博而不精—e路航行车记录仪评测分享

感谢张大妈选中了我，虽然是轻评测，但依旧激动。本着方便高效的原则，先把目录抛出来，各位值友可以选择阅读。

目录

1 开箱与外观细节

2 安装与调试

3 基础功能评测（行车记录仪/停车监控/碰撞检测）

4 App功能评测（语音声控/语音微信/导航/云音乐）

5 总结

1 开箱与外观细节

▼细长的包装箱贴满了标签，‘朕值到了’几个字很显眼，门卫阿姨盯着看了又看。

▼配件有说明书、保修卡、电源线（兼数据线）、绑带。除此之外还送一张三星储存卡，16G容量+C10速度，能满足记录仪读写要求。京东售价50元左右（不清楚TF卡是厂家送的还是张大妈送的，无论是谁都点赞 ）

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▼主机正面是镜面，嵌有5英寸显示屏。机身下方设有电源键，长按可以开/关机，短按可以设置屏幕为最亮/最暗/全灭。机身上方有3个接口，分别是mini-usb接口（供电+数据传输）、TF卡插槽、视频输入（可以接后置摄像头）。

▼摄像头位于主机左下角，可以任意调节方向，调整角度大约在30°左右。

▼简单介绍下现在开车的配置：手机百度地图app来导航/实时路况，买车时安装的行车记录仪（实在找不到牌子，且称其为杂牌吧），低配车没有Sync模块，买了网易云音乐车载播放器，通过蓝牙连接听音乐。

2 安装与调试

▼安装过程不再赘述，重点说下走线路径。我是把电源线塞进车顶棚和内饰板的缝隙里，从副驾驶侧车门处走到手套箱里，然后再插到点烟器上，基本能实现隐藏走线。

➤长安福特做工很糟糕，内饰缝隙超级大，可以直接用手把线塞进缝隙里。如果车子内饰缝隙很小，可以用撬棒把内饰板撬下来再安装。

➤如果不想从点烟器取电，可以购买“无损取电器”，直接从保险盒取电。这种方式走线更加隐蔽，而且不占用点烟器，但需要一定的动手能力。

▼插好TF卡，通电后记录仪会自动开始工作，在主页可以查看记录仪/设置FM发射开关/设置中心/查看照片/启用CarLife/拍照/回看录像。

▼视频分普通视频和加锁视频，加锁视频存储的是碰撞检测和停车监控的画面。

▼注意调整摄像头的角度，以获取最佳的拍摄视角。经测量，拍摄广角约为120°。

▼下载客户端--e路航智镜。手机数据线插在点烟器USB口上，记录仪主机就能自动识别并连接手机。

➤如果脱离了这个App，厂家所宣传的声控导航/电子狗/声控收发微信/声控在线音乐/离线音乐等功能都是无法使用的。说白了，这些功能是依赖于手机实现的，而记录仪的作用只是一个屏幕而已。

✔至此，就完成了记录仪的安装与调试工作。

3 基础功能评测

3.1 行车记录仪

▼白天拍摄画面比较流畅，行车时能够辨别3米以内的车牌，停车时能够辨别5米以内的车牌。但画面存在噪点，在电脑上全屏观看时不是很清晰。

▼为了对比，附一段买车时安装的杂牌记录仪视频。

▼行车时和停车时的画面对比，行车时无法辨别4米处的车牌，停车时能够辨别4米处的车牌。

▼低速(<10km/h)行车时，正前方的4米处的车牌能看清楚，两侧的车牌有些模糊，但能勉强辨认。如果车速再快一些，或路面颠簸，那就什么也看不清楚了。

▼夜间（隧道内）环境下，拍摄画面依旧很流畅。清晰度有所下降，行车时无法辨别前方车牌。出隧道口时，画面出现过度曝光现象，影响记录效果。

▼同样，附一段买车时安装的杂牌记录仪视频。

➤白天环境下，杂牌记录仪的画面整体比较暗，但看起来比较干净；e路航的画面非常通透，但存在一些噪声。

➤暗光环境下，杂牌记录仪的噪点和光线控制效果要好于e路航。

3.2 停车监控

▼停车监控是一项非常实用的功能，能够检测到车体振动并自动开始录像，一定程度上避免了肇事逃逸现象的发生。在主机的设置里可以调节碰撞灵敏度，设置为‘高’时，关门时产生的振动就会触发记录；设置为‘中’时，需要用力关门才回触发记录；设置为‘低’时，需要用力摇晃车身才回触发记录，我建议设置为‘中’即可。

▼记录仪断电5分钟后，会自动进入停车监控状态。用力关车门模拟振动，会触发记录仪工作。虽然记录仪是黑屏状态，但实际上已经开始记录，每次记录时间为3分钟。在下次开机时，会弹出监控视频提示。监控视频存储在TF卡的sos文件夹内，如果车主不主动删除，视频文件一直存在。

3.3 碰撞检测

▼与停车监控功能类似，碰撞检测是在行驶中如果检测到车体发生碰撞，会将视频加锁保存。录制碰撞视频时，会显示一把蓝色锁头。

4 App功能评测

手机用数据线与主机连接，打开‘e路航智镜’，设置好热点共享，点击主界面‘CarLife’即可与手机实现互联。

▼CarLife界面包括主页/电话/导航/音乐四部分，整体看起来简洁明了。

▼连接CarLife后，手机与记录仪主机显示内容相同。如果一段时间不操作手机，手机会进入屏保模式并降低亮度，达到节省电量的目的。向右滑动屏幕即可取消屏保。

4.1 语音声控

▼开车时不方便用手操作，语音控制的出现完美解决了这个问题。开车时可以直接与小度对话，可以询问天气/搜索地址/声控拍照/调节亮度/听音乐等等。个人感觉识别准确率还不错，但识别速度略慢，说完话后需要等待2秒左右才出现结果。

▼问小度：现在什么天气。等待约2秒后出现下面的结果。

➤在听广播/开窗/嘈杂环境下，语音识别的准确率会下降很多。

4.2 语音微信

▼本来是想重点体验的功能，但登录二维码一直刷新不出来。换了两部手机，重置了主机两次，无奈还是无法登录。不清楚这个是厂家的原因还是我4G网络的问题（iPhone6Plus+移动4G网络）。

▼贴几张官网的图片吧，个人感觉就是能用语音来控制微信的基本操作。

4.3 导航

▼导航是由百度地图提供技术支持，因此用起来和手机端百度地图没有区别。支持下载离线地图包，节省流量。

▼可以使用语音识别或键盘输入搜索地址，搜索结果与百度地图App搜索结果基本一致。上图是e路航，下图是百度地图app。

➤使用键盘输入地址搜索时，存在一定概率导致App闪退。在搜索单位地址时，一直闪退，根本没法使用。最后发现不能点地址名字，要直接点导航按钮，否则会一直闪退。

➤手机是iOS 8.0系统，有相同遭遇的小伙伴可以交流一下。

▼导航过程中会提示违章拍照和测速探头，并显示实时路况，这方面与百度地图App一致。上图是e路航，下图是百度地图app。

▼导航过程中如果关闭手机屏幕，则后视镜不再显示线路图，取而代之的是简易导航界面。

4.4 云音乐

听音乐有两种方式，导航主机外放和FM发射。主机外放用来听听导航还行，听音乐还是算了吧。

▼FM发射频率可以自由调节，最好找一个受本地电台影响最小的频率，我设置频率为93.3MHz。

▼把车子的广播调到FM 93.3MHz,就能听到音乐了。

▼音乐内容可以选择本地/QQ音乐/网易云音乐/喜马拉雅/考拉/车悦宝，切换时会自动跳转到相应App并获取信息。因此想收听网络广播，一定要先下载对应的App。

➤FM收听效果勉强及格，高中低频缺失不算多，开车时听听响还是不错的。如果是想享受音乐或对音质有一点点要求的话，建议还是用CD吧。

➤音乐暂停时，会听到比较明显的底噪，应该是FM发射芯片的不足。

➤平时用网易云音乐车载播放器，通过蓝牙连接听歌。使用起来要比e路航方便很多，上车蓝牙自动连接，而且没有底噪。

5 总结

经过近一周的体验，是时候给e路航行车记录仪来个点评了：

优点：

①做工精细，后视镜防炫目效果良好；

②记录仪功能稳定，没有出现丢帧或死机情况；

③手机端App功能丰富，可以直接回看照片和视频，下载离线地图包；

④同价位的功能没它多；同功能的价位没它低；

缺点：

①核心功能---行车记录仪效果一般，拍摄效果不是很理想；

②手机端App稳定性令人堪忧；

③有线连接方式繁琐，操作步骤复杂；

④FM发射效果一般，底噪恼人；

⑤功能丰富，但实用性和易用性有待提高；

299元，能买到囊括了行车记录仪/停车监控/语音声控/在线导航/云音乐等众多功能的e路航智能后视镜，也能买到安霸A7/A12方案的单功能行车记录仪。

但受价格所限，‘博’和‘精’不可兼得。是选择‘博而不精‘还是‘精而不博’？

各位值友，你怎么看。