雅浚H12PE：惊喜与遗憾并存

在我的学生时代，“采融”曾是风冷领域的传奇——激烈的竞争中，它曾一鸣惊人，构筑风冷散热的顶点。然而时过境迁，采融终究黯然离去，没能在十年后再续辉煌。

我惋惜着它的离去，却也期盼着传奇的归来。曾经的采融产品经理创建了ProArtist“雅浚”品牌。但在创立之初，它的产品并不亮眼。旗下的风扇多是采融遗产，新推出的系列也乏善可陈。

就在不久以前，局面终于迎来了转机——雅浚的高端产品横空出世。本次测试的主角，便是这款名为“H12PE”的高端风扇。它是否能一扫此前的阴霾，重振昔日的荣光？

ProArtist（雅浚）

HUNTBOW FAN 12

Performance Edition

标称安全电流：0.75A

最大转速：1800/2200/3300RPM

“时无英雄”的当代，消费者们渴望着采融的回归。而H12PE的诞生，或许正是对此的回应。

冰冻三尺，非一日之寒。雅浚H12PE的扇叶设计，最初起源于雅浚GA5冷排的原装风扇“Huntbow 12”。

而将扇叶材质更换为坚固的LCP“液晶聚合物”材质，正是H12PE的最大亮点。

“LCP材质”有何优越之处？要说清楚这点，就要先从框与叶的那小小的间隙说起。

这条间隙名为“叶顶间隙”，又叫“框叶间隙”。在风扇转动时，这条微小的缝隙会泄露一些气流。它们会在附近产生涡流，造成所谓的“尖端泄露”。

框叶间距越大，泄露的气流量越多，产生的涡流也越多，这条缝隙还容易产生回流现象。风扇的效率愈发明显地下降，产生的噪音越来越剧烈地增加。

既然这样，为了保证性能，框叶间隙应是越小越好。然而在较高的转速下，风扇的扇叶末端会承受不小的离心力。它们会让扇叶的直径略微变大，缩小扇叶与扇框之间的间隙。

风扇的转速越高，离心力的作用就越明显。尽管这一变化造成的影响非常细微，在用户眼中常常可以忽视。但对于风扇设计而言，这是一项巨大的挑战。

提升风扇的转速，则必然会增大离心力。扇叶发生更大的形变，使框叶之间的距离变小。在极端情况下，扇叶与扇框甚至会与扇框发生剐蹭，严重的“扫膛”现象就此发生。

风扇的扫膛痕迹

为了防止它们产生碰撞，就需要略微妥协框叶间隙，而这又会影响风扇在低转速下的性能。

有什么办法能平衡二者的矛盾？解决问题的关键，便在于这LCP“液晶聚合物”。

作为新型材料的一种，LCP“液晶聚合物”拥有远超传统塑料的性能。它的强度更高，能大大缩小扇叶的形变量。框叶间距因而更为极致，风扇的性能从此大幅度增加。

既然如此，采用了LCP扇叶的雅浚H12PE，它的框叶间距又如何呢？这便涉及到它的第一个争议之处了。

风扇框叶间隙的对比。左为“温柔台风”

如你所见，虽然有着更坚固的扇叶材料，但是雅浚并没有将间隙压缩到极致。对比PBT+GF30材料的NIDEC“温柔台风”，H12PE的间隙甚至有所不及。

毫无疑问，如此大的框叶间隙显然会影响性能。这样的设计有何用意？让我们看看设计师Jerry杰睿怎么说。

Jerry的解释

要想提升叶轮的强度，除了更坚固的材料外，扇叶厚度也是一大重要因素。然而，更厚的扇叶往往更重，这会对轴承带来不小的压力。

如Jerry所述，在吊装的高转高阻工况下，磁铁可能无法稳定地吸引过于厚重的扇叶。一旦磁力不足的情况发生，将是对油轴寿命的重大打击。

因此，雅浚最终在框叶间距上做了让步，转而以另一种方式发挥LCP材料的优势——将扇叶做得极薄。换来的是3300RPM的高转、更大的同转风量，以及更高的轴承稳定性。

与“温柔台风”并排放置，H12PE的扇叶之薄可见一斑

如此“不走寻常路”的设计，确实很有采融当年的风格。然而，每一种选择都有其代价。

如同绝大多数物体一样，风扇的扇叶也有其固有频率。当叶片周围的湍流传递到叶片上时，便有可能引起共振。

此刻，风扇的扇叶就像是扬声器的纸盆。它们都将表面振动传回空气之中，带动周围的气流从而发声。不同之处在于，风扇只会产生刺耳的“呜——”噪音。

想要解决这个问题，关键便在于提升扇叶的强度。通常来说，采用LCP“液晶聚合物”打造的扇叶，会比同等厚度的传统塑料表现更佳。

可是问题恰恰出在这里——在1000RPM附近的特定转速区间，H12PE也会发出“呜—呜——”的异响！

没错，H12PE确实使用了更坚固的LCP“液晶聚合物”材质。然而雅浚却将额外的材料性能，专注用于压缩扇叶的厚度。

雅浚H12PE的扇叶极薄

极致轻薄的叶片之上，强度便是代价。“呜—呜——”的噪声虽然不大，却也依然是扇叶共振的悲鸣。

随着阻力愈发增大，强度的掣肘也愈发明显。尽管风扇的转速始终稳定，可是扇叶上的异响却越来越剧烈。

确实使用了更坚固的材料，但雅浚选择压缩扇叶厚度。由此引发了一系列连锁反应。同转风量、耐久虽有提升，但噪音、框叶间隙都受到了影响——作为一款风扇的核心，为了“同转表现”而牺牲“同噪性能”，这样的取舍是否值得？还是交给消费者们做判断吧。

要说H12PE的轴承，确实值得一提。这颗FDB轴承产自台湾省，内壁的纹理清晰可见。

雅浚H12PE的轴承

雅浚并不是台产轴承的第一个用户，一些制造商也已将台产轴承列入供应链之内。如今，台产FDB轴承再度出现在H12PE之中，倒也并不意外。

H12PE的铜中管拆解。图自Chiphell

除了将扇叶尽量轻薄之外，雅浚还设计了一个巨大的铜质中管，令整个风扇的轴心部分“铜光闪闪”，很是引人注目。他们还在扇叶上增加了铜合头，据称是为减少甩油的可能。

原型风扇上的铜合头。在H12PE量产版上，它被金属饰板所遮盖。

雅浚如此注重于轴承耐久，自然也有着设计的因素——雅浚H12PE的转速高达3300RPM，它是极少数如此高速的FDB风扇，这将极大地增加轴承的压力。

然而，考虑到成本的限制，H12PE的轴承依然有其局限性。

一分钱，一分货。在我看来，不能期望它与建准VAPO、猫头鹰SSO2等知名产品相提并论，一款FDB轴承的核心，始终在内壁的动压纹路、制造的细微公差、套筒的材料强度之上。而在这些方面，台产轴承与顶尖水准仍有不小距离。

FDB的最大优势是没有轴承噪音，而在这方面，H12PE依然合格。尽管结构有所不同，无轴噪的特点是一脉相承。低转速时油轴的静谧表现，是滚珠无法比拟的。

将轴承命名为“MFDB Pro”，雅浚显然对其胸有成竹。这款轴承的实际表现如何、雅浚的设计是否有效，还是交给时间来做裁判吧。

后记

不管怎么说，H12PE依然是一把优秀的性能级风扇。在动平衡等诸多方面，它都有着稳定的发挥。而在此之上的89元首发价格，更是为高端市场树立了新的标杆。

作为设计的鬼才，雅浚的选择也带来了一些争议。过薄的扇叶有助于同转风量，但不利于强度。明明使用了坚固的LCP材料，H12PE的框叶间隙却并不突出；由此引发的扇叶共振问题，更是让人心情复杂。

而在轴承耐久方面，雅浚做了诸多努力。即便如此，“MFDP轴承”的可靠性仍需历经时间的考验。

不必神化H12PE的内在，它不完美，也有遗憾。

无论如何，消费者需要更多价格合理、设计精良的强大产品，作为雅浚重回高端的第一款风扇，H12PE开了一个好头。

纵是取舍引发争议，纵使表现并不完美。至少让我欣慰的是，如今的对决是越来越精彩了。作为消费者，请享受这段难忘的时光。

这篇文章到这里就结束了，如果对本文内容与风扇选购有疑惑，随时欢迎与我交流！

如果你希望了解更多散热方面的内容，可以看看这些文章：​​​

希望这些文章能帮到你！