纯电650km/增程1240km，L2智驾+后独悬，10万级SUV“水桶车”来了

现在10万级的家用新能源SUV市场，卷得是越来越厉害。普通人买车，就想找一台没明显短板的车：续航够不焦虑、坐着舒服、配置够用、开着省心，最好价格还实在。最近广汽埃安推出的AION i60，就精准踩中了这些需求，被不少人称作10万级SUV里的“水桶车”。

先说说大家最关心的价格，这台车的诚意直接拉满。它的限时起售价只要10.48万，更难得的是，增程版和纯电版起步价一样。同价位里很多车型，增程版往往要比纯电版贵上不少，而AION i60直接给了用户平等的选择，不管你想选哪种动力，都能以10万出头的价格拿下。

再看核心的续航和动力，这台车直接把续航焦虑给解决了。

如果你平时主要在市区开，充电方便，纯电版完全够用。它提供了三个续航版本，最高配的CLTC纯电续航能到650公里。日常上下班每天开50公里的话，一周充一次电就够了，完全不用天天找充电桩。就算周末周边自驾游，来回300公里的路程，开着空调、拉着行李，到家还能剩不少电。而且它支持3C快充，5分钟就能补能200公里，中途休息的功夫，就能把电补够。

要是你经常跑长途，或者家里充电不方便，增程版绝对是更省心的选择。它满油满电的综合续航能跑到1240公里，跨省出行都不用频繁规划充电桩。平时上下班代步，它210公里的纯电续航也完全够用，日常就当纯电车开，电费比油费省太多。就算没电了，它的亏电百公里油耗也只有5.5升，比同级别很多燃油车还省油，完全不用有“没电就开不动”的顾虑。动力上也不含糊，增程版驱动电机功率有180千瓦，纯电版最高也有165千瓦，不管是市区起步还是高速超车，开起来都很有劲。

家用车最看重的舒适性，这台车也给得很足。很多10万级的SUV，为了省成本，后悬架还用的是扭力梁非独立悬架，走烂路、过减速带的时候，后排颠簸感特别强。而AION i60直接用上了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，也就是大家常说的后独悬。这个配置在同价位里真的不多见，过坑洼路面的时候，能很好地过滤掉颠簸，不管是开车的人还是坐车的人，都能舒服不少，家里老人小孩坐后排，也不容易晕车。

空间方面，它定位是大五座SUV，舱内有效长度超过3米，后排空间特别宽敞。就算前排坐了身高1米8的人，后排乘客还能翘个二郎腿，坐三个人也不会觉得挤。日常家用，不管是接送孩子、超市采购，还是过年过节拉行李，都完全够用。

现在年轻人很看重的智能驾驶和车机，这台车也没落下。它全系标配了广汽自家的GSD智驾辅助系统，硬件用了3个毫米波雷达加7个摄像头，达到了主流的L2级水平。高速上开的时候，它的高速领航辅助能帮你跟车、保持车道、自动变道，长途开下来能省不少劲。停车的时候也很省心，它的智能泊车能适配300多种场景，就算是很窄的车位，新手也能轻松停进去。车机用的是最新的ADiGO Space 6.0系统，语音识别反应特别快，0.28秒就能响应，你一口气说导航、开空调、放音乐好几个指令，它都能听懂并执行，不用一句一句地喊。

最后也是最关键的安全问题，这台车也做得很到位。它用的是广汽的弹匣电池，经过了严苛的安全测试，厂家还给出了行业首创的“烧一赔三”承诺，如果电池发生自燃，直接给用户三倍赔偿，看得出来对自己的电池安全很有底气。除此之外，它还有自动紧急制动等一系列主动安全配置，日常开车能帮你规避不少突发风险。

10万出头的价格，能买到这样一台车：有纯电和增程两种动力可选，续航够长不焦虑，有后独悬坐着舒服，标配L2级智驾，空间够大还足够安全，各方面都没有明显的短板，完全就是为普通家庭量身打造的家用SUV。如果你预算10万出头，想买一台省心好用的新能源SUV，这台车真的值得去看看。