40元搞定铃木老车LIANA移植丰田RAV4 CD机

创作立场声明：故事发生在2016年。
非专业改装，请勿模仿！

当你拥有一台铃木是什么感受？

铃木是造小车的专家，奥拓/北斗星/雨燕都出自铃木之手。如果不是在这里特意提起，估计很多人早已把铃木这个品牌给遗忘掉。或至少买车时，也不会把它纳入考虑范围中。铃木的车主少之又少，以至于两个同款车主如果在大街上见到，倒要一起畅聊一番。很多人都是买铃木的人是懂车的。

而今天的主角就是【逗斗车】节目中的余洋和马盛在节目中六千转换挡跑赢MINI的铃木LIANA，搭载铃木M16A发动机，5速手动变速箱。本来铃木就是小众的品牌，再加上LIANA这款车型在中国的销量少之又少，所以尤为显得珍贵。下面就是当时那期节目的视频：

利亚纳虽然是一辆小车，但车内的空间还算很富余，M16A 1.6L的动力只能说是够用，但是开起来的时候你会感觉到这台日本车不想其它那样松散，反而可以感觉到一些德味儿。

LIANA

说回正题，利亚纳的中控CD是一款比较老旧的车机，附带CD功能/外接USB MP3/收音机功能。CD机的功能出了一些故障，不太好用，USB MP3就比较奇葩了，是Micro USB的T型接口，估计原来是为了匹配远古时代的USB设备而设计，如果需要使用的话必须要使用一根转接线将接口转成标准USB接口才能使用。所以我就萌生了改掉这个中控车机的想法。

原车机

改装思路

因为LIANA的保有量实在是太小了，所以一些厂商都不屑于去做适配于它的安卓平台或LINUX平台的车机。在马云家偶尔能搜到的几家还买的很贵。看样子还是要自己动手解决。于是就在网上开始搜罗能够适配这辆车的车机。

后来经过推荐，日常奇骏的车机和丰田RAV4的车机都可以适配使用，挂在网上买的这些机子一般都是原车主升级车机替换下来的机器，都是低价处理掉的，所以很便宜。

最后经过一番比较，收了一个RAV4的16款车机，车机到手还是比较新的，表面的保护膜都还没来得及去掉，应该是原车主提车时就被四儿子忽悠换了更大屏的车机。

拿到机器后先接上电源测试一下机器的功能是否正常，因为没有接的无源音箱所以声音就不测试了。机头正常攻放有问题比较是个小概率时间。

测试

车机改装

测量了一下尺寸，RAV4的这款车机比车上的要大一大圈，直接安装上去基本上无望了。必须要对他进行一番暴力操作才行，你以为只需要对车机进行一番操作么，当然不行，中控台的位置也需要拓宽才能将两边的安装都容纳进去。

车机切割的位置

中控台切割位置

靠手工时无法完成切割的，只好祭出的我的切割神器，博世角磨机。因为年代比较久远了，当时切割时拍的照片没有找到了。这是一个比较细致的活儿，侧边的切割，覆盖到塑料覆盖件，电路板无印刷部分，和后挡板金属部分，手抖一下就可能将电路板给切坏了，危险动作请勿模仿。

角磨机

这是切割之后的效果，金属部分切割完成后没有做好钝化，这是一个错误的示范，不过我安装完成后就人体是接触不到这位置的，这样一想也就释怀了。

切割之后

机械部分完成后，重头戏就是电气部分了。比较不是一个品牌的车机，不同厂商在车机的针脚定义上还是有些区别的，不过再怎么不一样都跑不开这个基本接口。

新车机接口定义

老车机接口定义

梳理完成后用RAV的线束和LIANA的线束一一对接好，这个工作也是需要细致的，一旦接错了有可能通电就直接冒烟了。所以得仔细检查无误后再去恢复绝缘，这个步骤也非常重要，毕竟不是原车线束接头所以需要格外得细致再细致。

车机接线

所有电气线束安装完成并且恢复绝缘，先通电试一下全部功能是否都正常，如果一切正常后将安装支架和车机安装完成，在盖上周边盖板。这次拆的比较彻底，上面得空调出风口和下面得空调操作面板都一起被拆下来了。

接线

全部安装完成后，分别测试蓝牙电话，蓝牙音乐，外接存储设备播放音频和视频资源都可以正常支持，AUX音频输入也没有问题，都可以正常运行。

蓝牙电话

小苹果

拆车车机和线束一共88元，最后不忘将原车机小黄鱼50包邮出掉，已经回血，全部自己动手完成，实际支出成本38元。

原车机

使用感受

汽车电路改装是一门技术活儿，如果没有基础的电气知识，建议不要擅自动手改装，因为频发的汽车自燃事故中除了一部分是因为汽车电路老化造成，另一部分就是私自改装汽车电路而没有做好相应的绝缘防护等造成的。

安装上去的机器所有功能都可以正常使用，包括屏幕亮度和车辆灯光的联动，唯独音乐音量和车速联动功能没有实现，因为这辆车车速压根就没有输出这种模拟量的信号。折腾是一种喜好，也给我带来了很多快乐。

铃木已经推出了中国，LIANA也终于在19年春节之后将这辆车卖给了有缘人，也谨以此纪念那逝去的青春。

最后一次合影

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