15万落地买中型SUV,GS8燃油版真能吊打汉兰达?

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2. 实现开门红!广汽传祺一季度销量破9万#广汽传祺一季度销量破9万#广汽集团2026年3月产销快报消息,2026年一季度,广汽传祺全球销量92129辆,同比增长33.06%。此次销量增长,源于传祺BU全链路一体化运营的体系化变革,以及“用户第一”经营原则的深度践行。同时,传祺稳居自主品牌三年保值率榜首,具体来看,传祺GS8获自主中型SUV三年保值率第一,传祺M8获自主MPV三年保值率第一,传祺E8获自主插电混动MPV一年保值率第一。叠加油价上涨专项补贴、行业首创“三担责”服务政策,承诺电池衰减超限、智能泊车事故、三电问题自燃均由厂家担责,为消费者带来真正无焦虑的移动出行体验。4月2日,以“越野新物种”为定位的传祺越野发布了新车调性视频,别具一格的宽体越野设计造型,强悍的动力表现,在零下40℃的牙克石极寒测试,新车型将在北京车展正式亮相。广汽传祺借一季度开门红的大好势头,推出越野新品类,吹响了开拓越野新品类的冲锋号!

3. 空间大,皮实耐用还省油!大众途观L一口价13.99万值不值?

4. 广汽传祺2026年第一季度销量92129辆,同比增长33.06%,受到了世界各国和中国消费者认可。根据中国汽车流通协会发布的《2025年度中国汽车保值率报告》,广汽传祺获得自主品牌三年保值率第一,GS8更是获得了自主中型SUV三年保值率第一,M8自主MPV三年保值率第一,E8 自主插混MPV三年保值率第一。这个认可度,不得不说消费者认同离不开大的关系,所以广汽传祺好卖是有理由的。(销售数据源自广汽集团2026年3月产销快报)#广汽传祺一季度销量破9万##广汽传祺一季度开门红#

5. 等等党的春天,8款热门SUV扎堆上市,十几万买中大型SUV,都是性价比选手

6. 这大哥也是有意思,在别人那看台17年的传祺GS8两驱豪华人家一口价4.88万,估计要么想砍价人家不给他砍,要么车况看不上。然后来问我这台18年四驱七座的GS8,我这台报6.68万底价要卖个6.5万,这大哥明确预算不够只有5万多预算,还觉得我这车4万中到5万之间能收得到我这6万公里一手车啊,车主当时也是对比了好几家最后才卖的,我买都买了5万多,再加4s费用整备检测场地人工成本,成本都超过他预算的购车款了还咋谈#于恒的二手车日常#

7. 2月上险量对比:瑞虎9西南蓄力,传祺GS8全国均衡2026年2月,中型SUV市场双车均呈季节性回落。瑞虎9与传祺GS8分别录得1791辆和2123辆上险量,传祺GS8以332辆优势领先。近半年累计传祺GS8达16365辆,瑞虎9为13839辆,两者差距2526辆,传祺GS8在累计与单月维度均占据上风。在市场格局上,双车同处15至20万元中型SUV细分市场。传祺GS8入市较早,累计销量与品牌认知均占优势,属细分市场中上游玩家。瑞虎9作为后来者,近半年月均约2306辆,体量略逊于对手。两者竞争态势相对稳定,排名格局短期未见明显松动。在全国上险量上,2月瑞虎9上险量1791辆,环比1月下降19.1%,较去年9月峰值3082辆回落约四成。传祺GS8录得2123辆,环比下降30.9%,但近半年月均约2728辆,整体体量仍高于瑞虎9。春节假期对双车均有扰动,传祺GS8回调幅度更大,但绝对量优势未改。在城市覆盖上,双车均覆盖全国31个省份,同属全国性走量产品。瑞虎9在三线及以下城市上险量占比约四成五,下沉特征明显。传祺GS8在一线及新一线城市占比接近四成,城市能级分布略高。两者渠道广度相当,但传祺GS8在高线城市的渗透效率更优。在区域布局上,瑞虎9上险量前三区域为西南(568辆)、华东(441辆)、华中(258辆);传祺GS8前三为华中(414辆)、华东(400辆)、华北(386辆)。传祺GS8在华北、东北大幅领先,分别高出263辆和85辆,区域分布更为均衡。在核心城市分布上,瑞虎9上险量前五城市为重庆(66辆)、成都(47辆)、郑州(34辆)、西安(17辆)、合肥(17辆);传祺GS8前五为郑州(80辆)、成都(69辆)、西安(58辆)、北京(47辆)、重庆(44辆)。双车在成都、重庆、郑州、西安四城高度重叠,传祺GS8在头部五城全面领先,合计多出约128辆。在用户画像上,瑞虎9用户多分布于西南及三四线城市,以家庭首购或增购为主,注重空间与性价比。传祺GS8用户更集中于华北、华中及高线城市,多孩家庭比例偏高,购车决策中品牌口碑与乘坐舒适性权重更高。两者用户在地域与购车诉求上存在明显分层。瑞虎9虽半年累计体量落后,但西南区域根基扎实,核心优势在于下沉渠道覆盖。传祺GS8累计与单月均领先,区域分布均衡、高线城市渗透力强,风险在于近两月回调幅度偏大,需关注3月修复力度。#大V聊车#

8. 2月上险量对比:传祺GS8稳中求进,领克08 EM-P高位回调2026年2月,传祺GS8以2123辆上险量领先领克08 EM-P的1676辆,时隔多月重新实现反超。领克08 EM-P近半年累计25877辆,仍高于传祺GS8的16365辆,但两者差距已从去年12月的超4000辆大幅收窄至不足500辆,新能源插混车型的销量透支效应正在显现。在自主中型SUV市场,插混与燃油的竞争格局出现逆转。领克08 EM-P凭借领克品牌和EM-P插混技术,去年四季度月均突破6000辆,但今年前两月连续腰斩至1676辆;传祺GS8月均维持在2500至3000辆区间,2月环比下降31%,但未出现断崖式下滑。领克08 EM-P从去年12月7744辆高点持续下滑至1676辆,降幅达78%,而传祺GS8近半年月均波动不超过1000辆,稳定性远优于对手。两车均覆盖全国31个省份,但传祺GS8的区域分布更均衡。传祺GS8在华北(386)、华中(414)、华东(400)占比均超过15%,没有单一区域占比超过25%;领克08 EM-P在华东(481)、西北(278)、华中(242)分布相对分散,但绝对值偏低。传祺GS8呈现全国性走量特征,领克08 EM-P则未能形成稳定的区域主导。传祺GS8在河南(305)、河北(234)等省份全面领先领克08 EM-P,尤其在河南以305辆对128辆形成明显优势。领克08 EM-P仅在广东(137)、陕西(112)等少数省份领先传祺GS8,在广东以137辆对138辆基本持平,在陕西以112辆对107辆微弱领先。传祺GS8在东北、西北地区同样保持领先,但绝对值差距较小。传祺GS8主销区域以中西部及北方省份为主,典型用户为30至45岁男性,多为家庭换购或二胎需求,对燃油车可靠性和保值率有较高要求,购车预算在15至20万元区间。领克08 EM-P主销区域以华东、华南一二线城市为主,用户多为25至40岁年轻家庭,对插混技术和智能化配置敏感,购车预算在18至25万元区间,受品牌调性影响较大。传祺GS8凭借稳定的基盘需求在2月实现反超,销量波动性远低于对手;领克08 EM-P虽近半年总量占优,但近期销量下滑暴露其抗跌性稍差。#大v聊车#

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12. 2月上险量对比:传祺GS8守势承压,捷途X70走量称雄2026年2月,捷途X70以4727辆上险量大幅领先传祺GS8的2123辆,后者体量不足前者一半。捷途X70近半年累计30643辆,传祺GS8累计16365辆,主打性价比的自主中型SUV在低线市场展现出更强的走量能力,而传祺GS8的高端化路线面临规模瓶颈。在中型SUV市场,价格带的分化直接影响销量天花板。捷途X70凭借亲民定价和7座布局,在三四线城市及农村市场获得广泛认可;传祺GS8定价15至20万元,定位更高但受众更窄。2月捷途X70环比下降9.3%,传祺GS8环比下降31%,前者受春节因素影响更小,反映出低价位车型更强的需求刚性。捷途X70去年10月曾达6038辆高点,随后波动下行但始终维持在4000辆以上,而传祺GS8近半年月均始终在3000辆以下徘徊。两车均覆盖全国31个省份,但捷途X70的区域集中度远高于传祺GS8。捷途X70在西南(1495)、华东(1406)和华中(711)合计贡献其全国总量的76%,传祺GS8在各区域分布相对均衡,没有单一区域占比超过25%。捷途X70是典型的区域爆款,依赖西南和华东低线市场;传祺GS8则呈现全国性走量特征,但绝对值偏低。捷途X70在四川(499)、贵州(454)、云南(329)、重庆(185)等西南省份占据绝对优势,其中在四川以499辆对190辆形成碾压,在贵州以454辆对9辆悬殊领先。传祺GS8仅在河南(305)、河北(234)等北方省份勉强接近,在河南以305辆领先捷途X70的240辆,在河北以234辆领先捷途X70的133辆。捷途X70在华东的山东、江苏、浙江等省份同样大幅领先,传祺GS8仅在广东、北京等少数区域维持相对优势。传祺GS8上险量前五城市为郑州(80)、成都(69)、西安(58)、重庆(44)、北京(47);捷途X70前五城市为重庆(185)、成都(96)、东莞(68)、苏州(68)、武汉(39)。两车共同的核心市场是成都、重庆,但捷途X70在西南中心城市优势显著,传祺GS8在郑州、北京表现更优。捷途X70对重庆的依赖度达4%,传祺GS8前五城市合计占比约14%,后者头部城市依赖度略高。传祺GS8主销区域以中西部及北方省份为主,典型用户为30至45岁男性,多为家庭换购或二胎需求,对空间和配置敏感,购车预算在15至20万元区间。捷途X70主销区域集中在西南、华东低线城市及县域市场,典型用户为25至40岁男性,多为首次购车或家庭代步,对价格极度敏感,看重7座布局和使用成本,购车预算在8至12万元区间。捷途X70凭借极致性价比在西南、华东低线市场建立起压倒性优势,体量和稳定性均优于对手;传祺GS8虽总量落后,但在北方部分省份仍有局部优势,且产品定位更高,品牌溢价能力更强。两车竞争的本质是不同价格带的错位竞争,捷途X70的规模优势难以撼动,传祺GS8则必须在高端化与销量之间找到平衡。#大v聊车#

13. 2026年一季度,广汽传祺交出亮眼销量成绩单,全球销量达92129辆,同比增长33.06%(数据来源:广汽集团2026年3月产销快报),顺利实现一季度销量破9万的开门红佳绩,传祺BU改革成效首季落地显现,为品牌全年高质量发展筑牢根基。此次销量增长,源于传祺BU全链路一体化运营的体系化变革,以及“用户第一”经营原则的深度践行。同时,传祺稳居自主品牌三年保值率榜首,多款车型斩获细分市场保值率第一,叠加油价上涨专项补贴、行业首创“三担责”服务政策,持续以用户为中心彰显品牌关怀。借销量开门红的势头,广汽传祺越野新品类也迎来预热,其“越野新物种”新车完成零下40℃极寒测试,独特宽体设计与强悍性能引发关注,该车型即将在北京车展正式亮相,传祺也借此吹响开拓越野新品类的冲锋号。#广汽传祺一季度销量破9万#

14. 汽车经纬网 | 插混中大型SUV二选一 红旗HS6 PHEV与传祺向往S7谁更强?

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18. 2月上险量对比:途昂稳守西部,传祺GS8多点开花2026年2月,传祺GS8上险量2123辆,途昂1570辆。近半年传祺GS8累计16365辆,途昂15044辆,自主品牌在中大型SUV市场对合资老将的追赶已转化为局部领先。在中大型SUV市场,传祺GS8与途昂均处于细分市场前列。途昂近半年月均约2507辆,走势平稳;传祺GS8近半年月均约2728辆,后三个月连续走高,12月和1月均突破3000辆,增长势头明显。2月两车环比均下滑,传祺GS8降幅31%略小于途昂的40%,显示出更强的抗波动能力。区域布局上,途昂前三区域为西南391辆、华东341辆、西北238辆;传祺GS8前三为华中414辆、华东400辆、华北386辆。传祺GS8在华中领先途昂235辆,在华北领先191辆,在华东领先59辆;途昂在西南领先69辆,在西北领先12辆。传祺GS8在中部和东部的优势更为均衡,途昂则偏重西部。核心城市分布上,途昂前五城市为成都112辆、北京62辆、郑州38辆、西安36辆、重庆32辆;传祺GS8前五为郑州80辆、成都69辆、西安58辆、北京47辆、重庆44辆。传祺GS8前五城市分布更分散,未出现单城占比超过4%的情况。途昂在成都单城贡献7.1%,依赖度略高。限牌城市北京对两车贡献相近,均在3%左右。用户画像上,途昂车主以西部及北方多孩家庭、私营企业主为主,购车偏好大空间和德系品牌形象,部分用于商务接待。传祺GS8车主集中在华北、华中的30至45岁家庭用户,对自主品牌高端化接受度高,部分为原合资车主置换。市场启示方面,途昂应利用西部基盘优势,在华北和华中通过终端让利和置换补贴遏制传祺GS8的渗透,同时加快混动版本更新。传祺GS8需警惕对华中省份的过度依赖,在西南和西北加强渠道建设,避免因区域政策变化导致销量波动。预计未来三个月传祺GS8将维持单月领先300至500辆,途昂若无法在非西部区域突破,累计差距将扩大至2000辆以上。传祺GS8以华中、华东、华北的多点均衡布局实现累计反超,途昂偏重西部但已失去总量优势。传祺GS8的风险在于市场竞争加剧和新能源替代,途昂的风险则是区域失衡加剧且产品迭代缓慢。#大v聊车#

19. 2月上险量对比:传祺GS8守势维艰,红旗HS5优势稳固2026年2月,红旗HS5以4312辆上险量继续大幅领先传祺GS8的2123辆,两者差距约一倍。红旗HS5近半年累计37376辆,传祺GS8累计16365辆,自主中型SUV市场呈现明显的梯队分化,红旗品牌在华东、西南等区域建立起的优势短期内难以撼动。在中型SUV市场,自主品牌内部竞争加剧。红旗HS5凭借品牌溢价和渠道覆盖,近半年月均稳定在6000辆以上;传祺GS8月均约2700辆,体量约为前者的一半。2月红旗HS5环比下降23.6%,传祺GS8环比下降31%,两者均受春节因素拖累。值得注意的是,红旗HS5去年9月至12月月均超过7000辆,今年前两月持续下滑至4312辆,而传祺GS8的月均波动相对平缓。两车均覆盖全国31个省份,但区域优势分化明显。红旗HS5在华东(1124)、华中(856)、西南(1014)全面领先,传祺GS8仅在华北(386)和华南(170)与对手差距较小。红旗HS5对华东和西南的依赖度达49%,传祺GS8则在中西部省份有相对优势,但未能形成主导。传祺GS8在河南(305)、河北(234)、四川(190)、山东(138)等省份表现相对突出,其中在河南以305辆领先红旗HS5的397辆,在河北以234辆领先红旗HS5的198辆。红旗HS5在四川(489)、广东(194)、湖南(267)、安徽(340)等省份保持压倒性优势,尤其在四川大本营以489辆对190辆形成碾压。红旗HS5在东北、西北地区同样领先,但差距小于南方。传祺GS8上险量前五城市为郑州(80)、成都(69)、西安(58)、重庆(44)、北京(47);红旗HS5前五城市为成都(256)、重庆(164)、北京(110)、郑州(103)、武汉(96)。两车共同的核心市场是成都、重庆、北京、郑州,但红旗HS5在西南中心城市优势显著,传祺GS8在郑州、西安等中部城市表现更优。红旗HS5对成都的依赖度达6%,传祺GS8前五城市合计占比约14%,后者头部城市依赖度略高。传祺GS8主销区域以中西部及北方省份为主,典型用户为30至45岁男性,多为家庭换购或二胎需求,对空间和配置敏感,购车预算在15至20万元区间。红旗HS5主销区域集中在华东、西南一二线城市,用户多为35至50岁体制内或私营企业主,对品牌形象和外观设计有较高要求,购车预算更充裕,受红旗品牌历史积淀影响较大。红旗HS5凭借品牌和渠道优势在南方及西南市场占据统治地位,但近期持续下滑暴露其需求透支风险;传祺GS8虽总量落后,却在河南、河北等北方省份实现反超,且在增速上展现增长潜力。两车竞争的本质是品牌溢价与产品性价比的长期拉锯,红旗HS5需要稳住下滑趋势,传祺GS8则必须在薄弱区域寻求突破。#大v聊车#

20. 一月份大家宣传销量的时候尽量都是说同比增长多少这是因为要是说环比很多家数据都不太好看这也能理解毕竟相较于12月今年有购置税政策变化等很多原因所以环比销量下滑是正常的但是,还是有同比环比销量都增长的那就是广汽传祺广汽传祺2026年1月销量为26937辆同比增长2.06%,环比增长25.07%看得出来,这是传祺改革初见成效了今年1月,广汽传祺正式启动重大组织变革成立专注于业务前线、权责一体的业务单元(BU)然后就是高层奔赴一线召开全国经销商大会,全面部署作战方案再看传祺的保值率传祺荣获自主品牌三年保值率排名第一实现连续三年蝉联榜首新能源也提出“三担责”服务承诺现在看来,传祺各种动作,成效颇丰#传祺逆势双增长##广汽传祺#

21. 【探店全新揽巡:动力猛、空间大,中大型SUV新坐标】25万预算必看!一汽-大众全新揽巡,车长超5米大五座,第五代EA888动力拉满,IQ.Pilot智驾在线,24.69万起硬刚中大型SUV市场。#全新揽巡##中大型SUV新坐标# 一直评的微博视频

22. 钛7和G318都是定价20万左右,中大型混动SUV,有一定越野能力,为什么G318卖的差钛7卖的很好?

23. 2月上险量对比:传祺GS8守土有责,汉兰达优势承压2026年2月,汉兰达以3881辆上险量继续领先传祺GS8的2123辆,两者差距约1.8倍。汉兰达近半年累计39577辆,传祺GS8累计16365辆,合资中型SUV的存量优势依然明显,但传祺GS8在部分北方省份实现反超,展现出自主品牌的局部突围能力。在中型SUV市场,合资与自主的竞争格局趋于固化。汉兰达凭借丰田品牌口碑和混动技术,长期占据细分市场头部;传祺GS8作为自主代表,依靠大空间和性价比维持基盘。2月汉兰达环比下降44%,传祺GS8环比下降31%,后者降幅更小,反映出自主车型在春节前后的需求韧性更强。传祺GS8本月2123辆,近半年16365辆,月均2728辆;汉兰达本月3881辆,近半年39577辆,月均6596辆。两车均覆盖全国31个省份,但区域优势分化明显。汉兰达在华东(785)、华南(524)、西南(542)全面领先,传祺GS8仅在华中(414)和西北(226)与对手差距较小。汉兰达对华东和华南的依赖度达33%,传祺GS8则在中西部省份有相对优势,但未能形成主导。传祺GS8在河南(305)、河北(234)、四川(190)、山东(138)等省份表现突出,其中在河南以305辆大幅领先汉兰达的167辆,在河北以234辆领先汉兰达的174辆。汉兰达在广东(457)、浙江(243)、江苏(241)、四川(241)等经济发达省份保持压倒性优势,尤其在广东大本营以457辆对138辆形成碾压。传祺GS8在东北、西北地区同样落后,但差距小于南方。传祺GS8上险量前五城市为郑州(80)、成都(69)、西安(58)、重庆(44)、北京(47);汉兰达前五城市为广州(140)、成都(130)、北京(105)、重庆(71)、深圳(59)。两车共同的核心市场是成都、北京、重庆,但汉兰达在华南一线城市优势显著,传祺GS8在郑州、西安等中部城市表现更优。两车对头部城市的依赖度均不高,前五城市合计占比传祺GS8约14%,汉兰达约13%。传祺GS8主销区域以中西部及北方省份为主,典型用户为30至45岁男性,多为家庭换购或二胎需求,对空间和配置敏感,购车预算在15至20万元区间。汉兰达主销区域集中在华东、华南一二线城市,用户多为40至55岁高收入家庭,对品牌和保值率有较高要求,购车预算更充裕。两车竞争的本质是合资口碑与自主性价比的长期拉锯,汉兰达需要稳住下滑趋势,传祺GS8则必须在薄弱区域寻求突破。#大v聊车#

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25. 2月上险量对比:传祺GS8稳态承压,零跑C10华东强势2026年2月,零跑C10以4385辆上险量继续领先传祺GS8的2123辆,但两者差距较去年四季度大幅收窄。零跑C10近半年累计60229辆,传祺GS8累计16365辆,新能源SUV在华东、华南市场的规模优势依然明显,但燃油SUV在北方和中西部省份仍保有一席之地。在中型SUV市场,新能源车型的渗透速度正在放缓。零跑C10凭借增程和纯电双路线,去年9月至12月月均稳定在1.2万辆以上,但今年前两月骤降至5000辆以下;传祺GS8月均维持在2500至3000辆区间,2月环比下降31%,但未出现断崖式下滑。零跑C10的销量腰斩与新能源补贴退坡及市场透支有关,传祺GS8则表现出更强的需求刚性。两车均覆盖全国31个省份,但零跑C10的区域集中度远高于传祺GS8。零跑C10在华东(1961)、华南(803)和华中(580)合计贡献其全国总量的76%,传祺GS8在各区域分布相对均衡,没有单一区域占比超过25%。零跑C10是典型的区域爆款,依赖长三角和珠三角;传祺GS8则呈现全国性走量特征,在北方和中西部有稳定基盘。传祺GS8主销区域以中西部及北方省份为主,典型用户为30至45岁男性,多为家庭换购或二胎需求,对燃油车可靠性和保值率有较高要求,购车预算在15至20万元区间。零跑C10主销区域集中在华东、华南一二线城市,用户多为25至40岁年轻家庭,对新能源政策和智能化配置敏感,购车预算在12至18万元区间,增程版本受充电不便用户青睐。传祺GS8需在华东、华南等零跑C10强势区域加强渠道下沉,同时加快混动版本更新以吸引对油耗敏感的用户;零跑C10应重点关注销量连续下跌的原因,若为政策退坡所致,需尽快调整价格或推出增配版本;两车竞争的本质是新能源渗透与燃油基盘稳固的此消彼长,零跑C10需要证明脱离高增长期的可持续性,传祺GS8则必须在电动化转型中守住存量。#大v聊车#

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49. 11.68万元起的传祺GS8值不值得买

50. 闭眼冲不踩雷!12万级全能SUV,传祺GS8承包全家出行

51. 既要全家舒享更要资产抗跌

52. 至高补贴4.3万!坐拥保值率冠军头衔,2月冲传祺GS8绝对不亏

53. 选车难题如何终结

54. 国产中型SUV里,哪款车的保值率更高?

55. 这款国产SUV,我愿意给满分!

56. 传祺GS8大五座和红旗HS5到底怎么选?

57. 理性家用,20万级燃油中大型SUV,2026款领克09值得一看

58. 惊喜价13.48万!GS8限时送6888购车红包

59. 出行季来了

60. 传祺年终购车盛典开启,12万级GS8助你升级全家出行

61. 从通勤到出游,12万买台传祺GS8撑起全家四季出行

62. 传祺GS8新车保姆级导购 新车选购指南

63. 喜提。传祺GS8五座!心路历程,分享优缺点

64. 12个拿下的中大型SUV,到底价格有没有性价比

65. 15万级大五座如何选?2025款传祺GS8,到底该冲两驱还是四驱

66. 15万级大7座SUV 传祺GS8到底值不值得买?

67. 四驱SUV卖18万左右, 广汽传祺GS8这操作,是掀桌还是掏心窝?

68. 十多万的传祺GS8值不值?

69. 开了3万公里才敢说真话!2022款传祺GS8优缺点全揭秘,选它要三思

70. 15W带四驱!传祺GS8实测

71. 2025款传祺GS8领航系列两驱5座,性价比之选?

72. 广汽传祺GS8质量怎么样?3年车主掏心窝

73. 11.68万买5米大7座!传祺GS8这波降价,老车主哭了,我却笑了

74. 12万不到入手高颜值大空间传祺GS8,刷新家用SUV性价比天花板!

75. 11.68万买中型SUV?传祺GS8用空间和性价比告诉你:真香!

76. 成绩亮眼!广汽旗下多款车型斩获三年保值率第一

77. 过年出行大显身手!传祺GS8办年货、返乡、出游全拿捏

78. 分享下买25款GS8以来这5个月的使用感受

79. 传祺 GS8 真实用车成本拆解 中大型 7 座 SUV 养车超省心

80. 月薪5000也能冲!实测红旗HS5 vs 传祺GS8,家用性价比拉满

81. 2025 款传祺 GS8 选买攻略:两驱四驱怎么选?一文看懂不花冤枉钱

82. 传祺 GS8:15 万级性价比之王,家用 SUV 的越级之选

83. 试驾GS8本想领个盲盒就走,最后却被优惠和实力戳中

84. 传祺GS8闭眼冲不踩雷! 2.0T+8AT,尺寸更大,配置更足,补贴后11.68万起!承包你的全家出行

85. 不是传祺没人夸,是你没开Gs8

86. 传祺GS8年终政策炸场!抄底时机。🚗2025款传祺GS8福利狂飙!直降1.5万,14.48万起开中大型SUV,置换再补至高1.5万,综合优惠拉满! ✅0 首付低月供 月供,还享5年15万公里超长质保+终身免费基础流量。2920mm超长轴距搭配“女皇躺椅”,1859升大空间装下全家欢乐。 2.0T+8AT黄金动力,8155芯片+14.6英寸大屏智能拉满,四驱版轻松征服全地形。 ✅限时福利不等人,现车充足48小时可提,年前购车立享安心出行!赶紧戳头像锁定优惠~ #广汽传祺#传祺gs8 #值得入手的新车 #SUV #购车补贴

87. 放弃奇骏提了GS8?车主掏心窝分享:差距不止是空间和配置

88. 一年从热销到哑火,传祺GS8的“卡脖子”真相

89. 2.0T+8AT黄金组合 传祺GS8凭什么让汉兰达车主后悔?

90. 广汽传祺 GS8 购车指南,哪款更适合你?

91. 广汽传祺 GS8 购车指南

92. 广汽传祺第二代GS8适合谁买 大空间和油耗之间怎么选

93. 12万拿下大空间SUV传祺GS8,新年出行体面又安心

94. 传祺GS8值不值得买?车主实话:优点戳中家用痛点,缺点也不藏

95. 同样是2.0T+8AT,传祺GS8领航系列怎么选?这篇拆解告诉你答案!

96. 12万级SUV“卷王”诞生?实测GS8:用中型尺寸打紧凑级价格战!

97. 10万出头买B级SUV,是噱头还是真香? 本期我们不谈虚的,聚焦刚刚将价格下探到12万区间的传祺GS8。客观审视它的五大核心表现:接近5米车长带来的“满座舒享空间”、方向盘加热等“越级舒适配置”、2.0T+8AT的“超级动控”体验、博格华纳“全地形四驱”系统的通过能力,以及高安全车身和保值率构成的“全面品质”。同时,我们也坦诚讨论选择一台大车需要接受的妥协。

98. 12万级要高颜值大空间的SUV,传祺GS8无对手

99. 广汽传祺GS8试驾感受及优缺点

100. 提车广汽传祺GS8两年,说说我的真实用车感受

101. 它曾经把汉兰达逼到降价,如今却要靠降价求生——传祺GS8,还值得买吗?

102. 探店丨传祺GS8,曾经的大五座标杆,现在12万就能入手?

103. 传祺GS8开了800公里 女车主掏心窝子说真话

104. 春节返乡不将就,12万开上GS8,全家舒心又放心!

105. 将汉兰达拉下神坛的它,只要13万!

106. 传祺 GS8 真实用车成本拆解:中大型 7 座优选,年均 1.9-2.5 万无压力

107. mimi:传祺GS8优惠后仅售11.18万,值得买吗

108. 2026款传祺GS8选购指南:5款配置怎么选配置解析/选购推荐/优缺点

109. 买了低配传祺GS8的人,开了3万公里后,说出了这些大实话

110. 还不错。纠结了好久的SUV,今天终于把广汽传祺GS8开回家啦!提车那一刻的快乐,真的谁懂啊! 最惊喜的是价格——12.5万12.5#我与汽车的日常 #国产之光 #挡不住的颜值 万全落地,对比了同价位的几款车,这个性价比直接封神!本来还担心预算不够,结果配置完全超出预期:大屏中控、全景天窗、智能驾驶辅助这些实用功能全都有,日常通勤和全家出游都能满足,真的捡到宝了~ 提车后带朋友兜了一圈,大家坐进车里都夸“这内饰质感不像十几万的车”,空间宽敞不说,座椅坐着也特别舒服,连细节做工都很精致。现在每次走到车库看到它,都忍不住多瞅两眼,真的太爱我的新座驾了! 有没有同款GS8车主呀?求拉群交流用车小技巧,也想听听大家的驾驶体验

111. #传祺新能源厂家三担责#传祺GS8 #12万就能买到的超大豪华SUV #传祺GS8暨传祺SUV家族团购专场 12万能买传祺GS8这辆超大的豪华SUV啦!0首付起啦!7年84期轻松贷,低月供、低费率,传祺SUV家族团购专场活动火热进行中,优惠真的太香! 一坐进车里就懂了,近5米车长加超2.9米超长轴距,空间在线,家用一步到位太合适。二排“女皇躺椅”特别宽敞,老人能随便伸腿,小孩在后排都能站直玩,一点不挤。还能选五七座,后备箱大到能装下全家一周露营出行的东西,载人装货都舒服。 这么香的车,别光看!赶紧来店里试驾体验,感受传祺GS8的大空间和舒适感!

112. 冬季出行,为什么越往北传祺GS8的含金量越高?

113. 传祺GS8只要11.68万起?销售政策有没有套路 我去店里问个明白!

114. 不装了,以后我也是有本命SUV的人了 - 哔哩哔哩

115. 胜利版硬汉SUV上新!2.0T+爱信8AT,5/7可选,14万预算挺划算

116. 你们觉得2018款四驱传祺GS8怎么样呢?经过我的亲自试驾与真实体验测评回答以下几点问题 1、颜值外观方面怎么样?:虽然没有合资品牌那么知名,但是整体造型非常霸气方正,车身尺寸宽大(车长4810mm,轴距2800mm),矩阵式LED大灯极具辨识度,凌云翼格栅气场十足,属于国产硬汉型。 2、内饰怎么样?:内饰很不错,环抱式座舱配合大面积软质包裹和木纹饰板,10英寸中控大屏功能齐全,可以在内饰里面直接调节多种驾驶模式,彰显豪华感与高性价比。 3、动力怎么样?:2.0T发动机(最大功率148kW,峰值扭矩320Nm)调教的以平顺从容为主,匹配爱信6速手自一体变速箱,最值得夸的就是博格华纳四驱系统和多路况选择功能,湿滑路面与非铺装路况轻松应对。 4、油耗怎么样?:油耗表现合理,四驱版本综合油耗约为10-12升左右,高速工况不到10升,对于7座中型SUV来说可接受。 5、综合价值怎么样,值不值得入手?:霸气外观与实用7座结合的一款高性价比国产SUV,四驱加持通过性好,配置丰富空间灵活,各方面我觉得都是很务实的选择,不知道你怎么看?#高性价比suv推荐 #创作者中心 #创作灵感 #传祺gs8 #郑州二手车

117. 12万能买到的超大豪华SUV传祺GS8

118. 广汽传祺GS8性价比超高,14万落地大型SUV,2.0T+8AT动力充沛

119. 传祺GS8试了,值得一看的燃油SUV!

120. 传祺GS8大五座四驱版,补贴至高3.5万,值得买吗

121. 十万出头的国产SUV有多香?最近好多人问我为什么没选汉兰达,买了传祺GS8。其实很简单,接近30万的汉兰达确实太贵了,对我来说是超出预算的。我知道丰田车质量稳定,开起来也舒服,但12万的GS8已经能满足我的日常需求。 一开始我也担心国产车的稳定性,毕竟十多万也是辛苦攒下来的钱。但开了这么久,完全打消了顾虑。这台车开起来的感受比汉兰达还要好,空间、动力都很够用。除了品牌影响力不如丰田,其他方面我觉得都更胜一筹。 你们觉得传祺GS8到底怎么样? #国产车#传祺GS8#汽车分享

122. 算了,跟你们这些没有找到本命SUV的人说不清楚! - 哔哩哔哩

123. 广汽传祺 GS8。GS8 两驱豪华五座版|大五座旗舰SUV 2.0T高功率:252马力|400N·m|爱信8AT
越级空间:4980mm车长|2920mm轴距|后排930mm腿部空间
豪华配置:14.6英寸中控屏 + 12.3英寸仪表|高通8155芯片
智能安全:L2级智驾|360°透明底盘|全速自适应巡航
实用能装:纯平二排 + 超大后备厢|露营搬家一把抓
油耗友好:WLTC综合 8.6L/100km 12.xx 万起,把“大五座旗舰”开回家! #拍车日常 #日常拍车 #大玩具车 #GS8 #抖音汽车🚗

124. 传祺GS8值得买吗?看完再做决定

125. 回乡证就能办!传祺GS8这台中大型SUV太懂家用了 4米98霸气车身,2920mm超长轴距,5座7座随便选,二排宽敞能躺,三排不憋屈,全家出行超舒服 2.0T+8AT黄金动力,动力猛还省油,L2智驾+540°透明底盘,粤澳通勤、跑高速都安心 重点!低首付888起,0首付也能安排,月供2000+无压力 征信不好不用愁,审批快放款快,现车当天提走 置换补贴至高15000,政企补贴叠加更省钱 想要详细购车方案,评论区扣【GS8】,私信秒回报价! #传祺GS8 #港澳人士内地购车 #粤港购车 #低首付买车 #家用SUV

126. 2026广汽传祺GS8全系车型报价

127. 传祺GS8:家用大SUV的实用之选

128. 家用七座首选!2022款传祺GS8领航版,大空间+强动力,二手价太香了

129. 现在春季团购会期间0首付起就能带走GS8新车,还能享8年96期轻松贷,月供无负担。(必须在视频内或评论区备注相应要求)整车高强度钢占比超过60%,全车还有安全气囊360°全方位安全守护,行车更安心!自主中型SUV保值率第一,这是二手车市场真金白银的数据,市场认可,才是真品质。 里子给你钢筋铁骨,面子给你保值硬气。想买这款车别错过,优惠真的很在线 #8年96期超长期 #传祺GS8暨传祺SUV家族团购专场

130. 14.48 万起的 7 座家用标杆!广汽传祺 GS8 购车指南

131. 传祺GS8深度解析:高低配差异到底值不值?

132. 七座五座版本可选,传祺GS8空间宽敞舒适,家用代步正合适

133. 开完GS8,再开星越L,我才发现:同价位SUV差距真的不小

134. 15万买中型SUV?传祺GS8和锋兰达双车对比,别买错人群!

135. 传祺GS8优惠后,落地价多少值得买

136. #8年96期超长期 #传祺GS8暨传祺SUV家族团购专场 现在春季团购会期间0首付起就能带走GS8新车,还能享8年96期轻松贷,月供无负担。(必须在视频内或评论区备注相应要求)整车高强度钢占比超过60%,全车还有安全气囊360°全方位安全守护,行车更安心!自主中型SUV保值率第一,这是二手车市场真金白银的数据,市场认可,才是真品质。 里子给你钢筋铁骨,面子给你保值硬气。想买这款车别错过,优惠真的很在线

137. 冲潍坊风筝节!我的GS8油耗直接给我干惊喜了🚗✨ 谁懂啊!开传祺GS8去潍坊风筝节,全程跑下来,直接被这台大SUV的省油能力惊到! 出发前还在担心跑高速+市区路段油费会肉疼,结果看仪表盘数据:本次行驶186.5km,油耗才8.0L/100km,开着舒适模式一路下来,不管是高速巡航还是市区缓行,动力平顺又省心,一点不费劲儿。 油箱续航还剩429km,加满油出发,中途都不用特意找加油站,全程专心听着歌跟着导航直奔风筝公园,完全不用为油费焦虑,这种自驾体验也太爽了!#祺创达人造星计划 #祺友 #传祺GS8

138. 传祺GS8省油驾驶法。传祺GS8油耗高别慌!学会这几个模式切换技巧,一个月能省300油钱。 70码以下车少路段,果断切节能模式。同样速度下,节能模式转速600转,比舒适模式低,更省油。 超过70码就切舒适模式,发动机效率高,松油门还能滑行,节能模式车速降太快。 高速超车切运动模式,迅速降档拉高转速,超车快,完成后马上切回舒适模式,避免一直高转速费油。 养成良好习惯很重要,别猛踩刹车油门。这样开,1500公里省300油,安全又省钱。 #汽车知识#传祺GS8#省油技巧

139. 传祺GS8:国产中型SUV的实力派,五座四驱新选择

140. 上个周末去店里看了看传祺大五座版的GS8。说真的,之前觉得七座挺霸气,但看到这台大五座,感觉反而更对味儿。外观依然硬朗高大,但车尾看起来更紧凑干练,少了一丝笨重感。 拉开后排车门坐进去,我直接在心里喊了句“哇塞”。这后排空间简直太奢侈了!腿怎么伸都伸不到前排椅背,感觉像个小客厅一样。加上地板是纯平的,就算后排坐三个人,中间那个位置也不会憋屈,妥妥的老板待遇。 走到车尾打开后备箱更夸张,没有第三排座椅的阻挡,里面像个大洞穴一样。感觉随随便便塞下两三个大号行李箱外加一堆露营装备都没压力,装载能力绝了。 坐进主驾,视野开阔,那种大车的厚重感给足了你安全感。没去管那些复杂的参数,但如果你家里平时就两三个人用车,真没必要非得买七座,这台大五座GS8把舒适度和空间利用做到了极致,绝对值得去店里好好躺一会儿!#祺享家 #传祺真香时刻 #传祺新越野 #传祺新能源厂家三担责 #传祺GS8

141. 有五座有七座,传祺GS8还是那么靠谱,日常代步选择两驱版就够用了

142. 两驱尊贵版竟成性价比之选?太顶啦 #广汽传祺GS8 #全新第二代传祺gs8 #GS8 22款21末两驱尊贵版(7座)燃油两驱顶配 裸车指导价20.58W 一手车 6万公里 全车原版一处补 座椅通风加热 自动泊车 L2级辅助驾驶 自适应巡航 透明底盘540度影像 可开启关闭矩阵几何多光束大灯 12.3寸液晶仪表14.6英寸中控大屏 阿尔派音响 电动感应后备箱电动脚踏 价格美丽[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

143. 自带“小背包”!广汽传祺GS8旅行者版,家用越野两不误

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