5米3的大块头转弯半径只有5.4米,小鹏X9这灵活性让紧凑型轿车都服了

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06-26 12:22

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15. 6月16日,魏牌高山7 SUV版上市,官方指导价28.58万,限时权益价27.08万,并同步推出多项购车礼。 新车定位“家庭出行新物种”,将MPV的座舱舒适与SUV的通过性深度融合。全系标配Hi4智能四驱,185mm离地间隙与5.6米转弯半径兼顾复杂路况与灵活性;专属纯平平台及超长滑轨则确保了座舱的

16. 大MPV都是“阿叔”才买?在小鹏X9这里可能不太一样: 1、90后都30+了,买MPV很能理解;但00后也占了其中13.7%,年轻人很喜欢。 2、有22%的女性用户,这里应该是有后轮转向,开起来不像大车,所以很多人试驾完就盘下来了。 3、再一个就是不油腻的设计,这个大家应该能达成共识吧? 多说一

17. 我的一位女性朋友买了台小鹏X9,之前也问过她为什么会选择小鹏X9,她的理由有两个我印象深刻:后轮转向和辅助驾驶。 她跟我同龄,组建家庭不久,一个孩子妈妈,属于新一代年轻家庭。另外,在广州路上,我也经常看到小鹏X9,通常也是年轻家庭。 我发现,小鹏X9之所以受年轻家庭喜欢,核心在于它精准戳中了新一

18. 小鹏 x9超级增程首批车主提车。#小鹏汽车 #小鹏x9超级增程首批车主火热提车 首批车主提车分享,选购小鹏X9的核心理由:家庭出行刚需:弥补了传统轿车/SUV空间不足,X9的7座大空间(三排可电动收纳)、灵活后备箱(最高2554L容积)完美容纳儿童安全座椅、婴儿车及露营装备。全系标配XNGP无图方案,城市/高速NGP覆盖广,自动跟车、变道超车大幅缓解通勤疲劳;自动泊车功能对5.3米长车身尤为实用。后轮转向是最大亮点:转弯半径堪比轿车(窄路/U型村道一把掉头),消除传统MPV“笨重感”,日常通勤无压力。续航与补能无忧,800V高压平台+5C超快充(13分钟补能400公里),CLTC 650km续航实测达成率超95%,彻底解决纯电MPV里程焦虑。

19. 初代24款小鹏x9一年50050km达成 5万公里|我的X9,又爱又靠谱的移动小家✨ ⏰ 2025.4.21-2026.5.30 📊 里程:50000km+ 说实话,提车时真没想到会跑这么多😂 这一年,它陪我穿越山川湖海,也扛住了各种小毛病和售后扯皮,但依旧让我彻底爱上开电车长途的感觉~ 🌍 车轮丈量的足迹 麦积山、天水、宝鸡、神农架、成都、重庆、西安、延安、武汉… 一路走一路逛,把风景和故事都装进行程里,自由又治愈🚗💨 ✅ 越开越香的长途体验 以前开油车跑长途,全程紧绷超累人 现在X9长途真的轻松太多! 智驾加持后轮转向好开 越开越想开,完全没有里程焦虑,彻底沉迷电车长途的快乐 就是我的初代静谧性差点意思,即使官方升级后和理想mega啥的还是没法比,不过胜在价格也便宜啊 ⚠️ 不吹不黑|真实槽点 • 小毛病不断,多次进厂维修、走售后扯皮,没少费心 • 几轮换代降价,性价比大不如前,老车主心塞懂的都懂 但!经过5万公里实打实考验 它依然是靠谱的家用电车,大空间、好开、支架也稳 没有完美的车,只有适合自己的~ 感谢这一年的陪伴,未来还要一起去更多远方❤️ #小鹏X9 #电车长途 #真实用车感受 #5万公里用车报告 #自驾旅行 #家用车推荐

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