宁波充电站极氪7X起火 非官方维修全损车或致短路

1. 105km/h的后碰撞是什么概念？近期，一台被高速后碰的极氪7X进行了直播拆解。在105km/h的高速碰撞后，乘员舱结构完整，电池包完好无损，车尾按设计完成溃缩吸能，车门均可正常打开。而且，动力电池无冒烟、无起火。该说不说，极氪7X是真的硬啊！要知道，这次测试的碰撞速度是国标的2.1倍、美标的1.3倍。“安全是长期主义”，极氪是真的听进去了。#国产车从碰撞门到五星大满贯##国产车105时速碰撞拆车结果曝光#

新浪微博 2026-08-06 00:00:00

2. #国产车从碰撞门到五星大满贯#当时极氪7X发布会我还去过，这车是真硬，现在直播拆车更是证明我所言非虚，105km/h高速后碰的车，拆解后发现，乘员舱结构完整、四门可正常开启、电池无冒烟起火，难怪可以拿下中国C-NCAP、欧洲EuroNCAP、澳大利亚ANCAP三地五星认证。而且据我了解，极氪7X上半年全球交付近17万辆，在中国香港、澳大利亚、马来西亚等多个市场位居豪华SUV细分市场前列，就像朱西产教授说的，安全是汽车的根。根扎得够深的车企，自然会获得全球用户的信任与支持。#国产车105时速碰撞拆车结果曝光#

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3. #国产车从碰撞门到五星大满贯#极氪7X这场直播拆车，让大家亲眼见识极氪7X实打实的安全功底。专家拆解的这台车，刚刚完成105km/h高速后向碰撞测试，撞完之后乘员舱完好，电池包也没有出现损伤。极氪7X搭载2.35米长的2000MPa超长一体成型热气胀钢柱，从A柱直通C柱，就算遭遇撞击，车门依旧可以正常打开，留给车内人员逃生、救援的空间。电池防护同样拉满，26层物理防护加上底部九层复合结构，还有高压配电盒主动滑落等多重防护设计。整车经过上百次实车碰撞验证，拿下国内、欧洲、澳洲三地五星安全认证。聊到这里也不得不提行业往事，早些年国产汽车出海遭遇 “碰撞门”，海外碰撞测试成绩并不理想。一晃二十年过去，以极氪 7X 为代表的国产车型，安全标准已经证明了国产汽车的硬核实力。就像专家所说，安全是汽车的根。外观内饰固然吸引人，但安全属于长期主义，永远是车企不能让步的底线。#国产车105时速碰撞拆车结果曝光#

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4. #国产车从碰撞门到五星大满贯#碰撞后能不能打开车门逃生，是很多车主最关心的安全问题，近日极氪7X的高速后碰拆解给出了答案。华汽研究院智库专家朱西产与吉利汽车集团首席安全技术官周大永，在直播中拆解了完成105km/h高速后向碰撞的极氪7X。现场拆解结果显示，碰撞后极氪7X的四个车门均可正常开启，既方便车内人员自主逃生，也为外部救援留出了畅通通道。据介绍，极氪7X在开发阶段经过上百次碰撞测试，专门针对碰撞后车门开启功能做了多轮验证，就是为了避免碰撞后车门锁死的风险。#国产车105时速碰撞拆车结果曝光#不少网友看完直播后表示，从当年中国汽车出海的阵痛，到如今极氪7X成功挑战05km/h高速后向碰撞，不难看出，这20年中国车企在细节安全上做了很多功课。 河畔视频的微博视频

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