自己撸车乐趣多,DIY换鹏斯PUP 5W-30
创作立场声明:本人非专业汽修人员,DIY爱号者,自己动手丰衣足食
10年车龄日产骊威,目前行程16W+公里,HR16DE 1.6NA+JATCO 4AT老掉牙动力组个,常年油耗8.5l/100km,动力输出平顺,起步迅猛,后劲(80km/h)后靠降档拉高转速提速。胜在故障率低,定期更换易损件,老日产的通病容易修,配件和工时费低
最近跑得有点多,出差次数多,满珠三角跑,两个月就8500公里,趁休假,又发挥广东人务实(抠门)的精神,在家门口DIY换机油。
为什么选择自己动手换油
1、省下去汽车店排队时间
2、汽修小工技术参差不齐,试过两次被汽修小工多加机油导致动力下降油耗上升
机油选择
上次JD满减时囤的美孚EP 10W-30
上一锅美孚EP 10W-30,暴躁,低转速有力,高速长途(连续500公里)动力没衰减,油耗不高,缺点是发动机噪音略大,高速120速度巡航,油门有少许发抖(可能是机脚老化,毕竟10几W公里没更换过机脚了),10W低温流动性在南方完全没问题,JD满减时入手还是值得推荐,性价比高。
这次选择的是鹏斯PUP 5W-30
鹏斯相当于北美的壳牌,是壳牌旗下的品牌,专利和技术都是用壳牌的,北美销量前三的机油,大比例GTL基础油,清洁性和静音性一流。
鹏斯价格略贵,可以选择性价比更高的欧盟进口壳牌超凡喜力0W-30,京东满减时性价比超高,经常被车友撸断货
鹏斯PUP 5W-30 3qt(撸油老司机都知道美制单位1qt=946ml),德产曼牌W610/6,901号机油格帽式扳手用于拆卸老机油滤芯wi51358,,棘轮扳手陪14mm套筒拆卸放油螺丝,左上方是曼牌W610/6拆卸专用帽式扳手(曼牌W610/6机油格尺寸特殊,丰田专用帽式扳手适合尺寸)
曼牌W610/6,曼牌官方表示可以用1W到1W3公里,W610/6官方适配本田全系,密封橡胶尺寸,螺纹和泄压阀压力跟日产的都一样,实际上可以通用,过滤面积比日产短款的机油格大,理论上机油的清洁度会更好,使用寿命更长。
WIX51358的性价比也很高,美产机油格,京东价常年在20左右,坚持8000km不是问题
经本人多年实践,日产HR16DE机油用量在2.6L左右,保养手册建议加注3L机油,实际上加注2.6L可以到达机油尺中线上一点。
放油30分钟后,上紧放油螺丝。由于没有扭力扳手,凭感觉上紧,不要相信大力出奇迹,手拧不动用工具再拧半圈,多年实践经验,保证不漏油
曼牌W610/6官方建议徒手拧紧,用手轻轻拧紧,再用力拧半圈左右。密封圈受热会膨胀,实测不会漏油。
一共加注2.6L新机油,启动发动机,运行5分钟,熄火5分钟后抽出机油尺看油底壳机油存量。
由于十几万公里坚持全合成机油,发动机清洁度好,换油后跑上30公里,停车一个晚上,第二天早晨冷车看机油尺,照片拍不出机油存量线。
本次作业到此结束
使用感受
坚持每8000km至10000km做小保养换机油,上车后至今有两天,行驶250km,顺滑安静,车子的隔音本身不太好,可以清楚听到发动机噪音,明显感觉发动机声音变小,可能上一锅美孚EP 10W-30行驶8500km有衰减,加速发动机噪音变大。这一锅鹏斯预计使用4个月8500km左右更换。
下次发拆解曼牌W610/6使用8500km后的拆解作业!
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