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宾利音响不如30万轿车，日系后装凭稳定逆袭

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#日本车企集体学中国# 很难想象几年前还高高在上的日系车企，如今要全方位学习中国电动车全套玩法。包括丰田、本田、日产三大日本车企，短短半年时间，纷纷砍掉了自家深耕多年的纯电专属架构，然后把车型研发决策权下放中国本土团队，底盘、三电、智能座舱复用中方的成熟方案。所以可以确定，未来这三家的新车肯定会大规模导入中国电池、激光雷达、车载AI供应链。宏观来看， 全球汽车产业主导权正在向东方转移，国内的汽车从过去引进造车技术，现在已经变成了向外输出整套新能源解决方案，未来势必会对汽车行业带来更深远的影响。

俊豪学长 2026-07-23

来自新浪微博
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不知道各位有没有感受，就是一台车你坐进去，关上车门开始那一刻的安静，就会让你对这台车是否豪华有了一定的潜意识判断。刚好看到汽车行业媒体@郑博士巴顿 最新发布的NVH榜单中，蔚来ES9的动态测试在各速度下均拿下第一，静态隔音也排在第二，展现了相当扎实的静谧表现。这种隔音水平很难靠后期多贴几层隔音棉堆出来，它背后是一套复杂的系统工程。ES9从多个层面做了优化：• 被动隔绝：将全尺寸SUV的气密性提升至46.6 SCFM，配合全车声学包与超静音玻璃，从源头阻断噪音；• 主动降噪：全系标配ARNC系统，通过28个传感单元与反相声波进行毫秒级消噪；• 细节精调：对电动门、车窗升降乃至车载冰箱等几十个机构件的操作声都做了精细化调校。过滤掉外界的喧嚣后，车内的音响、香氛与座椅等座舱体验才能被更好地感知。把静谧做到位，或许就是对日常出行品质最实在的提升。#蔚来ES9 NVH实测成绩##一起加电#

老贾是我了 2026-07-20

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1. #日本车企集体学中国# 很难想象几年前还高高在上的日系车企，如今要全方位学习中国电动车全套玩法。包括丰田、本田、日产三大日本车企，短短半年时间，纷纷砍掉了自家深耕多年的纯电专属架构，然后把车型研发决策权下放中国本土团队，底盘、三电、智能座舱复用中方的成熟方案。所以可以确定，未来这三家的新车肯定会大规模导入中国电池、激光雷达、车载AI供应链。宏观来看， 全球汽车产业主导权正在向东方转移，国内的汽车从过去引进造车技术，现在已经变成了向外输出整套新能源解决方案，未来势必会对汽车行业带来更深远的影响。

新浪微博 2026-07-23 00:00:00

2. 不知道各位有没有感受，就是一台车你坐进去，关上车门开始那一刻的安静，就会让你对这台车是否豪华有了一定的潜意识判断。刚好看到汽车行业媒体@郑博士巴顿 最新发布的NVH榜单中，蔚来ES9的动态测试在各速度下均拿下第一，静态隔音也排在第二，展现了相当扎实的静谧表现。这种隔音水平很难靠后期多贴几层隔音棉堆出来，它背后是一套复杂的系统工程。ES9从多个层面做了优化：• 被动隔绝：将全尺寸SUV的气密性提升至46.6 SCFM，配合全车声学包与超静音玻璃，从源头阻断噪音；• 主动降噪：全系标配ARNC系统，通过28个传感单元与反相声波进行毫秒级消噪；• 细节精调：对电动门、车窗升降乃至车载冰箱等几十个机构件的操作声都做了精细化调校。过滤掉外界的喧嚣后，车内的音响、香氛与座椅等座舱体验才能被更好地感知。把静谧做到位，或许就是对日常出行品质最实在的提升。#蔚来ES9 NVH实测成绩##一起加电#

新浪微博 2026-07-20 00:00:00

3. 把Livehouse搬回家？Marshall Stanmore IV音质升级实测

哔哩哔哩 2026-07-21 00:00:00

4. 果然，当车企开始拼音响规格表，座舱的声学竞赛才真正开始。 奕派M8同级唯一搭载HUAWEI SOUND音响系统，7.1.4 声道 21 扬声器配 DDS 涡轮重低音与调音魔方，直接打造出沉浸式座舱体验，而且还支持无麦K歌，全家出行游玩直接能开启车载KTV模式了，限时超级置换价16.98万起，再加上限时上市十大权益价值超66600元，真香！#车圈学霸东风奕派M8上市##郁可唯助阵东风奕派M8上市##郁可唯为奕派M8车主交付#

新浪微博 2026-07-23 00:00:00

5. #日本车企集体学中国#数据显示，在中国市场，丰田、本田和日产的销量从2019年的472万辆，一路下跌至2025年的308万辆，市场占有率从巅峰期的接近25%降至12%。这三四年，中国新能源汽车的崛起，重构了汽车产业竞争格局，影响了老牌燃油车车企发展！

新浪微博 2026-07-23 00:00:00

6. 福州日系有源低音炮试听体验店：车载低频升级如何避坑

微信公众号 2026-07-20 00:00:00

7. 广州番禺日系车音响改装探店，MPV轿车无损升级实测

微信公众号 2026-07-22 00:00:00

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