全车整备收费差异大,如何识别隐形消费?

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05-26 09:43

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5. 威兰达AIR版这次推出了一个售后新模式,厂家直销保养套餐。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 单次基础保养包含机油、机滤、垫片、洗车及工时费,购买4次套餐平均每次保养500元还挺划算的,我自己倾向于去原厂4S店做维保。厂家亲自下场兜底售后保养套餐,有这么几个好处,首先零件和技术规范都是原厂标准,维保记录也有原厂背书,其次定价透明,你去任意一家广丰4S店都是统一价格。再叠加三大件终身质保、八年低息和起步即高配,威兰达AIR版作为油车,权益诚意可以说是拉满了!

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9. 太变态了 车主去年花了两万多买了一台3.5天籁公爵 整备花了5万,你敢信???? 去年买的时候破破烂烂的,现在再看完全都像换了一台车,全车机械部件,外观油漆全部重做,内饰全部更换原厂皮,桃木件,全车底盘易损件全部更换 包括车内车外的车标 logo,灯,中网全部都换 现在开起来真是新车的质感,太舍得花钱了 玩老车,尤其是经典老车,真的需要花很多钱来整备,才能玩到极致,这个车主就是纯纯情怀大哥,全部整备完了,从去年到今年,这车就开了1000公里,每年3.5车船税都不少钱了 那会儿的天籁公爵才是真正的日产大沙发,这个座椅坐进去都不想挪屁股了哈哈哈,为啥现在的汽车就没有这样的座椅了 那个年代的雅阁,凯美瑞,天籁真是一个比一个经典那会儿的汽车市场也是百花争鸣的时代 好多经典的设计都被时代给忘却了 武汉·一诺汽车

10. 新华社点名小米汽车!车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

11. 以前买油车,很多人说买车容易养车难,买完后保养会被车商来回割。 #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 现在广汽丰田推出的厂家直销保养套餐,2099 元享受4 次原厂保养,价格低至七五折,用的是原厂配件,维保记录进系统,还能全国600多家4S店通用。 它模式的变化在于以前售后保养是4S店价格不透明,用户买套餐等于押注那家店一直在,现在是厂家统一定价,钱交给丰田不是交给某个经销商,门店关了换个店刷码照样可做。 13万级这个价位,对于想买油车又不想在售后上花心思的朋友们来说太有诚意了 #威兰达AIR版上市13.78万起#

12. 广汽丰田推出了厂家直销保养套餐,把价格、项目、标准全国统一且透明,从源头杜绝加价、捆绑、过度保养,让用户养车明明白白,从4S店模式变成厂家直接对用户负责,服务标准更统一、售后更有保障,用户不用再担心里程碑、配件真假、服务乱收费。广丰这一做法是对传统售后乱象的直接破局。头部品牌带头做透明售后,会倒逼整个行业走向更规范、更平价,对用户是长期利好。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐##大v聊车#

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15. #宝马维修遭4S店以旧充新获退1赔3#【#宝马花4万维修遭4S店以旧充新#,法院:认定消费欺诈】私家车出事故后送去维修,却遇到了4S店以旧充新、隐瞒配件真实情况。消费者被坑了,能退一赔三吗?3月12日,记者获悉,武汉汉阳区法院审结了一起维修合同纠纷案件,有力维护了消费者的合法权益。2024年2月,李先生名下的宝马轿车发生交通事故,发动机、保险杠、大灯、安全气囊等部位均受损。李先生将车辆送至某4S店进行维修。当年6月,4S店声称车已修好。验车过程中,李先生发现,车辆仪表盘持续出现行车错误码的故障提示:“停车时会增加蓄电池电力的消耗,系统可能会将用电器关闭。”李先生拒绝收车。随后,李先生自行委托一家鉴定公司对车辆维修更换配件质量进行鉴定,发现有多个配件更换的非原厂件。李先生认为4S店在维修服务中故意以旧充新、隐瞒配件真实情况,骗取信任并收取全额维修费用,已构成消费欺诈,遂依法向汉阳区法院提起诉讼。法院审理认为,该4S店作为车辆品牌授权4S店,具备专业维修资质与配件鉴别能力,在为消费者提供维修服务时,负有如实告知配件真实状况的法定义务。承办法官介绍,本案中,4S店在维修账单中明确标注配件为全新原厂件并按全新原厂件标准收费,使车主李先生基于对品牌4S店的信赖接受维修服务,但其却故意隐瞒以旧充新、以次充好,利用信息不对称实施欺诈行为。该行为直接导致李先生陷入错误认识,并为此支付了对应全新配件的维修费用,既侵害了消费者的知情权、公平交易权,也严重危及车辆使用安全。日前,法院最终判决:4S店向车主李先生退还3个问题配件对应的维修费用4万余元;李先生将3个配件返还给4S店;4S店按照惩罚性赔偿规定,向李先生支付三倍赔偿金共计12万余元。据悉,判决作出后,4S店已向李先生履行了判决义务。@九派新闻 http://t.cn/AXVQFK9O

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23. 二手车最大的坑。这是购买二手车中最大的坑 很多买车的客户一上来就问车商要三方检测报告,但是很多人不明白三方检测其中的门道。拿最权威的某博士来举例,二手车商做一个某博士检测只需要169块钱。而个人客户在APP上面下单,最便宜的套餐是 299,这类型基础套餐只检测车身骨架。 很多人买车走入这个误区,认为有某博士检测没有事故,那车子就没问题了,但是这个基础套餐里面只包含骨架有无损伤的检测,不包含发动机、变速箱、公里数是否真实,三元是否原厂,是否有更换件等等 换而言之,这里面就有很多二手车奸商钻空子,他做一个基础套餐检测,检测结果有可能是S(最好车况),但是不代表这台车没有问题,他有可能是一个二三十万公里的调表车,发动机、变速箱存在很多隐患,你拿着S级车況的报告,可能买回去一台需要天天都修理的车。 生活中这就好比你找了一个四肢健全的伴侣,但是他的心肺肾功能都有问题的空壳子。#买二手车注意的事项 #二手车怎么买才放心 #买车避坑 #二手车套路我来揭秘 #二手车检测

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36. 二手车主必看!3个整备项不花冤枉钱。买二手车整备踩过坑的评论区扣一,今天教大家3个必做项目,花小钱提升舒适度,还能避免不必要的花费。 1️⃣油液滤芯必换:不管前任怎么说,机油、滤芯必须换,能保证发动机寿命。空调和空气滤芯几十块钱,自己动手就能换,换完出风顺畅无异味,开车体验直接升级。 2️⃣易损件精准更换:雨刮刮不干净立刻换,刹车发软或有异响直接换刹车片,同时把胎压调到标准值,雨天视线和行车安全都能保障,舒适感也拉满。 3️⃣内饰深度清洁:脚垫换新或深度清洁,座椅和中控台缝隙仔细擦干净,车窗橡胶胶条喷上润滑剂,解决升降卡顿问题,瞬间有新车质感。 全程整备下来1000左右,按需做就行,这样整备的二手车,开着省心又舒适。 #二手车#汽车整备#买车攻略

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42. 汽车保养必做项目清单,避开智商税! 核心保养项目清单 1.机油与机滤更换 这是每次保养的基础项目,机油是发动机的“血液”,能润滑、清洁、冷却发动机部件。机滤则负责过滤机油中的杂质。建议每5000-10000公里或6-12个月更换一次,具体周期取决于机油类型(矿物油、半合成或全合成)。 2.变速箱油更换 变速箱油用于润滑和清洁变速箱内部零件。自动变速箱建议每6-8万公里更换,手动变速箱可延长至8-10万公里。长期不换可能导致换挡顿挫或变速箱损坏。 3.刹车系统检查与更换 刹车油具有吸水性,建议每2年或4万公里检测含水量,超标需更换。刹车片厚度低于3mm或出现异响应立即更换。刹车盘磨损超限也需处理。 4.正时皮带检查与更换 正时皮带是橡胶制品,寿命约6-10万公里。一旦断裂可能导致发动机严重损坏。建议按手册要求更换,链条式正时系统无需更换但需检查张紧器。 5.轮胎检查与更换 轮胎是安全关键部件,需检查磨损情况、胎压和老化裂纹。一般6年或10万公里需更换,但实际需根据磨损标记和路况调整。 6.火花塞更换 火花塞材质影响寿命:镍合金约3-4万公里,铂金6-8万公里,铱金可达10-12万公里。长期不换会导致积碳、动力下降和油耗增加。 7.滤清器更换 空气滤芯和空调滤芯建议每1万公里或1年更换,确保发动机进气和车内空气质量。燃油滤清器每2-4万公里更换。 8.防冻液更换 防冻液用于冷却和防锈,建议每2年或4万公里更换。过期后防腐能力下降,可能堵塞水箱或发动机水道。 9.发动机积碳清洗 长期使用后,进气道、喷油嘴等部位易积碳,导致动力下降和油耗升高。建议每2-3万公里清洗,但需根据车况判断,避免过度清洗。 10.全车检查 包括底盘(悬挂、球头、衬套)、电气系统(灯光、电瓶)、制动管路和燃油管路等。重点检查松动、老化或漏油情况。 关键注意事项 1.以保养手册为准 不同车型的保养要求差异较大,手册是最权威的依据。避免盲目听从4S店或修理厂的额外推荐。 2.按需维护而非全盘更换 并非所有项目到10万公里都必须更换。例如,火花塞若状态良好可延长使用;蓄电池若电压正常无需更换。 3.避免“智商税”项目 如发动机深度清洗(核桃砂/超声波)、变速箱循环机换油、三元催化器清洗等,除非车辆有明显问题,否则无需做。 4.安全优先 刹车、轮胎、正时皮带等安全相关项目绝不能省。老化轮胎和过期刹车油会大幅增加行车风险。 5.保留保养记录 记录每次保养的项目、时间和里程,便于后续排查问题和卖车时证明车况。 6.先检测后决策 要求修理厂提供磨损数据(如刹车片厚度

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