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语音控灯真能提升效率？这三类人用了直呼真香，另三类人千万别碰

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04-24 12:56

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不凿墙免布线，我的低成本智能家居改造，简单操作就很有幸福感！搬家也能无痕带走

以前很多“智能家居”，更像是语音遥控器——得把指令说得很精确。但这次#美的首发自进化家居智能体# MevoX，思路明显不一样，可以说是「智能家居2.0」版本。比如你只说一句“有点热”，它就会结合环境、季节和你的使用习惯，主动调节到最舒服的状态。而且越用越懂你，每一次对话都在学习进化。并且还打通了比亚迪、蔚来、vivo、OPPO等生态，让人车家真正连在一起。让家开始“会思考”，科技能更无感的改变生活，才是智能家居该有的样子。

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1. 不凿墙免布线，我的低成本智能家居改造，简单操作就很有幸福感！搬家也能无痕带走

2. 以前很多“智能家居”，更像是语音遥控器——得把指令说得很精确。但这次#美的首发自进化家居智能体# MevoX，思路明显不一样，可以说是「智能家居2.0」版本。比如你只说一句“有点热”，它就会结合环境、季节和你的使用习惯，主动调节到最舒服的状态。而且越用越懂你，每一次对话都在学习进化。并且还打通了比亚迪、蔚来、vivo、OPPO等生态，让人车家真正连在一起。让家开始“会思考”，科技能更无感的改变生活，才是智能家居该有的样子。

3. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

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6. 我去，真的假的啊？美的这么猛？之前对智能家居，说白了就是个换皮语音遥控器，要句句精准报指令，不同设备各喊各的互不联动，老人学不会，我自己用着也嫌麻烦。直到今天刷到#美的首发自进化家居智能体#，才懂真正的智能根本不用你追着发号施令。它会主动感知环境、预判需求，潮了自动调温除湿，起夜自动亮柔光，模糊口语也能秒懂，还能记住你的习惯越用越贴心，多方言都能识别，老人小孩都能无障碍使用。原来不用费心操控、会主动照顾你的梦中情家，真的成了现实，这才是智能家居该有的样子啊。时代发展的太快了！

7. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

8. 央视：语音误控酿事故，智能汽车的安全底线不能丢。隐藏式门把手好玩吧，语音控制所有灯好玩吧，你们车企追求创新，追求科技，追求智能，然后让我们消费者作为新能源发展道路上的代价给随缘掉了。我们开车的，讨厌语音控制一切，讨厌没有实体按键，讨厌隐藏式门把手，讨厌所谓的智能化替代便捷的操作。你们车企的中层小领导为了KPI，为了年终奖，为了PPT写起来好看，为了赶进度，不做充分的测试，将人命和代价转移到消费者上。回头还把这些垃圾包装成先进，智能，科技，意图营造先进替代落后的假象。但你们忽略了，这一切发展的太快，还有我们这些见过正常汽车的中登老登，我们一直发声，一直痛骂，一直反对。总不能你们赚够了风头，什么代价都让我们消费者来担吧#大v聊车##领克高管回应语音误关大灯##领克致歉语音误关大灯#

9. #领克高管回应语音误关大灯#领克这次的响应速度值得肯定，第一时间推送了云端更新，明确了只有在行驶状态下只能手动控制大灯关闭，相当于给语音交互加了一道安全锁。但这件事也给所有车企提了个醒：在追求更智能、更便捷的同时，必须把安全冗余放在第一位。任何可能影响行车安全的功能，都应该有物理优先、语音降级的设计原则#领克致歉语音误关大灯#

10. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

11. #小鲁说事# 【#智能汽车的安全底线不能丢# 】#汽车安全不能为智能升级让路# 近日，一位领克Z20车主夜间高速行驶，语音指令“关闭阅读灯”竟被误识别为关闭所有车灯，随后车辆失控撞向护栏，所幸无人员伤亡。事故引发热议。调查发现，车载语音“误识别”的问题具有普遍性。安全零容错是行车底线，技术升级不能依赖“先上市、后修补”的补丁思维。车主们也要牢记：再先进的智能系统也只是辅助工具，切勿对辅助技术产生依赖心理。转发提醒！语音误控酿事故，智能汽车的安全底线不能丢

12. 领克高管回应语音误关大灯，这事怎么说呢，开车时语音能关大灯，这设计就离谱，灯光是保命的，怎么能和调空调、切歌一个权限？智能车不是啥都能语音控，安全功能必须锁死，底层逻辑不对，再多优化都是表面功夫。出了事光出来承认错误感觉有点避重就轻了，你要么给涉事车主搞点补偿，要么从底层逻辑彻底整改，而不是只改个语音指令就完事，安全问题，光有一句道歉是不够的

13. 近日，一位领克Z20车主在夜间高速行驶时，通过语音指令要求车机“关闭所有阅读灯”，车机系统错误识别指令，将大灯也一并关闭，导致车辆瞬间失去照明，车主多次尝试语音唤醒车机重新开灯，但系统始终无法执行开灯指令，最终车主在完全无视野的情况下，车辆撞上隔离带。#领克致歉语音误关大灯##满谈汽车#2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军发文致歉，承认是语音误操作控制关闭大灯。与此同时，领克第一时间完成语音控制优化方案，通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，语音无法再关闭大灯。在我看来，语音助手在车辆行驶中关闭大灯，严重涉及行车安全，即便是语音能够控制大灯开关，在车辆行驶过程中，应该有二次确认，这是很多汽车厂商的做法，而领克的做法是，直接“一刀切”让语音控制大灯，明明可以优化识别逻辑。此外，领克早期车型采用Linux车机，承诺的OTA升级长期未兑现，CarPlay功能被阉割，应用生态匮乏，老车主一度被“背刺”。领克致歉语音误关大灯小满的微博视频

14. 花大价钱买的「AI 家电」，实际体验下来感觉只是多了个语音控制，真的值得吗？

15. 【#领克高管回应语音误关大灯# ——优化方案已全量推送，行驶中禁止语音关灯，仅支持手动操作】针对领克 Z20 行驶中语音误关大灯事件，领克高管穆军已公开回应：语音控制优化方案已通过云端全量推送。更新后，车辆行驶状态下将禁用语音关闭大灯，仅支持手动操作，彻底杜绝安全风险。官方就此事致歉，并表示将持续以用户安全为第一优先级。

16. 【智能家居】聊聊我自己家做全屋智能的理解。一、做减法。1.少语音控制。目前的语音交互，就算日后可以做到准确的声纹识别、高度理解语义、不需要背指令了，但任然无法规避吵闹环境下的误识别问题。一有人唤醒语音助手，全家人都会习惯性闭嘴，甚至暂停电视，生怕语音助手识别错了，这体验实在太糟糕了…而就算彻底解决了误识别问题，单人场景下的“习惯性沉默”和多人场景下的“发声者尴尬”问题也无法解决。（语音只有一开始新鲜，老玩家都非常抵触语音控制。）2.少自动化。目前的自动化玩法，全部是用来实现「一键场景(L1)」和「设备联动(L2)」等等基础功能。虽然已经可以延伸出无数种联动玩法，但九成以上都是死板的、图一乐性质的。但凡房间里多一个人、稍微改变一下习惯操作流程，就会出一堆毛病，真正实用的自动化实在太少了。所以我家即使几百个设备，自动化也就只有控制开关灯的寥寥几条。（极客玩家热衷于铺满各种无线开关和传感器、设置各种复杂自动化，但始终无法普及给普通用户，甚至家人。）“那又不用语音控制、又不用自动联动，算什么智能家居呢？”二、做加法。1.多分组、多改设备名。我每次配置智能家居，会花大量时间编辑分组、改设备名。只要房间配置十分合理、设备分组十分精简。就可以实现不手动设置场景，也能轻松用官方工具控制。2.多做分布式中控。藏好大量的实体面板开关，只把中控屏暴露在墙上，再用各种形态的中控铺满全屋顺手的位置。顺手一按比任何自动化都方便实用。（推荐用有3D交互或者自带实体按键的中控。）3.多为主动智能(L3)铺路。尽量接入更多智能设备、留好每个房间的监控位、留好本地计算中枢位。在不久的将来这些将会是最好的AI训练数据。（尤其是监控位，或许可以代替目前的所有传感器。）4.为具身智能铺路。尽量留好机器人充电位置和通过空间。例如目前可以先留扫地机器人位置，规避门槛、床底柜底的狭窄缝隙，让扫地机可以轻松无死角打扫全屋，机械臂可以轻松抓起看得见的遗留物。进一步可以留好宠物机器人/送物机器人的充电位，规避一些机器人和机械臂无法抵达的场景。（虽然家政机器人还不太现实，但简单的送物还是近在眼前的。）总而言之就一个观点：“放弃智能幻想，目前能做的就是接入更多智能设备，多使用交互更好的中控来手动控制，为AI时代做好准备。”

17. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

18. #领克致歉语音误关大灯#这次领克在行驶中可通过语音关闭大灯，反应也快的，领克副总经理穆军公开致歉，并紧急推送OTA修复。这个功能的初衷是提升智能座舱的便利性（语音控制车身和其他功能，慢慢车灯控制也是需要加进去）——停车、低速场景下语音开关大灯确实方便，问题出在系统没有对行驶状态做权限区分，任何工况下都能执行关灯指令。更危险的是，语音识别存在误判风险，"关阅读灯""关氛围灯"可能被误识别为"关大灯"，且事发前没有二次确认、没有车速限制，误操作后也无法快速恢复。问题1:语音识别错误问题2:判断行驶状态挑战：在黑夜大灯没了很危险大灯是夜间和隧道行车的核心安全配置，行驶中不该被语音直接控制，从设计来说多数品牌对语音控制刹车、转向、大灯等安全功能都有明确限制，领克此次修复，围绕安全这块速度是挺快的，亡羊补牢。语音控制的漏洞，后续可能也会在不少的场景中暴露出来，这个事怎么说呢，也是吃一堑长一智。#大V聊车#

19. 一领克Z20车主夜间行车时发出语音指令“关闭所有阅读灯”，系统误识别为“关闭大灯”，导致车辆瞬间失明，多次语音唤醒失败后，车辆撞上隔离带，车机却回应“暂时还不会哟”。领克汽车销售副总经理穆军发博回应：第一时间完成语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，行驶状态下大灯仅支持手动关闭。那个视频我看了，夜间行驶突然关闭大灯确实非常危险，各大厂商都自检一下吧

20. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

21. 【华为鸿蒙智家】小艺管家，更懂家的AI语音

22. 【领克车型语音关闭车灯导致事故车企不宜过度追求智能化】2月25日晚间，一名领克车主在驾驶过程中，通过语音指令关闭车内阅读灯。车辆座舱系统没能准确识别，错误关闭了前大灯等外部照明。车主视野受限，尝试补救时，大灯又无法重新打开。最终车辆撞上高速公路护栏，所幸未能造成人员伤亡。领克车型语音关闭车灯导致事故车企不宜过度追求智能化　　领克是吉利汽车（ 00175.HK ）旗下中高端品牌。2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在社交媒体公开致歉，并称完成了语音控制优化方案，已通过云端推送更新，后续车辆在行驶状态下，大灯只能通过驾驶员手动控制关闭。　　领克车型表现并不是孤例。据社交媒体，此后多个品牌的车主自行测试通过语音指令关闭大灯，部分品牌车型系统同样在行驶状态下关闭了大灯。　　此次“意外”引起舆论广泛关注和争论。汽车智能化主要体现在辅助驾驶和智能座舱两大系统，其中智能座舱相当于人机交互界面。车内司乘人员通过屏幕或者语音就可以控制车内娱乐舒适功能，还能执行打开车窗或者打开空调等操作。在国内当前推出的新车型中，语音控制应用已相当普遍。

23. 穆军第一时间将问题进行了正面回复，并且问题优化速度也是挺快的，这一点值得点赞。但问题是目前用户想知道，语音控制所在的域控制器，和大灯结合的设计目的，第一开始是基于什么？因为据我所知，安全相关的大灯领域和车内娱乐域语音控制，根本就是夸域了，语音控制是如何夸域操作并且触发成功的？传统架构，座舱娱乐域与车身安全域是严格隔离的，以避免非安全域的操作影响驾驶安全。或许SOA架构下这种隔离被服务化调用打破？但如果缺乏严格的权限控制和场景校验，就会出现“语音关灯”这类风险。可见目前的一些智能化车辆，安全优先级是需要提升的。大灯作为夜间行驶的核心安全部件，其控制逻辑应遵循“安全优先”原则——在行驶状态下，应禁止任何非物理操作（包括语音）关闭大灯。相关车辆初始设计显然未充分考虑这一点，导致了安全漏洞。#车评精选##汽场全开##懂车老王#

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25. 12 月 17 日消息，比亚迪高端品牌仰望汽车正式启动冬季 OTA 升级，此次更新覆盖仰望 U8、U8L 及 U9 多款车型，核心聚焦智能交互、乘坐舒适性与用车安全性，推出包括语音控制防晕车在内的多项实用功能。此次升级以语音控制为核心亮点，大幅提升操作便捷性。仰望 U8 与 U8L 新增语音控制防晕车功能，用户通过语音指令即可触发，系统会联动云辇悬架、香氛系统及车内视觉显示进行多维调节 —— 悬架切换至运动模式扩大调节范围，抑制车身俯仰与侧倾，香氛根据路况自动调整浓度，二排吸顶屏的小白点随行驶状态变化，从体感、嗅觉、视觉多维度缓解晕车不适。#比亚迪#

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27. #乐道# 汽车智能语音可以控制什么不可以控制什么，是要结合驾驶场景来做细致分析的，车外大灯都能关这事儿，可是太大意了，建议车企都自查梳理一下。乐道就进行了细致梳理，仔细一看，还是很合理的：超120项智能语音交互安全设计，对干扰行车的功能，限制仅主驾可控，对安全直接相关的语音控制say no！#大v聊车#

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29. #新车划重点# AI语音大模型如今成了汽车的重要功能之一，一方面它可以帮助人们更高效地控制车辆，另一方面还能充当智能小助手，提升整体出行生活的便利性。借着岚图追光L的试驾，给大家看看车上的AI语音大模型发展到什么程度了电动扒士的微博视频

30. 2026无线领夹麦克风选购避坑指南！大疆/西圣/猛玛/闪克/博雅等8大品牌横评，领夹式麦克风哪个好？谁值得买谁是智商税？从音质、降噪到传输稳定性，一篇讲透口碑最好的夹麦排名，短视频创作者必看！

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32. 领克穆军为车辆语音错误执行的事发文道歉并同步了解决方案：领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭。#领克Z20##领克汽车##新能源汽车#

33. #手机语音助手谁最夯# 最夯的很难选，最拉的应该很好选吧，国内版的Siri当仁不让现在各家的语音助手都和AI大模型进行了融合，很多功能基本都是支持的。OPPO小布：中文识别准、唤醒快，日常高频任务丝滑。vivo蓝心小V：本地算力强悍，离线也能稳用，并且支持视觉理解、声音识别，为视障用户提供菜品识别、障碍物提示等无障碍服务。小米小爱：国内AIoT控制天花板，智能家居联动拉满，也是小米人车家生态的大脑。华为小艺：鸿蒙+盘古大模型加持，系统级智能体深度融合，是会议纪要、文档处理一把好手。荣耀YOYO：基于魔法大模型+端云协同的全场景智能体，主打主动服务+记忆能力+端侧智能，用起来更省心。大家觉得哪家的语音助手好用？

34. 领克高管承认了领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，并且已经开始推送优化更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭查了一下，各家都是只能在停车P档的时候才能通过语音关车大灯，和领克同宗同源的极氪也是只能P档才能语音控制的逻辑。

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38. #领克致歉语音误关大灯# 现在各个平台好多车主都在测试自己的车会不会出现行驶过程中用语音控制关闭大灯的情况。看来这个bug出现的车还是挺多的，所有品牌对语音控制的权限应该要全面复盘修改一下了#大v聊车# 吴晓童的微博视频

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48. 这款声控灯的整体设计贴合日常使用场景，安装简单易上手，不用复杂操作就能轻松使用，日常摆放不占多余空间，适配多种居家角落。使用起来灵活省心，不用额外手动操作，打理起来也很便捷，收纳和移动都很方便。不管是居家日常补充照明，还是夜间起夜、走廊过道摆放，或是玄关、厨房等角落使用，都是贴合生活的实用小物件，让日常起居更顺手。#声控灯#居家好物#便捷照明

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