72V38Ah石墨烯电池实测:200公里宣传骗了多少人?看完再买少踩坑

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07-07 10:06

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16评论

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  • 說一下我的理解,在控速25km的情況下真有可能跑到200KM,48V24A限速25的國標車可以跑到100KM我真實測試過一周5天跑22KM一天,跑完基本上沒有電量。但電機只有400W所以72V38A跑200KM是沒有問題的。

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    不可能,完全没可能。国标 25 的是电自,重量轻,25 时速下耗电 350-400 瓦之间,4824 的电池能跑 3 个半小时,也就是 80-90 公里,能上百要么有长下坡,要么是欢乐表。装 7238 的都是大电车,重量大,跑 25 的速度耗电量也能到 400-500 瓦之间,按最理想 400 瓦算能跑 6 个半小时,折合 170 公里已是极限。

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    5天每天上下班时间约1小时40分钟22km

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  • 以前用过7238,电池本身自重太大了,骑起来非常难受,后来改了锂电

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    十年前锂电很少的时候我跑外卖 7232两组切换跑 一天250公里

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    车能受的了

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  • 实际续航打骨折,正好100公里,非常准确

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  • 理论上那种骨架车低速能跑到两百

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  • 电瓶车续航还用测? 电池电压加上电机功率一看基本就知道个八九不离十了 [邪恶]

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    宣传的里程数,那状态可能比物理题目里面的理想状态还离谱。实际基本减半就差不多了

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  • 循环寿命600到800次???不大可能吧。。按照120一次循环寿命,600次也要7万公里了。。。实际上可能一两万公里就需要换了吧

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  • 原创都是200里 [观察] 公里跟里差了一倍

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  • 让粗粮来测,绝对能上200

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  • 雅迪E9pro 72/38 表现2.5w公里,已换电池。第一年新电池 45码,夏天100,冬天70-80

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