追风少年的代步工具: 骑上了心爱的小摩托——铃木UY125入手篇
一. 初识踏板
九十年代的农村老家,村镇间的往返普遍靠摩托车,儿时的我看它们都长一个样,这也是不少80后的集体回忆
在一票跨骑中,大姑家的红色踏板就显得很特别,小巧的车身配合优雅的外形,堪称一股清流。印象中这小车速度不快声音却挺大,所过之处留下淡淡蓝烟,作为唯一能让我站前排吹风的摩托,它把快乐写进了我对踏板的初始记忆中。
年代久远已经记不住啥牌了,大概率是木兰50
二. 考证买车
随着年龄的增加,对踏板的记忆也越来越模糊,再次想起来,是工作以后想要买一辆来通勤,可所在的城市禁摩,亲眼看见交警在路口设卡,拦车拔钥匙一气呵成,不想惹麻烦就打消了这个念头。
后来买了汽车,对摩托就没什么需求了,几年后去泰国玩,满大街的摩托看得人眼馋,通过酒店租了一辆本田踏板,学了基本操作就上路了,接下来的两天骑了几十公里,第一次感受到了骑摩托的快乐。
回来以后这草就算种下了,但打听了一圈,本地没有驾校开设摩托车项目,要去外地考证,而且本地车管所不给摩托上牌,只能办外地牌照。种种不便再次压制住了我的冲动,直到19年单位来了一批实习生,其中一个小伙子骑一辆帅气的贝纳利,得知我也一直想骑车,给我讲了最新的政策,还介绍了一家驾校给我,考试发证一条龙服务,除了跑两次外地,其他并不麻烦,有了行家的指引,我顺利的在几个月后拿到D照。
这之后因为工作特别忙,买摩托的事就暂时搁置了,到今年才有了空闲,得知政策比以前宽松了,马上跟媳妇提出买车的想法,赶上过生日,老婆发了个大红包表示同意。
没有太多纠结,直接选了铃木的UY125——万元踏板推荐避不开的型号,六月份新款上市,市内只有一家授权经销商,优惠一百下定,一周后提车。
提车后骑回家,久违的快乐又回来了,车还没挂牌不能嘚瑟,停进地库盖好车衣,接下来准备走流程上牌,估计全程要一个月吧,这期间没法上路,只能在地库骑几圈过把瘾。
三. 关于UY125
这车的定位有点像卡罗拉,各方面比较均衡,改款前做工比较拉,新款好了不少,配置在万元车里中规中矩,更多的感受等上了牌骑一段时间再分享吧。
the-end
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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承兑贴现
另外,UY充电电流1A据说比较慢。UE呢,是2A。谁证实过
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