10月18日前后的那个周末，一场集体婚礼办在了还在码头上停泊的“爱达·花城号”上。新人正是这艘船的设计师和造船人，婚礼就在自己造的船里举行。那时候，它还没正式交付，也没载过一位乘客。看看新闻
它是我国第二艘国产大型邮轮，“爱达·魔都号”的姊妹船：全长341米，总吨位14.19万，2130间客房和套房，满载可容纳约5232名宾客。全船敷设电缆超过4700公里，汇聚超2500万个零部件——这种数字，恰是邮轮控们最爱盘的东西。新华网人民网
11月5日，花城号首航季航次开售。按计划，这艘船将在11月6日正式交付，随后从广州南沙开启首航季。11月14日第一次载客出海，11月22日正式首航。和魔都号比，花城号船体更长、更大，建造周期却缩短了8个月。小红书知乎看看新闻
时间线透着速度：3月20日顺利出坞。5月16日启航试航，把首制船要跑两次的试航合并成一次，12天之内149个试验项目一次通过，12个国家的937名工程技术人员在船。10月16日，剧院、主餐厅、中庭等核心公共区域向船东移交，比首制船提前两个月完成。知乎人民网微博
参加婚礼的新娘里，有位是参与倾斜试验的总体设计员，试验数据与预估值的误差在毫米级以内。她还记得试航路上，花城号与魔都号在海上一度相遇，船上的人激动不已。看看新闻
船里的新东西，走“海上岭南花城”的路子：400多件岭南花卉艺术品铺满全船，醒狮、花神主题的原创歌舞秀。船上还有28间餐厅酒吧，3条四层楼高的水滑道和39米高空绳索项目。小红书微博
票价还没揭晓，船队的刻度是公开的：魔都号的“无目的地海上游”不靠岸、999元凭身份证就能上船。阳台房促销价人均到过1856元。爱达还宣布12月11日、18日、25日再加开三个海上游航次。按这个刻度，花城号首航季的报价值得蹲一蹲。知乎知乎
首航季的航线已经摆上桌：前往中国香港、越南等地的5天4晚、6天5晚航次，面向大湾区市场的香港过夜航次，以及覆盖越南芽庄的9天8晚“南洋风情线”。预订通道挂在爱达邮轮官方预订小程序和400热线上。界面新闻微博
想当“全国第一批乘客”的人不少：携程招募首批登陆体验官，门槛是100个粉丝，一条笔记下面聚了两千多条评论。11月14日那次广州南沙—香港—广州的3天2晚，是花城号交付后第一次载客出海，也是首航前最后一次带着乘客彩排。小红书
另据新华社消息，花城号2027年将全面展开香港母港航季，预计营运近20个航次，其中3个是“邮轮即是目的地”的海上游。广州、深圳、香港三港协同，国产大邮轮不再只有魔都号一条船在撑场。新华网
对邮轮控来说，这个11月只需要记住四个日子：5号蹲票价，6号看交付，14号看首批上船的人发回什么，22号，首航。
先办完婚礼的船，轮到载客了。
