给老爸修复他的摩托车

创作立场声明：非修车专业人士，国庆期间突发奇想为老爸修复摩托车。

老爸有辆还在服役的豪爵125摩托车，已经骑行了六七年时间了；平时作为通勤的交通工具，一直都没什么问题。国庆回家在封闭路段试了下车，摩托车的电子启动已经不能使用了，需要用脚踏启动；启动后车辆的鸣笛和灯光才能正常使用；初步判断应该是电瓶老化不能使用了；然后再查看了下灯光，使用了六七年的卤素灯炮像暗黄的白炽灯，作为夜间的照明用也不太安全。于是我就萌生了想法趁着国庆期间帮老爸修复一下这辆摩托车。

购买理由

通过试车觉得主要有两个问题亟需解决一下，一个是电瓶问题；一个是灯光问题。于是拆车查看了装车的电瓶是12V-7AH铅酸蓄电池，购买时选择相同型号的蓄电池就可以了，当然也可以选择锂电池替换，锂电池的能量密度和寿命比铅酸电池要更持久且体积小，但是想到锂电池充放电需要BMS保护板完成充放电保护以避免过冲过放，觉得麻烦且小厂的成品安全性不高就舍弃了。还是按照销量购买一个店主自称是豪爵摩托车专用的蓄电池，店家称电池免维护不会出现漏液缺水等现象，于是下单。

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还有就是灯光问题了，原车的卤素灯泡灯光比较弱，如果再次购买一个卤素灯泡去替换的话，估计照明改善不大。如是去马云家寻找LED的可替换灯泡。 本来想购买一个外置的LED放水灯直接外置装在车头上，老爸觉得不好看，而且有车检不能通过的风险（我门六线县城里管的比较严格，摩托车都是行驶证+驾驶证E证的）；于是只能安装替换车罩内灯泡的LED光源了，最后终于找到了这一款，远近光都可以实现的LED灯泡组，应付平时的使用已经已经足够了。

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众所周知，大灯的灯罩为了放水是有胶的，本次拆开肯定需要重新打胶恢复防水。于是买了一管双份混合的AB胶，看起来有点像装修使用的美缝剂。

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所有材料全部买齐后就等到货了，国庆期间的物流还是比较给力的，2-3天的时间所有的材料就都到齐了。给大家上个全家福看一下。

材料及工具全家福

电瓶修复

晚饭后，所有的材料和工具都备齐了后开始干活了。打开了院子里的户外射灯，开始满足修复作业了。

晚上打开院子里的灯光开始干活

拆开塑料覆盖件。可以看见车上的电瓶正极极柱上都是一层黄色的粉末，根据电池的材料推测看应该是硫酸锌之类的硫酸盐粉末吧，负极柱也有稍许的锈蚀。都已经这样了怪不得电池不能正常使用呢，而且从下面金属件表面看，这块电瓶应该也有不少漏液。

车上的旧电瓶

于是取下电瓶，电瓶是放在一个金属托架上；为了防止颠簸产生的抖动，一块橡胶状塑料绷带固定住了电瓶。电瓶取下后可以看下两个电瓶的对比。尺寸是一模一样的，不过新电瓶没有老电瓶这种的注水口了，应该就是所谓的免维护电瓶吧。

原车电瓶取下后，两边的接线端子都有些许的锈蚀，通过水洗大法后，（这些硫酸盐应该都是可以溶于水的）两个端子都已经恢复往日的风采，为了防止再次锈蚀应该涂上一下润滑脂，因为没有润滑脂所以安装好后用一下食用油代替了。

新旧电瓶对比

灯光修复

这摩托车的大灯拆卸可比汽车的难多了，塑料覆盖件的螺丝都在两边，需要将方向挪到左边拆右边的螺丝，然后再挪到右边拆左边的螺丝。这个步骤台复杂了，以致于我晚上放弃了作业，第二天早上才继续开拆。

原车的卤素灯

花了不少时间，终于将车灯拆下来了，下一步就是要拆开灯罩，需要大力出奇迹，有两个卡子被拆开后就变形了，不过这么多年的塑料卡件可以理解。

拆车灯

终于取下原来的灯泡，替换上购买的LED灯。LED灯保留了远近灯功能，三根线测试了一下按照原车的线路安装上，做好绝缘，测试了一下远近光都是正常的。

三根线

接下来的步骤最重要了，需要将拆开的再装回去。灯罩密封出涂上AB胶，其它部门按照拆装顺序全部装回去。夜间测试效果如下。

效果不错

使用感受

完成电瓶替换后，老车放佛恢复了往后的青春。电子点火一下就着，灯光，转向在通电未点火的情况下全部都正常使用；灯光也基本上满足了偶尔的夜间行驶之用。看着这辆车脑海中浮现着小时候坐在老爸后座的日子，放佛就发生在昨天。

最后也希望这辆老车继续陪伴这老爸。

尤记得当初坐在父亲后座的日子