浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

2024-08-13 21:24:11 28点赞 18收藏 80评论

今日,极氪智能科技正式发布2025款极氪001与2025极氪007,官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。即日起,用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定。8月14日,2025款极氪001、极氪007将正式开启全国交付。

2025款极氪001购车权益:2024年8月13日到2024年9月30日24:00(含)支付定金5000元的用户可享限时购车权益:极氪新车首任车主,于2024年9月 30日24:00(含)前下定的首台2025款极氪001可享10000元尾款抵扣。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

2025款极氪001官方售价&权益

2025款极氪001FR购车权益:2024年8月13日到2024年9月30日24:00(含)支付定金30000元的用户可享限时购车权益;极氪新车首任车主,于2024年9月 30日24:00(含)前下定的首台2025款极氪001FR可享10000元尾款抵扣。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

2025款极氪001 FR官方售价&权益

2025款极氪007购车权益:2024年8月13日到2024年9月30日24:00(含)支付定金5000元的用户可享限时购车权益;极氪新车首任车主,于2024年9月 30日24:00(含)前下定的首台2025款极氪007可享10000元尾款抵扣。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

2025款极氪007官方售价&权益

发布会上,极氪智能科技CEO安聪慧回顾了极氪品牌的交付成绩,从0到30万,极氪只用了33个月,创造了高端纯电品牌最快交付纪录。追求持续引领,不止市场表现,还要在所有维度创造代际领先。极氪的智能驱动、智能座舱和智能驾驶,全部迎来新一代进化。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧宣布极氪的智能驱动、智能座舱和智能驾驶全面进化

极氪全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率达到5.5C,从10%充到80%只需10分半,超越三元锂电池,成为当前全球充电速度最快的动力电池;极氪OS智能座舱系统正式升级为极氪AI OS,Eva升级为AI Eva,拥有行业最强的自然语义识别能力,30多项主动智能服务,让智能座舱全面进入主动智能时代;极氪全栈自研的浩瀚智驾进入2.0时代,启动端到端大模型,优先实现泊车和路口场景端到端进化,率先推出城市NZP通勤模式,未来逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现车位到车位全场景城市智驾。

极氪最新进化成果在2025款极氪001和2025款极氪007上首发搭载,将两大全能王者的能力全部拉满,带给用户更加极致的出行体验。

猎装之王再进化,2025款极氪001首发搭载极氪AI OS、浩瀚智驾2.0

作为极氪的首款产品和当家车型,极氪001累计交付突破20万台,让猎装车从小众产品走向了大众市场。其中,在2024年初发布的全新极氪001,5个月累计交付超过5万台,以脱胎换骨的进化,成为25万元以上纯电车型的销量冠军。为满足用户更高需求,2025款极氪001再次进化,首发搭载极氪主动AI智能座舱和浩瀚智驾2.0,持续带来车位到车位的全场景城市智驾体验。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

2025款极氪001打造全能神车

极氪OS升级极氪AI OS,智能座舱进入主动智能时代

基于行业最顶级8295芯片构建的算力平台,2025极氪001率先升级极氪 AI OS,拥有行业最强的指令泛化能力和最多的主动服务功能。同时,极氪自研的Kr AI大模型获得了中国汽车工程学会,首个“基于大模型的智能座舱主动式服务关键技术及应用”权威认证。

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极氪Kr AI大模型获得中国汽车工程学会权威认证

发布会上,极氪智能座舱负责人姜军宣布极氪AI OS在行业率先实现了智能座舱的端到端,在感知、决策、执行各个环节实现了底层能力的进化与融合。极氪AI OS通过调用遍布座舱内外的传感器,实现了听觉、视觉、时间、位置等多维度的主动感知能力,凭借「大语言模型」和「视觉语言模型」,它可以像人类一样,更精准的理解各种场景和需求,再通过端到端AI决策引擎的「大模型推理」、「知识图谱」和「长时记忆」等能力,迅速形成基于用户习惯和场景的主动最优解,最终通过调用1000多种原子化服务,满足无限功能场景。

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极氪AI OS率先完成智能座舱的端到端,实现感知、决策、执行的主动闭环

基于底层能力的进化,更聪明的AI Eva拥有行业最强的自然语义识别能力,每个原子指令,可以实现超过100种的泛化语义输入,有问必答;还实现了几乎完全脱手的全场景语音闭环,可以泛化的车控指令超过15万种,很多以前需要手动设置的功能,都可以用语音来完成,真正实现「全舱自由说」。

不仅智商高,AI Eva还是个真正有情商的智能出行伙伴。它可以长期学习用户的使用习惯,还能“察言观色”提前预判,并主动提供包括提醒、推荐或执行的主动服务。当用户常用路线出现异常拥堵时,就会主动提醒,并推荐更优路线。当检测到前后卡车进入非安全距离时,将会主动提醒防患于未然。它还可以针对高速长途的疲劳,提供更全面的解决方案,包括语音提示、拉紧安全带、释放香氛、振动座椅,还可以推荐最近的高速服务区,添加到导航的途径点,引导驾驶员进行休息。目前,极氪已经打造了行业最多的30多项主动服务功能,其实很多项均是行业首创,全面覆盖用户的用车场景。

浩瀚智驾2.0启动端到端大模型 目标实现车位到车位的全场景城市智驾

基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,2025款极氪001首发搭载浩瀚智驾2.0,在系统的底层能力和用户体验上实现全面升级。

极氪智能驾驶负责人陈奇,在发布会上讲述了浩瀚智驾2.0的算法逻辑。不同于1.0阶段的规则驱动,浩瀚智驾2.0带来了场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM。SCM可以理解的交通场景新增超过1000种,认知准确度提升超过120%。IPM将预测、决策和规划融合到一个大模型中,以老司机的人驾经验数据进行训练,最大限度还原了人类的驾驶方式,可以提前1.2秒预判周边车辆和行人,准确性提升21%,碰撞风险减少28%以上。两个大模型进行串联和深度耦合,形成完整的神经网络,大幅提升交互博弈和路径规划能力,让「浩瀚智驾2.0」率先实现了泊车场景端到端和路口场景端到端,用户体验得到极大提升。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

开启端到端大模型的量产上车,进入到场景认知驱动时代

基于全场景的端到端泊车能力,「浩瀚智驾2.0」泊车时间最快可以缩短到23秒,泊车手法也更类人,停车时不会原地大方向,前进和倒车的切换更丝滑。另外,它的覆盖场景也更加全面,断头路、极窄车位泊入表现更为优秀,还将指尖泊车功能升级为遥控指尖泊车,避免车停好后人无法下车的尴尬。同时,「浩瀚智驾2.0」还带来了记忆泊车功能,基于记忆路线前往指定楼层停车位,不限楼层,不限车位,自动通过闸口,还将在2024年年底实现充电桩和电梯口等位置点的领航服务功能。

以实现车位到车位全场景城市智驾为目标,「浩瀚智驾2.0」深度融合了通勤模式和无图方案的技术优势,制定了从城市NZP通勤模式,到城市NZP,再到城市NZP+的三个进化阶段,为用户带来兼顾覆盖和安全底线的智驾。

率先开启的城市NZP通勤模式,只需要一次记忆,就可完成路线学习,最多可记忆20条路线,每条路线最长100公里,最大限度确保用户的体验。基于路口端到端技术,它支持超30种以上的复杂路口,复杂路口通过率超过95%,即使通过主辅路切换、大型立交复杂路口等特殊场景,也能丝滑流畅。该模式还会持续升级,通过打通包括小区、停车场等内部道路,以及收费站、停车场闸口等各种智驾“断点”,让通勤模式率先实现“车位到车位”。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

「浩瀚智驾2.0」率先实现路口场景端到端

未来,极氪还将开通基于无图技术的城市NZP,预计在今年年底开启分批交付。之后的城市NZP+预计将在2025年下半年开启分批推送,真正实现不限车位、不限道路、不限城市的,车位到车位的全场景城市智驾。

此外,在高速行车场景中,「浩瀚智驾2.0」的高速NZP功能,覆盖全国高速、高架道路,交付即开通,不仅可以应对30多种大车危险场景,还能基于极氪自研的“Super TJP算法”,在拥堵时动态缩短跟车距离,有效抵挡80%以上的“恶意加塞”。「浩瀚智驾2.0」还带来了720度主动安全预警系统,车内车外的主动安全功能全面升级和优化,在「公路坦氪」的“钢筋铁骨”之外,更能未雨绸缪,全方位守护用户安全。

与此同时,极氪001采用的Mobileye智驾方案,也在持续升级。目前指尖泊车功能在全新极氪001上已经完成了全量推送;高速NZP的开通城市,也已覆盖97%以上极氪用户所在的地区。

2025款极氪007,20万级纯电轿车全能王

100多项功能配置全系标配,2025款极氪007从性能到补能速度、从智能座舱到驾驶皆全面进化,不只是800V时代的性能标杆,更是20万级纯电轿车全能王。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

2025款极氪007打造20万级纯电轿车全能王

智能驱动算法带来性能升级,新老用户同享性能进阶

作为零百加速两秒俱乐部成员,极氪007四驱性能版“功夫黄”,凭借极氪卓越性能基因以及深厚的动力与底盘调校功底,创造了1分41秒740的浙赛圈速成绩,成为当前50万以内最快的一台车,不分油电。

通过软件迭代与车型适配,“功夫黄”的高性能智能驱动算法,为更多极氪007车型带来性能进阶。得益于此,2025款007的四驱车型零百加速,从最快3.5秒提升到3.4秒;后驱车型从最快5.4秒提升到5.0秒。现款极氪007也将在8月通过OTA免费升级,享受到同样的性能进阶。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

2025款极氪007加速性能实现智能进阶

首发搭载第二代金砖电池,2025款极氪007成为全球充电速度最快的量产纯电

发布会上,极氪三电系统技术专家潘福中介绍了极氪全栈自研的第二代金砖电池。最大充电倍率可达5.5C,从10%充到80%最快仅需10.5分钟,第二代金砖电池是全球量产充电速度最快的动力电池,第一次让磷酸铁锂的充电速度超越了当前所有量产的三元锂电池。不仅充电快,放电表现也是行业领先,3秒脉冲放电倍率最高可达22C,比第一代提升了37.5%;尤其在低温、低电量工况下,第二代金砖电池状态更加稳定,整车性能更加持久。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

极氪发布全栈自研的第二代金砖电池

极致的效率,来自持续的技术突破。为实现金砖电池的性能进化,极氪三电系统团队打造了“第二代锂离子全程加速技术”:正极采用全新“超电子体正极材料”,进一步提升能量密度和导电率;负极采用全新石墨材料设计方案,引入纳米级多孔导电层和改进款的低阻抗SEI膜;正负极之间,采用新一代“超快解离电解液”技术,大幅提升锂离子的转移速度。通过以上升级,第二代金砖电池充电速度比第一代提升30%,放电效率比第一代提升37.5%。

同时,第二代金砖电池更有全球最高电池安全标准,采用8大热安全防护技术,通过电芯超压针刺实验、240秒火烧实验,以及整包六大极端工况串行测试;另外还采用了全球首创的车云一体AI BMS电池管理技术,通过云端大模型和电池预警模型,提升电池电量估算精度,提前识别风险车辆,提升电池全生命周期的健康监测精度,还可以合理引导用户习惯,延长电池使用寿命。

得益于第二代金砖电池和完备的800伏超快充补能网络,2025款极氪007充电10分钟,续航增加473公里,20分钟就可以满电出发,为用户带来“充电5分钟,高速两小时”的极致出行体验。

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搭载第二代金砖电池的2025款极氪007,充电5分钟,高速两小时

作为全球超快充的引领者,极氪发布了全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案,打造出更智能、更便捷的充电补能体验。它无需人工操作,从找桩、到停车充电,全程自动完成,自动结算,让充电比加油更方便。目前,智慧极充已经开启示范运营,并将从2024年年底开始,在全国一二线城市分批落地。

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全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案

全系标配激光雷达和双OrinX智驾芯片,全系升级极氪AI OS和浩瀚智驾2.0

作为搭载极氪全栈自研浩瀚智驾的第一款车型,极氪007的智能泊车功能用户打开率超过90%,平均每台车每天的使用次数达到1.97次,而智能驾驶辅助功能渗透率超过94%,单车日均智驾里程超过了33公里,是用户真正爱用好用的智驾。

极氪进化远超期待,2025款极氪007全系标配激光雷达和双OrinX智驾芯片,不仅全系升级极氪AI OS,带给用户超越期待的AI主动智能座舱体验,还升级了「浩瀚智驾 2.0」,基于泊车场景和路口场景的端到端,不仅带来更快、更丝滑、更多场景的智能泊车进化,还率先开启城市NZP通勤模式,持续开通城市NZP和城市NZP+,最终实现车位到车位的全场景城市智驾体验。

需要强调的是,在与2025款极氪001搭载「浩瀚智驾 2.0」相同的泊车功能之外,2025款极氪007基于更加灵活的车身尺寸,还拥有机械车位自动泊车能力,支持超100个立体停车场,覆盖用户最多的15个城市,到2024年年底将实现全国都能停。

浩瀚智驾2.0首发,2025款极氪001、极氪007全能上市

「浩瀚智驾2.0」是真正的全能泊车王

极氪进化,全是新一代。在不断进化的道路上,极氪每一项智能功能的开发、技术的应用,都是从用户最高频、最实用、最安全的需求出发,超越用户的期待。接下来,极氪将持续与用户坚持共创,以更快的加速度,推动技术创新,打造更极致的产品。

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  • 这韭菜,半年一茬

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    一年三茬

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  • 让背刺来的更猛烈些吧!不过2025款极氪001有点味道在了。

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    背刺多了就习惯了

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  • 猎装车在纯电时代本来就不应该是小众产品,由于电池包的厚度,轿车都应该达到这个高度才舒服。很多人不买这车是嫌大,要是像007一样1米9×4米8多会有更多人买(虽然我喜欢1米8×4米7)

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    你字多,有道理

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    有符合的车吗?我看极氪7x可能差不多

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  • 手机都不敢一年出三代。。这车是不是不要脸了

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    你这说的 [邪恶]

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  • 背刺老车主有点狠

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    这不好说啊

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  • 很好很强大,但是不太敢买

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    为啥?

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    一年可以买到3款不同的车,一年背刺老客户2次!你改买的车到手一个月就是旧款…你受得了?

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  • 这个价格我倒是更愿意选理想L6

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    也可以哦

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  • 这这这,又上新款了?

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    对啊,新款

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  • 我也怕价格不稳定

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    早买早享受

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  • 去app上配了下新款you版,33w左右,勉强接受。不知道这价格,同价位有没有更好的推荐?在极氪001和理想l6max之间摇摆不定。

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    2025款极氪001

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  • 小米su7 s
    小米su7 l
    小米su7 m

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  • 极氪我有两不买:
    1.老款我不买,因为不如新款
    2.新款我不买,因为马上就变老款 [高兴] 但是我推荐你们买,因为你善

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  • 主要是极氪企业做得太不是人事了,吃相太难看了!以前刚出001半成品还给老客户换了8195芯片,现在也是卖个半成品,绝口不提补偿,网上看到图片,老客户去问极氪管家能耗问题之类,管家回复表示项目组已经解散无资料可查,我就哈哈

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    换个芯片就要赔偿,换个代那不得换个车 [邪恶]

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    极氪是一年三代同堂啊,你看清楚没有?手机也没有一年出三代啊,比如说小米11一月份上市个半成品,5月份再出个加强版,10出个换代,割韭菜也要等韭菜熟了啊!你是收厂家钱了是吧?

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  • 最好是一个月一款。一年割12茬。

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  • 理解老韭菜的愤怒,可能像几年前那种油车不升级,或者反向升级还加价提车 老韭菜才会觉得舒服。 只能说时代不同了 这些都不妨碍新款确实真香。开车在大街上就能看出集客车卖的确实多。

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  • 001一年发布两款新的也是没谁了,比手机更新都快,估计年底新款又上了

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  • 不买就是赚了。。

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  • 12月份26款会不会未上市了 [邪恶]

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  • 60%的续航达成率是老传统了

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  • 极氪建议等一等,明年买28款领先3代

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