荣放对比探界者-要面子还是要配置?

2019-09-05 11:54:46 91点赞 121收藏 209评论

荣放和探界者同属于紧凑级SUV车型,虽说彼此在内训里面都没有把对方列为竞品车型,但线下对比的消费者不在少数。与丰田雪佛兰的销售聊完之后发现一个有趣的现象,对比这两个车的消费者都在考虑一个问题:到底要品牌,还是要配置?

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

1,这车卖的怎么样?

荣放

同城4家丰田4S店,平时一天进店量是10组客户,周末15组。10个里面有3个是直奔荣放来的。

现在是淡季,上个月店里总销量108台,有9台荣放。本人交了1台,荣放全款提成是400元,按揭是700元。

探界者

同城5家雪佛兰4S店,平均每天进店量8组,至少有一组是专门来看探界者的。

这个月店内销量84台,探界者7台,本人交2台,卖一台探界者的单车提成是400元。

2,现车情况是怎样的?

荣放

除已停产的2.5L排量的车型外,2.0L的都有。珍珠白为主,棕色为辅,时不时进两台红色或者铂青铜颜色。

目前最畅销的是2.0风尚白。10台里5台都是这个车,这批荣放到了产品末期,目前展厅优惠3万。

其他几个版本实际上都比较难卖。比如舒适版比风尚贵1000就多个座椅电加热,客观表示电热在南方不算是刚需,四驱版本问的人本来就少得可怜,很多时候10个里面1个都没。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

探界者

1.5T的驭界版白色和灰色现车最多,达到80%,其他配置只有20%的库存量。

1.5T的驭界版卖的最好,性价比也是最高的。1.5T领界版无人问津,也不备货。2.0T车型属于是卖不好,但是店里必须得有的存在。就目前来看,算是用来镇店的。

探界者目前的展厅优惠有3.8万,如果客户功课做的足,慢慢磨也能谈到4万。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

3,买这车都是什么人?

荣放和探界者的客户群体高度重合。文化水平和素养普遍较高,以公务员、教师、个体经营为主,也有退休老干部买车游山玩水的。

丰田销售说:之前接了一个华为的客户,本身客户对丰田就比较信赖,聊天也比较投机,无奈的是华为加班制度比较厉害,跟踪时间很久,专门腾出时间来买车。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

雪佛兰销售说:就在前两天,有个60岁的大爷,说是刚刚办完退休。儿子带来买台车让老爷子多出去转转,钓鱼爬山。大爷之前开的是雪佛兰景程,直接拿来置换了探界者。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

4,买这两个车的人是如何对比和选择的?

实际上,无论是探界者还是荣放,在内训方面都没有将对方列为主要竞争对手。比如探界者的内训竞品主要是奇骏和昂科威。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

·外观内饰

外观见仁见智就不多提,荣放的内饰被吐槽得很多,塑料感太强,客户说荣放的内饰显得比较凌乱,像是胡乱拼在一起的感觉。

探界者的内饰,客户表示只能说比荣放稍微好点,谈不上多好。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

·空间

两者同属紧凑型SUV,尺寸上探界者稍有优势。荣放的硬伤是因为采用全尺寸备胎的原因,座椅放倒之后凹凸不平,显得杂乱无章。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

·配置

同价位对比来说,探界者配置要比荣放高一截。尤其是在辅助功能性方面堪称吊打。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

·线下

线下实际情况来看,选择荣放的客户普遍信任丰田的可靠性,毕竟丰田口碑在外,更有陆巡卡罗拉这些神车撑腰客。

如果遇到拿配置说事的客户,丰田销售一般会拿销量、品牌、可靠性这些话术去引导客户。

比如:你看卡罗拉配置不如国产呢,为什么这么多人买?开着省心才是王道。越野车,我们备胎都是全尺寸的。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

选择探界者的客户90%都是被配置打动,更低的价格和更高的配置确实容易影响客户的购买倾向。

雪佛兰销售话术攻击荣放也无非也是从配置和价格说起。

比如:20多万的车了竟然还是机械手刹,塑料方向盘,天窗那么小,为什么不花更少的钱买更丰富的配置,

要动力?荣放2.5L的都没了,要不你看看2.0T+9AT的RL版本?

话说到这份上,只要不是迷信丰田这个品牌的客户基本上都会有所动摇。虽然表面上不不为所动,实际上心理是:嗯?有道理啊。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

·总结

根据两家销售提供的客户特点,两车的受众群体高度重合,那么对比选择的时候客户都会侧重于某一个或者两个最能打动自己的点去比较。最终对比着两个车的客户都会面临要品牌还是要配置问题上:

注重可靠性和品牌的客户会牺牲配置选择荣放。

注重配置和性价比的客户会舍弃品牌选择探界者。

5,多少钱可以落地?


全款两车对比:

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

荣放主要推两种按揭方式:

1,515付款方式:首付50%,一年之内无月供无利息,一年之后付50%。

2,首付5成24期免息。

探界者主要推24期免息的按揭方式,根据指导价的不同有不同的免息额度。

比如19.99万的驭界版是贷87000两年免息。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

6,客户都有什么抱怨的点?

荣放:内饰丑,机械手刹,后排放倒后不平。

探界者:最大的槽点还是祖传的启停系统没有物理开关按键,客户担心电瓶不耐造。

荣放对比探界者-要面子还是要配置?

荣放常规保养费用是675元,机油机油格,垫片工时费。

保养周期1万公里保养一次,质保期是三年十万公里。

探界者保养是间隔5000公里一次。

常规保养1.5T的640元,2.0T的740元。

2.0T的需要多用1L机油。包含机油机滤和工时在内。

7,有哪些销售才知道的事情?

丰田厂家之前做过和银行的合作,银行内部向企业员工和银行保有客户发送优惠政策,组织大家在一个固定时间来店购车。反馈的线索几百条挺多的,效果还可以。

荣放针对像华为,中石油,部分银行等企业员工,都有三千的现金补贴,厂家的置换补贴是7000.

探界者某些配置的有超过3-6个月的长库龄车。这些车会比3月内的车能多优惠

另外,同品牌置换有8000的置换补贴,其他品牌的车置换有6000的置换补贴。

展开 收起

CHEVROLET 雪佛兰 科鲁泽 2022款 320 自动悦享版 蔚车新车汽车(订金)

CHEVROLET 雪佛兰 科鲁泽 2022款 320 自动悦享版 蔚车新车汽车(订金)

12770元起

CHEVROLET 雪佛兰 科鲁泽

CHEVROLET 雪佛兰 科鲁泽

114900元

CHEVROLET 雪佛兰 探界者

CHEVROLET 雪佛兰 探界者

169900元起

TOYOTA 丰田 皇冠SportCross

TOYOTA 丰田 皇冠SportCross

369000元起

CHEVROLET 雪佛兰 沃兰多

CHEVROLET 雪佛兰 沃兰多

136900元起

一汽丰田 AVALON 亚洲龙 双擎

一汽丰田 AVALON 亚洲龙 双擎

199800元起

卡罗拉 2022款新车整车 人气爆款直降3万

卡罗拉 2022款新车整车 人气爆款直降3万

暂无报价

CHEVROLET 雪佛兰 开拓者

CHEVROLET 雪佛兰 开拓者

194900元起

CHEVROLET 雪佛兰 创酷

CHEVROLET 雪佛兰 创酷

109900元起

一汽丰田 亚洲狮

一汽丰田 亚洲狮

暂无报价

TOYOTA 丰田 Mirai

TOYOTA 丰田 Mirai

748000元起

TOYOTA 丰田 威尔法

TOYOTA 丰田 威尔法

870000元起

TOYOTA 丰田 86

TOYOTA 丰田 86

338600元起

TOYOTA 丰田 SUPRA

TOYOTA 丰田 SUPRA

496000元起

CHEVROLET 雪佛兰 科沃兹

CHEVROLET 雪佛兰 科沃兹

79900元起

TOYOTA 丰田 埃尔法

TOYOTA 丰田 埃尔法

873000元起
209评论

  • 精彩
  • 最新
  • 明显探界者更好吧,颜值见仁见智就不谈了,配置高这么多,空间和内饰也更好。那些总把保值挂嘴边,恨不得今天买明天卖的,那我建议别买车了,去买金镯子吧,又好看又保值 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    探界者和奇骏怎么选呢

    校验提示文案

    提交
    不抬杠,只是保值不会生来就保值,总有原因的,如耐久性,油耗,机械故障,等等。不必太较真,最主要是买自己喜欢的,侧重其中几项就行,如外观,或注重油耗,或配置等等,很容易选择

    校验提示文案

    提交
    还有9条回复
    收起所有回复
  • 题目有问题,应该改成“要配置还是要保值率”

    校验提示文案

    提交
    就是,一个日系就有面子了,只能说比较保值 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    看到好几篇都写了车企针对银行公务员老师华为员工都有额外优惠的,凭什么区别对待普通其他从业人员呢?别的从业者还得比这些人群买车多花钱?有本事就只卖给这些特定人群?有本事对每个客户都敞开来说?反正记住这些品牌以后坚决不买

    校验提示文案

    提交
    还有9条回复
    收起所有回复
  • 荣放49年入国军

    校验提示文案

    提交
    怎么说 新款没啥大改进吧

    校验提示文案

    提交
    完完全全变了,tnga下,加速感受好很多

    校验提示文案

    提交
    还有14条回复
    收起所有回复
  • 刚买的荣放。怎么说呢 家里买过三辆美系车,福特、别克,雪弗兰,没有一辆省心的,两辆离合挂了直接退休,一辆油路问题一年一修,从此对美系没有好感。论省心还是日系,虽然内饰第一眼看着丑,但用惯了真香

    校验提示文案

    提交
    本土都快消失了

    校验提示文案

    提交
    讲真,为什么不等新款的

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 买探界者的时候给的优惠,保养的时候都找回来了,保养间隔时间短价格还贵 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    通用的车,就是卖车不怎么赚,全指望保养的时候赚回来。 [得意] 当初在凯迪拉克砍价,销售就是这么说的,这车真赚不了多少了,全靠保养赚钱 [装大款]

    校验提示文案

    提交
    外面保养了解下,没必要去4s挨刀的

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 探界者2.0t。开了快一年了。香!吹爆这个2.0t加9at!

    校验提示文案

    提交
    我是首批用户基本没有优惠的那批,车确实很香,超出了我的预期,除了保值问题,但我也不在乎

    校验提示文案

    提交
    现在优惠四万左右了,通用系肯定是打折才买

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 我还以为雪佛兰是面子呢 [大囧]

    校验提示文案

    提交
    me too

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 牛头标能值几个钱?配置低或者说配置不合理才是真的,另,现款RAV4的设计真是………… [尴尬]

    校验提示文案

    提交
  • 开始以为这样子的小车也就15,6落地了,真没想到这么贵啊,这么多钱直接帕萨特或者迈锐宝不就得了。20万买这小车。

    校验提示文案

    提交
    帕萨特迈锐宝修不死你

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 荣放智尚版路过,只能说实用的的配置一个不缺

    校验提示文案

    提交
  • 通用的变速箱,谁用谁知道

    校验提示文案

    提交
    这代变速箱还是很给力的。作为探界者1.5t车主非常满意了。

    校验提示文案

    提交
    才多少公里就这么肯定?6w公里的车主心里苦

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 探界者不错,而且售价良心,和美国本土差不多!话说雪佛兰在美国是响当当的品牌啊,到了中国沦为八线了……

    校验提示文案

    提交
    就和比亚迪一个道理

    校验提示文案

    提交
    是因为之前雪佛兰亚太地区跟韩国大宇合作几款车型,被坑哭了。探界者是美国引进车型。不了解的人还是用老眼光看待雪佛兰…

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 我也在看探界者,1.5顶配和2.0低配都看了的,中秋的时候4S打电话指导价直降5万,其实想买2.0的,但是想到加油只能加95,有点犹豫了。雪佛兰真的是高配低价不保值

    校验提示文案

    提交
    买了什么车?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 敢说华为加班时间长,海军马上就来讨伐你 [烧香]

    校验提示文案

    提交
    加班加点讨伐

    校验提示文案

    提交
    海军加班讨伐 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 美系小毛病多,但折扣大,相当于把后期的修车钱预先退给了客户 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
  • 雪佛兰的品牌,卖车的时候你会哭的,保值率太低了

    校验提示文案

    提交
  • 我买的CRV混动,多加一点钱,这个驾驶感受(线性、加速度))和省油是质的飞跃。

    校验提示文案

    提交
  • 雪佛兰前面一段搞活动,原价置换,同事价值1万出头的赛欧置换的探界者1.5版本,在指导价的基础上抵扣7万+,相当于优惠6万多

    校验提示文案

    提交
    啥时候的活动这么暴力,国五还是国六车型,这种活动都是可遇而不可求的呀

    校验提示文案

    提交
    好骚的操作,值友是哪里的呢?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 评论里一群支持雪佛兰的,那你们倒是去买呀,看你们买过一次后还有多大几率再买雪佛兰

    校验提示文案

    提交
    6年科鲁兹车主,换探界者的飘过,去汽车之家论坛看看,原雪佛兰车主换探界者的比例很高很高 [观察]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 前一段去一个饭馆吃饭,停车位要倒进去后面比较大的坡,两边车位间距小都有车,前面距离饭馆门面也短,开的是手拉手刹自动挡的车。感觉如果是带离合器的车,出来时候既不会创车也不会溜车。如果换成电子手刹,感觉应该更不适合这类环境吧?

    校验提示文案

    提交
    有坡道辅助功能

    校验提示文案

    提交
    电子手刹得配合AUTOHOLD才好用

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
121
扫一下,分享更方便,购买更轻松