德国真的撤了:法军总长亲口证实,九年MGCS坦克项目只剩协同作战

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10:25

10月8日,法国国民议会预算听证会。总参谋长法比安·芒东被议员追问MGCS,没绕弯子——德国决定退出法德联合研发的下一代主战坦克项目。Politico找德国防务官员求证,只得到"不予置评"。RT今日俄罗斯新华网俄罗斯卫星通讯社微博

法国官员头一回公开承认项目受挫,此前数月外界只有猜测。德法两国2017年启动的这条坦克路线。它走了整整九年,散场却轻得像一句证词。微博新华网

微妙在承认完的下一句:芒东反对"失败"盖棺——这并非彻底失败,是德国作出的重要决定;这并非浪费时间,但从工业角度看不是好消息。翻译一下:账面上项目还在"推进",只是推进的东西换了。微博

德国真的撤了:法军总长亲口证实,九年MGCS坦克项目只剩协同作战

真正落锤的不是火炮,是钱

舆论爱把MGCS的死因写成炮塔之争:法国要奈克斯特的140毫米"阿斯卡隆",德国要莱茵金属的130毫米,互不相让。但火炮是慢性病,钱才是急性病:去年MGCS联合实体向两国政府递交的技术财务方案,报价干到最初规划的两倍。德国咬咬牙或许给得起——它的财政机制留有调整余地;法国不,《军事规划法》锁死了预算额度,今年1月重递的方案也没填上口子。微博微博

7月17日法德国防与安全理事会会后,德方新闻稿里关于MGCS只剩简短却意味深长的一句话。合作重点,被砍到只剩协同作战研究。微博微博

原本分给法方KNDS、德方KNDS、莱茵金属和泰雷兹的约430项交付任务,不再按原计划推进。新范围只剩一个法德共同负责的支柱,约占整体工作量的10%到15%。微博微博

德国真的撤了:法军总长亲口证实,九年MGCS坦克项目只剩协同作战

八个支柱拆完:合建没了,各拿各的零件

按德国国防部网站公示,八个支柱里德国牵头底盘和防护(含反无人机),法国牵头创新武器和传感器,炮塔与主炮、通信、仿真、后勤四块原本合研。如今"合建一辆坦克"被剥离,只剩网络、战斗云、机器人化——买的是"灵魂","身体"两国各自花钱单造。微博

两条后续线已经摆开。去年11月KNDS给德军下线豹2A8——30多年来德国从零建造的第一辆主战坦克。展场里,德国选的下一代概念叫MBT Vision 2032。替代豹2的更远期新坦克研究,德国已决定自己启动。微博微博微博微博

德国真的撤了:法军总长亲口证实,九年MGCS坦克项目只剩协同作战

法方把"过渡"摆上桌面:今年6月巴黎欧洲防务展上,KNDS法国首度公开应法国国防部要求研制的过渡型样车CAPINT。它配ASCALON遥控炮塔、带机器人僚机概念。8月修订的《军事规划法》更写明,法国将自主开展研究、发展接替勒克莱尔的新能力。微博微博微博

德国真的撤了:法军总长亲口证实,九年MGCS坦克项目只剩协同作战

账摆在眼前:工业方案满足不了"2037年前后完成替换"的死线。"勒克莱尔"却将从2038年起逐步退役。MGCS排到2045年以后,等不起——法国只能先造过渡车,再组Pendragon机器人部队。微博新华网

带走三句话

第一,别读成"坦克已死"。法德都还在造坦克,只是不再合造,法国甚至还要继续投重型装备——芒东的原话是,坦克火力仍然有用,必须继续推进未来坦克的研制。新华网

第二,这是欧洲防务自主的第二堵墙:今年6月,法德决定终止FCAS六代机合作。四个月后,同样的剧本轮到MGCS上演。新华网微博

第三,报价翻倍、430项交付、2037死线这些细节,出自外媒与博主梳理,德国官方始终没接话——柏林若给新说法,故事未必就此收口。

法德坦克联姻的散场没有塌方现场:一场听证会上的一句证词,加一句"不予置评"。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【六代机项目刚告吹:#法德联合研发主战坦克黄了#】#德国退出法德联合主战坦克项目##法德联合研发主战坦克谈崩了#法国BFMTV新闻资讯台10月8日报道,法国武装部队总参谋长法比安·曼东宣布,德国已决定退出法德联合研发的未来主战坦克项目“地面主战系统”(MGCS)。该项目于2017年启动,旨在取代法国“勒克莱尔”坦克和德国“豹2”坦克,原计划于2045年前后投入使用。德国此次退出,距离法德“未来空战系统”(FCAS)六代机项目告吹仅4个月。 RT今日俄罗斯的微博视频

2. 德法又一联合武器项目下马

3. 【法军总参谋长:#德国决定退出与法国的坦克计划#】#德法项目因主导权分歧最终失败#法国武装部队总参谋长法比安•曼顿将军周四表示,德国决定退出与法国联合研制新型MGCS坦克的项目。#德法又一联合武器项目下马#BFMTV电视台援引曼顿在国民议会听证会上的发言报道称:“德国人决定退出这个项目。”他指出,柏林的决定并不意味着该计划的彻底失败,因为“坦克的基本原则已经确立,这项工作并没有白费。但他也承认,这对行业来说“不是一个好消息”。曼顿补充指出,对重型战斗装备的需求依然存在,而坦克的火力依然十分重要。他强调,未来坦克的工作必须继续,因为Leclerc坦克计划从2038年开始退役。法军总参谋长认为,未来的坦克应该配备人工智能技术,使用它们需要更少的人员。6月8日,德国总理弗里德里希•默茨宣布,柏林和巴黎决定停止新一代FCAS战机研制计划。法国国民联盟主席若尔当•巴尔代拉称这一决定是法德合作的失败,也是法国总统埃马纽埃尔•马克龙个人的失败。

4. 法国总长:法德的联合坦克项目已失败2026年10月8日,Politico网站报道:法国武装部队总参谋长比安·芒东周四承认,法德下一代主战坦克项目"地面主战系统"(Main Ground Combat System, MGCS)已经失败。这是法国官员首次公开承认该计划受挫,此前数月外界对“地面主战系统"的命运猜测不断。MGCS——涉及法国 KNDS、德国 KNDS、莱茵金属和泰雷兹——多年来一直深陷延误、产业纠纷和政治紧张之中。POLITICO 6月报道称,该下一代坦克项目日益难以为继。芒东此次承认,距离另一个高风险的法德联合防务工业项目——未来空战系统(FCAS)——突然终止仅过去数月。然而,在回答极右翼国民联盟一名议员的问题时,这位法国将领反对用“失败”一词来形容 MGCS 的命运。“结果并不好。我们曾希望与德国合作建造未来的坦克,但不幸的是,我们必须承认德方已退出该项目,”法国军队总参谋长在关于下一年度预算的听证会上对议员们表示。“这并非彻底失败;这是德国作出的一项重要决定,但我们的陆军多年来一直合作,以确定未来主战坦克应具备何种形态,”他说。“这并非浪费时间。但从工业角度来看,这不是好消息。”一名德国国防官员在被问及此事时对此不予置评。

5. 德法联合研制的MGCS也黄了,鉴于德国也离谱,法国也离谱,这辆坦克将被命名为双离谱。法德的主要矛盾是双方都想保留自己的坦克火炮工业,两国谈判代表无法就火力系统设计达成一致——法国想用阿斯卡隆的140毫米火炮,而德国人想用莱茵金属的130毫米火炮。最终决定完全推迟决策,允许两国先各自研发火炮系统,然后进行对比测试,最后再选出优胜者。最后乐子来了,既然大家打算实车竞标,最后两国议会想了想决定各搓各的,德国方面推出了“MBT 2032愿景”方案 ,该方案基于“豹2ARC3.0”,计划采用莱茵金属公司的51倍径130毫米火炮。法国国防企业则推出了名为“临时坦克”(CAPINT)作为替换勒克莱尔的过渡方案,其中CAPINT使用了法国KNDS公司的ASCALON系列火炮,可以选配120毫米或者140毫米火炮。

6. 看起来,MGCS也可能走上与FCAS战斗机项目类似的道路:法德各自研制下一代/过渡坦克,同时在部分子系统方面保持合作。#烽火问鼎计划##每天认识一件兵器#关于法国方面所说的德国退出MGCS项目,补充一些背景信息:一、项目报价翻倍,法德难以达成一致去年,德法联合组建的MGCS公司向两国政府提交了一份技术和财务方案,报价达到最初规划的两倍。德国方面似乎可以接受这一报价,但法国拒绝了。今年1月,MGCS公司再次提交方案,但目前尚无详细报道。法国的相关预算额度已由《军事规划法》确定,而德国采用不同的预算运作方式,拥有更大的财政调整空间。因此,双方实际上只剩下两个选择:接受MGCS公司的报价,但重新调整法德双方的资金分担比例;降低项目的技术目标和工作范围,使其回到现有预算能够承受的水平。目前来看,双方选择了第二条道路。二、MGCS转向协同作战,坦克可能各自研制新的项目思路是暂时将MGCS的重点转向协同作战能力,实际上放弃联合研制主战坦克。此前分配给四家工业参与方的约430项交付任务将不再按原计划推进,新的工作范围将集中在此前确定的八个技术支柱之一。该支柱为【注】第四支柱“车载系统”(Systèmes embarqués),由法国和德国共同负责,约占整个项目工作量的10%至15%。三、法国着手研究过渡型坦克能力法国目前的财政状况并不乐观。尽管国防预算正在增加,但增幅仍然有限,迫使法国陆军在装备建设上面临艰难抉择:如何平衡坦克与机器人装备的发展。法国陆军很难拿出数十亿欧元购买约200辆全新坦克。目前,法国陆军已开始推进相关工作,核心项目包括:Artemis IA:旨在为法国武装部队提供自主可控的大规模数据处理与人工智能解决方案。Pendragon:计划在2027年夏季之前组建一支机器人作战部队,配备无人机以及轻型、重型机器人平台,为未来坦克发展提供支持,甚至为更远期的新一代作战系统奠定基础。四、法德保留技术合作,各自探索新型坦克7月17日法德两国举行国防与安全理事会会议后,MGCS的合作重点缩减为“协同作战”相关研究,目标是推进至可行性验证阶段。换句话说,两国各自发展新型坦克,同时继续探索战斗云和跨平台协同能力。8月修订后的法国《军事规划法》明确提出,鉴于未来坦克项目在时间表、治理结构和工业分工方面仍存在不确定性,法国将自主开展研究,发展用于接替勒克莱尔坦克的新能力,同时可与盟国合作开发配套系统。规划还将“过渡型坦克能力”的研究与发展纳入法国装甲骑兵建设计划。五、法国总参谋长最新表态10月9日,法国武装部队总参谋长、陆军上将法比安·曼东就MGCS发表声明:“法德MGCS项目于2018年启动,使两国陆军得以明确共同的作战需求。这项工作并非徒劳无功。2026年初提交的工业方案无法满足现役坦克的替换需求,而这一替换工作需要在2037年前后完成。此外,德国方面已决定启动一项本国研究,以研制用于替代‘豹2’坦克的新型坦克。鉴于MGCS的服役时间表已推迟至2040年代末,法国也因此决定启动一项过渡性作战能力建设计划。该计划将采用最先进的技术,并能够以渐进方式融入MGCS的创新功能。事实上,尽管项目进度有所推迟,MGCS仍将继续推进,其重要价值将更加集中于以下领域:增强网络连接能力、协同作战、自动化和机器人化。”【注】根据2024年的规划,MGCS项目将分为八个支柱,德国国防部在其网站上明确指出,其中两个支柱将由一家德国公司负责,两个由一家法国公司负责,四个支柱将由法德共同负责开发。具体来说,德国将负责第一支柱(底盘和自动导航)和第七支柱(防护,包括反无人机)。法国集团将负责第三支柱(创新武器,特别是导弹)和第六支柱(传感器)。其他四个支柱将法德联合进行:第二支柱(炮塔和主炮)、第四支柱(通信系统和数据网络)、第五支柱(仿真模拟)和第八支柱(后勤支持)。不存在“人工智能”支柱,因为人工智能将成为MGCS所有元素的核心。

7. 欧洲地面作战系统 —— 德国与法国分道扬镳 德国联邦国防部就昨日德法部长级会议发布的新闻稿中,关于 MGCS 的内容仅限于简短却意味深长的一句话。这意味着 MGCS 已成为历史。 法国🇫🇷选择了CAPINT,德国🇩🇪选择了MBT Vision 2032 MGCS (Main Ground Combat System) 指的是“主地面作战系统”,是德国和法国联合研发下一代主战坦克以取代豹2和勒克莱尔坦克的项目。#微博兴趣创作计划##烽火问鼎计划##军事#军事图鉴

8. 欧洲领先的陆地防务系统集团 KNDS 在德国推出了豹 2A8 坦克——这是 30 多年来德国联邦国防军从零开始建造的第一辆坦克。2025年11月19日,新型豹2 A8主战坦克正式亮相。德国联邦国防军共订购了123辆豹2 A8主战坦克。首辆豹2 A8坦克计划于2027年交付德国装甲部队。最终,所有123辆坦克将于2030年前全部生产完毕。豹2 A8坦克是自1992年以来首次全新制造。欧洲领先的陆地防务系统集团,由德国克劳斯 - 玛菲・威格曼 (KMW) 和法国奈克斯特 (Nexter) 于 2015 年 12 月 15 日合并成立,总部位于荷兰阿姆斯特丹。唯一同时掌握德式 "豹式"和法式"勒克莱尔" 两大顶尖坦克技术的企业。融合德国精密制造与法国创新设计,打造 "欧洲标准" 的防务装备,获得法德两国政府战略支持,成为欧洲防务一体化的核心载体。#全网热点共创计划##烽火问鼎计划# 猪霸苍穹的微博视频

9. #烽火问鼎计划##每天认识一件兵器# 价值2000万欧元:德国在21世纪全新制造的第一辆坦克下线德国KNDS公司在揭幕仪式上正式推出了“豹”2A8主战坦克。这是德国在新世纪内首辆完全“从零开始”建造的主战坦克:上一次同类型战车的生产还要追溯到遥远的1992年。

10. 2026年欧洲防务展速报——法国“临时坦克”(CAPINT)主战坦克首发在本周巴黎所举行的2026年欧洲防务展(Eurosatory)上,KNDS法国公司与KNDS合作,首度公开了其应法国国防部要求所研制的“临时坦克”(CAPINT)主战坦克的首辆样车,其中CAPINT代表Capacité Intermédiaire,即‘临时能力’之意。CAPINT项目最初起源自去年底法国国会所要求的一种“过渡型坦克”网页链接,最初目的为在“主要地面作战系统”(MGCS)停滞不前的时候,服役一款可取代“勒克莱尔”坦克的下一代临时坦克。在最初法国国会通过的《2024-2030年军事规划法》中,规定了应在2030年完成“基于系统之系统和陆地作战云的临时坦克能力的研究与开发”。而在今年新修订的新版军事规划法(LPM)中,规定应在2030年“维持200辆坦克,其中交付160辆勒克莱尔XLR坦克,此外还包括对临时坦克能力的研究和开发”,同时在2035年地平线计划框架下完成“交付200个勒克莱尔XLR坦克+基于系统之系统和陆地作战云的第一阶段临时坦克能力(Capacité Intermédiaire)”评论配图。“选择在德国底盘上安装法国炮塔无疑是最合理、最快捷的解决方案,”法国军备总局(DGA)局长帕特里克·帕尤克斯在参议院听证会上表示。而最终,制造商也选择了这一方案,即“临时坦克”(CAPINT)。首先,关于今年展会公开的“临时坦克”(CAPINT)首辆样车的大致规格,根据前KNDS工程师马克·查西兰的采访介绍,CAPINT坦克的重量不超过50公吨,因此它甚至比俄罗斯的T-90M或中国的VT4坦克还要轻。CAPINT坦克由三名车组人员操作,三人乘员舱位于底盘内部的“生存舱”中。谈到炮塔,其搭载了KNDS法国公司所研制的“阿斯卡隆演示炮塔120型”(ADT-120)无人炮塔,武装有“自动装填及可扩展高性能火炮”(ASCALON)火炮系统,简称‘阿斯卡隆’。CAPINT坦克样车使用的为120毫米/55倍径版的“阿斯卡隆120”滑膛炮,而非前年公开的“勒克莱尔进化”使用的120毫米/58倍径版,其身管长度略微缩短,但仍然比现役“勒克莱尔”使用的52倍CN 120 F1火炮要长。主炮也并列有一挺12.7毫米重机枪,备弹300发,而非前年ADT-140炮塔所使用的20毫米同轴机炮网页链接。CAPINT坦克的“阿斯卡隆120”火炮由一个22发即用弹的自动装填系统供弹,装弹机在座圈上方,位于炮塔内部。根据KNDS公司介绍,ADT-120是一种“无人操作、非侵入式”的无炮塔吊篮结构,且预期最大仰角可达20°,不过“阿斯卡隆”火炮系统本身并非双耳轴结构,仅能说明装填系统并非位于车体,炮塔具体结构仍不明。CAPINT炮塔的火控使用了一种从前年就开始研制的“SAFE”火控系统,这是一种KNDS内部开发的人工智能(AI)火控解决方案,旨在协助平台上武器系统的自主选择和排序目标,以按优先顺序打击目标。其车长和炮长瞄准系统皆采用了由法国赛峰公司所研制的PASEO MASTER稳定型光电瞄准系统,使用了最新的光电传感器套件,同时集成了先进认知引擎(ACE)算法,通过高效的人工智能(AI)分类算法增强目标检测和识别。该火控预计也能兼容正在开发的PELTASTE 120炮射制导炮弹。作为反无人机措施,CAPINT的炮塔后方顶部安装有KNDS法国公司制造的ARX 30遥控武器站(RCWS),采用一门30x113毫米30M781MG机炮,并装有Exavision的“海王星”(NEPTUS)光电瞄准系统评论配图,其集成了非制冷热成像、昼间与激光测距通道,可瞄准并发射带近炸引信的30毫米空爆弹药打击敌方无人机。不过ARX 30武器站不像今年公开的“芬里斯”战车网页链接在武器站安装了独立雷达,也不像“豹2”A-RC 3.0型网页链接一样采用双路供弹系统。KNDS法国为此已经推出了新的30M781 Dual Feed双路供弹型机炮评论配图,可用于ARX 30升级。CAPINT坦克也安装了主动防护系统(APS),其核心是被称作“普罗米修斯”(PROMETEUS)的综合防护系统评论配图,其中包括了由泰雷兹公司所研制的“钻石”(DIAMANT)硬杀伤主动防护系统与GALIX自卫防护系统。“钻石”设计为车辆提供360°全方位防护,包括抵御垂直冲击。必须尽可能降低装甲车辆及其周围人员的风险,以实现零风险拦截。“钻石”硬杀伤系统由整流罩结构、雷达、双联装拦截弹、机械集成套件、安全与起爆装置、人机交互系统 (MMI)、计算机电源组成。在ADT-120无人炮塔上,带有多面采用多普勒调频连续波(FMCW)技术的“钻石”探测雷达评论配图被安装在四个角,每个“钻石”雷达组包含三个不同角度的水平探测雷达和一个顶部探测雷达,极大降低了探测死角,且具备电磁隐蔽性。其布局与前年ADT-140炮塔使用的六组分布安装的平面雷达有所差异。CAPINT坦克的“钻石”硬杀伤系统分为两种拦截系统,第一种烟火式拦截措施安装于炮塔四周,用以摧毁飞行速度仅亚音速的慢速威胁,如火箭弹、导弹;第二种拦截措施安装于车体正面的黑色模块,当探测到高速穿甲弹时会投射对抗物,来破坏杆弹的稳定性,以此降低穿深与后效。此外CAPINT坦克也安装了由KNDS光电公司(原OPT-Sys)的360度局部态势感知系统(LSA),整合有光电、激光/导弹告警传感器、声学探测器等组件,以为车组提供全向态势感知能力。LSA的传感器组件被分别安装在炮塔四角与正后方,在车体前两次与侧裙后方也有安装,为坐于底盘内部的乘员舱的车组提供了‘看穿装甲’能力。不过作为备份,样车仍然保留了乘员的传统光学潜望镜。出于减重目的,CAPINT坦克样车采用了较旧的“豹2A4”底盘进行改造,外观上可从旧型轻侧裙、无后部车载APU、无中央倒车摄像头区别。CAPINT车体正面安装有新的被动装甲与反应装甲的“三明治”套件组合,用以增强首上与首下对动能与化学能弹防护。尽管KNDS声称,一旦投入量产,将使用最新的“豹2A8”底盘,但如此也将可能导致全重陡然增加。CAPINT坦克仍然由1500马力的MTU柴油发动机驱动,最大公路时速为65公里/时。不过传动装置具备了线控驱动(X-by-Wire)功能,这为任何车组人员接替驾驶员操作车辆提供了可行性。得益于ADT无人炮塔带来的极低战斗全重(50吨),其功率重量比达到了30马力/吨的优异性能。作为局部态势感知系统(LSAS)的一部分,CAPINT坦克在车体左后方额外携带了一个微型无人机(UAV)的发射任务舱,可替车组在天空观察周遭的环境情况,同时为火控系统进行目标指示。搭配新一代高弹性、模块化和开放式数字架构,系统还可同时监视无人僚车(UGV),从而带来卓越的非视距(NLOS)作战能力。CAPINT坦克采用的“阿斯卡隆演示炮塔”(ADT)目前也设计可升级为140毫米/48倍径版的“阿斯卡隆140”滑膛炮。尽管CAPINT坦克仍计划保留120炮,140毫米口径的炮塔目前已不再考虑,至少暂时如此。“KNDS公司正在研发该系统,目标是在2030年代交付首批产品,”制造商强调说。“阿斯卡隆140”目前是作为MGCS项目的技术储备而推进研发,主要是在国防创新局(DIA)启动的“新一代大口径坦克火炮系统”(AGC NG)项目下进行网页链接。今年1月,KNDS已经成功在葡萄牙成功完成了ADT-140无人炮塔系统的动态射击试验,试验期间ADT-140炮塔被安装一辆“豹2A4”底盘上测试。评论配图 评论配图 评论配图 评论配图

11. KNDS France宣传语:超高防护底盘、配备ASCALON火炮的遥控炮塔、机器人僚机:CAPINT 为法国陆军提供最先进的装甲战斗系统,以应对未来作战挑战。#烽火问鼎计划#

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