国产豪华车，是时候冲了吗。

我们车的竞争力正在逐步的、带加速度的提升

竞争力的提升在于大运，大于在此时、此地、此行业。

时：制造业的大国变强国的奇点上

地：仅仅是内循环，良性循环走起来的话，就可以孕育几个汽车大品牌了

行业：以市场换供应链本土化，终于量变到质变，到了汽车这个现代工业的明珠了

关于豪华车可以也出来掰一掰手腕了，也可以聊竞争力了。

其实，一路蛮曲折的。

最早除了红旗，说国产豪华车的，可能车厂自己想过但是没能力也没胆量干。

慢慢的从A0到A级的国产替代，SUV的国产更适应自己人，B级轿车的不断向上尝试。

最后，到新能源时代的换道超车。

技术：传统的还在追赶，智舱和新能源可能独步天下了，智驾在第一第一梯队

配置：拼的是堆料，谁成本低就可以堆更多的料。只有在超大的制造业基盘下，才能谈精细分工和规模化优势。这个我们最强

设计：艺术的事，不算卡脖子的范畴吧。

但关键，还是老百姓对自己的车认可了。

直到最近一两年，认知体系变了。

传统豪强在新能源领域的溢价不在，顺带着影响到了整个基盘。

国产车在用户认知中承载好/豪的印象了：可以是好车、高科技、高性能的。

继续进击吧

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