新物体验 篇七十一：新大洲电瓶车满一年，选购，使用，装备深度分享

之前因为疫情的原因，孩子上幼儿园三天打鱼两天晒网，很大部分时间是在家的。去年初，考虑到疫情之后，上学是个持久战，接送还是有电瓶车方便点。不能像以前一样，要么直接开车，要么手牵滑板车，都很折腾。还是感觉用接娃神器更顺手。

综合衡量了线上购买和线下购买的特点，最终还是决定直接在附近的门店购买，毕竟有个随时随地能抓到的客服，还是放心点。而且事后确实感觉这是个明智的选择，有关门店购买的优点，和避坑要点，以后有机会另外开一篇聊聊。

今天还是只说选购经过和使用体验，说说我看上的这辆车。

一，选购经过

我家周边有很多主流电瓶车品牌专卖店，包括雅迪，小刀，新大洲，依莱达，爱玛，九号，小牛，杰宝，凤凰等等，可以说涵盖品牌还是很全的，除了不是电瓶车一条街，多跑跑就可以全撸一遍。

根据我的选择理念，太大的牌子品牌溢价高，直接排除。靠智能概念卖溢价的，直接排除。只选核心大件稳的，满足基础使用，这样一来剩下的还有五六个品牌。然后再结合外形，排除最基本的新国标电动自行车款式，选一个座椅大，减震好点的，骑行能舒服点。

目前在售比较老式的还有那种带全车护杠，感觉比较凶猛肌肉感的外形，这种外观现在大多是外卖车再用。次新一点的款式，就是整体设计圆润，类似曾经的小龟王，这种也是略显落伍，而且更适合女性用户。主流的就是类似互联网品牌那种简洁流线型款式，车前带比较大的护板，大踏板，座椅下置电池等。当然，这种目前也属于公模了，大多品牌都有的车型。

价格方面，几家大同小异。但是没想到的是，新大洲的品牌最终吸引了我，首先是价格方面，老板叫得确实不高，属于几个店之中的中下档位。还有就是，我心知这是一家老牌的摩托品牌，能够撑到今天，继续在电动车领域拼杀，凭的也都是口碑，毕竟平日看到的广告非常少。而且这个新大洲，还不是新本那个牌子。

再说一个颇具情怀的事情，当年第一次坐大巴奔赴上海读书的路途中，有幸从太仓的某个新大洲工厂门前经过，记得当时摩托已经是个逐渐进入尾声的产业。所以现在有机会体验新大洲的产品，冥冥之中，是有一种怀旧在召唤着我。

二，电瓶车晒单

最终选定的是这款车型，配色也是浅色清新系。由于门店的存放场地有限，老板说还有其他颜色，只是他这边没有进货。

后来在路上，以及其他门店，才得以见到更多的配色花样。除了图片中的全黑色，浅绿基调配色，还有一款是浅棕基调配色。大致看来，还都不错。当然，我都已经买好了，不可能再调换了。

最终拿下的价格是2580元，另外又赠送了头盔，雨衣，U型锁。老板当场打印发票，还有就是把3C证书，以及产品合格证交接清楚。这些都是上牌时候必须的。老板也都安排的清清楚楚。

比较奇怪的是，问老板这是什么型号，也说不出，我后来到网上搜，又关注新大洲的公众号，也没找到同款车型。感觉实体店的产品陈列，跟线上产品还是有很大区别的。

在上好牌照之后，专门拍了一些照片。此时踏板上已经绑好了儿童座椅。当然，由于上牌的时候有另外要求，上牌的过程也是有点复杂。最终还是确保我拥有了大坐垫，大后备箱，大踏板，舒适度很有保障。

显示屏采用简洁设计，独立出龙头，一个大块的黑色面板，内有车速，电量，转向，电压等各类信息。

前大灯采用的是LED灯组，左右转向是可以变色和闪烁的。

夜间开启远光之后，效果还不错，整体有切线，可以有效避免射瞎人眼的后果。比路面上看到的那种私自装的灯好很多。

这个前脸的大片留白感觉太过单调，所以后来我专门买了个贴纸，从此命名：新大斯拉。

后尾灯类似一个括弧里面装了个省略号，转向灯自然就是这一对括弧了。也是LED变色闪烁。

左右把手的握持感舒适，有防滑纹路。分布的按钮大致如下，大品牌车子，这种按钮的质感，和防水素质都不错。记得以前用过的一辆二手电瓶车，雨一淋喇叭就不响了。

后视镜上还有专门的品牌LOGO。后续还看到有很多细微之处，都加了LOGO，大品牌的做工在这方面还是很不错的。

踏板处的长度适中，装好儿童座椅之后，还有点空档，感觉还是比较宽敞的。

龙头下方，左侧有一个储物格，右侧是钥匙孔，中间有一个挂物勾。感觉储物格的分布稍微少了点。

采用了液压减震，配的弹簧也很粗壮。

后座有一个单独的踩踏板，这点可以很好地提升乘坐舒适度。

脚撑有两个，一个边撑，一个整体撑。停车的时候，如果是整体拎起的话，还是感觉挺沉的，感觉新国标的重量尺度，到这种程度，也是极限了。

整个后轮的护挡，几乎包裹了半个轮子，有效防止了雨天飞溅，当然，再加上专卖店加装的雨挡，效果更好了。

全车采用了10寸真空胎，整个气密性非常好，目前为止，没有任何漏气现象。同时后轮这里还可以看到，电机有新大洲内部编号A24，这里使用的是大澳电机，不像以前大多采用进口品牌的了。

前叉上也有品牌LOGO，也可以看到，这里用的是一个碟刹机构。后续使用中也明显感觉，碟刹的灵敏度确实很好，不过也要提防抱死侧滑。

再看下整车我最喜欢的部分，大坐垫。一个人坐非常舒服，如果带一个成年人的话，还是会感觉局促一些。

大后备箱容积很大，可以装很多东西。而且值得表扬的是，后备箱的钥匙，直接用的就是车钥匙，省去了另外带一把钥匙的繁琐。

坐垫下方是电池仓，还有个小一点的储物仓，我平时就把雨衣挤一挤塞里面。整个坐垫是有锁的，有效防盗！

配有一把机械钥匙，一把电子钥匙，配有电子开关，这种电子钥匙也是目前市面上比较常见的类型，可以直接双击按钮，无钥匙启动。有时候确实也是方便点，不过算不得刚需。最有用的，还是防盗电子锁功能，上锁之后，电机会自动锁止，即使有人想推走，也没那么容易。

充电器是南京西普尔的，品质非常可靠。出厂日期也都是超级新鲜。

三，装备清单

刚开始使用时，天气还挺冷，本来想直接装个厚厚的挡风被，因为不了解路上检查是不是严格，就没敢直接上，于是先买了一批保暖装备。

1，保暖

护腿

天太冷，不弄个护腿的话，实在扛不住，不过这东西一绑上，跟外卖小哥还挺像。里面有一层厚绒毛，外层是人造革，挡风保暖的效果确实不错。而且使用的是挂钩捆绑方式，安装拿下都很方便。

手套

我当时是直接去超市选了一副手套，因为太着急使用了，等不及快递。基本上没选择太厚的，内部有一层抓绒衬布，外层是防泼水尼龙料，整体的密闭和保暖还可以。而且不喜欢那种软踏踏的手套，佩戴的时候会感觉比较麻烦。

挡风被

说到底，还得挡风被是个神器。我跟公司以为也是骑车通勤的同事交流之后，还是买了一个。不过用这东西得注意安全，有时候骑行过程中，手一旦抽出，就很难在摸进去找车把，所以这也是之前JCSS严查的一个重要因素。好在上海这边查的不严。

不过我最终选择的是一个春夏款的，用料稍微轻薄一点，因为我主要看中她骑行过程中的挡风功能。现在有特制的亲子款外形，小孩子坐在前面还能开个窗户，这种还是比较好玩的。也可以选择另外那种可以拉长到覆盖坐垫的外形，夏天使用的话，可以很好地防烫。

2，安全

头盔

儿童头盔是必须要配一个的，因为之前也不了解大致的品牌，就随便找了家店购买了。外观上比较可爱，长面罩配了一个无色的，一个墨色的，可以在夏季进行更换。

儿童座椅

座椅方面，因为之前亲戚家给了一个，就没有另外购买，不过电瓶车加装儿童座椅，可选的范围不多，基本上网上搜到的就那几款。

要么是这种整体往上一绑的，要么是车前或者车后有连接管，单独安装一个简易式的。也有的是安装在后座的。如果有需要的话，可以结合自家电瓶车的情况，单独决定。

手机支架

尽管我不是外卖小哥，在骑行过程中看到有人使用手机支架，也方便在途中及时看到手机来电，又或者方便路途中切歌。所以我后来也是跟风入了一款，相对来说这种东西选择太多，如果买大牌子的话，价格确实也会贵点，我挑一个自己看顺眼的就算搞定。

3，智能

我对于智能的要求其实不高，所以买车的时候，就直接把这种影响售价的因素剥离了。在实际使用过程中，主要担心的还是偷车贼，这样就需要有一个车辆定位功能。所以后来看到网上有人研究加装智能盒子，也就深入研究了一下。

最终是在小黄鱼上买了一个行车卫士，实际安装和功能也都比较简单。

直接拿到车店，老板给免费装上去了。唯一的缺陷是，由于盒子要求跟着车辆一起通电断电，老板搞不清楚怎么接线。所以现在安装之后，等于是一直通电的状态。不过还好，至少有一个定位功能可以用了。

不过，后来发现市面上还有新型的定位器可以用，所以其实这个小盒子不买也无所谓。比如之前文章里分享过的摩米士PINTAG。

这款行车卫士的功能虽然简单，但是也算超出我的需求了。最基本的包括定位，行车轨迹，车速记载，分阶段里程展示，还可以定制短信提醒，有启动提醒，移位提醒，振动提醒，高温提醒等等。买的时候附送一张SIM卡，可以免费试用一年，超出之后需要续费。但是如果自己有多余的SIM卡，也可以装上使用。整体来说，这个小东西性价比还是挺高的。

四，一年体验

由于幼儿园期间，还是会有同学生病，家里出游之类的状况，所以用到现在即使已满一年，里程方面也是只有3000公里出头。这还包括了平日通勤的距离。所以相对来说里程不高，但是对于这两颇具怀旧情怀的新大洲来说，我还是要总结一下使用体验。

1，电机性能

车辆配备的是400W电机，档位分三档，基本上最高车速也就是40左右。而且再加上新车新电机的性能算是最佳时期，平时使用最高档位，基本上可以轻松起飞。

不过跟那些更强调性能的牌子相比，又或者私底下加强了电机功率，在路上可以感觉到，起步的时候不够猛，有时候跟不上，但是一旦飙起来，又可以很快追上这类车。整体来说，这种性能算是复合我的喜好，就是起步求稳，但是高速性能又不差。

2，电池续航

电池配备的是48V12AH铅酸蓄电池，买车的时候，老板说能跑50公里。

按照我的实际使用体验来看，日常送娃加通勤，来回有30公里，如果是一直使用最高档位，基本上一天要充一次电。去年夏天的时候，有次一天跑了42，所以整体的续航也算可以。

本来想把电池扩容一下，但是考虑到又是一笔开销，而且现在一天一充也还能接受。就暂时省下一笔。

3，储物载重

其实现在车上有个后备箱，储物啥的也还可以。只是有时候要买点菜，会感觉稍微欠缺一点。尤其是当儿童座椅占据大踏板之后，基本只能靠加挂钩了。

至于携带大件，这类情况比较少，不过我曾经试过把一套车膜带回家，也算是经历住了一次考验。后来我直接在后备箱里留了两条捆扎带，以备不时之需。

五，总结

其他方面，我也想不出过多要求。只想说，如果只要满足最基本的出行要求，并注重品质，建议首选这类低调的大品牌，核心部件做工好，配件品质过硬，无需为那些不重要的元素多花钱，如果真的有钱想多消费，可以考虑把钱用在好的电池上面。

另外，今年年初跟家人重新分配了一下送娃任务，所以又给老婆也买了一辆新大洲，在同一家店。可见我对这家店的满意度还是很高的，不过不止于我，同一个专卖店的防水挡，我在我家楼下就看到了三四辆车，靠谱的周边门店，做生意还是考虑长远的。

后续会陆续分享有关电瓶车的更多内容，欢迎关注交流。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～