新速腾：直男气息丝毫不改，来看这车不能带老婆

大家好，我是一汽大众销售，速腾一直是店里卖得最多的车型，上个月迎来了改款，今天就聊聊这款车目前的情况。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地3家店，近期平均每天客流6-7组，周末翻倍，10个里面有2两个是看这款车的。上个月一共卖了90台车，新速腾刚刚上市，总共卖了3台，我个人1台，提成全款300，贷款600。

现在仓库总共有18台新速腾，90%是280TSI超越PLUS版，有两台200TSI飞越版，颜色上极地白占了一半，另外还有锰石黑、海贝金和星瀚蓝。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

速腾和高尔夫完全就是一个镜像车型，从用户需求到用户特征完全是反着来的。这车从目前看还是只能吸引男性用户，店内之前老款的时候，男女比例在5:1左右，年龄在30-40岁之间，职业上各行各业都有，大多是企业上班族，也有部分是做小生意的。

上个月的客户陈主任是厂里的技术主管，一直关注速腾，但是没赶上老款。顺带提一句，这次改款，老款清库特别快，厂家没有像以往一样，稀稀拉拉库存发个不停，新款才刚刚到店，老款就没了，而且是市面上突然集体消失，调货也调不到，也导致了最后几台老款，小小地涨了一波价。

陈主任觉得车外形非常合胃口，而且空间很实用，整体感觉比一般家用车大气，又比B级车便宜，当天几个一起来的下属也彩虹屁不断，纷纷夸赞陈主任眼光不错。

不过新款的主要卖点12寸屏幕，他认为太浮夸了，反而觉得不习惯。后来提车的时候，Carplay不用，蓝牙也不连，收音机都叫我关了，我才相信，这屏对他来说是真没什么用。

提车的时候，陈主任说感应尾门是真好用，他的老寒腿也能轻松踢开。我试了一下，确实异常灵敏，不像早几年其他车型上的，虽然称之为“一脚踢”，实际上踢成功一次都得“鬼脚七”附体。

这车5月底就到店了，6月28号才上市，中间预售阶段不温不火，权益是送5次机油，终身质保，一开始没优惠，上市前已经到1万了。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训里对比的是凌度、思域、轩逸、亚洲狮。而在实际中，虽然和凌渡都是大众品牌，价格也重叠，但由于车型风格迥异，直接对比的很少，比较常见的还是客户走错门了，我们自作多情强行推荐一波，客户也虚情假意称赞这车不错，然后挥手拜拜。真正有意向的客户都是一边骂，一边往车里钻。

很多中级车也加入对比中，比如君威、蒙迪欧、帕萨特等等。

吕先生是6月底接待的客户，去年看的老款，因为缺芯片价格上涨，当时落地要16万，今年寻思着芯片没那么缺，购置税也减半，应该便宜点了，结果发现上新款，反而更贵了。

我硬是拉着吕先生绕着展车转了两圈，把新升级的配置，比如ACC、车道偏离、主动刹车、并线辅助、触控空调等，从头到尾介绍了一遍，表示这车虽然价格不便宜，但很值呀。

结果吕先生不为所动，和我毫无互动，表示只能接受15万的速腾，多一分都不会买；说现在中级车也就这个价位，帕萨特也没贵多少，走之前留了个号码，让有这个价的时候再联系他。

大家都是如何配置和购车方式？

目前的情况，280TSI超越PLUS最畅销，短时间内也看不出哪个配置难卖。一般预计顶配肯定不好卖，至于1.2T的车型，近一两年的接受度倒是挺高，而且油价高企的状态下，不会太难卖。

贷款有78000两年免息的政策，上一个贷款预算：

原本打算和同价位的凌渡炫辣版对比，写一个全款报价，结果发现不仅指导价一样，连优惠也差不多，索性就不对比了。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用多少？

样本太少，提车用户还没来得及有什么具体抱怨。看车客户吐槽比较多的就是电动座椅，都表示手动调节太LOW。我们也有话术，“您一个人开，调一次就不需要再调了”，客户纷纷表示，呵呵，我不听。

另外，新速腾外形设计上，男女用户的意见分歧很大，很多女用户对新车外型毫无感觉，其中有个男性客户几乎要订单了，但是老婆过来一票否决，说这前脸一条一条太奇怪了。而我们销售顾问，也差不多是这个审美倾向，男顾问表示，这车可以，完成任务得靠它；女顾问说，我就觉得不好看，但我不慌，反正卖车又不需要介绍啥...

保养上和老款费用一样，不过老款是2399元套餐，包括5次基础保养，一年动力总成延保，但新款费用增加到2699，保养项目只送机油，延保是动力总成2年6万公里。

只有销售才知道的秘密有哪些？

目前优惠一万出头，同时还有限价，但是价格在近期应该会有所松动。这次宝来速腾两款走量的车型改款，总体销量肯定受影响，经销商要完成任务，这两款车必须撑起来，所以价格会以一个较快的速度探底，最多2-3个月，降到一个稳定状态。