传统车企智能车已逆袭：华为智驾+成熟三电，比新势力更值得买？_新能源车

1. 华为不造车，却重新定义造车#鸿蒙智行 #燃起来了大国重器

2. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

3. #汽车科技#中国新能源汽车的智能化已迈入全新高度。#新能源汽车##大V聊车# 据 J.D.power 调研，即便入门级自主新能源车型，其智能化得分也已比肩甚至超越传统豪华燃油车，这与大众对中国汽车崛起的直观感受不谋而合。然而，随着座舱智能化全面渗透控车场景，功能堆砌的乱象渐生，行业亟需一套清晰的发展指引。锐车小叔的微博视频

4. 今天有人问我，20万预算想买个纯电轿车，推荐几款车？目前市场上，20万纯电轿车有比亚迪汉L EV，特斯拉Model3，小米su7，极氪007，小鹏P7几个主流选择。前几款车以前都仔细说过，今天推荐的是比亚迪汉L EV。这几款车价格都差不多，比亚迪汉稍微便宜点，广州车展新鲜出炉的价格，20.4万起步。汉L EV的几个大卖点是：量大可靠性，续航足够长，兆瓦充电，高阶智驾。✔我为啥要把可靠性放第一。因为工业品一定是可靠性第一的，千万不要被花里胡哨的功能所吸引。汽车这种东西，卖的越多，被验证的机会也越多，问题也会越少。汉这款车，估计都超百万市场出货量了，是这里面资历最老的，相对来说究竟市场考验，值得信赖。✔续航够长汉L EV，基本款都是700公里CLTC续航，够长了。实际跑下来，500公里往上，够你跑长途出远门。✔兆瓦充电兆瓦充电，不是给你经常用的，是非常匆忙的时候，偶尔用一下，以解燃眉之急。我们应该把它理解为“增程器”的作用，也是偶尔用用。汉L EV，700km续航，再加上到处都是充电站，20分钟充电时间和5分钟充电时间，其实区别不大，刷会手机就没了。而兆瓦充电是在有些非常赶时间的时候，用一下，能省一分钟是一分钟。✔高阶智驾这里面几个车，其实都有高阶智驾。汉L EV配的是天神之眼B方案，这一次广州车展升级了【车位到车位】智驾，终于算得上是全程都能用智驾了。八个字概括：科技满配颜值翻倍。

5. 全国人大代表，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长冯兴亚：打造全球领先的智能网联新能源汽车创新高地

6. 胖哥汽车频道新能源时代，传统燃油车在智能化层面渐显乏力，为此东风日产顺势迭代，将鸿蒙座舱5引入车内，推出全新版本天籁·鸿蒙座舱，其智能化实力将有何提升？又能否满足线下超3亿的油车用户对省心+智能的追求呢？胖哥汽车频道的微博视频

7. 小米新SU7首发体验：都改好了？

8. 合资车企最后的体面：只有丰田在增长，还首次超越了大众

9. 如何看待索尼、本田合作造车项目「AFEELA」宣布告吹？原因可能是什么？跨界造车对日本难在哪儿？

10. 如何看待索尼、本田合作造车项目「AFEELA」宣布告吹？原因可能是什么？跨界造车对日本难在哪儿？

11. #买车就买乾崑智驾# 燃油智能天花板来了！现在BBA里的“A”已经率先发力啦！你们还会考虑同级别的其他车型吗？ #安全背后大有乾崑# 科技小焱的微博视频

12. 传统车企集团，一月销量表现如何？

13. 苹果公司为什么会放弃造车?

14. 苹果公司为什么会放弃造车?

15. #本田索尼官宣停止合作造车# 重磅！索尼本田联合宣布终止Afeela系列电动车开发与上市计划核心原因：本田对全球电动化战略深度重估，原商业计划不再具备可行性，无法支撑后续大规模投入。索尼强调：合资公司轻资产模式，此次变动对其财务无实质负面影响。一场科技+制造的跨界造车梦，在行业回归理性的当下戛然而止。

16. 工信部出手！禁止车企过快推新车，纯电车可靠性试验里程不低于1.5万公里

17. 赛道性能/辅助驾驶新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车

18. #安全背后大有乾崑# 奥迪的百年驾控基因，与华为的前沿智能科技深度融合，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版！！！#买车就买乾崑智驾# 小田Alice的微博视频

19. #丰田铂智7MoLA大模型首测#看了最新的车机流畅度测试，广汽丰田铂智7的表现确实超出预期，车机终于能跟上大家用手机的流畅习惯了。这次鲁大师的测试数据很实在，铂智7的整体流畅指数排到了榜首。尤其是3D交互的响应速度，还不到100毫秒，手一划屏幕，画面立马就跟上，没有半点拖泥带水的感觉。导航规划路线、双指缩放地图这些常用操作，也都快得很，不用等着车机“反应半天”。更关键的是，它在20万这个价位里，是少有的搭载了最新鸿蒙座舱5.0的D级车。以往大家总觉得合资车机又笨又卡，铂智7这次算是打破了这个老印象，既保留了丰田的品质，又把智能车机的流畅度拉到了新高度。 3月5号这款车就要开启预售了，对于想买合资车，又不想妥协车机体验的朋友来说，确实可以重点留意一下。#铂智7定档3月5日预售发布#

20. 11月汽车销量解读：传统车企怎么样？出口比例占几成？

21. 享界 S9 真实车主交流，终于懂了豪华车的新答案！

22. 苹果公司为什么会放弃造车?

23. 2026年油电不再对立，新能源汽车最大的危机来了

24. 盘点下国内目前的主流智驾和规模：Momenta的智驾团队1300人，覆盖的车型和合作品牌最多，大约和30家主流车企合作，包括众多豪华国外品牌，合作车型约160款。华为的智驾团队7000人（车BU约5000人），ADS覆盖的车型和品牌在国内第二，以国产品牌合作为主，合作车型约三十几款。小鹏的智驾团队3000-4000人，目前和大众联合，大众在明年发布的双方合作车型将会搭载小鹏智驾XNGP。蔚来的智驾团队1500人，但目前其智驾水准在行业内还是被认为处于第二梯队，全国NOA较晚。

25. 线控转向国标落地，在安全层面如何设计？

26. 每卖一辆鸿蒙智行，华为能赚多少钱？2026华为新车、商业新布局解析！

27. #买车就买乾崑智驾#靳玉志+陈震双大佬同台带货，直接喊出购车金句：买车就买乾崑智驾！#华为乾崑有境界#华为乾崑现在合作伙伴都凑齐14家车企了，33款合作车型，覆盖15万到百万级，车型也是覆盖了SUV、轿车、MPV甚至智能越野全品类，不管你是家用、通勤、露营、越野的需求一次性满足，再也不用在“喜欢的车型”和“靠谱的智驾”之间纠结！不管你是预算有限的刚需党，还是追求高端质感的土豪，都能找到适配款～广州车展还在进行中，有购车的需求的宝子们赶紧冲乾崑展台，现场体验华为黑科技智驾，说不定就能挑到梦中情车～纠结买车的朋友听劝，跟着大佬选乾崑智驾，闭眼入不踩雷！ #华为不造车造乾崑# 我是老朴的微博视频

28. 新年伊始，比亚迪再创辉煌！2026年首月以销售超21万辆的成绩强势蝉联中国新能源汽车销量冠军，与竞争者拉开显著身位。这不仅是单月的胜利，更是雄厚基盘的彰显，比亚迪累计销量已突破1530万辆，树立了行业难以逾越的里程碑。冠军的底气，源于持续的技术爆炸。近日，比亚迪重磅发布了高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼5.0”，致力于实现“开得更稳、停得更准、反应更快”的驾驶体验，也正为比亚迪的销量增长注入新的、强大的智能化动能。此刻的领先，正在定义未来的格局。从国内市场的绝对领跑，到以创新科技迈向全球，比亚迪正以坚实的步伐，引领新能源汽车产业进入全新的智能时代。

29. #问界M7冬季实测四项第一# 问界M7在汽车之家2025冬季大考中，斩获纯电中大型SUV组雪地极限续航达成率、严寒充电效率、雪地AEB测试、雪地紧急变线安全四项第一。在-25℃严寒环境下，该车不仅性能稳定，更一次性通关冰雪对开坡等三项高难度越野科目，尽显高效电驱、能耗管理实力与途灵平台的可靠性能。#问界M7冬测纯电续航达成率第一#

30. 尊界 S800 重磅升级：得星应手，新时代豪车的“常用常新”！

31. 广州车展华为乾崑靳玉志和陈震开启了直播，直播中现场带货推荐网友买乾崑智驾的车型，现场喊话：买车就买乾崑智驾！靳总的自信源于实力，要说辅助驾驶系统，那么华为乾崑绝对是实至名归的领先。现在买车还真绕不开华为乾崑了，目前也是有14家车企品牌的33款车型采用了乾崑智驾，并且覆盖了15万到百万，轿车、SUV、MPV、越野等全品类，基本上所有用途需求都能选到华为乾崑智驾的车型，而且在各个品类里都是非常有竞争力的选择，还真就是买车就买乾崑智驾了！#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑# 燕山派的微博视频

32. 靳玉志、陈震广州车展现场力荐：买车认准乾崑智驾，目前乾崑合作伙伴已达14家车企品牌，推出33款合作车型，从15万到百万级全覆盖，无论是追求性价比的家用车，还是彰显品味的豪华座驾，都能找到心仪之选。选车不纠结，认准乾崑智驾！！！！#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑# 二八同学的微博视频

33. 为什么有的网友因为小康（赛力斯）、江淮造过低端车质疑它们没能力造高端车，但却不质疑小米等跨界造豪车？

34. 阿维塔06 Elite就是冲着追求智驾性价比的用户来的 #大v聊车# 章博的微博视频

35. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

36. 2025，车企跨界造“人”

37. 最近刷到不少短视频，都说车机流畅度和倒车影像的速度。。。小米在这方面确实是领先的，所以有时候我去体验一些车也很纳闷，为什么都是科技厂商，做的有这样的差距。小米颜值高，车机流畅，驾驶操控好...如果你第一辆车就是小米，起步确实挺高的，后期换其它品牌都会有不适的。。。

38. 跨界成功的真相不是一个点子，是一套系统。#AI时代的服装公司也得是科技公司##AI生活指南# 红衣大叔周鸿祎的微博视频

39. 全新威兰达某种程度上，可以说是燃油车的终极形态。它的油耗还是很低，但是它的整个车内的电气化架构升级的，已经完全到新能源的水准了。然后你的用车体验，包括舒适体验、智能化体验都是新能源的水准。所以这台车我觉得还是蛮不一样的，应该算是油车在智能化时代，交出来的一份相当不错的答卷。#丰田全新威兰达全网首测# #20万内混动首选全新威兰达# 白菜研究所Jarvis的微博视频

40. 问界 M8 焕新！一个视频带你看懂升级了啥！

41. 吉利银河全年热销无淡季，M9持续领航！即便在传统车市淡季的春节期间，吉利银河依然展现出强大后劲。2026年1-2月，吉利银河销量依然高达156,115辆，强势领跑中国新能源汽车市场，展现了品牌的超强韧性与市场号召力。在众多车企因假期销量下滑承压之际，吉利银河M9凭借其领先的产品力和全方位竞争力，成为支撑品牌稳定增长的重要核心车型。凭借吉利银河系列的出色市场表现，吉利汽车开年连续两月实现同比正增长，1-2月累计销量达到476,327辆，终结友商长达40个月的销量冠军纪录，再次印证了吉利在中国乘用车市场的绝对影响力。而在这一增长背后，银河M9以其优异的智能化、动力和舒适性表现，成为消费者青睐的中坚力量，为吉利新能源整体市场竞争力加码。吉利银河M9不仅是品牌销量的核心支撑，更在市场格局中发挥着重要作用。它打破了当前新能源市场“一超多强”的局面，助力吉利新能源重塑中国新能源品牌头部新格局。在整个行业承压、竞争加剧的情况下，银河M9凭借技术领先、产品丰富、用户口碑持续向上，展现出极强的抗风险能力，为新能源市场的“G2格局”演进提供了可靠动力。从产品力来看，银河M9融合了吉利银河全系列的技术优势：智能化驾驶辅助系统、豪华舒适的驾乘体验以及长续航、低能耗的动力组合，让用户在日常通勤和长途出行中都能享受到领先同级的出行体验。同时，M9在造型设计、空间布局、科技配置上的越级表现，也进一步提升了品牌的市场认知度和用户满意度。综合来看，吉利银河M9不仅是销量支柱，更是吉利新能源开年表现亮眼的核心利器。它的持续热销证明，消费者对于高品质、科技感、智能化兼备的新能源车型需求强烈，也为整个吉利银河品牌提供了稳健的增长动力。未来，随着M9不断丰富市场选择和优化用户体验，吉利银河有望继续领跑新能源市场，稳固其在中国新能源阵营的头部地位。吉利银河M9，用实力诠释销量与口碑双冠军，让中国新能源市场的G2格局加速成型，真正成为新能源领域的中坚力量！

42. 守住安全底线，沉淀大厂匠心#一汽丰田bZ5为安全兜底#安全兜底新高度开bZ5更安心

43. 什么才是新能源车企最重要的事情？ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #车企

44. #新势力燃油车跑分排行榜#有点意思哈，燃油车都开始搞车机流畅度排行了！如果问你对传统燃油车的车机有啥印象？很多人一定会说：界面丑、不流畅、内容简陋、不智能…等等，搭载了鸿蒙座舱车机系统的天籁，要彻底改变这个刻板印象了！天籁·鸿蒙座舱用鲁大师权威实测数据强势破局，针对“智能是电车专属”的争议，其驾舱系统流畅度、语音控制响应速度、座椅调节灵敏度等核心指标，经客观实验验证，全面超越多款热门新势力车型。以硬核数据夯实“新势力燃油车”实力标签，证明燃油车也能拥有顶尖智能表现，重新定义燃油车智能新标杆！几年前我也买过一台天籁，当年的移动大沙发，舒适性绝对越级碾压，长期使用的可靠性和节油能力都给我留下了深刻印象，当时我是换了第三方的安卓大屏车机，谁能想到短短几年，全新天籁已经成为开启燃油车智能化的先锋，以后电车油车也只是能源形式有点区别罢了，这些经典的油车车型得以延续发展，真的是好事！

45. 蔚来ES9｜中国纯电旗舰SUV，气场拉满！

46. 造车新势力二月销量榜，几家欢喜几家愁？

47. 80%电跑了520公里！奔驰纯电CLA高速实测

48. 车展实拍新款比亚迪汉L，新增内外配置，升级端到端驾驶辅助

49. 升级超40余项！问界全系新年OTA，三点式掉头“遥遥领先”

50. 【#余承东称问界意为投石问路跨界造车#】#余承东解释问界命名寓意#2月9日，问界M9星光之夜在深圳举办，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东与赛力斯创始人张兴海同台亮相。会上，余承东谈及了“问界/AITO”品牌的命名寓意：中文名中的“问”是投石问路，带有探索、探寻的意味；“界”就是跨界，表示跨界合作、跨界造车。AITO则是“Adding Intelligenceto Auto”，意为将AI带入汽车行业。（快科技）

51. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

52. 传统车企集团如何保持市场优势

53. 传统车企集团该如何保持销量增长

54. 传统车企集体“开挂”，资本市场疯抢这几家！

55. 传统汽车厂商已有当年诺基亚的趋势了

56. 2026年中国汽车市场

57. 2026新能源车分析

58. 新能源汽车发展趋势与燃油车竞争格局的客观解析

59. 一年 200 次免费 OTA 升级，比亚迪车主用车成本真的越来越低

60. 比亚迪2025年OTA更新达200次，居全球车企首位

61. 比亚迪唐深夜车机再升级更新频率堪比智能手机系统OTA

62. 华为 ADS 赢麻了！特斯拉 FSD 中国路况水土不服？内行人拆解核心差异

63. 选智驾看这组数据！华为 ADS 开通率 86%，特斯拉才 5%，差距在哪？

64. 新能源汽车行业竞争格局分析：智能汽车时代的战略选择与价值重构

65. 凯迪拉克LYRIQ锐歌正式发运即将交付！构建全新体验

66. 华为智驾“全家桶”来了！问界/智界/享界/尊界全系列车型解析

67. 华为、小米、荣耀纷纷造车，手机厂商跨界是趋势吗？

68. 科创001|从“造车”到“卖车” ，互联网大厂的“车轮大战”来了？

69. 大皖•驭见|第69期跨界造车：场景创新破局，核心技术定成败 2027年全球新能源汽车渗透率预计超60%，行业增量空间吸引夏普、小米、京东等跨界企业入局，但“技术积淀薄弱”与“市场格局固化”两大挑战同步凸显。跨界造车的“场景创新”可作为破局抓手，但“核心技术掌控力”才是决定企业能否在行业立足的关键。只有平衡场景差异化与技术攻坚，实现从“整合者”到“技术拥有者”的转变，跨界造车才有可能复刻成功并持续发展。（综合报道）

70. 国产车企包揽2025世界十佳动力系统三项大奖，咱技术底气藏不住了

71. 索尼进军智能汽车赛道解码巨头跨界造车得与失

72. 今天是南方小年，我收到了一份沉甸甸的“礼物”，这是鲁大师给全新坦克500颁布的【2025年度最流畅车机系统】荣誉。感谢鲁大师的专业测评，他肯定了我们长处，我们也洞见了不足。我认为“牛角尖”精神是工程师的可贵品质之一，坚持不懈，求真求实。我们团队将秉持这种精神，持续为大家提升座舱的交互体验，保持竞争力。#CoffeeOS##鲁大师牛角尖颁奖盛典#长城汽车吴会肖的微博视频

73. 实至名归！全新坦克500荣获汽车驾舱系统流畅TOP1称号

74. 凯迪拉克锐歌：豪华纯电新标杆，开启出行新境界

75. 跨界造车的下半场

76. 京东跨界造车：一场电商巨头的“国民车”阳谋，您会支持吗

77. 广汽再亏17亿、长城降利31%，传统车企三季度财报凸显转型阵痛

78. 又一巨头跨界造车？

79. 25万买小米SU7还是比亚迪汉EV？我开完两台车，差距真的很明显

80. 小米SU7与比亚迪汉EV、小鹏P7+的优势对比！

81. 不足50万元的凯迪拉克锐歌，能超越六七十万的BBA么？

82. 长城汽车全新坦克500发力！斩获鲁大师Q3驾舱系统流畅度第一

83. 巨头跨界造车热：万亿赛道上的趋势与革新

84. 开完小米SU7，再开比亚迪汉EV，车主：实测两车差距明显！

85. 2025昊铂HL深度解析：星源增程技术能否革新增程市场？

86. 小米SU7，汉DM-i荣耀版怎么选择？了解过后，在入手也不亏

87. 广汽昊铂HL深度解析：26-31万级家庭新能源SUV，值不值得选？

88. 对标布加迪，叫板马斯克！跨界造车撬动百万亿美元？

89. 比亚迪汉、小米SU7、问界M7怎么选？实车硬刚，看完闭眼入！

90. 星源增程技术解码：昊铂HL如何平衡性能与能耗双需求

91. 又一家巨头要跨界造车了，夏普进军汽车市场意欲何为？

92. 智能汽车安全冗余，岂能沦为成本权衡的牺牲品

93. 汽车电子TIER1如何应对跨界巨头亏本抢单的挑战

94. 开完雷军的小米SU7，再开比亚迪汉EV，车主：实测两车差距明显，压根不是一个档次！

95. 汽车售后新纪元：从“维修车间”到“移动服务生态”的产业重构

96. 京东为何跨界“造车”？

97. 2025-2026年电动汽车市场深度分析

98. 20万级中大型新能源轿车对比：智能化体验谁更出色？

99. 阿里跨界造车，马云要抄底哪吒？

100. 跨界造车浪潮兴起，供应链体系面临深度变革与博弈

101. 你来我往的跨界造车

102. 智能汽车安全冗余：当“选择题”变成“生死线”

103. 凯迪拉克锐歌值不值29万多起这台大五座我替你试了试

104. 跨界造车浪潮下，供应链正经历一场前所未有的重组博弈

105. 特斯拉FSD与华为ADS：自动驾驶的两条技术路线之争

106. 当科技巨头跨界造车，传统车企的叙事方式正在被悄悄改写

107. 传统车企的竞争力在哪里？

108. 新能源二手车保值率真相：3年车龄哪些车型最值钱？

109. 付鹏为传统车企正名：小改款策略才是真远见，20年配件无忧

110. 安全冗余拉满！银河A7双TOP认证，太全面了

111. 新能源汽车技术趋势：2026 年竞争格局

112. 2024全年只卖了1000台，这台凯迪拉克电车，二手到底值不值得捡漏？

113. 智驾双雄争霸：特斯拉FSD对比华为ADS实测

114. 纯电车3年保值率榜单出炉：特斯拉包揽前三，国产品牌差在哪？

115. IQ锐歌三排座版，凯迪拉克Vistiq申报信息曝光

116. 开通率只占12%，全网“封神”的特斯拉FSD，与华为ADS比谁更强？

117. 一千公里小省7万，带着新车味儿的凯迪拉克锐歌“香不香”？

118. 大六座纯电凯迪拉克来了，VISTIQ上公告，可以算是锐歌的加长6座

119. 2026广汽科技日黑科技大赏——星源动力、星舰车身、星河智舱

120. 24.77 万起售，凯迪拉克锐歌 LYRIQ，堪称给努力男生的一份诚意奖励

121. 凯迪拉克IQ锐歌，5米多长，续航502km，售价不足30万，可惜卖不动

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