新一轮成品油调价窗口已经锁定在10月29日24时（10月30日零点）。按照每10个工作日一轮的油价调整规则，新一轮调价将在10月29日24时进行。上一轮窗口（10月15日）则刚按机制宣布不作调整。时点没有悬念，方向也基本明确，剩下唯一的悬念是涨多少：截至10月20日周期第3个工作日，机构的高位测算已达每升0.36元、约430元/吨，最终以发改委公告为准。综合各家测算，本轮每升上调预计落在0.2元-0.36元区间，50升油箱的私家车加满一箱要多花约10元-18元。微博新华网知乎
上调方向，由两个信号基本锁定
第一个信号，是上一轮“欠着”的上涨。10月15日24时国内新一轮成品油调价落地，本次不作调整、宣告搁浅：这一轮本来市场预判有望小幅下调，后期国际油价反弹，变化幅度不足50元/吨，触发了搁浅机制，至此今年已完成20轮调价、形成十三涨五跌二次搁浅的格局。国际油价的上涨没有完全传导到国内加油站，这部分压力顺延进了本周期。微博
第二个信号来自国际油市本身。国家发改委的表述是：9月24日调价以来，中东地缘局势复杂多变，国际市场原油价格短暂回落后又出现较大幅度上涨。新华网
盘面也在走高：10月20日盘中，WTI原油期货涨1%报99.52美元/桶，布伦特原油期货涨1.04%报110.7美元/桶。此前两个交易日原油虽自高点小幅回落，布伦特收盘仍守在109美元上方。国内调价比的是两个计价周期的10个工作日均价，大涨的日子已经计入均价，一两天的小幅回落很难扭转方向。第一财经知乎
为什么“预计上调”有的报270元、有的报430元
同一轮周期，各家测算并不一致：有机构按第2个工作日的原油变化率5.15%测算，预计上调270元/吨、折合每升0.21元-0.24元。而前文0.36元/升的高位测算，出自挂靠油种与截数时点都不同的另一套口径。差异本身就是提示：这些都只是周期内预测，不是官方结论，目前窗口才走完3个工作日，测算会随国际油价逐日摆动。微博
更要留意的还有政策变量。今年国际油价多次异常波动以来，国家已数次采取临时调控、压减当次实际涨幅：9月11日汽、柴油每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。最近一轮9月24日，按机制应上调830元、800元，实际只上调395元、385元，涨幅几乎打了五折。也就是说，即便29日兑现上调，实际落地涨幅也可能低于机构按纯机制测算的数字。中国新闻网新华网
对普通用户，这笔账要这样算
单次看，增量不大：参考上一轮确认涨幅时的账，8月28日24时起国内汽、柴油零售限价每吨分别上调375元、360元，全国平均92号汽油每升上调0.29元，私家车加满一箱50升92号汽油多花14.5元。本周期目前测算的270元-430元/吨，单车成本与之同量级。中国经济网
真正有体感的是累计：截至目前，国内汽油价格年内累计上涨2375元/吨、柴油累计上涨2290元/吨，折算每升比年初贵了约1.9元-2元。若29日上调兑现，将是年内的第14涨。微博
加油上不必做任何特别安排：新价格10月29日24时才生效，29日之前加油仍执行本轮搁浅后的原价，正常加即可，无需囤油。接下来7个工作日真正值得盯的是两件事：国际油价是否延续高位，以及机构每个工作日更新的原油变化率——只要变化率继续站在高位，上调基本坐实；若地缘局势缓和、原油连续明显回落，涨幅会被压缩。最终涨多少，以29日发改委公告为准。
