可替换扇叶，独树一帜：曜越SWAFAN GT14

无论从什么角度看去，SWAFAN GT14都称得上是一款独特的产品：LCP“液晶聚合物”造就了出色的框叶间隙，“可替换扇叶”更是其画龙点睛之笔——没错，这款风扇不仅能够拆解维护，还允许换用不同的叶轮！

SWAFAN GT采用难得一见的“可拆卸含油轴承”，更附有三组不同风格的叶片。面向各异的使用环境、满足不同的性能需求。

你可选择“风压型叶轮”，来自于经典的TOUGHFAN 14风扇。它在2000RPM下的风量据称可达100CFM，静压为3.33mm水柱。

它也是SWAFAN GT14的默认搭配，用于应对冷排散热器的高阻。

也可换为“高风量叶片”，以针对机箱出风用途。标称最大风量109CFM，静压2.76mm水柱。

值得一提的是，这款叶轮与更高端的TOUGHFAN PRO系列如出一辙。

诸多媒体的测试已经证实，这款叶轮有着相当不错的气动表现，在同类产品中当数翘楚。

Tt甚至还提供了14cm规格中少有的“反向叶轮”，能够改变扇叶的进出风方向，实现意想不到的独特组合。

由于逆向出风缺少肋条的约束，原有的框体反而成了风阻。因此，其标称气流下降至107CFM，静压仅有2.48mm水柱——是三款扇叶中最低的。

三组叶轮都是由LCP“液晶聚合物”制造，坚固的材料可有效缩小扇框与扇叶的间隙，从而减少“尖端泄露”的产生：这与性能息息相关。

“一扇多用”，巧妙的设计赋予了SWAFAN GT无限的可能。不过，“可拆解”的设计固然美好，但在Thermaltake的工程实现中，还是存在一些问题。

拆下LCP扇叶，SWAFAN的内在一览无余。“含油轴承”虽然安静，但始终难免寿命的担忧。SWAFAN GT更在此节约了成本——Thermaltake并未使用常见的FDB套筒，而是相当廉价的“液压轴承”变种。

外壁上的Rifling纹路十分明显，防甩油措施亦不完善。频繁拆解 势必会影响润滑状态，耀越因而在包装中附赠了油脂。

但是，在添加润滑油时，用量仍需格外留心——一旦补充过度，或许会令“甩油”的缺陷雪上加霜。它自身也并非高耐久型号，不过是供应链中常见的低价产品。

若不是“可拆解”的特性加分，轴承近乎是SWAFAN最大的短板。而单相电机更是粗糙，电解电容十分扎眼——作为一款价格高昂的产品，多少有些配不上那出色的外在。

总体而言，SWAFAN胜在设计的创意，但却在用料质量上仍欠火候。然而纵是细节不甚合理、做工并不出众，“可替换叶轮”的思路终归独树一帜，“拆解维护”更有着独到的吸引力。

倘若昂贵的价格并未消磨你的热情，何不就此入手一试？

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