宝马525Li裸车28万，落地32万创历史新低
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闫跃龙 2026-08-15
来自新浪微博
小新爸爸 2026-08-13
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1. #路虎BBA保时捷价格大跳水#路虎卫士110从89.99万降到72.8万，砍17万；宝马i7降30多万；保时捷卡宴优惠11万。加价都买不到的「硬通货」，2026年集体跳水。表面是清库存，但根子不在这儿。上半年BBA在华销量集体失速：宝马跌20.4%、奔驰跌28%、奥迪跌19.2%，保时捷跌32%。同期新能源渗透率连续三月超60%，7月达65.1%，中国品牌市占率71.8%。把豪华车逼到墙角的，是问界、理想、小米、坦克、方程豹这些国产新能源。它们用智能座舱、高阶智驾、低使用成本，重新定义「豪华」。这不是周期性促销，是结构性替代。中国汽车流通协会判断：旧的「虚高指导价加终端大折扣」模式，将被重构。对消费者是好事，用更少的钱买更好的车；对中国汽车产业更是里程碑——从「用市场换技术」走到「用技术定义豪华」。
新浪微博 2026-08-15 00:00:00
2. 兄弟们18万就能直接干下宝马3系了，而且还是325的长轴版本（指导价27.8万），不是什么标轴的，因为标轴的我很少推荐，除非说你的预算实在有限。正常来讲，325的长轴性价比也好，保值率也好，空间也好，配置也好，都是非常非常OK的。目前裸车价格包含一个置换补贴在内，188000元就可以直接给大家排上，这个价格是全款的，不需要你去做任何的通天贷，也不需要去捆绑任何的装潢保养，通通都不需要。因为你要捆绑什么装潢保养，如果说再买什么分期方案的话，那目前来讲，价格可以打到17万多。但目前来讲，我们是全款，这个裸车价一丝不挂的188000元可以给你直接安排上，不管你是想要矿石白还是炭黑，目前都有现车，包括布鲁克林灰，包括摩天灰，我们都有现车。有想提宝马三系325长轴的兄弟们，这个价格呢，你们可以先去本地的4S店谈一谈。如果说实在谈不下来的，可以先来问问我们，目前宝马全系的车型，我们是全国最近的宝马4S店，可以直接匹配。
新浪微博 2026-08-13 00:00:00
3. 2026年豪华品牌的价格战，已经从“暗降”变成“明砍”。路虎卫士110 HSE限时价72.8万，直降超17万；宝马i7最高降30万+；保时捷卡宴优惠11万，帕拉梅拉直接跌破百万；奔驰S级落地价也跌到七八十万。过去加价都买不到的“硬通货”，现在经销商卖一台亏7万还得硬着头皮卖。根子在哪？国产高端新能源真起来了。问界、理想、小米、方程豹、坦克在30-80万区间全面挤压，智驾、座舱、使用成本全方位碾压，传统豪华品牌光靠标已经撑不住溢价了。上半年BBA在华销量集体下滑，保时捷跌32%，经销商库存系数长期高于1.8警戒线。这不是短期促销，是结构性替代。中国汽车市场正在从“用市场换技术”转向“用技术定义豪华”。同样的预算，你现在更愿意买BBA燃油车，还是国产新能源高端车？#大v聊车# #路虎BBA保时捷价格大跳水#
新浪微博 2026-08-15 00:00:00
4. 笑死，今天是忆甜思苦专场，几个销售回忆加价卖车的日子。奥迪：听前辈们提起过首款国产Q5和进口Q7的加价传说，自己也赶上了Audi Sport系列加价销售的时光。从最开始的加7-10万，到后来加3-5万，再后来不加价，这时候也卖不动了，逐渐放成长库龄车，优惠个5-10万。霍希曾经加价6万，现在官降11.68万，店里还额外优惠20万，前后差价将近38万。宝马：国产X5L刚上市的时候要加价3-5万销售，巅峰的时候他们店一个月光X5L就能交40多台。现在X5L已经可以优惠10多万，单店月销量也缩水到了15-20台。大众：当年途观刚上市普通加价2-3万，单独说起1.8T的白色途观，因为最受欢迎，所以要加价5万，并且这种行情从2010到2015，整整持续了五年。丰田：当初加价40万的埃尔法是真硬，直到今天依然还在加价销售，只不过没40万那么夸张，而是要2-6万的样子，甚至店里一车难求，要完成考核才给指标。汉兰达和塞纳当年都要加价1-5万，现在优惠5万起步了。#大v聊车#
新浪微博 2026-08-14 00:00:00
5. 把鸿蒙智行和BBA放一起比较，没问题吧？论均价，比BBA还高，论销量，又比BBA还好！这就是为什么全国那么多BBA店面改换鸿蒙智行的原因，销量差了，不赚钱了，又不想丢豪华品牌的客源，换鸿蒙智行最合适！整个BBA7月份有进步，就是终于有一款车销量破万了，上半年连续好几个月，哥仨一款月销破万的车型都没有。纯电GLC依旧不行，首月销量拉了，奥迪A5L和A4L的并线销售也基本宣告失败了，宝马X3亏在内饰太丑，新世代车型看看后面能上量还是依旧拉完了……但，宝马3系现在最低价可能还不到20万，鸿蒙智行40-50万级的问界M9和智界V9都接近万台销量，这个含金量，是不是够大了？
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
6. 【德国三大车企二季度在华销量下滑30%】据海外汽车专业媒体《汽车新闻》消息，梅赛德斯‑奔驰、宝马、大众三大德系车企，今年第二季度在华销量暴跌超 30%。反观比亚迪、小米等国产车企，依靠顶尖车载软件、高性价比的定价，迅速抢占市场份额。曾经在中国汽车市场稳居高端席位的德国整车厂商，受老旧的车载系统、偏高售价、迟缓的新车研发节奏拖累，产品竞争力不断下滑，在本土新能源车企的猛烈追赶之下举步维艰。即便奔驰拿出 CLA 纯电车型主攻国内市场，销量依旧惨淡。该车上半年仅售出 1153 台；而同价位的小米 SU7 销量已经突破 8 万台。国内消费者嫌弃德系车拉胯的语音控制系统，更加偏爱可以和智能手机生态联动的国产汽车。受中国市场销量低迷拖累，宝马已经将本年度预期营业利润率下调至 1% 左右。业内预判，如果德国车企无法快速推出搭载国人刚需的人工智能、数字化配置，同时打出有竞争力的售价，单凭过往积攒的品牌口碑，已经很难守住中国市场。
新浪微博 2026-08-13 00:00:00
7. 宝马5系525豪华套装值得买吗？裸车26万，3个维度说清+FAQ
新浪财经 2026-08-14 00:00:00
8. 宝马5系杀到25.8万？价格确实狠，但下单前先看清这3件事
微信公众号 2026-08-14 00:00:00
9. 宝马5系优惠逼近26万，已经比3系还便宜？先看清这笔账再决定
微信公众号 2026-08-13 00:00:00
10. 宝马5系降到26万多：不是闭眼捡漏，这4笔账必须算清楚
微信公众号 2026-08-12 00:00:00
11. 宝马5系，降至26万多入手，为何销量还是几千台
今日头条 2026-08-13 00:00:00
12. 26款宝马5系降到33万级，动力依旧强，但“开宝马”的味道变了
今日头条 2026-08-11 00:00:00
13. 销量一降再降！宝马5系单月仅仅卖出5874台，大降价不管用了？
今日头条 2026-08-11 00:00:00
14. 34万多买长轴宝马5系，舒适是顶级的，但这两点得先想明白
微信公众号 2026-08-13 00:00:00
15. 29万买525、32万买530，宝马5系降价后最值得买的竟不是低配
微信公众号 2026-08-13 00:00:00
16. 2026款宝马5系怎么选？8款配置掰开揉碎，525Li反而最值得买
微信公众号 2026-08-13 00:00:00
17. 530宝马五系这价格你会选择吗#宝马 #宝马530
今日头条 2026-08-12 00:00:00
18. 2026款宝马5系，到底有什么变化？8款配置一次讲清，525Li反而最值
微信公众号 2026-08-11 00:00:00
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