大众揽境：七座难卖多优惠8000，全系取消360影像

我是一汽大众销售，今天聊聊店里最贵的车型——揽境。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

当地3家同品牌店，三月客流平均每天10组，周末翻倍，10个里面有1个是看这款车的。

上月一共卖了65台，其中揽境3台，我一台都没卖，其实上市后也就卖了两台，完全要看运气。买这车提成至少1000，而且基本都做贷款，大多数还有置换，加在一起能有一千五六。

目前库里有5台现车，380TSI四驱豪华佳境Pro最多，有3台都是这个配置。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

买这款车的，家里都有好几辆车，同时对空间有很强烈的需求，就是想载着全家六七口人一起出行。也有一些单位买车的，最看重第二排的舒适度，这种一般都是考虑6座。

客户杜总是老板的专职司机，从第一次接触到最后订单只用了半个小时，遇到这种客户大家都很轻松，他也想快点买完交差，不计较价格，中途就打了个电话给会计，没几分钟就问我要账号打钱，送的脚垫记录仪都没要，说是老板看不上，就是对贴膜要求很高，第二排玻璃颜色已经很深了，还要了个深色膜，交车时跟杜总把车上的功能都过了一遍，谁知他说这些都没用，老板上车就坐第二排打盹，什么功能一概不用，蓝牙不能连，连内后视镜都不能对着后面，最多就是听听广播。

半年内优惠可谓跌宕起伏，一开始价格还很端着，讨价还价都客客气气小心翼翼的，最多优惠10000，最近有崩的迹象，已经到了20000朝上。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训是途昂和汉兰达，店里对比最多的也是这两款，占到80%，也有对比昂科旗和MPV的。

客户曹女士五十多岁，开了家工具厂，厂里员工买车，她跟着来当军师了，结果正事没办，光顾着自己看了。

她说一直羡慕闺蜜有辆大车，虽然叫不出名字但是看着就霸气，自己也想买个大SUV，瞅见揽境就心动了。当天虽然没成交，但谈笑风生，看着希望蛮大，留了联系方式说尽量别打电话，后面肯定会来找我。

之后发消息一直石沉大海，没憋住打了过去，电话那头令我心花怒放：

“你们那个现车有哇，拍个照片给我，有现车这两天就提回来”，这么直接么，挂完电话按捺不住兴奋，连忙各个角度把揽境拍的是又大气又端庄，看着漆面不是很干净，还特地擦了擦，满心欢喜发过去。良久。。。微信里回复：

“怎么你是大众的啊，我以为是卖汉兰达的啊，不好意思。”

空气凝固、画面黑白、唢呐响起了有没有。

陈总是公司业务主管，常年出差在外，有空就想带全家出去玩，家里有辆宝马X1和POLO，全家6口人，一起出行就得开两辆车，一心想买个6/7座的。之前也想过MPV，但他说了个故事，从那次之后便把MPV给排除了。

话说有次送客户，公车都不在家，办公室有个同事有GL8，领导就让同事去送了，回来后整个公司都笑岔气了，同事说客户在半路用关心的语调问他，做司机多少钱一个月，还说他人不错，回头要跟领导说说加工资。

陈总后来还看了途昂，觉得外形线条太生硬，昂科旗的后备箱又太小，最后选了揽境。

最畅销的是380TSI四驱豪华佳境Pro，10台里占了7台，黑色和蓝色最多，6座比7座好卖，目前能优惠20000。

难卖的还不是530TSI顶配的，这个还经常有人来问，而且让价还比其他车型少，比较难卖的是330TSI两驱，很多人试驾完380的也就觉得勉强接受 ，330的根本不敢想，还有人质疑地库那个坡道能不能爬得上来。

贷款厂家有12500元的利息补贴，最多可以贷款5年，按照贷款50%，36期上一个报价单：

对比途昂上一个全款报价：

买车后客户会有哪些抱怨？

有个客户开着开着中控黑屏了，到售后升级后恢复正常。

抱怨最多的是在看车环节，这车去年底取消了360全景影像，车价少了2500，很多人都不能理解，现在车位都很小，大车有个360影像还是很必要的，后期再安装要开孔拆件，不仅很不方便，而且2500元也根本弄不下来，有个客户已经到了签单环节，就是因为这个原因黄了。

油耗只看过那个公司用车的，因为加油不要钱，只要领导不在车上都是地板油起步，把两吨的车踩得哼哧哼哧，数据没什么参考价值。

上一个小熊油耗：

只有销售才知道的秘密有哪些？

选装七座要贵8000元，但是七座一直不好卖，后来出了政策，在最终销售时，七座多出的钱全部都能优惠掉。

置换有4000元补贴，3年以上同品牌和主流合资品牌可以再多4000元，3年以内的同品牌按A/B级区分，可以再多6000-11000元的补贴。