卢放说"建议趁早买",门店却在现金直降:10月底买岚图,先看懂三套价格

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16:57

岚图这个品牌,10月底同时给市场开了三个价:

  • 6月底,岚图董事长卢放公开提醒"汽车大概率会涨价,建议买车要趁早",理由是所有原材料都在涨:内存、电池、石化产品、铝、钢。界面新闻

  • 10月的岚图终端门店却在反向操作:销售账号发布"10月优惠汇总",梦想家9以下六款在售车型全部挂着权益价和补贴。有门店打出"限时现金直降13000、选装再减至高12000、三年0息"的现车促销。追光S挂出"限时至高55000购车权益"。小红书小红书

  • 二手车市场更直接:一台2025年11月底上牌、跑了1.2万公里的26款岚图泰山MAX+(新车指导价37.99万起、车主自述加装智驾买断后落地超过45万),10月中旬挂出"京牌29.88万便宜出"。 评论区一片"落地50个、不到一年六折甩卖"。小红书

再叠上一层背景:上半年营收181.59亿、同比+42.4%,毛利率却从21.4%掉到17.7%,净利润由去年同期的盈利4.64亿转为亏损3.89亿。3月介绍上市登陆港交所后,股价从开盘7.5港元一路跌到10月15日收盘的1.69港元,跌去77.4%,市值只剩62.19亿港元。界面新闻东方财富

亏损、深跌、甩卖,和门店里锁单排队的热度,居然同时成立。这篇就是把这三套价格摊开对账:哪些是事实,哪些是权益话术,哪些是你真金白银能拿到的;以及不同人群现在该买新车、抓准新车,还是再等一个月。适合谁看?正在40万上下对比梦想家9、泰山,或者已经被"涨价预警"和"直降13000"搞糊涂的观望期买家。入门常识不重复,直接进账本。

账本一:终端"权益价"和官方指导价,差的是哪一块

先说最容易踩的坑:网上流传的"32.99万起买梦想家"“29.29万起开走泰山X8”,多数是权益后口径,不是挂到合同上的裸车指导价。把10月26日销售端"优惠汇总"帖和界面新闻报道的官方发布价并排放,是这样一张图:

车型

官方指导价(发布口径)

10月终端权益口径(销售端)

叠加内容

梦想家9

41.99万-52.99万(9月22日上市,Ultra/Ultra+/礼尊版,插混+纯电双动力)

41.99万起

高额置换补贴+智驾抵扣+7重锁单权益

梦想家(26款常规版)

——

32.99万起

焕新礼+置换补贴

泰山

37.99万起

37.99万起

“价值9.4万购车权益”

泰山X8

29.29万级入门(门店权益口径)

至高5.6万福利

部分门店另有现金直降1.3万+选装减1.2万+3年0息

追光S

22.99万-27.99万(8月16日上市,限时权益价22.39万起)

22.39万起

定金膨胀、座椅包升级、限时至高5.5万权益

全新知音

老款口径19.69万-23.69万

20.29万起

现金补贴+置换补贴

三个判断直接给出来:

  1. "涨价预警"至少到现在还没兑现成指导价上调。 卢放说的是成本事实——界面新闻拆解过岚图上半年费用:销售、管理、研发费用合计增加约14.3亿,毛利润只增加约4.8亿,原材料涨价是毛利率下滑的原因之一。但需求侧显然压过了成本侧:8月交付13003辆,同比转负,终结了此前连续7个月的同比增长。1-8月累计10.25万辆,同比+25%,增速从年初的50%档一路回落。所以"趁早买"更准确的翻译是:官方不想顶着成本再降价,于是用权益和0息来凑,而不是月底全系要提价。界面新闻

  2. 梦想家9把岚图的价差逻辑彻底摆上台面。 它预售价42.99万起、比2026款梦想家常规版起售价高10万,上市收在41.99万——老款降到32.99万权益口径继续卖。也就是说,同一个"梦想家"名字下面,官方自己就留出了10万级差价,谈价时先问清楚卖你的是哪一款"梦想家"。界面新闻界面新闻

  3. 权益是真金,但要盯到期。 “首销权益倒计时”"月底冲刺"这类话术,在10月26日的门店端已经密集出现;梦想家9上市刚满月,首批小定权益(5000抵10000、送价值3万双零重力座椅、1万吸顶屏)甚至出现了转让帖——有人愿意折价转权益,本身就说明这个权益包有流通价值,也说明下单节奏要卡在权益期内。小红书

卢放说

账本二:"六折甩卖"不是崩盘,77.06%才是岚图二手行情均价

这是全文最有意思的一组对账。二手圈嫌岚图惨(泰山准新车六折出),榜单圈却夸岚图保值:懂车帝10月22日发布的一年保值率榜单里,50-100万大型SUV细分市场,极氪9X以85.91%第一,岚图泰山PHEV 77.06%排第二,把问界M9(74.56%)、理想L9(71.84%)甚至奔驰GLS(70.65%)、宝马X7(67.06%)都压在身后。小红书

把两个数放在计算器上按一下就通了:泰山MAX+指导价37.99万×77.06%≈29.3万——挂29.88万的车主不但没砸盘,还比行情均价多要了五六千。"落地50个六折甩卖"的情绪,来自把加装智驾买断、购置税算进落地价再对比裸车残值的算法错位。结论:岚图二手不是无人接盘的崩盘盘,但也远没到理财盘——一年车龄按七成六回收,是行业二线豪华新能源的中位以上水平。

卢放说

真正要警惕的崩盘信号藏在另一头:知音,24款长续航超充版,新车19.69万-23.69万,车商挂"一口价9万多"——两年车龄接近五折。原因同样写在界面新闻的分析里:知音承担低价扩张任务,但历史最高月销量都没超过5000辆,保有量小、流动性差,残值自然塌。把这两头放在一起,就是岚图买车的反常识结论:小红书界面新闻

在岚图,"哪款车卖得多"比"品牌保不保值"重要一个数量级。 梦想家2024年、2025年分别卖了约5.5万和8万辆,撑起品牌一半以上销量,二手流通就有底气;追光S上市后月零售约1803台、9月爬到3250台(社区流通的零售统计口径),还在爬坡期,残值走势未定。买之前先查这台车的月销量,而不是先问"岚图保值吗"。小红书

账本三:股价跌77%、上半年亏损,买车的人要不要为此扣分

这是观望区吵得最多、也最容易吵错的问题。先把事实摆全,再给结论。

利空清单:上半年净亏3.89亿;2025全年账面净利10.17亿中约10.8亿来自政府相关补助,剔除补助后主营实际为亏。10月15日股价较上市开盘跌去77.4%;10月21日公司公告获联交所批准15.07亿股内资股转H股全流通——未来流通盘扩容,二级市场抛压预期摆在那里。东方财富南财智讯

利多清单:10月18日工信部公告,智界、岚图被列入"拟发布新准入车辆生产企业"清单、公示期至10月23日,独立造车资质落地只是时间问题。东风体系背书,门店和售后网点还在加密(西南最大旗舰店10月底开业);梦想家9作为首款入藏北京汽车博物馆的高端MPV,10月19日拿了收藏证书。出海已经铺到40个国家和地区、240多家网点;安全标签上,追光S做完28米高空跌落、360°隧道旋转这类极限测试,10月初刹车踏板国标风波里,岚图是少数高调晒自家金属踏板支架的车企,第三方媒体专门包机场跑道测梦想家9的180km/h刹停。红星资本局海报新闻哔哩哔哩

卢放说

给消费者的正确打开方式是:股价和亏损,短期不构成你车机黑屏、售后跑路的前置指标——央企底色+独立资质+网点扩张,服务体系的确定性反而比多数新势力高。真正要把它们折进购车决策的,是三件更具体的事:

  1. 毛利率17.7%意味着终端优惠的"弹药"有限,年底冲量后权益大概率收缩,而不是继续放大——卢放的涨价提醒在这一点上并非空穴来风。

  2. 增收不增利+单品依赖(梦想家一家占近半销量)意味着岚图后续必然继续压新品节奏,追光L、黑武士、X8改款会不断来,早买的人要接受"版本背刺"频率高的问题。

卢放说
3. 口碑类榜单要分开看:懂车帝保值率是有逐台交易数据的第三方统计,可以进决策;而"80.96分登顶中国汽车品牌榜口碑第一"这类传播,主要走的是品牌公关矩阵,看个氛围就好,别当证据。知乎

三条路线怎么走:买新、买二手、还是等11月

把上面的账合并,按人群给结论。

准备买梦想家9的MPV升级用户:现在就是下单窗口,但别信"错过不再有"的首销倒计时吓唬。先看交付表——梦想家9上市满月,群里"等车两个月"和"一周极速提车"的都有,热门配色要排产,冷门颜色有现车。谈价顺序:锁单权益→置换补贴(老梦想家车主有真实成交案例:开了两年三万多公里的老款以旧换新,算上旧车残值和老车主补贴,净掏不到20万换新款,另带5年免费充电)→再谈门店金融。如果销售坚持"随时有现车",多半是冷门配色,别为提车快委屈颜色,日后残值差得更多。小红书

40万级看泰山的BBA换购用户:两条路线都能走。新车路线算权益账(9.4万权益+3年0息);二手路线29-30万抓一年车龄准新车,等于白省一台知音的首付。但二手路线有一个必须当面核实的点:“三电终身质保"是跟首任车主绑定的购车权益,门店质保科普帖里写的底线是"整车5年/10万公里、三电8年”——买泰山准新车,先查这台车首任车主有没有把权益激活、过户后还剩什么。这一条问不清,六折的便宜可能变成自费修底盘的学费。知乎小红书

20-30万预算的年轻家庭:追光S是这个价位话题度最高的(896线四激光+800V5C,首批车主5000公里实测高速120km/h电耗22.5度、城区约14度、辅助驾驶占比91%的口碑帖也在发酵),限时权益至高5.5万值得抓。知音新车20.29万起+现金补贴也行,但记住账本二——它是岚图家族里残值最弱的一款,买了就做好开到报废的准备,九万多就能收到两年车龄二手的事实,同样可以反向利用:预算紧直接收二手知音,把亏损让给首任车主承担。小红书

卢放说

已经持有一代梦想家/老FREE的岚图老车主:这一轮以旧换新的账是岚图历史最好的一档——旧车残值+老车主补贴+新款5年免费充电的组合,有真实车主验证"加不到20万"换到新款。2027年补贴环境是未知数,这类置换反而是"涨价预警"里最该趁早的一种。微博

接下来盯这四个信号

  1. 11月1日:岚图官方公布9、10月交付。8月同比转负+梦想家9爬坡,如果9-10月交付没能重回增长轨道,年底权益只会加码、不会收缩——观望者最大的筹码。

  2. 15.07亿股H股全流通的具体挂牌窗口(10月21日获批):这影响二级市场,不直接影响你的车价,但会持续制造"岚图要黄了"式的噪音帖,看到先过一遍账本三。

  3. 工信部资质公示后续:10月23日公示期结束,正式准入公告落地后,岚图的产品节奏和代际更新只会更快,"背刺周期"要计入你的换车计划。

  4. 12月中旬:如果权益延续到年底冲量结束,明年1月新款型上市前的空窗期,是抓现车的第二个窗口。

一句话收个尾:岚图的三套价格没有哪套在撒谎——涨价预警说的是成本,终端直降说的是库存,二手六折说的是行情中位。把三套价格放进同一张账本,你就能看到官方新闻稿和甩卖帖都不会给你的那张完整地图。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 岚图董事长卢放:汽车大概率会涨价,建议买车要趁早

2. 岚图10月优惠汇总|买哪款更划算?

3. 岚图泰山X8 现车可开票 冲冲冲

4. 京牌 岚图泰山29.88 便宜出

5. 岚图不能只靠梦想家

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7. 岚图汽车8月交付13003辆

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