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零跑A05上市6.39万起，长续航版性价比最高

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零跑汽车A05正式上市，6.39万元起，年轻人的精品纯电轿车来了。#新势力销冠零跑6万级新车A05上市#零跑把发布会搬到杭州西子廊桥，把新车带到年轻人的生活场景里。作为A系列第二款全球化车型，零跑A05用“好看、好开、好玩、好安心”重新定义10万内纯电轿车价值。颜值上，科技自然美学设计，六大全球自然灵感配色，年轻又有个性；体验上，510km续航、2.5C快充、高通8650+激光雷达，让智能驾驶和日常出行更加轻松；空间上，88.4%得房率、百变座椅模式、1308L扩展空间，满足通勤、旅行、生活多场景需求。更重要的是，零跑A05把高阶智能、安全配置真正带到了6-9万元价格区间。对于年轻用户来说，它不只是代步工具，更是一台懂生活、懂需求的智能伙伴。#西湖边热爱A05的你#

数码大事件 2026-08-11

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零跑延续“价格屠夫”打法，8295座舱、8650智驾全下放，精准戳中年轻通勤和女性代步痛点！#新势力销冠零跑6万级新车A05上市##西湖边热爱A05的你#零跑A05西湖边上市，6.39万起，510km续航+激光雷达智驾，把15万级配置塞进6万小车，代步党真香预警。

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1. 零跑汽车A05正式上市，6.39万元起，年轻人的精品纯电轿车来了。#新势力销冠零跑6万级新车A05上市#零跑把发布会搬到杭州西子廊桥，把新车带到年轻人的生活场景里。作为A系列第二款全球化车型，零跑A05用“好看、好开、好玩、好安心”重新定义10万内纯电轿车价值。颜值上，科技自然美学设计，六大全球自然灵感配色，年轻又有个性；体验上，510km续航、2.5C快充、高通8650+激光雷达，让智能驾驶和日常出行更加轻松；空间上，88.4%得房率、百变座椅模式、1308L扩展空间，满足通勤、旅行、生活多场景需求。更重要的是，零跑A05把高阶智能、安全配置真正带到了6-9万元价格区间。对于年轻用户来说，它不只是代步工具，更是一台懂生活、懂需求的智能伙伴。#西湖边热爱A05的你#

2. 零跑延续“价格屠夫”打法，8295座舱、8650智驾全下放，精准戳中年轻通勤和女性代步痛点！#新势力销冠零跑6万级新车A05上市##西湖边热爱A05的你#零跑A05西湖边上市，6.39万起，510km续航+激光雷达智驾，把15万级配置塞进6万小车，代步党真香预警。

3. #西湖边热爱A05的你##新势力销冠零跑6万级新车A05上市# 不是，我看见了啥，零跑这发布会也太会玩了吧。零跑他们家居然把零跑A05的发布会开在了杭州最具有烟火气的西子廊桥，视觉效果直接震惊路人了，没有刻意的舞台感，反而让人觉得亲切又真实。还和隔壁的LV奢侈品店的高级感很对味，那种又潮又有底蕴的新鲜感，真的太棒了。关键是夜晚的现场氛围感，真的超绝。大家一起围在零跑A05的发布会，一边享受夏天的凉风，一边听着阿肆在西湖边唱歌，还能看到A05的新车发布会，杭州人夏天的浪漫大概就是这样吧，松弛感和包容性都拉满了。零跑A05新车也挺好看的，外观配色时尚高级，很有那种Mini式的都市精致感，随手一拍都很出片。价格也特别美丽，零跑A05上市价格6.39万元起。如果有小伙伴想要一台好看、好开、好停的小车，真的可以考虑一下零跑A05。

4. 零跑A05 限时指导价6.39万元起，随着A00级别纯电退潮，现在这类A0级别的小车，很受年轻人的好评，好看、好开、好玩，空间各方面都不错。最重要的是配置都有，使用成本不低，现在是对着10万以内的燃油车发起了一波替代。#天生懂你有我都灵# #新势力销冠零跑6万级新车A05上市##西湖边热爱A05的你#

5. A0级市场迎来了它最严厉的零跑A056.39万的起售价比吉利星愿更低，405km-510km的续航也比同级产品要多出100km，甚至还有CTC电池底盘一体化有激光雷达，带后排小桌板，高通8295座舱，140km/h爆胎稳定控制都有了零跑A10直接干到全品类TOP2，嗯，再上面那个就是吉利星愿A05有没有希望带着零跑再冲一次？全品类TOP1？月销15万？零跑的想象空间可太大，太刺激了#零跑a05# #新车上市# #大v聊车#

6. #新势力销冠零跑6万级新车A05上市#零跑 A05 上市 6.39 万起，这价格也是够卷的高颜值配色 + 大师联名细节激光雷达 + 全套自动泊车智驾越级,车身灵活好停510km 快充长续航 + 车内空间多变，露营储物无压力高强车身 + 全套安全配置，代步性价比天花板#西湖边热爱A05的你#

7. #零跑A05# 来了！！指导价6.39万起，510公里长续航的是7.59万起，放在A0级的纯电市场，性价比可以说是相当高了。目前来看，A0级纯电车，基本上都把续航定在300公里和400公里两档。但零跑A05直接给你405公里和510公里，价格定的也不贵。#新势力销冠零跑6万级新车A05上市#我觉得零跑今年下半年这款小车要贡献巨大的量！

8. #新势力销冠零跑6万级新车A05上市# 零跑A05这个价格，好凶啊。。指导价6.39万-9.09万。以前我的有一个观点，对于新能源车而言，刚需日常代步是最合算的。通勤成本极低，电车的驾驶感受有很顺滑，遮风挡雨，冬暖夏凉。而像零跑A05还提供了一系列夸张的配置，刚需神器。

9. 零跑A05 今天上市了，6.39万起。A0级纯电两厢，五门五座，轴距2605mm。今年上半年零跑稳居新势力第一。不论大车小车，出一台成一台。A10月均2万+已经验证了一次零跑的小车逻辑。A05是同一套打法的下探，平台通用、配置拉满、价格再往下探。如果A10是8万级的答案，A05就是6万级的答案。#新势力销冠零跑6万级新车A05上市##西湖边热爱A05的你#

10. 零跑A05上市 6.39-9.09万带激光雷达的版本是8.59万，对智驾感兴趣的朋友可以直接入这个配置。支持车位到车位的驾驶辅助我们测试过，整体偏稳健保守风格日常用完全OK。预算10万内大家会考虑这台车吗？#新势力销冠零跑6万级新车A05上市##西湖边热爱A05的你#

11. 零跑A05：5.98万起，把激光雷达塞进代步车，这次真要掀桌子了

12. “大材小用”！车圈疯狂压成本，零跑A05偏要加价值

13. 零跑A05标配8295芯片，5.98万起，能终结入门车减配内卷吗？

14. 零跑A05即将上市入门小车配8295芯片+激光雷达零跑又卷出新高度

15. 价格不等于价值｜女生第一台电车，零跑A05重塑入门级纯电

16. 姐妹们，我可能要买零跑A05了...... 最近被闺蜜拉着研究，看完我整个人都麻了。本来预算就是七万左右，看中的是星愿，6.48万起步，400公里续航，空间够用，设计也挺好看，月销第一不是没道理。我都准备下单了。结果闺蜜给我发了A05的配置单，我瞬间破防了。 405公里续航起步，顶配直接干到510公里。全姿态自动泊车，各种刁钻角度都能停。后备箱474升到1308升，还有个91升可冲洗储物舱。8295芯片全系标配，高配能选激光雷达，车位到车位的全场景辅助驾驶。油冷电驱、采埃孚Onebox制动也塞进去了。我当时就问闺蜜：这车得多少钱？十多万打底吧？她说网上预测6.5万到9.5万。我第一反应是不可能，星愿顶配都9.48万了，A05配置明显高一截，怎么可能还在这个区间？现在我就一个想法，星愿给的是够用，A05给的是够爽。配置摆在这，价格大概率比星愿高一些。但零跑能把成本控到什么程度，真的让人好奇。评论区姐妹们，你们觉得A05会定多少？我7万预算，够不够上个中配😭

17. 2026工薪代步车主疑惑：零跑A05落地5.5万比海豚便宜两万值得入手

18. 零跑全域自研这波真的太牛！就说 5.98 万起的零跑 A05，直接把过去不敢想的配置安排上。车机芯片从“能用”升级到旗舰 8295，相当于从功能机到当代旗舰手机的跨越，语音唤醒毫秒级响应，分屏多任务等功能全有。智驾从倒车影像升级到激光雷达全场景 NOA，续航也大幅提升，快充时间还缩短了。广州车展上，零跑更是集齐全系车型，还带来零跑 Lafa 5、零跑 A10 两款新车。零跑 Lafa 5 配置没得说，要是起售价首发能打到 10 万内，肯定大卖。八万多就能有激光雷达和油冷电驱，老车主觉得值，确实有道理！

19. 8月10日上市！零跑A05配8295芯片+激光雷达，卷疯代步小车市场

20. 全新零跑A05，一台懂城市生活的精品两厢纯电轿车。 4.2米灵巧车身，老小区、窄车位轻松入库，2605mm轴距释放越级车内空间，五座满载也不局促。 CLTC最高510km续航，日常通勤一周一充，周末近郊出游，出行没有焦虑。搭载高通8295旗舰座舱芯片，14.6英寸高清大屏，语音交互流畅顺滑；高配搭载激光雷达，车位到车位全场景智驾，拥堵通勤、自动泊车，给新手满满安全感。多处灵活储物、可冲洗下沉储物仓，买菜、露营、带娃，各类生活场景都能从容应对。好看、好开、好智能，六万级别，把高配体验带回家。#零跑a05 #零跑汽车 #零跑A10#唐河零跑汽车体验中心

21. 八月的爆款车提前预定啦，最近零跑A05的讨论度很高啊！最近车友群炸了，起因是零跑A05的配置单。有人说肯定贵，有人说零跑定价一向会给用户惊喜，我算了一笔账。星愿6.48万起步，月销3万台，证明够用就好的逻辑市场认可。但A05的510公里长续航版直接比星愿多出了100公里。再看芯片，星愿是龙鹰一号，A05直接上8295，很多十多万的车都未必给得到这个配置！A05高配还能选激光雷达，实现车位到车位全场景辅助，由此可以推断出零跑A05定价肯定不会太低！激光雷达单个硬件成本上千。再加上A05是全球车，下半年要在英国卖，而且听说在英国要卖20多万呢（折合人民币）。网上预测6.5万到9.5万，我判断起步价大概率比星愿（6.48万）高一些，但零跑一贯好而不贵，A10已经验证过了，6.58万起步，近一半的用户选激光雷达版，市场证明大家愿意为越级配置买单。配置摆在那，如果和星愿的价格差不多，确实是对同级产品的降维打击了！你们觉得呢？

22. 2026年要买车的女生，都给我看看这辆零跑A05! 年轻女生想买台十万内的纯电，有多难？续航短的不敢出城，配置高的超预算，颜值在线的又怕是个样子货。选来选去发现能选的也就那么一两台，好不容易看上一台，还得纠结要不要为了一个座椅通风多加两万。直到零跑A05的参数出来，这个问题好像有了新答案。网上预测6.5万到9.5万，但我猜起步价大概率会比这个区间再高一点。先看硬件成本，510公里长续航版本需要更大的电池包，8295芯片比普通芯片贵不少，激光雷达单个硬件成本就上千。油冷电驱、采埃孚制动系统、全姿态自动泊车都给到位了，这些搁以前哪一样不是十多万级才敢想的？再看隔壁星愿，6.48万起，月销三万多台，但A05的配置明显高出一截，起步价比星愿贵一点完全合理。还有全球车身份，下半年要在欧洲上市，英国媒体预测当地售价2.5万英镑，折算人民币二十多万，同样的车国内先上市，我都打算等上市自己先去店里体验一波。 A10的数据也能说明问题，6.58万起步，近一半的用户主动选激光雷达版。市场已经证明，十万内的用户愿意为越级配置买单。A05还是全球车，起步价我猜在6.8左右，A05s特别版奔着9.5万去。如果起步价真能压在7万左右，这台车可能是十万内最不用纠结的选择了。评论区聊聊，你觉得A05起步价会落在哪？

23. 看懂零跑A05 售6.39万元起最大续航510km 高配提供激光雷达

24. 风浪越大鱼越“值”，零跑A05湖畔从容立新标｜汽势封面

25. 零跑A05试驾实测

26. 格局被打破！A05还未登场，同级对手已经坐不住😄！谁能想到，一向竞争激烈的A0级纯电市场，居然会迎来零跑A05这样一台“越级轻奢”选手。新车还未正式登场，就凭借近满配的产品实力，拉高了整个细分市场的准入门槛，让一众同级竞品提前陷入被动！零跑A05采用全球化研发体系打造，整车的车身架构、安全标准、细节做工都偏向高端化，兼顾海内外不同路况与法规要求，品控质感远超同价位车型！产品力上更是全方位碾压同级，510km超长续航打破了代步车的续航短板，不止适配日常城市通勤，跨城出行、短途自驾都能轻松拿捏。智能板块更是诚意拉满，配备8295高端座舱芯片，车机运行流畅不卡顿，功能丰富度拉满；高配版搭载激光雷达，让这台小车拥有了高阶辅助驾驶的硬核实力！再看回同级的星愿，它的表现只能说是中规中矩了，能覆盖日常代步的基础需求。零跑A05则在续航、智能体验、内饰质感和升级潜力上都下了更多功夫，带来了明显超出这个级别的用车体验。无论是全球化品控标准，还是旗舰级的硬件配置，零跑A05展现出的产品价值，给人十足的高端质感。如今全网都在猜测它的售价，价格可能在6.5w到9.5w左右，真是让人越来越期待了！

27. 零跑A05改档11号上市，这续航和配置有点顶

28. 6.5万到9.5万的预算，纯电小车的配置能给到什么程度？

29. 差点因为续航妥协，还好等到了零跑A05

30. 这次零跑够绝！8.59万元车型版本就上激光雷达零跑A05配置速览

31. 零跑A系列再推新作：A05上市6.39万起，十万级纯电市场迎来新玩家

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33. 零跑A05完整内饰曝光，确定8月10日上市，标配12扬声器音响

34. 每天通勤堵到怀疑人生，零跑A05的配置单让我眼前一亮

35. 下班累到不想踩电门，看到零跑A05的配置我狠狠心动了

36. 零跑A05即将上市入门纯电新选手最大续航510km

37. 零跑A05静态体验

38. 6.39万元起，零跑A05正式上市，高配搭载激光雷达和高通8650芯片

39. 8月10日双车齐发：零跑A05 vs 艾瑞泽8 PRO，谁在重新定义"性价比"？

40. 零跑A05 510km长续航版落地不到8.2万，为何是性价比之王？

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42. 零跑A05价格悬念11号揭晓，看完这三点我决定再等等之前差点就直接刷卡提星愿了，定金都跟销售谈得差不多了。结果晚上临睡前刷到一组零跑A05的实拍图，一早就决定把买车计划先缓一缓。星愿我试驾过，代步确实够了。但A05这边——入门直接405km续航、全系标配8295芯片、高配还能选配激光雷达，同价位找不出第二台。一个够用，一个拉满，换谁都得犹豫一下。等11号发布会看完再决定！现在全网都在盲猜A05起售价大概会落在6.48万左右。如果这个数字成真，拿着星愿的资料跟A05的配置单自己算笔账，算完心里大概就有数了。同样是六万多的预算，你把星愿的配置单和A05的放在一起比，A05这几点确实更戳我：第一，买小车最该关注的其实是续航。🔋说白了，现在的电车早就不是以前那种“能跑就行”的阶段了。现在买电车，续航300多公里的真的不用再考虑了——冬天一开暖风再打个折，实际能跑多少心里都有数，出个门还得提前算电量，何必呢？讲真，星愿也是好车，但如果放在相近的预算里，300多公里的续航我还是有点发怵。A05入门就有405km，顶配510km版本还搭载了53kWh电池，加上16分钟完成30%—80%快充，再也不用体验那种眼看着掉电找充电桩的焦虑感了。第二，最戳我的其实是配色。摩根粉不是那种艳俗的粉，带点灰调，很高级；雾凇米和苔原灰也好看，质感完全不输更贵的车。车尾贯穿式尾灯点亮之后是个笑脸的弧度，不张扬但很讨喜。说白了，这车停那儿你不会觉得它是台“代步工具”——更像是个愿意天天开出去、愿意跟它合个影的物件儿。毕竟和爆款SUV零跑A10同平台出品，成熟的技术体系做底子。第三，这也是最让我看不懂的操作——零跑直接把高阶智驾技术下放到了这台小车上。除了全系标配的高通8295座舱芯片，高配甚至给了激光雷达和8650智驾芯片！作为8万级唯一提供激光雷达的小车，它支持城市NAP、高速NOA、记忆泊车和车位到车位全场景领航辅助。下班回家堵在高架上，A05能自己跟着车流走，不用一脚油门一脚刹车地来回折腾；到了地方，老破小那种窄到考验技术的车位，它也能自己停进去。好开、好停，这才是小车最该解决的痛点。我现在最想等的，就是11号发布会把价格和配置单全摆出来。如果6.48万左右的预测起售价成真，那我真觉得零跑这波是把高配体验带进了代步车的圈子里。同价位星愿还在用龍鹰1号，A05直接上全系8295；星愿300km起步，A05直接405km起。这差距都不用细算，扫一眼配置单就懂了。大家觉得最终会定在多少？蹲一个惊喜！ #零跑A05# #纯电小车怎么选# #等一个价格#

43. 6.39万起！同级唯一高阶智驾，零跑又又又掀桌了

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48. 新车尝鲜！花代步车的钱买智能车？试驾零跑A05激光雷达版，真香

49. 别等了！零跑A05的价格可能没你想的那么低看到不少人猜零跑A05起步价会有惊喜？我觉得这事得打个问号。先看一个细节，这车不光是卖给中国人的。零跑已经官宣A05的全球车型叫B03，纳入Stellantis统一产品线。英国媒体Autocar报道，A05下半年要在英国上市，预计售价2.5万英镑，折合人民币20多万。如果国内卖六七万，同样的车两个市场差了大概三倍，零跑图什么？唯一的解释是，这车的底子本身就值那个价。405km续航起步，比星愿入门多出近100公里，高配能选装激光雷达，8295芯片也塞进去了，油冷电驱、还有新手车友们很需要的自动泊车……零跑A05真的给的不少！再看另一个，零跑A系列请了陈都灵做代言人，直接把她的巨幅户外广告打到了韩国首尔明洞。一台还没在韩国正式上市的车，先把广告铺到韩国时尚潮流中心了，这操作摆明了在为全球市场铺路。那对标谁呢？星愿2026款指导价6.48万到9.48万，尺寸、定位、用户画像几乎重叠。参考同平台A10起售价6.58万，A05大概率也在这个区间，我觉得应该会卖的比星愿高。所以我的判断是，入门版6.5万左右，顶配奔着9万去。别指望价格会更低了。大家的心理预期价是多少呢？

50. 定价或不到10万？零跑纯电小型车A05重磅登场，续航直接干到510km

51. 台风天被零跑A05放了鸽子，但510km续航和智驾让我决定死等

52. 6.39万起！零跑A05上市：和A10配合，“赌”智驾普及，冲年销百万

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54. 最便宜的纯电小车？零跑A05即将正式上市提供405km/510km两种续航

55. 零跑A05起售价悬念即将揭晓，但我更关心的是这三点之前差点就直接定下星愿了，真的，跟销售连定金的事儿都聊妥了。结果那天晚上临睡前刷到一组零跑A05的实拍图，第二天一早就决定把买车计划先放一放。星愿我试驾过，日常代步是够用的。但看了A05——入门续航直接拉开差距、座舱芯片高一个级别、高配还能选激光雷达，同价位里真找不出第二台。一个是够用就行，一个是配置拉满，这情况换你你也得犹豫。还是等11号发布会看完再做最后决定！现在全网都在盲猜A05的预计起售价会落在6.48万左右。要是这个预测价格属实，拿着星愿的资料和A05的配置单自己算一笔账，算完心里大概就有谱了。同样是六万多的预算，你把这两台车的配置单放在一起对比，A05这几点确实更戳中我：第一，买小车最该关注的其实就是续航和动力。说白了，现在都2026年了，电车真不是以前那个“能跑就行”的阶段了。买电车的话，续航300多公里真的可以不用考虑了——冬天开个暖风再打个折，实际能跑多远心里都有数，出远门还得提前规划电量，何必呢？讲真，星愿、海鸥也是好车，但在相近的预算里，300多公里的续航我还是有点发怵。A05入门就有405km配70kW电机，顶配更是达到510km配90kW电机，搭载53kWh电池，而且16分钟就能完成30%到80%的快充。谁懂那种眼看着掉电、充电桩还在十几公里外的感觉？太焦虑了。第二，最戳我的其实是它的配色。摩根粉不是那种艳俗的粉色，带点灰调，看起来很高级；雾凇米和苔原灰也好看，质感完全不输更贵的车。车尾的贯穿式尾灯点亮之后是个笑脸的弧度，不张扬但很讨喜。说白了，这车停在那儿你不会觉得它仅仅是个“代步工具”——更像是个愿意天天开出去、愿意跟它合个影的物件儿。毕竟和爆款SUV零跑A10同平台出品，成熟的技术体系做底子。第三，这也是最让我看不懂的操作——零跑直接把自研的高阶技术下放到了这台小车上。除了全系标配高通骁龙8295座舱芯片，高配版还用上了高通8650智驾芯片，甚至可选装激光雷达，直接成了8万级唯一提供激光雷达的小车！它支持城市NAP、高速NOA、记忆泊车、车位到车位全场景领航辅助。下班回家堵在高架上，A05能自己跟着车流走，不用一脚油门一脚刹车地来回折腾；到了地方，老破小那种窄到考验技术的车位，它也能自己停进去。好开、好停，这才是小车最该解决的痛点。我现在最想等的，就是11号发布会把价格和配置单全摆出来。如果6.48万左右的起售价预测成真，那我真觉得零跑这波是拿着高阶的配置单，杀入了代步车的舒适圈。同价位星愿还在用龍鹰1号，A05直接上8295；星愿300km起步，A05直接405km起。这差距都不用细算，扫一眼配置单就懂了。大家觉得最终会定在多少？蹲一个惊喜！ #零跑A05# #纯电小车怎么选# #新车价格猜想#

56. 发布会推迟到11号？零跑A05这波操作，靠颜值和配置把我留住了

57. 6万级配8295+激光雷达零跑A05五款配置深度拆解

58. 每天通勤堵到心累，零跑A05的配置单让我看到了希望

59. 零跑A05颜值很好看，驾控超级赞！ #纯电高颜值车 #我的零跑生活 #零跑A05 今天又来到零跑4S店体验了一下零跑A05后排的驾驶乘坐感驾驶位调到正常位置以后后排座椅空间比我想象中要宽敞行驶过程中加速非常给力这台车理论最高时速可以达到160公里以上比一般普通的小车要强很多毕竟这台车可是搭载了油冷电驱总成这在同级别车型中应该是少见的了然后在试驾的中途试了一下城市道路辅助驾驶功能道路居中也是值得表扬的也没有出现左右晃动的现象不管是自动跟车的距离还是过红绿灯的自动启停表现得都比较稳定很难想象就这个级别价位的车竟然配有8650辅助驾驶芯片可想而知零跑汽车以后的车型基本上是实现了高阶辅助驾驶的普及了我想这也是零跑汽车销量越来越好的原因之一吧

60. 零跑A05高配16分钟快充，入门版为何充电参数全空白，维保靠谱吗

61. 还有4天零跑A05即将全系上市！还有4天零跑A05即将全系上市！灵动新生|零跑A05，打造都市精品纯电小车谁懂！好而不贵高颜值代步电车终于来了全系标配高通8295芯片，流畅智能座舱搭载128线激光雷达＋8650智驾芯片，领航辅助超省心灵巧车身2605mm轴距，车内空间宽敞，日常停车无压力母婴级环保内饰、14.6英寸2.5K大屏、16分钟极速快充日常通勤、周末短途出游一车搞定！盲订专属权益 99元下定锁定5000能量积分支持置换多重补贴，购车更划算优先排产提车，权益可退无风险感兴趣滴滴【城市】，抢先锁定盲订名额 #零跑汽车#盲订#零跑A05#江西#新车上市

62. 闲下来脑洞大开，如果把如今五万多就能入手的零跑A05，直接穿越扔到2006年的汽车市场，行情直接彻底改写。放在二十年前，车上这块高通8295芯片，性能对标当时造价不菲的超级计算机；超大14.6英寸中控大屏，堪比家家户户舍不得入手的高端液晶电视；高配搭载的激光雷达，放到早年近乎军用设备级别。四百多公里的续航，也能够媲美老牌燃油车加满一箱油的行驶里程。放到那个年代，这种配置压根不属于家用代步车范畴，起步售价五十万都算保守，想买还少不了加价排队。细细感慨一番，并不是现在的汽车不值钱了，而是飞速迭代的车载科技慢慢下放，昔日遥不可及的顶尖技术，如今普通人花几万块就能轻松体验。大家觉得放在06年，这车还能卖到更高价位吗？【来自懂车帝车友圈】

63. 5—6万只是入场券？零跑A05真正值得买的可能不是低配

64. 看车日记｜被零跑A05狠狠戳中少女心。周末抽空到零跑门店看车，一眼就被这台改装Hello Kitty的零跑A05吸引住了，完全就是理想中的代步小车。柔和的浅粉色车身，搭配可爱的凯蒂猫拉花，车门、充电口都藏着小巧思，颜值直接拉满。坐进车内更是惊喜，内饰配色温柔治愈，车主布置了全套Hello Kitty小摆件，挂饰软萌又温馨。车身小巧灵活，市区停车、穿梭小巷毫无压力，车内空间对于日常通勤、接送孩子完全够用，续航和智能配置也能满足日常出行需求。不用追求复杂的性能，一台好看、好开、省钱的小车，就足以治愈每天上下班的琐碎。大概这就是普通人理想里轻松又浪漫的出行模样。 #零跑A05 #看车日记 #女生代步车

65. 零跑A05这个价位给配上激光雷达，看着硬件堆得很足，但是得看自己实际开车场景，多数人日常就是市区上下班通勤，过红绿灯跟车，普通摄像头雷达组合基本够用。激光雷达的优势主要体现在恶劣天气，大雨大雾的时候识别障碍物。如果很少跑夜间高速，大部分时间自己手握方向盘，那这个配置其实没太大用[捂脸]【来自懂车帝车友圈】