二孩奶爸的选车历程，极氪001为什么成为我家的终极之选？

为了把入手极氪001的经历讲清楚，先介绍一下自己的情况。

作为一个资深“剁手”专业户，数码、家电狂热爱好者，有着10余年评测经验的数码家电领域博主，我家买的每一件产品都是深入挖掘实际需求，与同级竞品深度对比，优中选优的结果，这次选车也不例外。

因为天津城区多条主干道在同时修建多条地铁线路，而我上班的路途又经过好几处地铁工地，每到早晚高峰都是堵的一塌糊涂，正常2-30分钟的通勤路途，基本都要翻倍，遇到雨天或事故就更长了，这种情况下，我开始厌倦甚至腻歪开车通勤，经常堵车的路况，开油车真的累……所以，我化身山马党，开启了畅通无阻，时间精准可控的通勤之路，油车就变成了晚上和周末带娃出去玩的交通工具。

去年年底开始，应小伙伴之邀，先后陪几个小伙伴看车、买车，在跟他们选车过程中，我也试驾了一下，已经对开车失去兴趣的我，有点发现新大陆的感觉，相比较家里10来岁的马6，混动车开起来也太爽了吧！再加上二宝的预产期是今年4月，所以我也动了买车的念头，家里购车的计划也提前了，目标就是体验更优的新能源车。

天津作为一个地理位置不是很北的北方城市，一开始我们的目标是插电混的新能源车，利用周末时间，兜兜转转试驾了领克09-emp、理想L8、唐DMi，也因为二宝即将来临，起初的购车目标锁定在了6座、7座车型。

因为新能源可选6座、7座车型空间不大，所以同时我们还试驾了像凯迪拉克CT6、福特探险者等油车车型，没有对比就没有伤害，试驾过大块头油车之后，将更坚定了我选新能源车的决心，驾驶体验，舒适配置方面，新能源车都更具优势。

机缘巧合，跟小伙伴们聊起选车、买车的事，在他的建议下，我开始关注小鹏G9、极氪001、阿维塔11等纯电车型，他们也建议特斯拉MY，但特斯拉并没在我的考虑范围，一是不喜欢它的外观，二是不想车也自己装修，所以不喜欢“毛坯房”。

经过多次试驾、筛选，最终备选车型锁定为领克09-emp远航版，小鹏G9 650（想要双腔空悬）和极氪001 Me版。原因如下：

领克09-emp远航版是我最初长草的车型，外观是我喜欢的样子，6座也满足二孩家庭的用车需求，插电混形式完全没有续航焦虑，内饰、配置豪华感强，动力强劲，虽然空间饱受诟病，

被诟，但实际表现还是可以的，而且对于全家身高一般的我家来说，完全够用。

小鹏G9 试驾后就念念不忘，同样是一款驾驶体验比较不错的车，双腔空悬很吸引人，5D 音乐座舱体验不错，800V平台和智驾水平都是国内领先的水准。

极氪001，第一次近距离看实车的感觉就是大，车身又大又宽，后备箱也是巨大，觉得这以后带二宝出去玩可以轻松放各种推车。而且宽大的车身，即使后排放置了安全座椅，麻麻和大宝还是可以有一个比较舒服的坐感；动态体验上，领克09、小鹏G9和极氪001都属于驾驶者之车，但个人认为，在三者之中，极氪001 还要更胜一筹，毕竟比领克09还多了路特斯的调校。虽然极氪001智驾的能力并不突出，但在我的主要用车场景中，我是不敢把车交给智驾的，所以智驾对我来说只是个锦上添花，并不是主要考虑的因素。

三个备选中，最先淘汰了小鹏G9，主要是因为销量惨淡，媳妇及身边朋友都对小鹏能坚持多久持怀疑态度。而且即使销量惨淡，也没又让人惊喜的权益政策，虽然算是一款综合表现比较出色的车，也只能放弃；

极氪316权益推出以后，清明节假期，我又带着媳妇和儿子连续试驾了极氪001 WE版双电机和带空悬的ME版，媳妇对于空悬的舒适性给予了充分的肯定，所以极氪001的备选车型锁定在了ME版。

在我还在领克09-emp和极氪001 ME版之间纠结的时候，突发状况来了，本来预计4月下旬出生的二宝抢跑半个月，措手不及的我和妈妈一时间无暇考虑选车的事。经过小半个月的适应，对于照顾二宝我们已经比较从容。一番权衡之后，最终决定入手大灰蛤蟆极氪001 ME版，并于4月29日，第一波免息政策结束前2天下定。

二孩之家最终选定极氪001主要基于以下考虑，首先，这次选车媳妇给了我充分的支持，她说“一定要买个你喜欢的”，相对来说，极氪001的驾驶体验和外观设计算是我的最爱；其次，空间方面，在四口之家出行场景中，极氪001的舒适度更高，虽然领克09 可以很好的兼顾带上两个老人的6人出行场景，但是这种坐满人的情况，对我家来说，概率比较低，所以我们最终决定选在大概率场景下更舒适的极氪001 ；第三，关于纯电和混动的选择，以我和媳妇的用车习惯来说，日常用车，还是以日常通勤，周末节假日的中短途自驾为主，虽然插混没有续航焦虑，但是极氪001的续航对我们来说也足够用，而且我是一个比较喜欢错峰出行和计划性很强的人，自驾出游前会做好充分的规划，续航比较实的极氪001也不会有太大的续航焦虑。

4月29日下定，大灰蛤蟆5月15日到店，因为工作日比较忙最终赶在519提车，也算是给媳妇儿的520礼物~

最后在简单一句话概括下我们选车的心得和感受，就是一定要搞明白、弄清楚自己最想要的、最需要的是什么，可有可无、锦上添花的是什么，然后亲自去试驾，带家人去感受，深入去了解，不要光在网上看，不要人云亦云，这样一定能选到自己喜欢的，全家满意的车车。

另外，补充一句，极氪001的车机挺好的，作为油车转来的车主，至今用车一个月有余，没遇到任何问题，它可能只是不如理想、小鹏，但也并不能算差，我感觉是这样的！

百科ZEEKR 极氪 001极氪001即此前领克ZER0的量产版，新车目前推出三款配置车型，分别是长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版、超长续航双电机YOU版。在动力方面，极氪001提供单电机、双电机两种选择，其中搭载的双电机最大功率400kW，百公里加速仅需3.8s，而单电机版本的百公里加速时间则为6.9s。续航里程方面则提供86kwh和100kwh两种电池包容量，长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版、超长续航双电机YOU版的NEDC续航里程分别为526km、712km、606km。除此之外，新车还支持最高360kW的快充，最快可以做到充电5分钟，续航里程增加120km，30%-80%充电时间仅需25分钟。外观方面，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，基本延续了概念车的造型设计。从前脸来看，我们会发现尽管001隶属于新品牌，但是其前脸还保留着浓浓的“领克”风。新车的车身长4970mm，宽1999mm，高1560mm，轴距达到了3005mm，采用了猎装旅行车的风格，在平滑线条的点缀下，显得修长且优雅。内饰方面，和外观不同，极氪001的内饰非常“电动车”了。其内饰以简约为主基调，配备了一块15.4英寸的中控液晶屏，和一块8.8英寸的全液晶数显仪表盘，科技感十足。值0点评14原创23好价0查看详情

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