后驱操控+高保值率撑腰，马自达EZ-60能否靠驾驶乐趣突围15万级家用SUV？_SUV

1. #马自达EZ60#1.性价比超高，有些配置和启源的某些车型特别像（一模一样）2.我觉得马自达的设计还是相当灵动的，这个ez60现实中看过真的好看，无论是前面的示宽灯还是后面的屁股农民新八的微博视频

2. 「深度」马自达EZ-60：11.99-15.49万，合资新能源的觉醒时刻？

3. 胖哥汽车频道赶上早班车，@小梁不限速带大家静态解析 MAZDA EZ-60。新车造型能看出马自达的影子，还多了些形似路特斯的风道设计，虽看似有些不搭，但亮点还是有的。至于底盘操控是否还有人马一体的味道，就等大家实际去体验了。胖哥汽车频道的微博视频

4. 15万起入手，增程纯电都有乐趣！马自达EZ-60如何选？

5. ZOOM-ZOOM仍是灵魂！马粉必入的EZ-60来了，但马自达真的变了！

6. 想买马自达EZ-60，纯电和增程应该怎么选？#大v聊车# 问驾的微博视频

7. 昂克赛拉，车的问题不大，车主的执念更大 #马自达昂克赛拉# #三刀侃车# 百车全说三刀的微博视频

8. 35万预算买MPV，这两款一定别选错！

9. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 谁还记得弯道之王马自达？马自达新车 EZ-60 今天上市，11.99 万起。很多人对马自达的印象停留在操控好上面，很多人驾驶的启蒙老师也是马自达。但马自达的使命更像是教会你如何去驾驶，并且在意驾驶，体会到驾驶的乐趣，它的驾驶理念始终是人，尤其是普通人。大部分普通人没有那么在意操控感，追求极致操控的人就更少了，马自达就思考能不能让这部分人感受到驾驶的快乐，马自达 EZ-60 就是这样一款车。作为品牌第二款全球化新能源车型，长安马自达EZ-60外观极具未来感和辨识度。新车长宽高分别为4850×1935×1620mm，轴距达到2902mm，优化的轮轴比与宽高比带来舒展又稳定的车身姿态，9风道空气动力学设计优化风阻60.8Counts，实现了操控与续航的双重增益。这种设计背后，是很多设计师的心血。一个冷知识，马自达始终坚持仅用油泥模型与设计效果图进行对比评价，也是车企中消耗油泥最多的品牌之一。续航方面，BEV纯电版搭载78kWh电池组，CLTC续航可达600km；REEV增程版配备31.7kWh电池组，CLTC纯电续航200km，综合续航更是达到1000km级。智能座舱搭载4nm车规级芯片，搭配26.45英寸5K大屏与100英寸裸眼3D HUD，操作流畅且视觉体验出色，L2级行泊一体辅助系统覆盖200+使用场景，满足日常驾驶需求。这种配置，这种价格，在合资新能源中算是遥遥领先，或许能看到合资新能源的下一个爆款了。#汽场全开#

10. 2020年车企对于新能源转型，有谁实现了？捷豹：2025年转型成为纯电车企日产：2025年停售旗下燃油车宾利：2026年停售燃油车，2030年实现电动化福特：2030年在欧洲销售全面切换纯电车型大众：2030年停产燃油车沃尔沃：2025年全面电动化，2030年停售燃油车马自达：2030年全面电动化 MINI：2030年变成电动化品牌奥迪：2032年全面电气化，2033年在中国以外的市场和地区停产燃油车通用：2035年停售燃油车奔驰：2039年停售燃油车本田：2040年停售燃油车宝马：持续生产内燃机，不会全面转向电动化 #汽场全开##新能源汽车##微博新知#

11. 都是15万预算，该选国货之光比亚迪汉还是合资精品马自达EZ-6？

12. 为什么马自达宁愿中国市场销量低，也不肯给中国市场北美同款的的带T发动机来扭转局面?

13. 【#日本七大汽车厂商# 中期财报：日产、马自达、三菱公司陷入亏损，丰田等4家公司利润出现下滑】日本七大汽车厂商（丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁）2026年上半财年（2025年4-9月）中期财报已全部公布。受美国特朗普政府追加关税（对进口车25%）、日元升值、中国市场低迷等影响，整体业绩恶化：日产、马自达、三菱3家公司最终利润转为赤字，丰田、本田、铃木、斯巴鲁4家公司利润同比下滑，7家公司合计纯利润减少约7800亿日元。主要原因①美国市场：特朗普关税直接冲击日本车出口（尤其是无本地生产的车型），预计全年负担1.5万亿日元以上。且北美竞争加剧，销售激励金（折扣）增加。行业预计美国关税将使日本车企全年利润减少2.7万亿日元。 ②汇率：前年同期円安带来的收益消失，转为円高，削减利润。③中国市场：本地EV厂家价格竞争激烈，日本车销量低迷。④其他：半导体短缺残留影响、研发费用增加整体展望7家公司中多家未公布全年预测，或预测大幅赤字。日产前期（2025年3月期）已录得6708亿巨额赤字，继续2万人裁员・工厂关闭重组。丰田等强势企业相对抗风险强，但中小厂商生存危机加深。#大V聊车#

14. 老炼车评：马自达EZ-60

15. 15万合资也不弱，试马自达EZ-60增程11.99万-15.49万 / 纯电15.09万-16.09万#一分钟视频创作季# #车评精选# 韩路的微博视频抽奖详情

16. 经典好玩又耐用，为何马自达3昂克赛拉就是不降价？推荐买哪款？

17. · 这是长安马自达的首款全球战略级新能源SUV。· 具备五大全球标准核心价值：造型设计、操控性能、智能座舱、主被动安全、匠心品质。· 官方宣称其在各项关键指标上不仅满足需求，很多配置远超同级，是一款 “超越预期” 的产品。· EZ-60是品牌的第二款新能源车，标志着长安马自达正全面加速向新能源转型，并宣布将成为 “国内第一家全面转型新能源的合资车企”。总而言之，EZ-60的发布不仅是一款新车上市，更是长安马自达品牌全面电动化转型的关键信号和里程碑。

18. 长安马自达 EZ-60 售价 11.99 万元起，这款车有何技术亮点？诚意及竞争力如何？

19. 电车依旧“人马一体” 马自达EZ-60让台湾达人大开眼界！

20. #央视种草全球好车EZ60#你开马自达，怪不得你....现在马自达早就摆脱这个标签了，此前就让梁家辉代言，更何况更早的时候，马自达可是号称东瀛宝马啊。这次和央视合作也是相当出乎意料。11月11日，长安马自达携新能源SUV EZ-60登陆央视总台“第一发布”平台，成为首个在该国家级平台举办专属发布会的汽车品牌。看得出来，马自达新车 EZ-60 也是获得央视背书，这款只要11.99 万起的车还是很有实力。很多人对马自达的印象停留在操控好上面，很多人驾驶的启蒙老师也是马自达。但马自达的使命更像是教会你如何去驾驶，并且在意驾驶，体会到驾驶的乐趣，它的驾驶理念始终是人，尤其是普通人。大部分普通人没有那么在意操控感，追求极致操控的人就更少了，马自达就思考能不能让这部分人感受到驾驶的快乐，马自达 EZ-60 就是这样一款车。作为品牌第二款全球化新能源车型，续航方面，BEV纯电版搭载78kWh电池组，CLTC续航可达600km；REEV增程版配备31.7kWh电池组，CLTC纯电续航200km，综合续航更是达到1000km级。智能座舱搭载4nm车规级芯片，搭配26.45英寸5K大屏与100英寸裸眼3D HUD，操作流畅且视觉体验出色，L2级行泊一体辅助系统覆盖200+使用场景，满足日常驾驶需求。这种配置，这种价格，在合资新能源中算是遥遥领先，或许能看到合资新能源的下一个爆款了。#汽场全开#

21. 全新马自达阿特兹曝光，车身修长时尚，搭载宝马同款引擎，运动感十足！

22. #3家在华日系车企仅一家销量增长#1.德系大众：269万辆，同比-8%（一汽-大众158.71万辆，-4.3%；上汽大众106万辆，-11.7%）宝马：62.55万辆，同比-12.5%奔驰：57.5万辆，同比-19%奥迪：61.75万辆，同比-5% 2.日系丰田：156.15万辆（一汽丰田80.55万辆；广汽丰田75.60万辆，+2.44%）本田：约70万辆，同比下滑（广汽本田、东风本田均降）日产：约60万辆，同比下滑，轩逸仍是主力马自达：约10万辆，同比下滑 3. 美系上汽通用：56.22万辆，同比+22%（含出口），新能源销量88833辆，同比+152%福特：约30万辆，同比微降 4. 韩系起亚：25.40万辆，同比+2.3%北京现代：约20万辆，同比下滑 5. 其他特斯拉：80.84万辆，同比增长（上海超级工厂贡献）上汽通用五菱（合资口径）：163.51万辆，新能源首破百万辆

23. SUV弯道王来了马自达EZ-60全面到店

24. 探店长安马自达，解锁新能源双子星大飙车拆车的微博视频

25. 马自达今天宣布了两个利好新车主的政策，一个是上不久的EZ-60的上市权益将延续到12月31日，第二个是EZ-6也开启官降，售价11.98万起。两款车除了有着更为符合国内用户喜好的配置和车机，更重要的是在新能源时代保留了马自达操控、驾驶乐趣的基因，尤其在20万以内的价位区间，是不可多得的能家用也能开着爽的新能源车型。#马自达#

26. 马年优惠持续加码，长安马自达三款新车齐上阵

27. 当日系遇上新能源浪潮，马自达EZ-6以“刺客美学”设计破局而来！既有传承魂动设计的优雅曲线，也不乏科技感十足的智慧座舱。这一次，它带着增程/纯电双动力、L2+级智驾，以及“双十一”超值礼遇，重新定义中型新能源SUV的颜值与实力。#央视种草全球好车EZ60##长安马自达ez-60# @长安马自达车314的微博视频

28. 电车为什么不如油车保值？ #汽车知识 #油车和电车

29. 可玩可家用，配置版本很多！10万预算买马自达3昂克赛拉如何选？

30. 小幅优惠1万多，马自达CX-5入手11万起！该不该选中高配？

31. 让马粉欲罢不能，15万预算可入手！马自达EZ-60各种版本如何选？

32. 燃油新能源都有趣，15万预算马自达SUV如何选？EZ-60还是CX-50？

33. 长安马自达2025粉丝盛典盛大开幕 400万中国用户共启品牌新程！

34. 无框车门+电动尾翼，增程/纯电双选择！马自达EZ-6双十一限时钜惠，综合优惠后价格惊人，探店带你看值不值！#长安马自达ez-6##EZ-6# @长安马自达车314的微博视频

35. 获得中国十佳车身，马自达EZ-60是“硬帝

36. 马自达EZ-6&EZ-60震撼来袭十万级电车这个豪华度？！智电出行的微博视频

37. 继德国技术监督协会TÜV之后，北美极负盛名的《消费者报告》也给#特斯拉[超话]# 甩脸子了在最新的5-10年车龄二手车可靠性报告中，特斯拉在“可靠性裁定”一项，以31分排第26的垫底，位列Jeep（32分）、RAM（35分）、克莱斯勒（36分）之后尽管倒推生产时间，正好遇上Model 3可靠性堪忧的产能地狱时期，不过《消费者报告》也承认，特斯拉的最新车型有着“优于平均水平的可靠性”，在新车领域也可以排名第九，仅次于别克和讴歌，高于起亚和福特，所以这份榜单只针对想买二手的抄底党至于可靠性最佳的品牌，不出所料，还是雷车（77分）和丰田（73分），第三是马自达（58分），本田（57分）和讴歌（53分）位列四、五位不过在《消费者报告》汽车数据分析项目负责人史蒂文·埃莱克看来，日系之所以名列前茅，主要是设计保守、改款幅度不大，不乐于用尖端技术进行大幅度升级，才使得新车和二手的可靠性始终如一什么？你想问我谁是新车可靠性最差？答案是RIVIAN，比RAM、Jeep、GMC更差#SUV大百科[超话]# #大v聊车#

38. 十几年前，喜欢驾控的同学第一台车必是马自达，不仅有魂动外观，还有堪称人马一体的操控。我喜欢马自达这个品牌的原因很简单，因为它是技术宅，从转子发动机到创驰蓝天再到后来的压燃技术，马自达这个品牌似乎就是为车迷朋友而生的。近几年，随着新能源车型的普及，燃油车市场持续低迷，马自达也在积极开发新能源车型，即将上市的EZ-60就是其中一款，而我看到这款车的第一眼，就被外观所吸引，马自达的设计依然审美在线！关于新能源车，大家对于安全性更是格外看重的，毕竟生命只有一次，一辆车安不安全，还要看设计是否合理，白车身用料以及主被动安全配置情况，马自达EZ-60在这些方面也是下足了功夫。为了验证这款车的安全性，马自达开启了勇士之路·丙察察安全大挑战，道路全程280 公里，集悬崖、流沙、雪崩、陡坡等极端路况于一体，绝对是对车辆安全的大考验。MAZDA EZ-60行业首个碰撞|翻滚|浸水连环挑战成功之中还包含了几项安全测试：25-30%偏置对撞、35 米垂直落差陡坡翻滚和30分钟浸水实验，马自达EZ-60都经受住了考验。央视财经《超级生产线》栏目进行了跟踪报道！除了安全性外，马自达EZ-60还有哪些亮点呢？①. 纯电和增程两种动力形式。其中纯电版CLTC续航600km，增程版CLTC纯电续航200km，综合续航1000km，最厉害的是这款增程发动机满足国7排放！②. 补能速度很快。SOC 30-80%仅需15分钟，5分钟补能100km。③. 基于欧洲车的调教。马自达旗下的车型操控都很不错，EZ-60自然也不例外，这款车基于欧洲道路标准开发，侧倾刚度提升20%，强化变道稳定性，配合连续可变阻尼悬架，依然是人马合一的感觉。总之，作为2025中国十佳车身、最佳材料奖获奖车型，EZ-60是马自达用心打磨的一款新能源SUV，新车已于近期上市，目前展车已全部到店，喜欢的同学可以去店里感受一下。#央视财经见证马自达EZ60安全实力##央视财经揭秘EZ60撞滚浸三重测试#

39. 10万预算可入手，仍然乐趣十足！爱车之人就该买马自达CX-30！

40. 马自达的试驾活动就是如此纯粹，跑山、市区和高速试驾，都是给车上上强度👍总体体验下来，我觉得EZ-60马味依旧浓厚，底盘的紧致和操控的精准依旧。在试之前我也疑惑，这又是合资换壳之作吗，很显然大家都猜错了。整体的外观设计，我认为这才是马自达的完全体，魂动覆盖全车，风道设计也很夸张和震撼。当然也得提提意见，例如产品发布周期能不能缩短，产品革新速度提一提；现在车市这么卷，从政策和产品角度，都不适合这样钓胃口。我这小准订车主都快睡着了#极具驾乘智趣的顶美suv##ez60新能源中型suv弯道王#

41. 乐趣是最大亮点，马自达CX-50行也13.98万起！为何建议买中高配？

42. 改头换面精华仍在！15万可入手，为何EZ-60是最值得买的马自达？

43. 操控像油车科技像电车，马自达EZ-60起价11.99万！哪个版本值得买

44. 11.98万起，马自达EZ-6驾控乐趣像油车！纯电增程哪款值得买？

45. 特别有乐趣，马自达EZ-6根本没有变！增程纯电各种版本如何选？

46. 新能源车聊操控，还得看马自达【马自达EZ-60】

47. 入手马自达3昂克赛拉买哪款？8.99万手动低配版最有趣？

48. 马自达电动车计划推迟两年！随着美国和欧洲监管和激励政策的不断调整，不少跨国车企调整纯电动车计划，马自达最新表态，现阶段将专注于混动车，首款专门打造的纯电新车原计划2027年面世，现在将推迟到2029年。马自达CEO称，他们一直在倾听市场的声音，路线图随时可能调整。目前来看纯电市场的需求还是不及预期。#新能源大牛说#

49. 还记得极氪009刚亮相的时候，因为极氪上一款车是001，就有些人疑惑，极氪品牌为什么会推出一款这么正经的高端MPV？但是极氪009也用销量和口碑证明了自己，目前在高端纯电MPV市场里稳定前二，无论家用还是商务都很值得推荐

50. 优惠1万有补贴，合资品质有乐趣！10万出头买马自达CX-5值不值？

51. 马自达EZ-6直降4万起，11.99万可入手！该买增程还是纯电？

52. 爱不释手，11.99万起如何选？马自达变出了这样一台EZ-60！

53. 11.98万起，有增程有纯电开起来像油车！马自达EZ-6如何选？

54. #央视财经揭秘EZ60撞滚浸三重测试#很多人对马自达的印象停留在操控好上面，毕竟号称东瀛宝马。可是人家的安全性也十分优秀。在撞滚浸三重测试中都表现完美。撞是25%-35%偏置对撞挑战，这个算是日常开车比较常见的事故场景，EZ-60的高强钢占比达 86.5%，前防撞梁和车门防撞梁都采用2000MPa热成型钢，应对毫无压力。滚是35米的陡坡翻滚，相当于把车从12层楼高的陡坡推下去，发生连续翻滚。这种情况马自达依然应对自如。浸是半小时的浸水测试，这一关主要考验电池安全，在泡了半小时后，电池依旧保持冷静，不起火、不爆炸。同时马自达EZ-60还拿下了「2025中国十佳车身」、「最佳材料奖」，安全性拉满。驾驶方面更不用质疑，很多人驾驶的启蒙老师也是马自达。但马自达的使命更像是教会你如何去驾驶，并且在意驾驶，体会到驾驶的乐趣，它的驾驶理念始终是人，尤其是普通人。大部分普通人没有那么在意操控感，追求极致操控的人就更少了，马自达就思考能不能让这部分人感受到驾驶的快乐，马自达 EZ-60 就是这样一款车。安全，好操控，其他方面马自达也很强，或许能在马自达上看到合资新能源的下一个爆款了。#央视财经见证马自达ez60安全实力##汽场全开#

55. 11.58万一口价，车虽老但马自达CX-5仍然有趣仍然值得买！

56. 8.69万起，马自达3昂克赛拉卖得贵吗？低中高配如何选？

57. 合资品质个性小CROSS，马自达CX-30如何选？9.99万手动挡有乐趣！

58. #马自达EZ60# 总结：1.本次去四明山感受动态驾驶的同时顺便测试了一下EZ-60的能耗表现。2.开上山路不久之后，就能明显感觉到这辆车开起来真顺呐，但是动力方面190kw电机，还可以再提升一下。3.这辆车是流媒体后视镜，对我来说还是一个需要习惯的东西，不过HUD跟NVH给好评。农民新八的微博视频

59. 10万内有个性有乐趣！马自达3昂克赛拉如何选？该不该选低配？

60. 一口价12.58万起，马自达CX-5低配也有小幅优惠！值得买吗？

61. 马自达销量低迷的背后

62. 马自达在华销量暴跌超70%，加速电动化转型但面临边缘化危机

63. 马自达:被误解最深的车企

64. 在国内不温不火的马自达，是不是真的凉了？

65. 日系二线“独苗”，长安马自达现状如何？

66. 长安马自达

67. 为什么马自达口碑好，却叫好不叫卖？

68. 新能源速度破局！长安马自达的“反卷”逻辑

69. 马自达EZ-60上市11.99万起，这价格能救马自达吗

70. 为什么说马自达是被严重低估的品牌

71. 从坚守燃油到电驱新生，马自达在华跑出了转型“加速度”

72. #马自达 #马自达新能源油车之王做电车算不算忘本？

73. 操控乐趣仍在，但家庭用户更需空间与智能——马自达值不值得为驾驶感买单？

74. 试驾马自达EZ-60，15万该为操控买单吗？

75. 马自达叫好不叫座，网上夸人马一体现实没人愿买单

76. 从马2到CX-30

77. 买马自达你会后悔吗？真实车主说出大实话

78. 马自达CX-5操控叫板宝马？老司机试驾后说出真相

79. 马自达 EZ-60 动态测评

80. 神车还是水货？马自达的操控神话与现实困境

81. 马自达CX-5的驾驶体验如何

82. 马自达赌上后驱未来，传统操控与智能座驾的对决

83. 为什么说马自达，真正把“操控”玩明白了？

84. #马自达EZ-60#百公里加速#操控

85. 黑车不黑马自达。

86. 马自达CX-50 2.5L，一款被低估的好车

87. 马自达已经“认清现实”，车长超过CRV，2.5自吸吃92油，比荣放漂亮-2

88. 马自达又成功了！车长近4.8米大过荣放，19寸轮毂，比CR-V好开

89. 马自达已经“认清现实”，车长超过CRV，2.5自吸吃92油，比荣放漂亮-1

90. 马自达已经“认清现实”，车长超过CRV，2.5自吸吃92油，比荣放漂亮.

91. 马自达已经“认清现实”，车长超过CRV，2.5自吸吃92油，比荣放漂亮

92. 马自达来狠的298马力油耗5L颜值高油耗低还看荣放CR-V

93. 开完思域再开马自达3昂克赛拉，差距真的太大！别再选错了

94. 怎么选都会后悔？马自达3和本田思域到底该买谁？

95. 2026马自达3亮相，173马力+48V轻混，5.9L综合油耗

96. 不买马自达只因后排小？原来它“故意”不做大，背后原因太真实

97. 2026最新汽车保值率排行榜

98. 2026年1月汽车保值率发布·买车参考！广州车展3月开抢购车福利

99. 开3年不掉价的马自达你见过吗？🚗都说日系车保值，直到我看到这台开了3年的马自达，才知道什么叫真正的“保值王者”！

100. 9月中国汽车保值率报告出炉，新能源车型保值率小幅上涨

101. 全新马自达阿特兹亮相，2.5L自吸+192马力+6AT变速箱+65%保值率

102. 2026款马自达也开卖

103. 环比下滑63%！马自达EZ-6终端售价不足10万元，为何还是卖不动？

104. 价格崩盘？全独悬+2.0L的马自达CX-5，终端价已触底9万级！

105. 马自达杀疯了！2.0L独悬SUV暴跌至10万，长4.6米+7座布局，比CRV好开，荣放都坐不住了！

106. 探店长安马自达EZ-60

107. “被低估的日系SUV”

108. 上市近10年！第二代马自达CX-5确认2026年3月停产

109. 经典不停产！马自达CX-5老款16万起与新款同堂销售

110. 上市近10年！第二代马自达CX-5确认2026年3月停产 (02)

111. 马6停产、马3暴跌，合并三年后妥协，邓智涛、吴旭曦合力造就电动马自达

112. 马自达CX-5功与过

113. 换壳深蓝，却比深蓝还便宜3万，你们到底还要马自达怎么做？

114. 马自达走自己的路有态度:不要市场要傲娇

115. 当马自达驶入新能源的深处

116. 号称“东瀛宝马”的长安马自达跌下神坛，如今只剩一身“锈”？

117. 我与马自达CX-5的生活手记

118. 克孜勒苏二手马自达客户满意度第一口碑相传值得信赖

119. 马自达经销商大会遭现场维权

120. 马自达现在卖得怎么样？没想到马自达EZ-6卖得还不赖

121. 汽车研发：“东瀛宝马”、“弯道之王”宣布全球停产！

122. 马自达双动力策略曝光！EZ-60技术路线解析，看懂未来5年发展方向。

123. 最新报告！日韩品牌汽车保值率全面下降

124. 东瀛宝马马自达6挥手停产，网友直呼：可惜了！

125. 马自达EZ-60实拍：颜值与驾控兼具合资新能源SUV

126. 预售14万起！马自达EZ-60击碎友商最后一丝幻想

127. 6年前一上市就封神，如今却被迫停产，马自达这台轿跑SUV太冤了

128. 马自达的终极MPV搭载Mazdaspeed发动机：但你无缘拥有

129. 第2代马自达CX-5即将于2026年3月停产，第3代尺寸全面加大！

130. 马自达价格就是硬，纯电EZ-6指导价15.98万，现在9.28万

131. 马自达新能源来了！EZ-60实测：11.99万起，还是那个“好开”的味

132. 马自达EZ-60：续航超1200km，标配CDC，11.99万起售！

133. 马自达CX-5的真实保值率究竟如何？答案来了

134. 马自达2026年停产CX-3与Mazda2，推新跨界车型

135. 马自达最大的“失败”，就是停产了这款最漂亮的B级车！

136. 2026款马自达CX-50亮相，2.5L混动+5.3L低油耗，一箱油跑900公里

137. 纯电+增程双动力上身，马自达EZ-60试驾体验全揭秘！

138. 小订不够4S店来凑，马自达EZ-60这把不

139. 马自达CX-5 12万级顶流大SUV，限时11.58万起！

140. 马6也有自己的高坚果MPV——马自达8

141. 长安马自达限时促销：CX-50行也13.98万起，EZ-60享高额补贴

142. 年底冲量现推出EZ-6少量特价车至高优惠1万元

143. 2026 款马自达 CX-30 登场！250 马力 + 433 牛・米，全驱 + 六 AT 谁不爱？

144. 马自达终于开窍！全球标准+中国智造，马自达EZ-60会不会成爆款？

145. 开过五年马自达CX-5，试驾EZ-60后，我为何愿意再次选择它？

146. 马自达2和CX-3即将正式停产

147. 2025款马自达3 昂克赛拉购车手册：8款车型配置差异解析与选买指南

148. 马自达电动化转型放大招！EZ-60上市直击家用痛点：纯电版续航600km，增程版通勤不加油，2902mm轴距+CDC悬架

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150. 试驾马自达EZ-60增程版，空间大，动力足，驾驶感受很出色

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后驱操控+高保值率撑腰，马自达EZ-60能否靠驾驶乐趣突围15万级家用SUV？

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