小米生态链奇葩"充电宝"：能给汽车打火，还能给手机充电

【不满格评测·原创】小米生态链有很多爆品，也有很多"奇葩"，比如我手里的这个东西就比较有意思，它既能给汽车打火，同时又是一个充电宝，它就是70迈汽车应急电源。下面赶紧来看看吧。

从外观上说，70迈汽车应急电源和充电宝长得一模一样，只不过体积稍大一点。其实也没大多少，市面上有20000mAh的那种大容量充电宝，它们是差不多的。

70迈汽车应急电源上有一个电源键、一个充电输入口和一个输出口。输入口是type-c的，支持5V-2A的适配器；输出口是5V-2.4A的规格。这些都和常见的充电宝一样。

与充电宝不同的是，70迈汽车应急电源左边有一个"DC CABLE"口，这是汽车打火输出端。

70迈汽车应急电源送了专用的电瓶夹，把电瓶夹插头插到这个"DC CABLE"口上，然后再把电瓶夹夹在汽车电瓶两极上，就能给汽车打火了。我仔细看了一下，这个电瓶夹的质量很好，细节做工都不错，里面的线挺粗的，连接处也非常结实。

值得注意的是，70迈汽车应急电源的这个电瓶夹是智能的，使用时电极如果夹反，红灯就亮了，还有响声提示。而且还有一个细节，在智能电瓶夹的插头上，各种指示灯的情况写得比较详细，使用的时候方便解决各种情况，不至于手忙脚乱。

为了测试70迈汽车应急电源的打火情况，我特意跑到公司停车场，找到一台电瓶早就亏电的大龄车，然后夹紧电极试着打火，一下就启动成功了。虽然这东西不大，不过还真管用。启动后我把它拿下来，发现它温度正常，没有明显的发热情况，不过看说明书上说，它不能连续打火，每次打火要停2分钟。

除了给汽车打火之外，70迈汽车应急电源还能当充电宝用，它的虽然不支持快充，但是5V-2.4A输出，应急还是够用的。另外，70迈汽车应急电源上还有一个照明灯，长按电源键就亮了，而且还能当求救灯使用。不过这个灯的亮度一般，白天用处不大，晚上应个急还行。

关于容量方面，70迈汽车应急电源内置了11100mAh的大容量电池，一次充满能够启动车辆几十次。另外官方说它还采用了超低的待机功耗设计，充电后放置一年还能有85%的电量，如果真是那样的话，我觉得还是很实用的。另外它还送了一个收纳包，平时把它丢在后备箱就行了，以备不时之需。

最后，关于70迈汽车应急电源，我认为它的奇葩之处主要是因为它算是一个"跨界"产品吧！既能给车当充电宝，又能给手机当充电宝，这样的设计挺别出心裁的。当然，这也提升了它的使用频率，毕竟给车打火只是偶尔的，平时可以给手机充充电，还不错！

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