今天8月11日，是两坝一峡、三峡升船机临时停航的第一天。从昨晚到现在，宜昌三峡游客中心各渠道被问得最多的三个问题是：明天还能去吗？什么时候复航？不去能退吗？这篇文章只服务一类人：暑假行程落在8月11日到15日之间、行程里排了两坝一峡、升船机或长江夜游的三峡游客。哪些票停、退改怎么算、等还是退、备选怎么玩，一篇说完。
这轮“白海豚”，不是8月第一次停航
先做决定前要了解，坝区8月上旬刚被暴雨打过一轮：8月4日至5日强对流暴雨，三峡人家临时闭园，有游客在景区被困近5小时，事后景区协助退票并送回市区，当天三峡大坝旅游区、车溪、鸣翠谷等多家景区也发布闭园公告，直到8月7日才部分恢复开放。微博8月10日，三峡人家又因台风“白海豚”发布了临时闭园公告。
这轮游船停航的直接触发就是这台风：“白海豚”8月9日两次登陆浙江后，10日13时离开浙江，开始北上西进。新华网宜昌交运三峡游轮有限公司8月10日发布的通知写得很清楚：长江夜游8月10日至8月11日停航；两坝一峡、三峡升船机等相关游船产品8月11日至8月12日停航。微博这两天各渠道的退改咨询，都以这份通知为准。
更麻烦的是后面的雨：中央气象台预判，12日前后台风残余涡旋将在鄂豫皖三省交界区域回旋滞留，开启新一轮跨区域强降水，而湖北西北部山区正是降水核心增效区和特大暴雨高发区域。新华网翻译一下：13日、14日就算不下雨，也不代表航道条件已经恢复。
你买的是哪种票，决定受影响的程度
两坝一峡是三峡大坝+葛洲坝+西陵峡，多数第一次来宜昌的人的必选线路。最基础的玩法是净船票，基础座原价158元左右，部分渠道120元上下就能拿到。小红书套票方面，船去车回/车去船回258元、288元两档，含接驳车、早餐或团餐升级；再往上是可以叠加的付费卡座，108元到398元一桌，观景平台40元到60元一位，而一楼前部基础座位区和三楼部分甲板是免费区域。升船机体验是单独票务产品，部分两坝一峡线路包含过升船机，这次停航通知两者一起覆盖。
至于重庆—宜昌航线的多日省际游轮（4天3晚、5天4晚这类），截至8月10日晚间，公开渠道没看到全线停航通知，但坝区岸上游览和过坝环节是否临时调整，要另行和船方或订票渠道确认，这和一日游船是两本账。
退还是等？先算“票紧张”这笔账
很多人的第一反应是先退了再说。但暑假的两坝一峡票本来就是稀缺品：这条线由宜昌国企三峡旅游集团运营，旺季基本只有他们自己的直播间和旅行社才有票，现在退了、等复航后几天内再买，很可能抢不到。知乎这是这次停航事件里最容易被忽略的机会成本。
退的这一侧，官方通知承诺系统计划无损退订，费用原路退回。微博小红书评论区也有连卡座费都全退的实测；但通过旅行社渠道订票的用户，有被收取每人30元服务费的反馈，介意这一点的话，先问清渠道退改规则再动手。小红书退改规则清楚了，剩下的就是按自己的出行日期对号入座。
按出行日期判断：8月11日、12日安排登船或入园的，正处在停航窗口内，直接办无损退或改期，别去码头碰运气，评论区里跑到跟前被迫原路返回的教训已经够多。8月13日、14日到宜昌的，先别慌着退，把8月12日晚到13日白天当决策窗口，结合官方复航通知和当天雨情水情再定；别小看复航后的抢票，今年上半年宜昌省际游轮平均床位载客率到过95%，坝区一日游产品复航后头几天大概率同样紧俏。中新网8月15日之后的行程，可以参照“残涡15日或东移入海”的预判稍安，但中央气象台也明确后期路径还存在较大不确定性，继续盯通知。
已经人在宜昌的备选：别进山，别硬上野山谷
已经到店、接到停航通知的，别现场硬改成“大巴游坝区”：去年就有游客船程被临时取消后改大巴游、体验大打折扣，暴雨期大巴进山，也不如留在城区安心。三峡人家、三峡大瀑布、鸣翠谷这类山地景区，这轮要么闭园、要么在山洪地质灾害高风险区，“白海豚”影响下湖北多地已启动防汛应急响应，部分景区闭园、交通调整。微博更稳的选择是城区室内项：宜昌博物馆、三峡工程相关展馆这类基本不受停航影响，以各场馆当日公告为准；想看江，在城区滨江步道走走即可，别下滩地。
收好这份观察清单，复航通知出来那晚再行动
官方口径：微博/公众号“两坝一峡旅游”会发停航与复航通知，24小时咨询电话0717-6910001。微博天气信号：盯中央气象台滚动预报里两个节点——12日前后残余涡旋是否如预判回旋滞留、湖北西部这轮强降水是否如期在13日收尾。别把“没下雨”当“复航”：水涨船高和过坝要船闸、航道满足安全条件，复航通知一般提前一天发布，别赌当天去码头碰运气。多日游轮行程的用户：直接问船方过坝环节是否调整，别拿一日游船的通知当依据。
如果你的行程被这波影响了，评论区说说你买的是哪天的票、在哪个渠道等退改；12日之后两坝一峡和升船机的复航通知，我们继续跟进。
