如果你正打算国庆去科莫多船宿,这几天可能有点坐立不安。
8月15日凌晨,印尼弗洛勒斯岛附近海域发生7.7级地震,科莫多就在这座岛的最西端。央视网截至今天(8月19日)早上5点,印尼气象局记录到的余震已有2768次,其中5级以上24次。央视网而另一边,国庆船宿的订位窗口就在眼前,9月底出发的热门船型已经快满了。小红书
去,还是不去?去的话,风险怎么防?这篇把能查到的都捋一遍。
一、先把今年科莫多周边海域发生的事摆出来
判断去不去,先看事实。除了地震,今年还有几件事值得摆上台面:
时间 | 事件 | 结果 |
|---|---|---|
5月13日 | 极端天气,科莫多海域一艘客船下沉 | 附近一位华人邮轮船长救起53人 |
7月16日 | 客船Amada Mulia被突发2米+巨浪拍裂进水沉没 | 包括中国游客在内45人全部登上救生筏,漂流4-5小时后获救,无人遇难,但暴露出应急设备故障等问题 |
7月上旬 | 船宿Meccadina被曝船故障后隐瞒、单方面取消"万蝠日落"行程 | 乘客公开维权,行程争议发酵 |
8月6日 | 顶奢船CACHALO被乘客吐槽潜点选择、潜导和安全管理等问题,船方在评论区致歉并启动调查 | 选船避坑清单见第四节 |
8月15日 | 弗洛勒斯岛附近海域7.7级地震 | 截至8月18日死亡升至70人;科莫多震感强烈,海面出现漩涡致船只侧翻,3名中国游客轻伤 |
要说明的是:7月沉没的是跨岛观光客船,不是潜水船宿。小红书地震的重灾区在弗洛勒斯岛中部的毛梅雷,也不在拉布安巴焦和船宿航线上。但"船抗浪性不足"“应急设备故障”"船况隐瞒"这些词反复出现,指向的是同一个问题。小红书补充一句:5月13日那次沉船的53名船上人员,是被附近一位华人邮轮船长救起的。小红书

二、地震风险到底怎么看
先说能让人安心的两件事:
海啸预警已经解除。央视网
从正在船上的乘客发帖看,船宿行程仍在正常运行——震后就有潜水员按计划完成了自己的第50潜。小红书
但有三件事必须记住:
余震还在持续。截至今天早上5点,2768次余震里绝大多数很小,但5级以上已经出现24次、有震感的81次——你出行期间再遇到一次有感余震,不是零概率。央视网
船宿是住在海上。真遇到情况,你能依赖的就是船本身:通讯设备、救生装备、船员应急能力。7月沉船那次,45人就是全靠救生筏漂流了4-5小时才获救的。小红书
这次地震中已有3名中国游客受轻伤,中国驻登巴萨总领馆也已发布提醒,要求领区内中国公民高度警惕余震和海啸风险。出行前把领馆提醒翻一遍,是今年去科莫多的基本动作。微博

截至8月18日,这场地震的死亡人数已升至70人。央视网我的判断:科莫多不是"不能去",但今年不能像往年那样随便挑条船就走。
三、三类风险,三种防法
第一类是自然风险——地震、海啸、突发极端海况。这个防不了,只能靠预案:船有没有应急演练、救生筏够不够全员、有没有卫星通讯,都该在订船前问清楚(清单见下一节)。
第二类是船况与运营风险——半年里的雷几乎都出在这:隐瞒船况、潜导不熟、安全检查走过场。这类风险是可以用信息差对冲的:订船前把关键问题问到位,答案含糊的直接排除。
第三类是季节性海况——7到9月是东南季风期,龙目岛到科莫多要过一段外海,有乘客7月30日晚上刚经历过"大风大浪的一晚"。小红书8月19日刚下船的一位也说,他们因为浪大禁航没去成Padar岛,行程临时换成了Gili Lawa。小红书晕船药要备足,行程要留弹性,"因天气改线怎么补偿"提前写进确认单。

四、订船前的问题清单
下面这几个问题,建议直接发给船东或代理:
“海上遇到紧急情况怎么处理?”——有没有演练、救生筏容量、有没有卫星电话。正经船家答得出来,答不出来的别上。
“船的年份和最近检修情况?”——7月那次沉船暴露的就是抗浪性和应急设备问题。小红书Meccadina事件暴露的是带病运营。小红书老船不一定不行,但你有权知道船况。
“这次带队的潜导在科莫多带过多少潜?”——科莫多以流大出名,8月初顶奢船CACHALO就因为潜导对潜点不熟悉等问题被乘客投诉,船方公开致歉并启动了安全专项调查。小红书前几天也有潜水员在Crystal Rock遇到强下降流、队伍失散,最后靠潜导才把队员一个个找回来。小红书
“如果禁航或改线,怎么补偿?”——要书面,别信口头承诺。7月那次沉船的乘客里,有人就因为轻信船方承诺,白白损失了原本订好的返程机票。小红书
“保险含潜水高风险运动和紧急撤离吗?”——普通旅行险大多不含水肺潜水,偏远海域的紧急撤离费用更是不小,该买的专项保险别省。
船名、船期、房型、退改条款,全部书面确认。
另外提醒一句:拉布安巴焦的机票尽早锁。震后当地大批航班取消。微博9月底的航班也在和船位一起变紧张,有预订博主提醒,国庆期间不只是船舱紧张,巴厘岛往返拉布安巴焦的合适航班也会越来越少。小红书9月28-30日出发的热门豪华船双人房已很难找,9月25日或10月2-4日出发的还有选择空间——这条信息带卖船性质,但"早订"这个方向和其他乘客的反馈一致。
五、还在观望的,盯这几个信号
余震趋势:整体应该递减,如果再出现6.5级以上强余震,重新评估;
中国驻登巴萨总领馆和印尼官方的最新提醒;
拉布安巴焦港口、航班和国家公园开放状态;
在船乘客的实时反馈——小红书搜"科莫多船宿"按最新排序,正在海上的人发的最真实。
六、真想换个稳妥的
已经交钱的先看退改条款;还没订、又过不了心里这关的,国庆档有几个海况相对稳的备选:
马代船宿:8-10月海况整体平稳,manta和鲨鱼稳定,各价位船都有;
红海船宿(埃及):夏季是当地旺季,能见度高,沉船和鲨鱼是招牌,最近不少国内潜水员正在船上;
四王群岛船宿:10月起进入旺季,时间正好衔接,但预算比科莫多高一档;
国内西沙船宿:不出国,行程受天气和审批影响,适合完全不想出境的。

一句话收尾:科莫多值得去,但今年去之前,把船的"看不见的那一层"问清楚。风险从来不是零,做功课的意义,就是花同样的钱,买到更多确定性。