麦科特125踏板车5000公里评测

创作立场声明：本文商品为本人自费购入

不知在何时，惠州玛骐摩托车有限公司发布了旗下新款踏板车——麦科特125，网上没有查询到公司的主业和摩托车信息。

车子

公司名称1

公司名称2

我是该车的第二任车主，2018年10月，在500公里不到，首保还没有过的阶段购入，前任车主是一位美女，并且给它起了一个非常可爱的名字——小白，车的名字也被我沿用了下来。小白给人最直接的感受莫过于它的外观，圆形卤素大灯、小巧的坐垫、复古的造型，有一丝姜戈和vespa的影子，骑上它的一瞬间，仿佛把人带到了电影里罗马的假日。

动力上小白使用了一个动力很差的平台，配置上也没有出彩的地方，相关零部件可以在任何乡镇的摩托车修理店买到，这也造成了小白的通用性很好，满分，配合3000元不到的超亲民售价，可以吸引很多人的关注。目前骑行了5千多公里，今天我就从各方面来聊聊这台小白。

正面

侧面

背面

外观

纵观任何摩托车店和街上的的踏板车，外形总是千篇一律的，所以第一眼看到小白的外观时，确实有点惊艳到我。整车造型圆润，没有什么棱角，车体每一面的线条都非常流畅，充满复古气息，颜值我打9分。

右前侧

左后侧

右后侧

整车的大灯、尾灯、转向灯与整车的外观设计配合得协调，为整体颜值加分不少。

大灯

大灯

这里要吐槽的是，大灯为卤素光源，在照度、广度和透度上都非常差，远光开启的时候只会往天上射，而且不可调，近光的照度又不够，晚上骑在没有路灯的道路上对车手是一个不小的考验，路中出现的小石子、坑洼、凸起很可能会因为光线不足，而难以辨认路况，会给骑行过程带来一些不可预料的意外。

近光灯照射范围

远光灯照射范围（远光角度太高，实际照射范围没有近光好）

手把部分没有集成任何灯具，由简洁的塑料件进行包裹，圆润的车头造型与整车呼应。

右手把

左手把

值得注意的是，整车在任何地方都没有打公司标志，进一步提升了整车的格调，也为日后车主进行任何贴标预留了充足的空间，前任车主就在小白身上贴了可爱的小女生和小花朵的贴纸。

贴纸

贴纸

贴纸

功能配置

小白的车长和轴距略在同级别踏板里算是较小的一类，驾乘空间较小，腿部空间也较小，如果是一位身高175以上的男同胞，坐垫就只够一个人坐了，如果此时在想带一个人，如果是女生还好，是男生的话就会略显尴尬，所以这辆车不建议加装尾箱。

脚踏区域

尾部区域

储物空间方面，小白有着联通式的储物格，实测可在左侧放一瓶脉动，右侧因为有钥匙孔等部件占用了一部分空间，放不了脉动，但是可以放下一把伞，这在平时的骑行当中还是比较实用的。

前储物格

没有脉动，用矿泉水代替

没有脉动，用矿泉水代替

座桶内可放置一顶半盔。小白配备了指针式仪表，显示信息简洁全面，有时速、油量、时间、总里程显示。

马桶，里面是小米自拍杆

动力

小白的动力平台只能算是普通，只能做代步用。在7000转时能够爆发3.9kW的最大功率，6000转时爆发5.6N·m的最大扭矩，在125的踏板里面属于入门水平，而且发动机震动异常巨大，怠速等红灯时发动机的振动能直接传递到车壳、车头和把手上，加之装配工艺不好，壳子间隙大，这样的振动会直接造成壳子间相互碰撞，产生急促的异响。

发动机

gif图很看不出来，总之车头共振很明显。

上陡坡时明显感觉动力不足，如果再带一个人的话速度到达40km/h之后就上不去了。油门响应有一些迟滞，影响驾驶体验，油门虚位非常大，不能反向宁油门，反向拧会造成油门线断裂，小白的第一根油门线就是因为这种操作断掉的，之后，在了解不能反向拧油门，并按照规程进行操作后油门线就没有再断过了。

油门虚位很大，不能反宁。

在近两年的骑行中，小白城市工况油耗在2.0-2.2L左右，油箱容量为5L，值得注意的是，不知是个性问题还是共性问题，小白在使用油量达到2.5升左右，发动机就会因为没有油量供应而熄火，相当于每次跑100公里左右就要去把油箱加满，要不然就跑不了了，这个问题至今没有解决。

油箱

在这个油位也会造成熄火，看着明明还有很多油。

邮箱特写

操控

小白的减震调教偏硬，在过坑洼路面时会抖得让人怀疑人生，小白的近光灯就是最近，在走一段非铺装的路面时，被抖得一会亮一会不亮的。从操控上说，由于小白同级别中的小巧车身、不到100kg的车重和较硬的减震调教，使得车子的操控非常好，在跑山过弯时可以提供非常充足的信心，也可以骑着小白穿行于各种小巷，就算是一名身高不足1.5米的柔弱女孩子也可以轻松驾驭。

前减震，正置式

总结

小白可以说是一台整体性能不怎么好的燃油车，短板也很明显。但不可否认的是，作为一辆3000元不到的高颜值小巧城市代步踏板车，还是能吸引一批人群来购买它，同时，小白作为我第一辆燃油踏板车，圆了我在中学阶段没有完成的梦想，虽然它缺点很多，但是我很喜欢。以上就是我骑行了4000公里的体验分享。