宝马7系降到62万,加钱上7系还是买5系顶配?老司机算完账沉默了
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2026款宝马7系已正式上市,指导价80.8-121.8万元,终端优惠后入门版裸车价下探至60万区间。新车升级iDrive 9.0系统与31英寸8k后排巨幕,标配空气悬架与L2级辅助驾驶,但动力仍为3.0T L6+8AT组合。销量数据显示:2026年上半年月均销量800台左右,同比下滑超30%,远不及奔驰s级与奥迪a8l。买家高度集中:45岁以上传统商务用户、宝马忠实拥趸,以及看重终端性价比的务实派。年轻新贵更倾向仰望U8、蔚来ET9等国产高端新能源,认为7系设计激进、智能体验落后。
7系的受众从未消失,只是被新能源分流后变得更小众。它不再是D级车绝对标杆,却仍是传统豪华阵营里“不会出错”的保守选择,只是这份“稳妥”,正在被时代重新定价。【来自懂车帝车友圈】
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宝马7系跌到这个价,735够面子,740才是真划算?
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