月销仅1台!凯迪拉克CT4跌到13万卖不动,都去买更贵的奥迪A3?

源自今日头条:驾道

04-19 16:45

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33评论

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  • CT4和CT5现在已经没有价格优势了,加上它们的缺点又是那么的明显,虽然我很喜欢,但有家庭的人真要买只能买CT6或者XT5以上,这时候价格又起来了,唉~

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  • 这车多余设计后面的门 [皱眉] 还不如设计成双门的,反正后排坐不了人

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    改成双门,十几万起码能卖个上千辆吧,CT4后排真的多余了,CT5都很局促。

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  • 二手降至13倒是信了

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  • 内饰是真的拉胯,一点儿都不豪华

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    看着是这样 实车看起来质感不错 不像好多国产车 图片看起来豪华 实车特别粗糙

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  • 内饰但凡升级下销量就起来了 自己看看那破内饰起码15年的差距 虽然现在很多雅迪屏幕缺乏设计 但也比这内饰好看

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  • 还不如改成两门的销量肯定比现在好😂

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    两门整个车架都得重新设计

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  • ct5后排都局促,4不敢想

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    ct4后排比ct5高一些,但是短很多

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  • 出个像马自达mx-5那种的两座小车,价格搞到十多万,对于城市通勤友好太多

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  • 13万非常值呀

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  • 凯迪拉克后座太窄太低!

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  • CT4相当于宝马当年的后驱1系,后排我一米七进去只能说刚刚好坐在车框里面,开是很好开的,就是不好坐…

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  • 改两门也许还有人玩

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  • 通用还是过于保守了 但凡稍微升级下内饰 改成双门 别的都不用动 这价不得卖爆? [皱眉]

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  • 我记得还有1.5T的CT4,后出的那款

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    不是全系2.0t吗

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  • 后排会不会比 比亚迪f3大一些?如果差不多就算了

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  • 5门两座跑车呗

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  • 13万的应该是1.5t

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  • 卖一台少一台

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  • 这价格来张大妈买吗

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  • 高油价时代,普通老百姓工薪再喜欢燃油车,这种2.0T,高功率机器也是难以接受,别说什么十几万车买了,加不起油的话,到了你身上一样难受,油耗就是细水长流

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