钛9本月、鲨鱼皮卡下月,方程豹总经理把底牌全摊了

源自73位全网作者

08:19

11月7日晚,方程S车主的首场线下见面会FormulaClub成立现场,方程豹事业部总经理熊甜波面对车主追问,把接下来一年多的新车时间表几乎全摊在了桌面上,这种剧透力度放在整个车圈都不多见。微博

钛9本月、鲨鱼皮卡下月,方程豹总经理把底牌全摊了

这场见面会本身,是方程S系列车主的第一次线下集结:一位19岁的大学生对比多款车型后选了方程S,理由是"好开、好看、好玩";另一位车主没试驾就直接盲定,说是一见钟情。老板亲自下场听劝、当场剧透,这场面在车圈确实不多见。微博

先按时间顺序,把爆的料排一排

  • 钛9:本月内上市。 定位40万级全尺寸旗舰大六座,主打三排平权。车长5米27、轴距3米13的插混动力,官方口径满油满电续航1630km、支持"5分钟充好"的闪充。车早就亮过相了,现在只等价格开牌。财湃新闻哔哩哔哩IT之家

  • 鲨鱼皮卡:预计下月(12月)上市。 就是那台零百加速5.7秒的皮卡,方程豹想把它从"干活的车"变成"大玩具"。微博越野之友APP

  • 明年还有两款: 钛6网传是真的,官方确认有这款车,明年上市;方程SL同样明年和大家见面;至于备受关注的Formula X跑车,现场博主称争取明年年内完成正式新车发布。IT之家微博

为什么敢这么密集地铺?

看成绩单:10月方程豹卖了43872台,同比涨41.3%,连续四个月站稳4万+,品牌均价22.2万,没靠低价内卷;拉长看,品牌成立35个月累计销量已突破60万台,钛7一年干到30万台,豹5、豹8组成的豹系列突破20万台。活动现场还放了话:百万销量目标已提上日程。摊开销量再看产品线:钛9和鲨鱼皮卡年内落地,再加上明年的钛6、SL和Formula X,方程豹的产品线将从"方盒子SUV专业户",铺开成覆盖SUV、轿车、皮卡、跑车的全矩阵。这个野心,比多数人想象的大。微博微博微博

钛9本月、鲨鱼皮卡下月,方程豹总经理把底牌全摊了

等车的人怎么办?

  • 盯着钛9的:不用再等节奏爆料了,就是本月,唯一悬念是价格,准备好预算盯紧发布会。

  • 想玩硬派的:再等一个月,看鲨鱼皮卡的价格和配置怎么开。

  • 想买方盒子家用的:直接看现款钛7,别死等钛6——钛6明年才来,等待周期太长。

  • 方程S准车主:等云辇-C版本的,官方口径是车已下线,本月中旬最晚下旬开始交付;交付慢的问题,熊甜波也当场道了歉,说在全力提产提速。微博

钛9本月、鲨鱼皮卡下月,方程豹总经理把底牌全摊了

最后提醒一句

时间表是时间表,具体上市节点和价格以官方通告为准。但这场见面会的信号很清楚:钛7走量、钛9拔高、皮卡和跑车拉新人群。对消费者来说,原则就一条——现款能满足需求的直接买,要等的盯紧官方消息,别为传闻提前交"焦虑税"。

精选参考来源

1
今天是方程S系列用户的首次线下集结,和大家聊得很尽兴! 印象比较深的两位朋友:一位是19岁的大学生,他说买车之前也曾比较了很多车型,但最后还是选择了方程S,就是冲着“好开、好看、好玩”,年轻的喜欢直白又纯粹;还有一位男士,没试驾就直接盲定,理由很简单—— 一见钟情。被大家毫无保留地信任,是最珍贵的认可! 当然我们也收到了很多实打实的建议和提问。大家吐槽最多的交付慢问题,确实要跟所有人说声抱歉,我们已在全力提产提速,黑紫内饰、黄色外饰车型,都已陆续开始交付;云辇C版本,今天已经下线,算上物流时间,本月中旬最晚下旬就将开始交付,团队所有伙伴都在尽全力争取让大家早一点提上车。还有朋友问到关于智驾升级的诉求,我们都记下来了,回去会和研发团队一起推进优化。现场也有朋友问到,后续会不会有更多的生态产品,这点请大家放心,方程豹的车从来都是常用常新,会陪着大家一起解锁更多有趣玩法!还有不少朋友追问后续的新产品规划:网传的钛6确实有,方程SL也预计明年会和大家见面,最近的新品钛9会在本月上市,鲨鱼皮卡预计下月,期待新车型的朋友们记得关注官方通告,当然我也会不定时和大家“豹料”。 整场活动下来最直观的感受,是方程S的客群真的年轻又有活力,坐在他们中间,自己也被那份朝气感染。其实年轻从来不止是年龄数字,而是永远对世界保有好奇、愿意去探索新鲜事物的心态,这也是我们想和大家一起守住的状态。 其实我一直觉得,方程豹该是什么样子,从来不是由我们定义的,而是由每一位用户所塑造,大家的真实用车感受、诚恳的建议,都在推动着它成长,用户的声音永远是第一位的,也欢迎大家随时跟我们提想法! 今天Formula Club也正式成立了,这是属于方程S系列车主的专属圈子。以后欢迎大家常聚、常聊,你们负责热爱探索,我们负责搭建好平台,提供好产品。 期待与更多朋友求解不一样的美好生活!#FormulaClub##方程S##FormulaClub见面会##方程S大胆开秀#
2
【比亚迪方程豹熊甜波:网传的钛 6 确实有,方程 SL 也预计明年会和大家见面】比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波今日公布了后续的新产品规划。
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. 今天是方程S系列用户的首次线下集结,和大家聊得很尽兴! 印象比较深的两位朋友:一位是19岁的大学生,他说买车之前也曾比较了很多车型,但最后还是选择了方程S,就是冲着“好开、好看、好玩”,年轻的喜欢直白又纯粹;还有一位男士,没试驾就直接盲定,理由很简单—— 一见钟情。被大家毫无保留地信任,是最珍贵的认可! 当然我们也收到了很多实打实的建议和提问。大家吐槽最多的交付慢问题,确实要跟所有人说声抱歉,我们已在全力提产提速,黑紫内饰、黄色外饰车型,都已陆续开始交付;云辇C版本,今天已经下线,算上物流时间,本月中旬最晚下旬就将开始交付,团队所有伙伴都在尽全力争取让大家早一点提上车。还有朋友问到关于智驾升级的诉求,我们都记下来了,回去会和研发团队一起推进优化。现场也有朋友问到,后续会不会有更多的生态产品,这点请大家放心,方程豹的车从来都是常用常新,会陪着大家一起解锁更多有趣玩法!还有不少朋友追问后续的新产品规划:网传的钛6确实有,方程SL也预计明年会和大家见面,最近的新品钛9会在本月上市,鲨鱼皮卡预计下月,期待新车型的朋友们记得关注官方通告,当然我也会不定时和大家“豹料”。 整场活动下来最直观的感受,是方程S的客群真的年轻又有活力,坐在他们中间,自己也被那份朝气感染。其实年轻从来不止是年龄数字,而是永远对世界保有好奇、愿意去探索新鲜事物的心态,这也是我们想和大家一起守住的状态。 其实我一直觉得,方程豹该是什么样子,从来不是由我们定义的,而是由每一位用户所塑造,大家的真实用车感受、诚恳的建议,都在推动着它成长,用户的声音永远是第一位的,也欢迎大家随时跟我们提想法! 今天Formula Club也正式成立了,这是属于方程S系列车主的专属圈子。以后欢迎大家常聚、常聊,你们负责热爱探索,我们负责搭建好平台,提供好产品。 期待与更多朋友求解不一样的美好生活!#FormulaClub##方程S##FormulaClub见面会##方程S大胆开秀#

2. 【比亚迪方程豹熊甜波:网传的钛 6 确实有,方程 SL 也预计明年会和大家见面】比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波今日公布了后续的新产品规划。

3. 今天是方程豹Formula Club正式成立的大日子!@方程豹熊甜波 熊总面对车友们,亲自讲述了未来的一些新车计划:钛9是本月月底上市,鲨鱼皮卡是下个月做上市。钛6是真的会来,明年正式上市,还有方程SL也是明年就会上市。另外,之前备受关注的跑车formula X,争取明年年内完成正式的新车发布!说实在的,甜总也是个很务实的人,能剧透的,都全部跟大家讲了,好多新车都在计划里,努力推进中。方程豹加电!今天还提到了方程豹汽车成立3年,销量突破60万,而百万销量目标也提上日程了。再次祝愿方程豹早日加入“百万俱乐部”比亚迪方程豹倨能聊

4. 夯爆了!10月方程豹同比暴涨41.3%,狂卖43872台,连续四个月站稳4万+,品牌均价22.2万,不打低价内卷,硬生生闯出中高端新能源的增长奇迹!三大里程碑同步炸场!35个月从零冲到累计60万台;钛7一年干到30万台,成为史上最快破30万的中大型方盒子SUV,混动、EV双版本齐发力,横扫各大榜单,海外6国上市半年狂销2.7万,妥妥全球爆款;豹5豹8硬派越野累计突破20万台,均价29万,高端越野赛道统治力拉满。全新方程S系列订单火爆,10月交付4567台,云辇‑C版本11月陆续交车;钛9、鲨鱼皮卡蓄势待发。不是单一车型运气爆火,DMO、云辇全套硬核技术打底,产品矩阵全面铺开。当别人还在拼降价,它靠产品力收割市场,月销5万目标近在眼前!#方程豹汽车销量突破60万台 ##钛7最快达成30万中大型suv##方程豹10月销量4.3万# 海归老马识途的微博视频

5. #方程豹钛9上市##40万级全尺寸SUV# 【方程豹全尺寸SUV钛911月上市】 比亚迪旗下方程豹正式官宣,定位40万级全尺寸旗舰SUV的钛9将于2026年11月正式上市,这款主打三排平权体验的方盒子造型大六座车型,是方程豹品牌当前唯一一款9系旗舰车型。此前方程豹发布钛9“答网友问”第2期时对外公布了这一上市节点,10月底,钛9的展车已陆续开始发运全国门店,不少意向消费者已经可以在当地线下门店预约看车。据比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波透露,钛9车型会在11月15日后正式上市,团队会提前备好现车,尽可能缩短用户提车等待周期,而同属方程豹品牌的SHARK鲨鱼皮卡,计划在钛9发布之后,于11月底至12月初上市并同步交付。硬派方盒子外观设计细节钛9延续了钛系列标志性的方盒子车身轮廓,整车采用天地寰宇美学设计,拥有全球首创的一体式环形大灯,星际力量曲面搭配星空门把手,整体线条方正有力,还配备了百万级仰望U8同款天地尾门与同款纳米陶瓷清漆,外观质感表现突出。车身长宽高分别为5270mm×1999mm×1850mm,轴距达到3130mm,是目前方程豹旗下尺寸最大的车型,侧面短前悬、长后悬的布局搭配立体腰线与外扩轮眉,肌肉感十足,车顶还配备了行李架与激光雷达。车辆前脸的环形贯穿灯带环绕品牌LOGO,灯带内部带有星芒细节,两侧看似是照明灯组的区域实际为封闭面板,照明大灯采用分体布局放置在下方区域,搭配银色护板与主动进气格栅,硬派风格鲜明。车尾采用家族标志性的天地门分段开启设计,下翻门承重可达300kg,支持0-72°随开随停,用户在户外露营时可以直接将下翻门当作临时座椅使用,竖条尾灯和高位刹车灯集成在扰流板中,尾标上的“DMS”字样也直接表明它是比亚迪全新DMS混动平台的首款车型。车身侧面悬浮车顶的整体轮廓与钛7相似,但整体尺寸明显更大,腰线与轮拱造型融为一体,视觉力量感突出。轮毂提供21英寸与22英寸两种规格可选,其中21英寸轮胎规格为255/50 R21,22英寸版本前轮胎规格为255/45 R22、后轮胎规格为275/45 R22,配套马牌EC7-S静音胎。车辆接近角为19度,离去角为22度,采用承载式车身结构,更适合城市铺装路和高速行驶,偶尔应对非铺装路面也绰绰有余,用户还可以选装电动拖钩和电连接头,准拖挂车总质量达到2000公斤,完全能够满足周末拖房车或摩托艇外出露营的需求。座舱空间与豪华配置布局钛9车内采用2+2+2的大六座布局,依托3130mm的长轴距实现了三排平权的体验,第二排为独立座椅,第三排空间也较为宽敞,轴距比理想L9长25毫米,比问界M9长5毫米。座舱内部配备聚能星环出风口、聚变光环音响氛围灯,中控区域搭载30英寸浩瀚星穹大联屏,采用Nappa真皮与迈巴赫同款座椅设计,豪华价值感突出,至高支持10屏互联,后排还配备21.4英寸吸顶屏,用户还可以选装1.1米PHUD天际屏,进一步拓展座舱内的显示交互空间。音响系统配备31扬帝瓦雷音响以及一二排头枕音响,配合纳米水离子空调,能够为车内不同座位的乘客提供独立的听觉体验。车内还设置了11.3L双门双层冰箱,全车共有14个生态点位,59处储物空间,后备厢常规容积为655L,三排放倒后容积可扩展至1245L,另有60L下沉空间,满员状态下仍能装载较多出行物品。座椅配置是钛9座舱的核心亮点,副驾配备首创的摇篮式座椅,第二排双独立零重力座椅支持加热、通风、按摩、横向调节、140°以上后仰和电动腿托,第三排同样配备通风、加热、按摩功能,还有独立空调出风口、杯架和专属充电口,每一排的乘客都能获得同等水准的乘坐体验,不会出现第三排配置明显降级的情况。核心动力与续航表现钛9首发首搭比亚迪全新DMS混动平台,该平台专为钛系列打造,从底盘结构到动力调校进行了全面优化,和豹5、豹8的DMO平台属于两条不同的技术路线,主打长途舒适与省油表现。动力系统搭载1.5T混动专用发动机,发动机型号为BYD472ZQB,排量1498mL,最大马力156Ps,最大功率115kW,最大净功率110kW,采用横置布局、涡轮增压进气形式,气缸排列形式为L型四缸,配气机构为DOHC。车辆配备前后两台比亚迪品牌的永磁同步双电机,前电机型号为TZ210XYD,峰值功率200kW,后电机型号为TZ200XSBN,峰值功率200kW,系统综合总功率达到400kW,综合总马力544Ps,驱动形式为前置四驱,采用电动四驱结构,最高车速可达220km/h。整车整备质量有2865kg和2965kg两个版本,最大满载质量为3495kg,环保标准满足国VI要求。电池方面,钛9搭载66.48kWh的弗迪生产磷酸铁锂二代刀片电池,配合比亚迪最新的闪充技术,官方数据显示可实现10%充至70%约5分钟、充至97%约9分钟,即便在零下30摄氏度的低温环境下,充电时间也仅增加3分钟。WLTC工况下纯电续航里程为310km,WLTC工况下最低荷电状态油耗为6.4L/100km,满油满电状态下综合续航里程达到1630km,完全可以满足一周的城市通勤需求,长途跨城出行也无需频繁补能。驾控与智能安全配置钛9全系标配云辇-A车身控制系统,这套系统带有路面预瞄功能,能够提前感知前方路面的起伏变化,主动调节悬架阻尼,无论是城市铺装路面还是郊外非铺装路面,都能有效抑制车身晃动,提升全程乘坐的舒适感。同时车辆还配备后轮转向系统,转弯直径约10.2米,转弯半径小于5米,配合豹式掉头功能,即便车身长度超过5.2米,在老小区狭窄通道和地下车库内也能灵活转向,大幅降低了大车的操控难度。车辆搭载iATS智能全地形系统,这套系统具备路况识别能力,可以自动调整驾驶模式,面对冰雪、沙地、泥地或碎石等复杂地形,系统会自动匹配最合适的动力输出与底盘设定,降低驾驶员的操作门槛,确保车辆在轻中度越野场景下的脱困能力与行驶稳定性。智能驾驶层面,钛9全系标配天神之眼B智能驾驶辅助系统,车顶集成192线激光雷达,支持高速NOA、城市无图NOA、全场景自动泊车与远程代客泊车等功能,红绿灯通行、自主并线、行人礼让、ETC通行等操作都能由系统自主完成。安全配置上,车辆采用超高强度钢笼式车身结构,配备13安全气囊、TSC高速爆胎辅助稳定控制系统与前高性能六缸定钳,大幅强化了高速行驶时的车身刚性与制动安全性。作为一款定位40万级的全尺寸旗舰SUV,钛9将硬派方盒子的外观风格、家庭全场景舒适体验与比亚迪前沿的混动技术融为一体,直接对标理想L9和问界M9两款热门大型六座SUV。消费者是否更愿意为方盒子的硬派颜值、超长续航表现和液压悬架配置买单,还是更倾向于选择圆润商务造型、丰富座舱娱乐配置的传统家用旗舰SUV,仍有待后续市场的实际反馈。方盒子的外观设计对于主打家用的全尺寸SUV而言,究竟是吸引用户的加分项,还是会劝退部分偏好商务风格的潜在消费者,也需要等正式上市后通过实际销量数据得到答案。(编辑:姜心源)

6. 发布了文章 《零百5.7秒的皮卡,方程豹想把“干活的车”变成“大玩具”》 零百5.7秒的皮卡,方程豹想把“干活的车”变成“大玩具”

7. 方程豹钛9杀到5米27大6座硬刚群雄9系白刃战谁突围 11月方程豹密集上新钛9定位6座插混大型SUV,车长5.27米、轴距3.13米,携硬核越野基因杀入9系大战

8. 【#方程豹官宣钛9本月上市#:比亚迪闪充技术 + 二代刀片电池加持】钛 9 搭 DMS 混动平台,支持 5 分钟充好 9 分钟充饱,满油满电续航 1630KM,全系标配天神之眼 B,现车已备好,提车不用久等。#方程豹钛9#

9. 比亚迪10月卖了49.02万辆,又到年内新高了,新能源市场持续领先。不过我这次反而没太关注总销量,纯电30.57万辆,同比增长37.38%,这个涨幅更让我意外一点。方程豹43872辆,腾势15152辆,两家加起来也快6万辆了,现在已经不是只有王朝、海洋在出量。海外这边也挺明显,10月接近17万辆,同比增长103%。以前看比亚迪销量,基本都在聊国内,现在海外这块已经越来越不好忽略了。另外三季度营收2214.88亿元,净利润100.2亿元,前三季度研发费用362.77亿元。研发这个数字放在这里,还是挺能说明问题的,卖车归卖车,该往技术里砸的钱也没少。所以这次49万辆,我觉得第一不第一反而没那么重要了。纯电、海外、方程豹和腾势这几块都在涨,这才是10月这份成绩单里更值得看的地方。

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章