更换TNGA雷凌的后刹车片的意外收获

8万公里的雷凌，上一年保养时就检查到后轮刹车片偏薄，这一次保养就是时候换了。

提前找合适的刹车片是例行公事，但万万没想到的是保有量如此庞大的在售款车型，后刹车片居然并不那么好买！先是去丰田纺织的旗舰店找（因为我平时用的滤芯都在他家买），TNGA雷凌的刹车片怎么只有前没有后.....用玩摩托车的思维，没有原装的就去找改装件的方法，找了几个类似EBC档次的高性能刹车片，不是没有对应后片就是太偏高性能不适合街道用！

最后终于在天合的产品列表中找到了合适的型号，下单时还有点忐忑的，因为离上次买天合的刹车片已经是6年前的事，当年还是给思域用的，不知道这些年过去，配方有没有变化。

货到，立即拆包，做工挺不错的，标准版已经是陶瓷配方，比几年前的低金属配方更好。

旧刹车片先拆出来，薄的主要是内侧靠活塞一边那块（浮动卡钳两边受力不均匀），外侧的厚度还可以，还顶个一万公里肯定没问题，而且下次换刹车片的时候可以把新旧4块磨损少的外侧片合起来用，这样还可以省出一副刹车片的钱（还是玩摩托车那些年总结的经验）。

OEM大厂的出品就是有保证，和原装基本0公差。

把旧刹车片上面的限位提示铁片拆下，一按就能装到新刹车片上，不用搓不用修边，这下就放心了，天合还是那个天合。

最后不用锤不用打就可以轻松装回卡钳里，可谓严丝合缝！装的时候发现雷凌的卡钳是爱德克斯的，立即又查了一下，果然爱德克斯就明晃晃的有雷凌的后刹车片！

不过也不算看漏眼了，这爱德克斯的原装片价钱居然比天合贵。

装好车轮，查看刹车油有否外溢，试车！刹车脚感明显变实在了，再开几百公里磨合一下，效果肯定更加得心应手！

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