比亚迪收购玛莎拉蒂？网友的脑洞比八宝粥还精彩_新能源车

1. #鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车# 这合作有点意思啊，主打高端新能源电车呀~华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标~#科技数码##新能源汽车#汽车

2. 史诗级反转！中国车企疯狂抄底欧洲：比亚迪、奇瑞和吉利全来了

3. 云见Insight消息，华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈，华为主导产品定义、提供核心技术，江淮联合研发并负责生产制造，玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标。首款车型目前正处于造型设计阶段，计划于明年下半年量产。合作自去年年初已在推进，目前正式协议尚未签署，但相关研发工作已在进行。玛莎拉蒂要做最智能的豪华品牌吗？有点意思#鸿蒙智行##玛莎拉蒂##新能源汽车#

4. 玛莎拉蒂：我不做大哥好多年！ #零距离看懂财经 #燃起来了大国重器

5. 外媒：中国在向欧盟委员会提交的一份30页文件中明确表示，若欧盟将中国列为“网络安全风险国家”或将中国企业列为“高风险供应商”，并强制要求淘汰中国企业设备，中国将对欧盟或欧盟企业展开相关调查，并采取反制措施。欧洲极端双标和扩大安全借口。实际上，欧盟对中国产品进行各种测试，都没有发现后门或者严重安全漏洞。华为甚至提供源代码在透明屋（对方政府可查看，不能拷贝和拍摄）给检查，但是依然搞这种。相反，美国是真的有问题的，欧盟却一声不吭。

6. #35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空#又降价了啊？真的要感谢国产新能源的崛起，让大家能开的上35万的玛莎拉蒂……官方指导价可是接近90万的车，曾经的你高攀不起，现在的纯电玛莎除了品牌力，其他不知道还有多少是消费者care的点。如果35万去买车，你会考虑买哪款？ #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂#

7. #鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车# 挂着玛莎拉蒂车标的鸿蒙智行车马上就要来了……这下华为鸿蒙的溢价可就名正言顺的可以高了。斯特兰蒂斯集团（Stellantis），这下是除了和零跑深度合作后，也开始和国内顶尖的汽车供应链团队开始展开合作了。

8. 听说小米和玛莎拉蒂在谈收购！别说，现在小米这风格改玛莎拉蒂非常的合适！大家看#白宁的小米yu7# 变成玛莎拉蒂以后的样子，非常帅啊！真心希望能收购成功，在小米的管理下玛莎拉蒂能设计出更多具有意大利车诱人感的新车，再加上小米的电动化智能化，简直完美。

9. 比亚迪被爆正与 Stellantis 等车企洽谈收购欧洲工厂据彭博社报道，比亚迪正在与 Stellantis 以及其他欧洲本地车企进行谈判，商谈接手他们在意大利等国家的闲置产能。比亚迪执行副总裁李柯在采访中还透露，不仅是意大利，比亚迪正在欧洲寻找任何可用的工厂，但她也强调，比亚迪更愿意独立运营这些工厂，而不是采用合资模式。#比亚迪##汽车出海##新能源汽车##42how#

10. 看足球吗家人们？2 月11日，比亚迪正式官宣和曼城达成深度合作，成为曼城官方合作伙伴！冠军双向奔赴太顶了。比亚迪连续四年稳坐全球新能源销量第一，2025 年销量超 460 万，首次冲进全球车企前五。曼城更不用说，英超五冠王，粉丝遍布全球。更巧的是，福登、沃克早就开上比亚迪海豹了，从球员到俱乐部，双向认可拉满。这不仅是跨界联动，更是中国新能源的底气。从欧洲杯到曼城，比亚迪用实力告诉世界，中国智造已经站在全球前沿。#当新能源冠军遇上英超冠军# #比亚迪与曼城足球俱乐部达成合作#

11. #当新能源冠军遇上英超冠军# 2026年体育营销经典案例之一，比亚迪赞助曼城！近年来比亚迪强势入局世界足球商业赞助，欧洲杯、美洲杯、国际米兰……如今又携手8次夺得英超冠军的曼城。比亚迪与曼城，都有着对于冠军的不懈追求，强大的冠军基因让他们达成顶级合作。曼城青训出品的英格兰国脚福登早已是比亚迪新能源车主，选择比亚迪，东方智造的技术追求完美契合。曼城的商业赞助近年来也做到了世界顶级水平，如今有了比亚迪的助力，俱乐部财政会更加健康，未来会向更多冠军发起冲击！

12. 【比亚迪高管称正与Stellantis等洽谈接手欧洲工厂】比亚迪负责国际业务的高管透露，该公司正与Stellantis NV及其他欧洲汽车制造商接洽，计划接管当地开工不足的工厂。http://t.cn/AXiI9x3A 　　比亚迪执行副总裁李柯周三在接受采访时表示，这家电动车销量居全球第一的厂商正在商讨潜在交易，拟接手包括意大利在内的部分国家的工厂。　　“我们不仅在与Stellantis接洽，也在与其他公司进行沟通，”李柯在伦敦出席金融时报未来汽车大会期间表示，“我们正在寻找欧洲任何可以利用的工厂，因为确实希望把这些闲置产能用起来。”

13. #比亚迪与曼城足球俱乐部达成合作# 比亚迪和曼城足球俱乐部居然官宣深度战略合作了！全球新能源巨头联手英超顶级豪门，这波联名真绝了。从欧洲杯、美洲杯到国际米兰、泰超，比亚迪一直在足球领域刷足存在感，这次落子曼城，不仅是中国新能源科技冲向全球绿茵的硬核操作，更实锤了汽车行业从燃油时代向新能源时代的转型。说实话，这种跨界联手现在不少见，但比亚迪玩得确实更高明。双方理念还挺匹配，比亚迪用技术创新带环保节奏，曼城也坚持卓越和绿色运营，一起为蓝天发力。比亚迪在欧洲销量暴涨，英国市场也是一路飙升，高端化布局越来越稳；曼城球星福登和沃克早就是比亚迪车主了，从个人种草到俱乐部合作，直接让这事更有感染力。东方智造和足球豪门这次同频属实是双赢！#当新能源冠军遇上英超冠军#

14. #当新能源冠军遇上英超冠军#比亚迪作为全球领先的新能源汽车品牌，全力推动与世界足坛的顶级合作。卖遍全球，欧洲市场销量领跑的比亚迪，与英超五冠王曼城强强联手，共同展现冠军基因和领先技术的完美融合。曼城在全球拥有庞大粉丝基础，其传控足球风格吸引了世界范围的关注。以福登为代表的曼城球星，早已成为比亚迪新能源车主，冠军球星搭配冠军座驾，新时代的跨界联动，比亚迪在世界足球顶级舞台展示顶尖实力。

15. 比亚迪官宣成为曼城官方合作伙伴2 月 11 日，比亚迪正式与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为其官方合作伙伴！绿色出行赋能绿茵赛场，全球新能源领军品牌携手世界顶级足球豪门，开启跨界合作新篇。此次合作中，比亚迪将为曼城提供比亚迪及腾势品牌车辆，为曼城足球学院配套充电、储能电池体系，助力俱乐部绿色运营；比亚迪标识将亮相曼城男女足一线队训练服，旗下车型还将作为先导车引领官方大巴入场。双方理念高度契合，均秉持卓越创新与可持续发展追求。深耕新能源领域超 30 年的比亚迪，此次合作是其体育营销战略的再度升级，此前比亚迪已牵手欧洲杯、美洲杯、国际米兰等顶级赛事与球队。未来，比亚迪将持续推进海外本土化，让中国新能源科技闪耀全球绿茵，以科技与体育融合传递可持续发展理念。王煊Angelo的微博视频

16. 云见 Insight 独家报道，鸿蒙智行、江淮汽车、玛莎拉蒂将共同打造玛莎拉蒂品牌新能源车。三方合作模式和华为五界类似：华为主导产品定义、提供核心技术，江淮联合研发并生产制造，玛莎拉蒂造型设计并贴牌。车型有国内版和海外版，国内版还是尊界牌，海外版变成玛莎拉蒂牌。合作去年已经在推进，现在还在造型设计阶段，明年下半年量产，但是三方合作协议还没签。尊界新车规划：今年两款 MPV，明年两款 SUV。与玛莎拉蒂合作的是主打运动风格的 SUV，轿车也在意向范围内。那么问题来了，玛莎拉蒂+华为，品牌叫啥？玛界？界是玛啊？#新能源汽车##42how##华为#

17. 啥？玛莎拉蒂投华了？玛界？《云见 Insight》独家获悉,华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团(Stellantis)及旗下玛莎拉蒂品牌, 正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。按照规划,四方合作模式与鸿蒙智行"五界"高度相似:华为主导产品定义、提供核心技术,江淮联合研发并负责生产制造,玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。

18. 小米和小鹏要买玛莎拉蒂？有消息说，Stellantis集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论Stellantis集团欧洲业务的重组方案就“Stellantis（斯泰兰蒂斯）集团可能会解体、玛莎拉蒂品牌可能会出售”等传闻，3月13日，Stellantis回应表示，玛莎拉蒂品牌不对外出售。有关“Stellantis集团正考虑一项计划，拟对集团进行拆分”的说法毫无任何事实依据，此类相关断言纯属臆测和捏造。#大V聊车##小米汽车##玛莎拉蒂#

19. 2026年刚开始，比亚迪再扔“重磅炸弹”，插混电力再加码。旗下4款热销插混轿车加推大电池DM-i版本。均搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，日均通勤40km可实现 “一周一充”，20分钟能完成30%-80%快充，正式迈入 “大电池插混” 时代。同时标配第五代DM 技术、刀片电池、“天神之眼” 辅助驾驶及云辇 - C等核心配置，用车成本低至每公里0.2元，实现 “续航最长、配置最优、花费最省”。其中，2026款秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i各增2个版本，价格8.98-9.98万元，重塑8万级混动价值标杆；2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i 超享版同样各推2个版本，价格11.68-12.68万元。作为插混市场引领者，比亚迪以技术普惠推动行业向 “长续航 + 高智能” 迈进，引领新能源汽车市场高质量发展。

20. 2026开年王炸！比亚迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i四款爆款插混，全系升级大电池DM-i系统，插混电力再加码！搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，20分钟即可完成30%-80%快充。 💰价格诚意拉满：A级家轿秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i指导价8.98-9.98万元，定义8万级混动价值天花板；中级轿车秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版11.68-12.68万元，限时优享/置换价低至11.28万起。日均通勤40km可实现“一周一充”，纯电每公里成本仅0.2元，满油满电能覆盖通勤、跨城、返乡等全场景，真正做到“低成本，0焦虑”。作为插混引领者，比亚迪插混累计销量超786万辆，2025年秦家族、海豹车系销量分别突破66.1万、51.8万辆，稳居前列。新车标配第五代DM技术、云辇-C、“天神之眼”辅助驾驶，同级配置顶格。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪以技术普惠推动插混市场迈入“长续航+高智能”新阶段，2026开年即领跑！ #比亚迪加推四款大电池插混车型#

21. 比亚迪这波开年就甩王炸啊！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和06 DM-i，这四款“插混神车”集体上新长续航版本。CLTC纯电续航都干到了210km，日常通勤基本能做到一周一充，配合超2110km的综合续航，真就彻底告别里程焦虑了～#你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码，离不开第五代DM技术的持续进化。插混专用刀片电池的能量密度提升，AI能耗管理精准调控，性能不缩水的同时带来翻倍续航。价格依然稳在10万级别，好技术好产品真的不贵，插混技术还得看比亚迪！

22. 闪充技术腾势首批搭载！腾势Z9GT上市，官方指导价26.98万元-36.98万元！续航超千公里，越级享百万级体验！#全新腾势Z9GT##全新腾势Z9GT将于今日上市##全新腾势Z9GT纯电续航1036公里##腾势Z9GT充电9分钟续航超千公里##比亚迪第二代刀片电池# 宇思说科技的微博视频

23. 一则快讯：玛莎拉蒂母公司Stellantis正与小米、小鹏洽谈合作，合作包括小米、小鹏入资玛莎拉蒂等品牌彭博社消息，斯特兰蒂斯也就是玛莎拉蒂、Jeep、阿尔法罗丽欧、标志等品牌的母公司，正与小米、小鹏汽车洽谈合作。可能的合作方式包括中资入股其旗下品牌，或利用其在欧洲的过剩产能帮助中国品牌实现本地化生产。

24. 打卡#2025广州车展#2.1比亚迪专馆。好巧，碰到TVB演员黄翠如在腾势展台体验D9至尊版，腾势品牌负责人李慧现场安利腾势D9，还有Z9GT与《黑神话·悟空》的联名版，已成为车展热门打卡点。各种跨界，腾势的高端化之路越走越稳了！蜗牛同学LX的微博视频

25. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂# 山东一家玛莎拉蒂4S店销售公开坦言“不建议购买35万纯电版玛莎拉蒂”，背后直指该车型停产导致的配件稀缺与高额维保风险，却仍被消费者抢购一空，形成品牌清仓与消费冲动的鲜明反差。玛莎拉蒂价格暴跌，销售却劝慎买！揭秘降价真相、维保风险，深析传统豪车转型困境与国产车崛起趋势，解读电动化时代行业变局。#权志龙回应中粉不知道你在说什么# 酷车同学的微博音频

26. 比亚迪第二代刀片电池首搭车型,闪充仅5分钟

27. 插混电力再加码，比亚迪正式开启“大电池插混”时代，秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型同步加推长续航版本，让大电池插混进入了8万级。搭载25.28kWh大容量刀片电池，纯电续航较同级实现翻倍，CLTC纯电续航突破210km，综合续航来到了2110km。这样的续航水平，对于日均通勤40km的用户来说，完全可以一周一充了。快速充电和超低能耗，就算是跨城旅行，春节返乡都更从容，而且用车成本更低。在配置上也践行“好技术人人可享”的理念，标配第五代DM技术、“天神之眼”辅助驾驶系统、云辇-C等等，在同级里相当能打。比亚迪插混累计销量突破786万辆，占据了市场半壁江山，从“全民智驾”到“全民长续航”，这次续航全面提升，推动了插混市场迈向“长续航+高智能”新阶段。

28. #玛莎拉蒂电车狂降老车主破防# 89.88万的车狂降54万，35.88万就能入手玛莎拉蒂电车，老车主能不破防？这波“骨折价”根本不是福利，是玛莎拉蒂品牌竞争力滑坡的无奈。车机不能在线升级、续航实跑仅400多公里，智能化远输国产新势力，叠加销量暴跌九成，只能靠降价清库存。超豪华品牌的核心该是技术与质感，而非单纯吃品牌老本，这样的降价注定是饮鸩止渴。你觉得玛莎拉蒂还能翻身吗？

29. 网传华为和江淮将为玛莎拉蒂做代工，国内接入尊界，国外保持玛莎拉蒂独立。我一刷到这个消息，有点懵，但转念一想，生存已经是玛莎拉蒂的第一要务了，曾经的玛莎拉蒂在中国的销量2017年高达1.44万辆，到了2025年全年仅卖出1209辆，全球销量更从4.9万辆的高峰跌至1.1万辆，去年全年净亏损8.4亿欧元。这个局面让母公司Stellantis在中国市场几乎无解，如果不想让玛莎拉蒂重蹈覆辙，找个中国伙伴几乎是必选项。而当下车圈，有技术还开放合作的，就是华为了，加上江淮打造尊界S800的经验，成绩都毋庸置疑，现成的产线再打造一台百万级豪车几乎是手拿把掐。如果真的用华为灵魂、江淮肉体，把三叉戟品牌救出泥潭，那就是真正的世界级化反了。

30. 【“玛界”来袭：消息称鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯正洽谈打造玛莎拉蒂新能源车】华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团及玛莎拉蒂品牌正洽谈合作，共同打造玛莎拉蒂品牌新能源车。合作模式类似鸿蒙智行“五界”，华为主导产品定义与核心技术，江淮负责生产，玛莎拉蒂提供设计与品牌。首款车……

31. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪插混电力再加码，宣布推出4款CLTC纯电续航达210km的插混车型，包括秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i，实现“一周一充”的通勤体验，综合续航超2110km，充电迅速。这些车型采用第五代DM技术和大容量刀片电池，纯电续航翻倍，旨在提升10万级插混市场价值标杆。比亚迪插混车型销售突破786万辆，引领行业发展。

32. 玛莎拉蒂这个优惠政策10月份就发过了，这种大张旗鼓的清仓甩货也意味着这个车已经进入产品尾声。最近不只是玛莎拉蒂，其他传统外资品牌自己研发的纯电车型也都在大幅度降价出售。算是一个外资发展新能源的过渡阶段吧，有的回归纯燃油车，有的要转投国产新能源了#35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空#

33. 保时捷都不行了二手玛莎拉蒂还崩得住吗？#玛莎拉蒂#降价#二手车#新车24小时#懂车帝明宇

34. 比亚迪扩招抢人才促发展！近期！比亚迪深汕、西安全面启动春季招聘，计划招募超4000名产业工人，技术岗月薪最高10000元。这不仅是企业扩产能的信号，更是中国新能源汽车产业从“人口红利”向“人才红利”跃迁的缩影。在深汕比亚迪汽车工业园，从电池电机到整车制造，从仰望U7到腾势Z9GT，一条完整产业链正在吸纳越来越多的高技能人才。http://t.cn/AXVmRlyz http://t.cn/AXVglKBA

35. 10%→70%仅5分钟！比亚迪第二代刀片电池再创纪录

36. 30多万的玛莎拉蒂电动车，要跟自主品牌抢市场？

37. 新晋中国工程院院士廉玉波领衔研发的易三方，通过腾势Z9GT在#贵州村GT#炫漂移！蜗牛同学LX的微博视频

38. 【海外车展】布鲁塞尔车展1/4品牌来自中国

39. 每一次选择，都是一次共同的奔赴；每一份陪伴，都在汇成奔涌向前的浪潮。 12月15日，比亚迪海洋四周年Ocean day 用户盛典热烈举行！活动现场化身为沉浸式主题乐园，不仅设有彰显个性的“潮改专区”——机械赛博朋克风格的海鸥、拼搭奇趣的乐高海豚、《黑神话：悟空》联名痛车惊艳四座，更打造了多元活力的后备箱市集，每一处细节都是车主态度与生活美学的生动延伸。辉煌的“海洋速度”是庆典的坚实注脚：四年累计销量突破600万辆，海豚更以国内A0级轿车最快突破百万销量的纪录，与宋PLUS、海鸥、海豹共同组成了引领风潮的“四大百万IP天团”。这一切成就，离不开海洋网车型搭载的第五代DM混动技术与“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统所提供的强大技术基石与安全护航。盛典的高光时刻，属于面向未来的海洋网8系双旗舰。全新大型旗舰轿车海豹08与大型旗舰SUV海狮08磅礴亮相，它们源于Ocean S概念车的先锋设计哲学，集比亚迪最前沿科技于一身，计划于2026年第一季度上市，以海洋8系双旗舰，重塑高端新能源标准！从白天的炫酷车展、技术体验到夜幕下由车主主导的乐队表演与温情分享，这场盛典的核心始终是“用户”。它不仅是一场狂欢，更是一次与百万车主共同启程、奔赴全新未来的壮阔起点。奔涌2025，海洋网的未来，已然全速驶来。 #比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08##比亚迪海洋与600万用户双向奔赴##百万海豚萌友同行# http://t.cn/AXUauZCB

40. 没想到在菲律宾闲逛也能看到领克的 4S 店，车型还很齐全，中国汽车出海突飞猛进，但中国高端品牌也卖到菲律宾倒是新鲜，我壮着胆子走进去，看能不能试驾领克 01…… #中国##商业##燃油车##领克01##中国制造##出海##广州车展##汽车出口# 一苒的微博视频

41. 当比亚迪成为大学校园的主流车型，我们看到的不仅是销量，更是时代的选择。大学老师，这个最理性的群体，用脚步验证了什么是真技术。比亚迪深耕二十余年的DM-i技术、颠覆安全认知的刀片电池、能控住车身的云辇技术，这些写进专业教材的硬核配置，就是他们愿意买单的真正理由。泽轩Lucas的微博视频

42. 比亚迪的天彻底绷不住了？腾势扎堆上新款

43. 赛力斯张兴海：问界是华为坚定的战略合作伙伴！「问界第100万台车下线仪式」

44. 比亚迪官方回应收购玛莎拉蒂

45. 炸裂！比亚迪被曝正洽谈收购玛莎拉蒂，还要打包带走闲置欧洲工厂

46. 比亚迪回应欲收购欧洲汽车制造商工厂

47. 比亚迪的全球化

48. 比亚迪回应收购玛莎拉蒂传言:不属实

49. 被传收购玛莎拉蒂比亚迪回应:不属实、系谣言

50. 考虑收购玛莎拉蒂?比亚迪回应:不属实,谣言

51. 收购玛莎拉蒂?比亚迪:不属实

52. 玛莎拉蒂收购传闻落幕官方表态不对外售小米小鹏曾参与洽谈

53. 玛莎拉蒂要“中国造”？Stellantis回应与华为、江淮合作传闻

54. 35万玛莎拉蒂遭疯抢，销售神言论炸翻全网！

55. 外媒报道称，比亚迪在寻求收购玛莎拉蒂豪华品牌，零跑或将收购位于西班牙的生产工厂！

56. 全球第5车企Stellantis巨亏223亿欧元！再寻中国车企“救场”

57. 玛莎拉蒂，纯电折戟

58. 35万开走玛莎拉蒂纯电SUV？新势力慌了吗

59. 欧洲工厂闲置没人接，比亚迪却要打包拿下？连玛莎拉蒂都可能被它吃掉！

60. 比亚迪欧洲销量暴涨268.6%：收购意大利工厂能否解决产能瓶颈

61. 玛莎拉蒂紧急提前换代放弃声浪转智能能否破局？

62. 在中国打四折甩卖，玛莎拉蒂急换女帅“救火”

63. 欲收购欧洲汽车制造商工厂？比亚迪：属实！

64. 35万拿下玛莎拉蒂？纯电与燃油的抉择藏着多少门道？

65. 35 万纯电玛莎拉蒂被“抢空”，是真香还是陷阱？

66. 比亚迪洽谈 Stellantis 合作，远超产能置换，牵动全球汽车行业大变

67. Stellantis 2025财年净亏损223亿欧元，拟深化零跑合作降成本

68. 玛莎拉蒂抢疯了，35万元就能拿下

69. 比亚迪正与Stellantis等公司洽谈收购！

70. Stellantis亏223亿欧元

71. 比亚迪官宣正洽谈收购欧洲车企闲置工厂，全球化布局将再落关键一子！

72. 比亚迪计划收购Stellantis等欧洲车企闲置工厂

73. 曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了

74. 比亚迪已确认！正在计划收购Stellantis等车企欧洲闲置工厂

75. 斯泰兰蒂斯2025年首现年度巨亏223亿欧元，主因电动化战略转型阵痛

76. 比亚迪与Stellantis探讨收购欧洲工厂

77. 35万玛莎拉蒂被一抢而空，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格

78. 玛莎拉蒂要卖给小米？雷军的小米汽车，能否征服欧洲？

79. 比亚迪拟接手Stellantis等欧洲车企闲置工厂

80. “骨折式”降价，35万元可买玛莎拉蒂SUV！过去对标保时捷，如今与小米、理想等同台竞技！该品牌去年在华销量暴跌70%

81. 加速“欧洲制造”，比亚迪盯上Stellantis等车企闲置工厂 BYD Explores Deals for Underused European Car Plants | GreenergyDaily

82. 全球第四大车企，站在十字路口

83. Stellantis再卖玛莎拉蒂小米、小鹏走上谈判桌

84. 小米小鹏密会Stellantis！中国车企在欧洲掀起“买厂”革命，吉利之后谁能复制？

85. 比亚迪正与Stellantis等洽谈收购其在欧洲的工厂！

86. Stellantis首次考虑在欧洲采用中国电动汽车技术以降低成本

87. 华为、江淮、玛莎联合造车，这一次，玛莎拉蒂抱对了大腿

88. 传比亚迪正洽谈收购Stellantis等欧洲车企闲置工厂

89. Stellantis巨亏223亿欧元，电动化押太狠了，接下来怎么收场？

90. 比亚迪的欧洲梦：与Stellantis谈判收购欧洲工厂

91. 比亚迪正与Stellantis等公司洽谈在欧洲建厂事宜彭博社报道，比亚迪正与Stellantis及其他欧洲汽车制造商洽谈，计划收购它们在当地闲置的工厂。比亚迪倾向于独立运营这些工厂，而不是通过合资企业的模式。就在不久前，Stellantis宣布和零跑在欧洲展开联合汽车生产。随着国内竞争压力加剧

92. 2025上海交大汽车出海新阶段2.0研究白皮书

比亚迪收购玛莎拉蒂？网友的脑洞比八宝粥还精彩

精选参考来源