逻辑就是：你不敢用，我替你担责，出了事比亚迪赔，让你放心大胆用，对比智驾险的区别就是不收费、不设赔付上限、不涨来年的保费，这不是金融产品，是技术实力铸就底气。而且全系可选装天神之眼B，选装价1.2W不分高低配缩水，这就是一下把十万以下的入门车也拉进了城市NOA的大门，这才真的叫：让好技术人人可享。

#全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会# 王传福放话了！城市领航出事比亚迪赔，全额赔付，不设上限！目前城市NOA很多人不敢用。王总一句话直击痛点：行业还在争论L2/L3责任时，比亚迪在L2阶段率先扛起L4级别的责任，牛！

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1. 智能泊车兜底之后，城市领航也兜底了，比亚迪成为全球唯一兜底车企，这次城市领航兜底，逻辑就是：你不敢用，我替你担责，出了事比亚迪赔，让你放心大胆用，对比智驾险的区别就是不收费、不设赔付上限、不涨来年的保费，这不是金融产品，是技术实力铸就底气。而且全系可选装天神之眼B，选装价1.2W不分高低配缩水，这就是一下把十万以下的入门车也拉进了城市NOA的大门，这才真的叫：让好技术人人可享。

2. #全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会# 王传福放话了！城市领航出事比亚迪赔，全额赔付，不设上限！目前城市NOA很多人不敢用。王总一句话直击痛点：行业还在争论L2/L3责任时，比亚迪在L2阶段率先扛起L4级别的责任，牛！

3. 王传福：比亚迪为城市领航安全兜底

4. 大厂底气“城市领航安全兜底” ！天神之眼B主力军“方程豹钛7” 智驾实测！

5. 星闻丨即日起为城市领航辅助驾驶全面兜底1年，比亚迪再放王炸、特斯拉FSD安全表现引争议，内部人员坦言技术仍存明显短板等七条

6. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 一直觉得MMT合作的车企比华为要多，但没想到覆盖率会大这么多。1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，Momenta以显著的市场份额领先，报告数据显示，2025年1-11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率已占乘用车上险量的15.1%。Momenta前11个月搭载量达41.44万辆，市场份额约占第三方供应商总量的61.06%。华为HI模式紧随其后，搭载量约13.41万辆，市场份额约19.76%。两者合计占据第三方市场超过八成份额。关键Momenta的智驾团队只1300人，覆盖的车型和合作品牌超过30家主流车企合作，包括众多豪华国外品牌，合作车型约160款。全球排名前十的汽车制造商中，已有八家与Momenta开展合作，其中包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等国际知名品牌。而华为的智驾团队现在是7000人左右。

7. VLA加持！长城Coffee Pilot 4.0体验究竟如何？

8. 比亚迪王传福：敢兜底才是好智驾，敢兜底才是真安全！

9. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

10. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 刚看中汽协报告，2025城市NOA领航辅助驾驶市场爆发，前11月销量破312万，渗透率15.1%！第三方供应商里Momenta直接拿捏61%份额，华为HI跟跑19.76%，俩巨头占了超8成。更牛的是，全球前十车企8家都和它合作——宝马奔驰奥迪丰田全在列！中国智驾方案，真成全球车企转型香饽饽了～

11. 中汽协发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》，2025 年 1-11 月，搭载城市 NOA 的乘用车销量超 312 万辆，渗透率达 15.1%，城市领航辅助从小众逐步走进了日常生活，不是一个尝鲜的新鲜事物了。目前，#Momenta占NOA第三方市场61%份额# 华为 HI 模式紧随其后，两者拿下超八成份额。Momenta的技术还被全球车企看中，奔驰、宝马、奥迪这些国际大牌都在列。从技术突破到全球合作，中国智能辅助驾驶上实现了规模化落地，在全球产业链中也逐渐站稳了脚跟。

12. 地平线HSD加持的硬派方盒 iCAR V27智驾系统有什么惊喜？

13. 当NOA跨过百万门槛之后——专访轻舟智航CEO于骞、CTO李栋

14. 车企打响L3冲刺赛

15. 放心享受城市领航每一秒，比亚迪为你兜底

16. 实测天神之眼B 新搭载车型，复杂路况城市领航够稳吗？

17. 2025年城市NOA进入规模化落地阶段，前11个月搭载量超312万辆，渗透率15.1%。第三方供应商里Momenta和华为HI模式形成“双强”，合计占超八成份额，Momenta还合作了全球八大顶级车企。目前智驾功能越来越普及，但复杂路况下仍有提升空间，慢慢来吧，任重道远#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

18. 海鸥带着天神之眼B来了！在我看来这是解决了一个不可能三角。首先，小车的定位往往都是小半径、城市通勤，如果上智驾，高快意义没那么大，必须得是好用的城区NOA；然而，好用的城区NOA，往往又对应着更高的价格，小车又往往卖不上价格，卖的上价格的那些又都是老咕噜棒子。这就导致，真正的城区通勤车和城区NOA反而是矛盾存在的。而天神B海鸥的横空出世，解决了这个问题。我是真心建议，就想买个上下班代步车的白领们，认真考虑下这台海鸥，天神5.0真的超级好用！灵活、好停车、顶聪明，你没有第二个选择。#大v聊车#

19. 今晚，比亚迪在深圳全球总部举办"敢为"智能化战略发布会，董事长兼总裁王传福宣布，即日起为城市领航辅助驾驶全面兜底一年——因辅助驾驶导致的交通事故，比亚迪全额赔付，不设上限。王传福在会上抛出一组数据：城市道路上只有不到2%的车辆具备城市领航功能，而使用率也仅约30%，70%的用户不常用甚至不敢用。他直言背后有三个根本问题：价格贵、不好用、不敢用。目前城市领航主要搭载在20万以上车型，占比达80%，多数用户根本体验不到。#比亚迪智能化战略发布会#

20. 比亚迪为城市领航功能事故「兜底」，不设上限且不影响保费，此举将带来哪些影响？

21. 智驾一年贬值2万元？即便2026了，10万也买不到城区NOA

22. 【#你吃到智驾平权红利了吗#】#你的第一辆车有智驾吗# 逛2026粤港澳大湾区车展和未来汽车先行者大会，直观感受：智驾平权真来了！从前仅几十万豪车配备的激光雷达、全域城市NOA、端到端智驾，如今十几万家用车也陆续搭载。今年1月发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量312.9万辆，渗透率15.1%；2025年前三季度，L2级智驾乘用车新车销量同比增21.2%，渗透率64%。汽车产业中场，核心变局是智驾平权落地。技术成熟、成本下探、供应链迭代，智驾减轻通勤压力，提升出行体验，打破高端圈层壁垒，惠及大众。这波红利太香！聊聊：你的人生第一辆车有智驾吗？

23. #你吃到智驾平权的红利了吗#享受到了！每天都在用！非常看好蔚来的智能驾驶今年1月，《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》（简称《报告》）在中国汽车工业协会汽车行业信息发布会上发布。《报告》显示，2025年1—11月，我国搭载城市 NOA 功能的乘用车累计销量达312.9 万辆，渗透率占乘用车上险量的 15.1%。激光雷达、全域城市 NOA、端到端智驾，如今十几万的家用车也陆续开始搭载。新能源大牛说#新能源汽车#

24. 城市NOA全面爆发，佐思汽车研究《2025年城市NOA产研报告》显示2025年城市NOA第三⽅智驾供应商市场Momenta市占率超60%，排名第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习⼤模型#上海 AlexCui聊车的微博视频

25. 朋友们有没有发现我们聊车的焦点，正从性能参数多少转向辅助驾驶怎么样？确实2025年国内市场辅助驾驶的发展非常迅猛，跟大家分享一组数据感受下：2025年搭载城市NOA的新车总销量为267.0万辆，城市NOA搭载率一年内从6.7%飙升到17.9%，相当于到2025年年底每6台新车就有一台具备城市NOA功能。而其中华为乾崑可以说是最大赢家，吃下近三成市场，尤其在豪车领域拿下了一半以上江山，做到了真‘一超’格局。眼看明年技术就要打到15万级车上，辅助驾驶普及这回是真要来了～科技调查君的微博视频

26. 【#王传福谈用户不敢用辅助驾驶#】#智驾兜底会成行业趋势吗# 5月28日，在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪董事长王传福谈起用户不敢用辅助驾驶时表示：用户不敢用的原因归根到底就是对技术没有信心。他表示：为了让大家更有信心，敢用、爱用城市领航，再次率先承诺为城市领航完全兜底！星视频的微博视频

27. 推出增程动力版本，纯电车型标配城市NOA，体验全新极狐阿尔法S5

28. #吉利银河V900全球上市26.98万起#吉利银河V900这次选对了“智驾队友”—元戎启行。智驾赛道的一匹黑马。25年1-10月城区NOA增速高达2.7倍城区NOA增速高达2.7倍，远超同级，市占率也已冲至智驾头部。而且截至目前，搭载元戎智驾的车型累计交付已突破20万台，在2026年他还会搭载到更多的车型上，让用户知道它的黑马实力和好用。吉利银河V900全系标配元戎智驾，覆盖高速与城区全场景无图NOA，可以做到从车位到车位的智能通行，30万级的MPV智驾标杆

29. 比亚迪智能化大升级，驾驶辅助实测，城区复杂路况表现如何

30. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

31. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

32. #Momenta占NOA第三方市场61%份额#纯属标题党了，少了城市两个字其实数据完全就不一样了，而且61%应该也是比较老的数字了，现在能供城市NOA的供应商比以前多了不少，当然MMT的先发优势还是很明显的，然而主机厂并不像之前一样没得选了，以后大家还是得卷成本卷效率。

33. 网上黑小米车主乱开车，实际上小米对车主的限制是我见过所有车企限制最多的….早期没少建议给驾驶者多一些限制，没想到限制到自己头上了，哈哈哈哈哈…..限制多且细，很谨慎，不登个人账号，不是车主，不答题，那限制很多，最强模式用不了，各种赛道模式等等，就连运动模式都是有是有限制的（这个好像没人说，但是我发现虽然显示运动模式，但是踩下去动力不一样），厂家已经做的够仁至义尽了，总不可能自断双臂，因噎废食吧….另外对辅助驾驶限制也很多，特别是城区noa，目前我感觉路上的小米绝大多数都是无法开启城市noa的，处于未解锁状态，因为条件有点苛刻，要开辅助驾驶开够1000公里…我测试过已经解锁的城市noa，表现算中上吧，不至于不自信，就是单纯的限制多，我以为辅助驾驶满一千公里就能测试城市noa了，结果并不是车满一千公里，他是跟随账号，认人不忍车，虽然限制是太长了点，倒是也很科学…ps：我还差300公里才能用城市noa

34. 今年为啥不能买电车？哪些车企有兜底！

35. 高山不愧是MPV销量之王，过来提车和赶集一样！本博选择了黑外黑内，感觉整体最为协调。车内是暗色调，也更有私密感安全感。保险选择人保，6691.43元，坚决不用平安！以前我开高山都是试驾车，有些车因为各种造或者维修过，车漆不亮了。这个大新车漆面水亮，漂亮感强很多。我的一位不懂车的名媛朋友坐在车里，问这个车多少钱？我说了价格她非常震惊。可以理解吧，平时都坐库里南的人，少有机会坐一次平民精品车！有信息差也是正常的。有个缺点我提一下，就是必须高速NOA开100公里才能开启城市NOA，可是平时如果不跑高速，就久久不能用城市NOA。这个限制我觉得是好意，为了安全，为了提醒车主适应功能。但是真正要保证安全还是要靠车主的安全意识，这种限制反而对非常熟悉城市NOA人来说有些麻烦。#魏牌高山#

36. 【#Momenta占NOA第三方市场61%份额#】1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1-11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1% 。其中，Momenta城市NOA搭载量为41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，在第三方供应商中处于领先地位。第三方城市NOA供应商市场呈现“双强主导”格局，华为HI模式搭载量约13.41万辆，占比第三方供应商约19.76%，Momenta与华为市场份额合计占比约八成。

37. 一直在关注为乾崑激光版城区NCA的能力，刚才刷到深蓝S07华为乾崑激光版城区NCA实测视频，很惊艳！在复杂城区路况下的整体表现十分出色，感知清晰、反应灵敏，能精准识别路上各种障碍物，无保护左转、环岛通行、人车混行等复杂路况下表现都很棒！期待正式上市#深蓝S07支持城区NCA#

38. 一直以来，零跑都属于智能化硬件给的挺多、但体验跟不上的那种。去年上市的B系列带激光雷达，在此前却不能城市NOA。今天他家发了OTA公告，B系列终于上了城市NOA了，但先期开了5个城市。话说，城区NOA“开城”这词也真是有2年没听过了，都陌生了零跑之前说过，今年智能化的能力跟上主力，也看看接下来能有怎样的表现吧

39. 大众9X全球首搭Momenta R7强化学习世界模型，搭配行云智驾，从模仿开车直接升级成懂物理、会预判的老司机！能提预判加塞、鬼探头，无保护左转超稳，全场景无图NOA，没高精地图也能跑，德系底盘+物理AI双buff，复杂路况也能开得又稳又安心，这才是旗舰增程该有的智驾底气！#什么车敢0电量挑战高环193km时速##大众9X是增程车的终极答案吗##大v聊车# 新智KK的微博视频

40. #王传福说敢兜底才是真安全#现在智驾飞速迭代——NOA城市领航、无图辅助驾驶、端到端大模型……但一个现实问题：出了事故，谁来负责？在今晚的智能化战略发布会上，董事长王传福宣布，继智能泊车安全兜底后，比亚迪承诺为城市领航安全兜底。敢兜底的比亚迪天神之眼系统，你想入手吗？#大v聊车#

41. 大哥们，是不是羡慕那些几十万的智能电动车的城区NOA？奇瑞懂。用户有呼声，品牌有回应，奇瑞风云T9L推出智享选装包，价格1.1万元，支持城区NOA！#奇瑞把城市NOA打到15万以内##风云T9L猎鹰700选装包来了##风云T9L15万级智能满配SUV# 飞要说车的微博视频

42. 城市NOA加速落地新势力一拥而上的技术有何特点?

43. 城市NOA越来越强，多久能完全替代人类驾驶？

44. LCC、NOA、城市NOA到底啥区别？买车必看，别再被销售忽悠了

45. 城市NOA与高速NOA的体验

46. 城市NOA智能驾驶功能让通勤从煎熬变享受，缓解早晚高峰压力

47. 自动驾驶再提速！3月26日城市NOA全面开放，人机共驾成主流

48. 城市NOA销量突破300万辆：智驾竞争进入体验决胜期

49. 2026城市NOA市场分析：智能化驶入快车道，一超多强格局已成

50. 城市NOA市场份额提升合资品牌加速智能化转型

51. 元戎北京车展亮出城市NOA成绩单：在中国每新增3台，就有1台来自元戎

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53. 城市NOA宣传全覆盖：不神化也不否定

54. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第一篇：城市NOA发展背景

55. 城市NOA越来越好用，车友：通勤解放双手真不错

56. 城市NOA全面开放,自动驾驶终于走进普通人生活

57. 高阶辅助驾驶迎来规模化普及期城市导航辅助驾驶发展加速

58. 城市NOA到底是什么？为什么它比高速辅助驾驶更难

59. 从开城到放量！城区NOA，谁在主导

60. 用一次真实事故的经历，说明城市NOA我们还是需要慎用

61. 研究 | 城市NOA：技术下沉，端到端引领变革

62. 城市NOA全量开放：从技术规模化到用户价值落地的进阶之路

63. 城市NOA“向下走”

64. 比亚迪扔出王炸！城市NOA出事故全赔，不设上限

65. 端到端下的自动驾驶无保护左转还难吗？各车企对此表现如何？

66. 通勤族实测2026款城市NOA：早晚高峰接管几次？是“老司机”还是“马路杀手”？

67. 比亚迪再次卷起智驾新高度：城市领航NOA事故全额兜底，1年保障覆盖新老车主

68. 比亚迪城市NOA事故全额兜底，舱驾电三合一如何把风险压到可控？

69. 2025中国城市NOA市场规模爆发式增长智驾技术领跑全球赛道

70. 比亚迪城市NOA政策能否成功

71. 城市NOA市场快速扩张，Momenta要抢占行业头部位置

72. 鸿蒙智行城市NOA评测，日常通勤更轻松，你敢放手吗

73. 普及300万辆：城市NOA成消费者未来选车关键！

74. 2026城市NOA普及，自动驾驶技术成为汽车销售核心竞争力

75. CICV 2026智能网联大会开幕，城市NOA成焦点

76. 高速NOA与城市NOA的全面对比解析【高速NOA与城市NOA的全面对比解析】【适用场景与环境复杂度】【道路类型与交通特征】 1. 高速NOA 针对封闭式道路场景开发，典型如高速公路和城市快速路具备标准化车道标识，交通流规律性强，无平面交叉干扰核心解决跨城际移动需求，平均运行速度较高 2. 城市NOA 适配开放式道路环境，涵盖城市主干道及商业区道路需应对信号灯识别、行人突发穿行及混合交通流等挑战服务从住宅区到商业中心的日常出行，路况动态性强【功能设计目标】 1. 高速NOA 侧重巡航效能优化，降低驾驶员长途负担标配功能包含自适应巡航、智能超车及匝道辅助系统干预频率通常控制在5%以内，技术完成度高 2. 城市NOA 强调安全冗余与场景适应，优化通勤体验实现信号灯响应、复杂转向及极限空间通行高峰时段关键路段的系统接管率约15%-20% 【硬件配置与技术实现】【传感器与算力需求】 1. 高速NOA 标准方案：单颗Orin芯片配合视觉感知与毫米波雷达计算需求适中，84-128TOPS算力即可支撑依托高精度地图实现定位导航 2. 城市NOA 增强感知套件：激光雷达+高清多目视觉+4D成像雷达算力门槛超200TOPS，多采用双Orin X或Thor平台推进"轻地图"方案，依赖AI模型实时环境理解【算法架构差异】 1. 高速NOA 基于规则引擎的模块化架构依据预设路径与车道拓扑进行决策功能迭代周期可预测性强 2. 城市NOA 数据驱动的端到端学习架构通过神经网络直接生成控制策略依赖海量实际道路数据训练【用户适配与市场趋势】【目标用户群体】 1. 高速NOA 适合月均3次以上长途出行用户主流搭载于10-20万元价位车型具备较高性价比与技术可靠性 2. 城市NOA 面向日常城市通勤高频用户主要配置在20万元以上车型部分厂商采用功能订阅模式【技术发展趋势】 1. 高速NOA 推进纯视觉方案降低成本，向10万以下市场渗透深度整合导航系统，扩展服务区智能规划技术成熟度较高，普及进程加速 2. 城市NOA 加速去高精地图依赖，优化部署效率引入多模态AI提升复杂场景处理能力 2024-2025年为功能完善关键窗口期

77. 城市NOA横评：小鹏、华为、蔚来谁更稳？

78. 当汽车"自己开车"：NOA事故频发，谁该为AI的"错误决定"买单？

79. 城市NOA TOP3市占率超93% ，地平线攻占20万以下市场

80. 城市NOA全面铺开！2026年智驾平权时代，你的车还能打吗？

81. 高速NOA vs 城市NOA｜跑过10000公里智驾，我只敢在这一种场景下放心用

82. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

83. 别把辅助当“无人”事故率超人类5倍，揭秘智驾繁荣下的致命短板

84. 地平线J6M，打响城区NOA"普惠战"

85. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇：城市NOA未来趋势展望

86. AI与汽车工业深度融合：2026年智能驾驶技术进入「城市NOA元年」

87. 智能驾驶两大流派，有图 NOA 和无图 NOA 通俗解读

88. NOA匹配记忆路线真太方便了